一、 編制依據
1、 設計圖紙
2、 施工技術規範
3、 施工合同及投標承諾書
4、 施工實際情況
二、 工程概況
我合同段小型構造物設計為26道 ，其中通道11道，涵洞15道，但施工中經過設計變更，目前共25道，其中通道 10道，涵洞15道，共計矩形板914塊，詳見《蓋板數量統計表》。
根據設計要求及投標承諾，現計畫對蓋板進行預製施工，為了便於控制質量，批量生產，我部根據實際情況，計畫在k38+320～k38+390段路基上進行預製工作。
三、 施工方案
（一） 施工安排
按照設計台座，6m板每條台座可同時生產4片，3.5m板可同時生產7條，2.5m板可同時生產9條。
每天生產2條台座，即總工期約為70天。計畫開工日期2023年12月20日，計畫完工日期2023年2月28日。
（二） 施工準備
1、 人員
我專案部專門安排施工作業隊進行預製施工，作業隊鋼筋工10人、模板工10人、振搗工6人、現場管理人員4人，共30人，專案部現場技術負責1人、現場技術員1人、安全員1名。
2、 場地、機械裝置
場地共計約1000㎡,全部硬化並設定排水系統，台座按路基主線橫向9條縱向2排進行布置，台座底面焊5㎜厚鋼板（具體布置見布置圖）。台座為通用台座，不同跨徑矩形板均可使用。
機械裝置有鋼筋加工裝置1套，砼振搗器3套，電源與20m空心板梁採用同一變壓器。
模板為通用模，其中62㎝高側模100.8m，39㎝高側模100.8m，端模若干。側模採用4㎜厚鋼模，端模採用5㎜厚鋼模。
3、 材料
砼根據批覆的配合比，採用集中拌合，由砼運輸灌車運至施工現場進行澆築施工；鋼筋按批覆鋼筋廠家進貨，鋼筋下料在加工棚統一製作，運至現場後進行綁紮或焊接施工。
（三） 施工方案
1、 模板安裝
模板安裝前首先對模板進行檢驗、除去雜物，用角磨機進行磨平，用刷模板隔離劑，注意刷隔離劑時要均勻、充分，以保證拆模後砼外觀質量。
模板加固採用側模包端模，底座與底座間距為50cm，在距離最外排底座10㎝處預埋不小於φ25鋼筋，間距為50㎝，預埋鋼筋外露長度為不少於10cm。
立模時採用相鄰兩條底座一起立模一起施工的原則，兩條側模同時立好後底部用10cm×10cm方木對撐；側模頂部有對拉桿，用φ16拉桿分別拉緊。下撐上拉，拉桿及方木頂撐間距不得大於50cm以確保模板穩固。端模與側模之間用φ12的高強螺栓擰緊，如有間隙，用雙面膠進行密封。
（詳見模板安裝示意圖）
2、 鋼筋加工及安裝
蓋板鋼筋採用在加工間加工成型後拉至現場安裝，鋼筋表面應潔淨，使用前應將表面油漬、漆皮、鱗鏽等清除乾淨；鋼筋應平直，無區域性彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應調直。
鋼筋接頭採用搭接焊，單面焊接長度不宜小於10d，雙面焊不宜小於5d；同一鋼筋不得有兩個接頭，配置在接頭長度區段內的受力鋼筋其接頭的截面積佔總截面面積宜小於50%，鋼筋的交叉點應用鐵絲綁紮結實，亦可用點焊焊牢。
在鋼筋與模板間設定塑膠墊塊，墊塊應與鋼筋紮緊，並互相錯開。非焊接鋼筋骨架的多層鋼筋之間應用短鋼筋支墊，保證位置準確，鋼筋混凝土保護層應符合設計要求。鋼筋加工及安裝需滿足《公路橋涵施工技術規範》（jtj041-2000）的相關要求，蓋板鋼筋應重點控制主筋長度及主筋保護層厚度、鋼筋位置及間距。
3、 砼澆築
澆築蓋板混凝土前，將先對模板、鋼筋等進行檢查，符合要求後再進行澆築。
模板內雜物、積水和鋼筋上的汙垢予以清理乾淨，模板如有縫隙，立即填塞嚴密；模板內面是否塗刷脫膜劑且是否均勻，如未則立即進行補刷。
在底座間留有砼灌車運輸道，由灌車直接澆灌後振搗。澆築混凝土時採用插入振動器進行振搗。插入式振動器振搗時，其控制其移動間距不應超過振動器作用半徑的1.
5倍，並注意與側模保持50～100mm的距離，振搗時震動器應快插慢拔、充分振搗；每一處振動完畢後應邊振邊徐徐提出振動棒，振動時振動棒避免碰撞模板、鋼筋及其他預理件；對每一振動部位，必須振動到該部位砼停止下沉，不再冒出氣泡、表面呈現平坦、泛漿為止。
振搗完成後及時進行收漿，但不得收面。在初凝前對表面進行拉毛或壓紋處理。
4、 養生
根據施工時間安排，冬季按蒸氣養生進行，其它時間按照灑水覆蓋養生。具體養生方法見我合同段批覆的冬季施工方案。
5、 移存、吊裝
待砼強度達到設計強度75%時方可進行梁板移存。存放時應在板的兩端支墊不小於20*20cm方木，板的累積存放高度不得大於4層。
運輸時根據蓋板長度及重量選擇運輸車輛型號，採用自有自卸車或平板車，但確保符合車輛的額定載重量。
按每道小構為單位進行安裝，安裝採用輪胎式吊車進行, 根據現場實際站位情況以及要求伸臂長度，按照吊車額定的作業半徑最大載重量分別選擇吊車型號20t、25t、32t。安裝前應先在構造物上標示出每塊蓋板的安裝位置，安裝時從構造物一端開始，直至安裝完畢。
蓋板施工方案
一 編制依據 本施工方案編制依據以下有關檔案,建設單位 監理單位的要求,以及工程實際特點進行編制.1 施工依據規範及設計檔案 招標檔案 相關施工技術規範及合同檔案 橋梁 涵洞通用圖 第 一 二冊 兩階段施工圖設計 第 一 二冊 公路橋涵施工技術規範 jtg tf50 2011 實施性施工組織設計 二...
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蓋板涵施工方案
蓋板涵 蓋板型通道施工技術方案 1.編制依據和原則 1.1編制依據 益陽市新屋衝至新鳳村公路專案tj3合同段兩階段施工圖設計 益陽市新屋衝至新鳳村公路專案tj3合同招標檔案 益陽市新屋衝至新鳳村公路專案tj3合同招標檔案補遺書 交通部頒發 公路橋涵施工技術規範 jtg041 tf50 2011 交通...