大竹林o9-19/01號地塊社會停車場工程
模板及支撐體系專項
施工方案
編制單位：中澳建工集團****
日期： 二○一五年十一月十日
大竹林o9-19/01號地塊社會停車場工程
第一章工程概況
1、工程名稱：大竹林o9-19/01號地塊社會停車場
2、建設地點：北部新區大竹林片區康莊銀竹苑社群東側，紫竹路與嵩山中路的交叉處
3、參建單位
建設單位：重慶北恆投資發展****（工程業主）
重慶渝高科技產業(集團)股份****（**業主）
設計單位：重慶市建築科學研究院
監理單位：重慶康盛監理諮詢****
勘察單位：重慶兩江交通規劃勘察設計研究院****
施工單位：中澳建工集團****
4、專案特徵
專案特徵表
第二章編制依據
本專案模板及支撐體系的搭設主要依據以下圖集、手冊、規範進行：
《建築施工計算手冊》中國建築工業出版社；
《建築施工手冊》第四版中國建築工業出版社；
《鋼結構設計規範》gb50017-2003 中國建築工業出版社；
《建築結構荷載規範》gb50009-2001中國建築工業出版社；
《建築施工腳手架實用手冊（含垂直運輸設施）》中國建築工業出版社；
《建築施工扣件式鋼管腳手架安全技術規範》jgj130-2011 中國建築工業出版社；
《建築地基基礎設計規範》gb50007-2011中國建築工業出版社；
《建築施工安全檢查標準》jgj59-2011中國建築工業出版社；
第三章模板及支撐體系設計
一、計算引數
1、腳手架引數
橫向間距或排距(m):1.00；縱距(m):1.00；步距(m):1.50；
立桿上端伸出至模板支撐點長度(m):0.10；腳手架搭設高度(m):4.00；
採用的鋼管(mm):φ48×3.5 ；
扣件連線方式:雙扣件，取扣件抗滑承載力係數:0.80；
板底支撐連線方式:方木支撐；
2、荷載引數
模板與木板自重(kn/m2):0.350；混凝土與鋼筋自重(kn/m3):25.000；
樓板澆築厚度(m):0.12；
施工均布荷載標準值(kn/m2):1.000；
3、樓板引數
鋼筋級別:**鋼hrb 400(20mnsiv,20mnsinb,20mnti)；樓板混凝土標號:c30；
每層標準施工天數:8；每平公尺樓板截面的鋼筋面積(mm2):1440.000；
計算樓板的寬度(m):4.00；計算樓板的厚度(m):0.12；
計算樓板的長度(m):5.00；施工平均溫度(℃):18.000；
4、木方引數
木方彈性模量e(n/mm2):9500.000；木方抗彎強度設計值(n/mm2):13.000；
木方抗剪強度設計值(n/mm2):1.400；木方的間隔距離(mm):500.000；
木方的截面寬度(mm):50.00；木方的截面高度(mm):100.00；
圖2 樓板支撐架荷載計算單元
二、模板支撐方木的計算
方木按照簡支梁計算，截面慣性矩i和截面抵抗矩w分別為:
w=5.000×10.000×10.000/6 = 83.33 cm3；
i=5.000×10.000×10.000×10.000/12 = 416.67 cm4；
方木楞計算簡圖
1、荷載的計算
1)鋼筋混凝土板自重(kn/m)：
q1= 25.000×0.500×0.120 = 1.500 kn/m；
2)模板的自重線荷載(kn/m):
q2= 0.350×0.500 = 0.175 kn/m ；
3)活荷載為施工荷載標準值與振倒混凝土時產生的荷載(kn)：
p1 = (1.000 + 2.000)×1.000×0.500 = 1.500 kn；
2、強度驗算
最大彎矩考慮為靜荷載與活荷載的計算值最不利分配的彎矩和，計算公式如下:
均布荷載 q = 1.2 × (q1 + q2) = 1.2×(1.500 + 0.175) = 2.010 kn/m；
集中荷載 p = 1.4×1.500=2.100 kn；
最大彎距 m = pl/4 + ql2/8 = 2.100×1.000 /4 + 2.010×1.0002/8 = 0.776 kn；
最大支座力 n = p/2 + ql/2 = 2.100/2 +2.010×1.000/2 = 2.055 kn ；
方木最大應力計算值 σ= m /w = 0.776×106/83333.33 = 9.315 n/mm2；
方木的抗彎強度設計值 [f]=13.0 n/mm2；
方木的最大應力計算值為 9.315 n/mm2 小於方木的抗彎強度設計值 13.0 n/mm2,滿足要求!
