國道317線雀兒山隧道工程
編制：審核：
審批：中建五局國道317線雀兒山隧道q1專案經理部
二o一三年六月
目錄第一章編制依據和原則 - 1 -
1.1 編制依據 - 1 -
1.2 編制原則 - 1 -
第二章工程概況 - 2 -
第三章施工準備 - 2 -
3.1 技術準備 - 2 -
3.2 材料機具準備 - 3 -
3.3 勞動力準備 - 4 -
第四章施工計畫安排 - 4 -
第五章施工方案 - 5 -
5.1 仰拱開挖 - 6 -
5.1.1 主洞洞口段v級圍岩仰拱開挖 - 6 -
5.1.2主洞iv級圍岩仰拱開挖 - 7 -
5.1.3平導v級圍岩仰拱開挖 - 9 -
5.1.4平導iv級圍岩仰拱開挖 - 11 -
5.2 棧橋施工方案 - 12 -
5.2.1 施作棧橋的目的 - 12 -
5.2.2棧橋結構設計 - 12 -
5.2.3 棧橋構件加工、組裝、除錯就位: - 12 -
5.3 仰拱防排水施工 - 13 -
5.3.1 仰拱防水系統施工 - 13 -
5.3.2 仰拱排水系統施工 - 13 -
5.4 仰拱襯砌鋼筋製作、安裝 - 14 -
5.4.1 主洞鋼筋尺寸 - 14 -
5.4.2 平導鋼筋尺寸 - 18 -
5.4.3 鋼筋綁紮、連線與安裝 - 19 -
5.4.4 鋼筋質量控制 - 19 -
5.5 仰拱混凝土澆築 - 20 -
5.5.1 仰拱立模 - 20 -
5.5.2 仰拱二襯混凝土施工 - 21 -
5.5.3 二襯混凝土質量控制 - 21 -
第六章、質量、安全保證措施 - 22 -
6.1質量保證措施 - 22 -
6.2 安全保證措施 - 23 -
第七章、文明施工及環境保證措施 - 23 -
1.1 編制依據
（1）國道317線雀兒山兩階段施工圖設計；
（2）jtg f60～2009 《公路隧道施工技術規範》；
（3）jtg/t f60-2009 《公路隧道施工技術細則》；
（4）jtg b01-2003 《公路工程技術標準》；
（5）jtg bf20-2003 《公路工程質量檢驗評定標準第一冊土建工程》；
（5）jtj061—99 《公路測量規範》
（6）國道317線雀兒山隧道招標檔案；
（7）已審批的《雀兒山施工組織設計》。
1.2 編制原則
（1） 本著優質、高效、經濟、合理的原則，依據施工總承包合同和指導性施工組織設計，嚴格執行公路工程有關施工規範和標準。
（2） 以確保工期及階段性工期目標並適當提前為原則，安排施工進度計畫。
（3）以確保質量目標為原則，安排專業化施工隊伍，配備先進的機械裝置，採用先進的施工方法和工藝。
（4）以確保安全生產為原則，嚴格執行各項操作規程。針對當地自然條件、氣候條件、不良地質等特點，制定各項技術組織措施。
（5）以節約土地、保護環境、滿足需要為原則設定現場臨時設施。
（6）充分考慮高原氣候對施工生產的影響，合理安排施工順序，採用積極的對應措施，盡可能減少高原氣候對施工總體的進度影響。
（7）注意環境保護，採取適宜的技術措施將施工隊高原地區薄弱的生態環境的影響降到最低。
國道317線（川藏北線）雀兒山隧道起於國道g317線四川省甘孜州德格縣瑪尼干戈鎮k336+200.00處，路線順溝前進，k340+958進洞，隧道東口高程4377.01公尺，隧道長7048公尺，在隆降溝左側100公尺左右k348+006出洞，隧道西口高程4235.
04公尺，訖於六道班樁號k349+200，路線全長12.995公里。其中隧道長7048公尺，隧道東西引道長5.
