沈海複線漳州天寶至詔安段高速公路
a5合同段分部
開工報告
中鐵十七局集團第六工程****
沈海複線漳州天寶至詔安段a5合同段專案經理部
二○一一年三月十八日
沈海複線高速公路漳州段
分項工程開工申請批覆單 a03
承包單位：中鐵十七局集團****合同段：a5
監理單位：廈門市路橋諮詢監理****編號：
沈海複線高速公路漳州段
進場裝置報驗單 a27
承包單位：中鐵十七局集團****合同段：a5
監理單位：廈門市路橋諮詢監理****編號：
沈海複線高速公路漳州段a5合同段
新店隧道進場人員一覽表
施工方案
一、施工準備
1、技術準備
熟悉、審查施工圖紙、施工規範中各項內容及技術要求；做好原始資料的調查分析；編制施工方案及施工進度計畫。
2、現場準備
各個施工班組依據專案經理部及設計圖紙提供的資料，對地上、地下障礙物進行清除；搞好「三通一平」，平整場地、布設道路、設定供水供電系統，搭設臨時設施，安裝現場照明裝置，設定現場消防保安設施；
3、測量準備
按照事先已複測並布控好的導線控制點，按照設計圖紙將樁的中心點在施工現場定位並設定控制樁，在控制樁周圍適當位置設定縱橫向相互垂直的八點保護樁，便於樁位隨時複核。
二、工程概況：
1、工程地點
新店隧道：本隧道全長430m，左右洞呈分離布置，左洞zk30+204—zk30+638，長434公尺，右洞yk30+195—yk30+607，右線412公尺。新店隧道區屬剝蝕區丘陵地貌，地表植被發育，地形起伏變化一般，山體較圓緩，天然山體坡度約15o-30o。
進口處地面高程70-72m，出口處地面高程59-61m，進口段自然坡度15o-20o，出口段自然坡度20o-30o。
隧址區地表上覆第四系殘坡積層（qel-dl）；下臥侏羅紀梨山組（j11）砂岩及燕山早期侵入花崗岩及其風化層。地表水總體較貧乏，除層理、節理裂隙密集帶外，未見其他規模較大、透水性較好的斷裂發育。
三、施工方案、注意事項以及工藝流程
3.1明洞開挖
3.1.1新店隧道洞口段為明挖明洞，按明洞開挖施工要求施作好明洞段，盡快施作套拱、管棚，確保洞口施工安全。
3.1.2洞口段開挖時充分考慮洞內施工需要,合理布置洞口施工現場。在洞頂仰坡上人工開挖並施作洞頂截水天溝，從而保持洞口排水順暢。
3.1.3開挖施工採用挖掘機進行開挖，裝載機配合自卸汽車進行運輸，合理組織調配機械，保證運輸過程中統
一、安全、及時。
3.1.4洞口開挖施工要點
3.1.4.1開挖之前必須對開挖部分進行控制性測量，開挖由上而下，嚴禁下部掏挖。
3.1.4.2進洞前應盡早完成洞口排水系統的設定。
3.1.4.3洞口開挖不得採用深眼大爆破開挖邊、仰坡。
3.1.4.4開挖中應隨時檢查邊坡和仰坡，如有滑動、開裂等現象應適當放緩坡度、保證邊、仰坡的穩定和施工安全。
3.2明洞襯砌
3.2.1鋼筋工程
鋼筋進場後，堆放場地選擇地勢較高處，下設墊塊，按不同規格、等級分別堆放並設立標牌。鋼筋必須搭設離地30cm墊塊存放。
鋼筋的表面應潔淨，使用前應將表面油漬、泥土等清除乾淨。鋼筋應平直，無區域性彎折，彎曲的鋼筋均應調直；鋼筋下料，必須按照施工圖紙複核後方可下料；鋼筋焊接前，必須根據施工條件進行試焊，合格後方可正式施焊，焊工必須持考試合格證上崗；
3.2.2襯砌準備工作：
測量放線，標出中線和標高。襯砌台車就位，清理模板、塗脫模劑，測量放樣，就位調整，固定台車及模板。
綁紮鋼筋，鋼筋加工完成後報現場監理工程師驗收，合格後進行組裝外模、安裝堵頭板，砼輸送幫浦就位。
外模採用拼裝式鋼模；封頭板採用木模。模板要安裝牢穩，採用鋼筋進行固定，模板縫用海綿條塞實，並用雙面膠密封，保證拼縫嚴密，不漏漿；
模板與鋼筋安裝工作配合進行，妨礙綁紮鋼筋的模板待鋼筋安裝完畢後安設；
模板表面塗脫模劑，脫模劑採用同一品種，且不得汙染鋼筋。
模板安裝完畢後，應對其平面位置、節點聯絡及縱橫向穩定性進行檢查，監理工程師認可後方可澆築砼。澆築時，發現模板有超過允許偏差變形值的可能時及時糾正；
3.2.3混凝土
為保證砼配合比準確，拌合站的自動控制和自動計量系統定期檢查標定，砂、石質量嚴格控制。
砼澆築：採用砼輸送幫浦（拖幫浦）澆築砼，兩側砼對稱澆築。砼澆築過程中採用插入式震搗棒振搗，防止過搗和漏搗出現，確保砼表面光滑、平整。
在混凝土強度達到2.5mpa時拆模。混凝土澆注後10～20小時即開始養護，養護時間7～14天。採用噴霧法噴水養護。
3.3明洞防排水
3.3.1防水板
設定防水板是保證隧道防水功能的重要措施，所選用的防水材料的質量、規格、效能等必須符合設計及規範要求。
1、背面修整
在張掛防水板前，將明洞襯砌的砼表面的鋼筋頭先切除，然後用砂漿找平；對凹凸不平部位應進行修鑿補噴，使砼表面平順圓滑。
2、防水板的張掛
防水板應在明洞襯砌施工完成後並報監理驗收合格後進行鋪設。
按明洞防水層設計要求先在防水板內側鋪設一層無紡布，無紡布用暗釘圈固定在噴層上。
防水卷材的鋪掛應採用熱風雙焊縫無釘鋪掛工藝，防水卷材搭接長度應不小於10cm並應保證接縫質量，防水板的搭接質量應採用氣壓測試進行抽檢：兩條焊縫間生成2.5帕的氣壓，在15分鐘內，氣壓下降值應小於0.
25帕。防水板表面應平順，無摺皺，無破損現象，且與洞壁密貼，鬆緊適度，無繃緊現象。
3、防水板的搭接和焊接
相鄰防水板搭接長度不小於10cm，防水板的焊縫寬度符合設計規範要求，焊接時用專用熱焊機焊接。防水板破損時，應用大於破損裂縫的同種材料進行補焊。焊縫、補眼應密實飽滿，不得有氣泡、空隙。
漏焊、假焊處應補焊，若有烤焦、焊穿處，應用同樣的防水板焊覆蓋或按監理工程師指示處理。
四、工程質量保證措施
1、成立質量保證體系
專案經理部設專職質檢工程師一人，配專職質檢員二人，質檢工程師直接對專案經理和總工程師負責，行使監督權、檢查權和質量檢查否決權。
2、組織保證措施
專案經理部成立質量管理小組，由專案經理親自抓。制定相應的對策和質量崗位責任制，推行全面質量管理和目標責任管理，從組織措施上使質量管理計畫真正落到實處。
3、技術保證措施
堅持設計檔案圖紙分級會審和技術交底制度。嚴格按照施工工藝要求和施工規範要求組織施工，認真做好技術資料和施工控制資料的收集整理，及時、正確的反映施工全過程的質量情況。
4、工期保證措施
組建由具有豐富施工經驗的技術人員組成的管理機構，超前計畫、超前部署，並對施工生產中出現的各種問題科學、快速的解決，保證工程的快速順利進行。
統一指、統一協調、超前部署、嚴抓落實、及時發現問題、解決問題。避免工期延誤；重點專案或工序採取垂直管理，橫向強調協調的強硬手段，減少中間環節，提高決策速度和工作效率。
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目錄一 工程概況 2 1 設計概況 2 2 工程地質 2 二 編制依據 3 三 施工準備 3 1 施工技術準備 3 2 施工機械 材料 人員準備 3 四 工藝原理及關鍵技術 5 1 工藝原理 5 2 關鍵技術 5 五 施工方法 6 1 仰拱及仰拱填充施工 6 2 明洞襯砌施工 8 3 防水施工 16...