947公里。隧道設平行導坑，平導與主洞線間距為38m，平導長7081m。隧道最大埋深700公尺。
本合同段為q1標段，起訖樁號為k340+240-k344+500，全長4.26公里。
隧道進口採用端牆式洞門。隧道明洞回填面以下採用m7.5漿砌片石防護，回填採用土石回填，回填面以上採用粘土隔水層。
明洞採用60cm厚c30鋼筋混凝土，襯砌外側採用hdpe防水板作為防水層，在防水板外鋪一層300g/m2無防土工布，外側再用5cm厚c20細石混凝土做為保護層。
3.1 技術準備
3.1.1組織施工技術人員學習相關隧道施工及驗收規範等，熟悉施工圖紙，領會設計意圖，進行施工現場踏勘。
3.1.2由技術質量部編制完成施工方案。
3.1.3由施工技術人員向施工工人進行施工技術交底。
3.2 材料機具準備
3.2.1各種施工材料必須全部合格、並按計畫採購各類主材的同時，還需購置充足的相關各類輔助材料，進場材料必須經過驗收程式。
3.2.2裝置、機具及計量器具：
3.3 勞動力準備
為優質高效地完成隧道明洞施工任務，特選擇精幹的施工隊伍。對各工種人員嚴格把關，所有工人均選用熟練工人，由技術部考核合格後予以確認。
根據仰拱施工現場實際情況，進出洞兩端各配備乙個專業仰拱開挖及澆築作業隊，施工工人約40人。同時配備兼職安全員、兼職文明施工員等。各班人數根據工程進度要求，在不同時段配備充足的勞動力。
本工程隧道明洞施工計畫安排：主洞明洞樁號k340+951～k340+960，共9公尺，一次澆築完成。計畫於6月15日開始施工，工期20天。
平導明洞樁號pk340+958～pk340+987，共29公尺，分三次澆築完成。計畫於6月25日開始施工，工期50天。
由於工程工期緊、任務重，我專案部將在確保安全、質量、文明施工及環境保護的前提下，在施工過程中動態調整勞動力投入，合理有序開展多個作業面，保證計畫目標的實現。
5.1 明洞施工工序
隧道明洞施工程式：施工準備→臨時邊坡開挖及防護→基底處理→明洞仰拱施工→明洞拱牆施工→防水層施工→明洞回填。
圖5-1 明洞施工工藝流程圖
5.2 臨時邊坡開挖及防護
5.2.1 臨時邊坡開挖
根據現場情況進行臨時邊坡開挖，基岩邊坡坡度1:0.3，土層邊坡坡度1:0.5。臨時開挖線起於拱牆底部外側50cm處，臨時邊坡挖採取分層開挖，分層高度2-3公尺。
圖5-1 主洞明洞邊仰坡開挖輪廓線
土質挖方採用挖掘機開挖，自卸汽車運輸。開挖過程中及時檢查開挖尺寸和邊坡坡度，及時修整邊坡，做到開挖一層邊坡修整完成一層。石質挖方採用鑽機打眼爆破，挖掘機和裝載機裝車，自卸汽車運輸。
石方爆破採用鬆動爆破，靠近路基邊坡一排眼應採用光面爆破或預裂爆破，做好爆破設計。施工過程中嚴格控制鑽孔位置、深度、裝藥量起爆順序等。分層開挖過程中及時休整好邊坡，撬掉鬆動的岩石。
圖5-2 平導明洞邊仰坡開挖輪廓線
5.2.2 臨時邊坡支護
邊坡成形經檢驗合格後進行邊坡支護，按照設計進行掛網噴錨的措施。邊坡支護與開挖平行作業，開挖出一層支護一層，避免高空作業搭設腳手架。施工過程中嚴格按照設計進行，主要控制專案：
錨桿數量、位置、長度、注漿飽滿度、砂漿強度、噴射砼厚度和強度。支護完成後按照規範要求進行養生。
5.3 基底處理
5.3.1 基底承載力測試
在開挖後，試驗室現場進行基底承載力檢測，當承載力不夠時，應對基底進行處理。為保證明洞穩定性，設計採用基底注漿與基底換填方式加固地基。
圖5-3 主洞基底注漿與基底換填方式加固地基
圖5-4 平導基底注漿與基底換填方式加固地基
5.3.2 基底注漿
基底注漿採用φ42注漿小導管，注漿小導管嵌入深度視地質條件決定，嵌入基岩均不小於1m；注漿小導管間排拒為1m，呈梅花狀布置。注漿材料採用水泥砂漿，注漿壓力0.5mpa～1.
0mpa。
5.3.3 基礎換填
基礎換填採用c15混凝土換填，主洞換填深度為拱底以下150cm，平導換填深度為拱底以下200cm。
5.4 明洞仰拱施工
5.4.1 仰拱鋼筋施工
仰拱鋼筋在鋼筋加棚內加工，加工時注意按照規範要求錯開鋼筋搭接位置，保證搭接長度，鋼筋存放在鋼筋棚內或用防水布包嚴，防止鏽蝕。
雙線隧道明洞施工方案
目錄一 工程概況 2 1 設計概況 2 2 工程地質 2 二 編制依據 3 三 施工準備 3 1 施工技術準備 3 2 施工機械 材料 人員準備 3 四 工藝原理及關鍵技術 5 1 工藝原理 5 2 關鍵技術 5 五 施工方法 6 1 仰拱及仰拱填充施工 6 2 明洞襯砌施工 8 3 防水施工 16...
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