3、抗剪驗算
最大剪力的計算公式如下:
q = ql/2 + p/2
截面抗剪強度必須滿足:
t = 3q/2bh < [t]
其中最大剪力: q = 2.010×1.000/2+2.100/2 = 2.055 kn；
方木受剪應力計算值 t = 3 ×2.055×103/(2 ×50.000×100.000) = 0.617 n/mm2；
方木抗剪強度設計值 [t] = 1.400 n/mm2；
方木的受剪應力計算值 0.617 n/mm2 小於方木的抗剪強度設計值 1.400 n/mm2，滿足要求!
4、撓度驗算
最大撓度考慮為靜荷載與活荷載的計算值最不利分配的撓度和，計算公式如下:
均布荷載 q = q1 + q2 = 1.675 kn/m；
集中荷載 p = 1.500 kn；
最大撓度計算值 v= 5×1.675×1000.04 /(384×9500.
000×4166666.667) +1500.000×1000.
03 /( 48×9500.000×4166666.7) = 1.
340 mm；
最大允許撓度 [v]=1000.000/ 250=4.000 mm；
方木的最大撓度計算值 1.340 mm 小於方木的最大允許撓度 4.000 mm,滿足要求。
三、板底支撐鋼管計算
支撐鋼管按照集中荷載作用下的三跨連續梁計算；
集中荷載p取縱向板底支撐傳遞力，p = 2.010×1.000 + 2.100 = 4.110 kn；
支撐鋼管計算簡圖
支撐鋼管計算彎矩圖(kn.m)
支撐鋼管計算變形圖(kn.m)
支撐鋼管計算剪力圖(kn)
最大彎矩 mmax = 0.719 kn.m ；
最大變形 vmax = 1.892 mm ；
最大支座力 qmax = 8.837 kn ；
最大應力 σ= 141.601 n/mm2；
支撐鋼管的抗壓強度設計值 [f]=205.000 n/mm2；
支撐鋼管的最大應力計算值 141.601 n/mm2 小於支撐鋼管的抗壓強度設計值 205.000 n/mm2,滿足要求!
支撐鋼管的最大撓度小於1000.000/150與10 mm,滿足要求!
四、扣件抗滑移的計算
按照《建築施工扣件式鋼管腳手架安全技術規範培訓講座》劉群主編，p96頁，雙扣件承載力設計值取16.00kn，按照扣件抗滑承載力係數0.80，該工程實際的旋轉雙扣件承載力取值為12.
80kn 。
縱向或橫向水平杆與立桿連線時，扣件的抗滑承載力按照下式計算(規範5.2.5):
r ≤ rc
其中 rc -- 扣件抗滑承載力設計值,取12.80 kn；
r---縱向或橫向水平杆傳給立桿的豎向作用力設計值;
計算中r取最大支座反力,r= 8.837 kn；
r < 12.80 kn,所以雙扣件抗滑承載力的設計計算滿足要求!
五、模板支架立桿荷載標準值(軸力)
作用於模板支架的荷載包括靜荷載、活荷載和風荷載。
1、靜荷載標準值包括以下內容
1)腳手架的自重(kn)：
ng1 = 0.129×4.000 = 0.516 kn；
2)模板的自重(kn)：
ng2 = 0.350×1.000×1.000 = 0.350 kn；
3)鋼筋混凝土樓板自重(kn)：
ng3 = 25.000×0.120×1.000×1.000 = 3.000 kn；
靜荷載標準值 ng = ng1+ng2+ng3 = 3.866 kn；
2、活荷載為施工荷載標準值與振倒混凝土時產生的荷載
活荷載標準值 nq = (1.000+2.000 ) ×1.000×1.000 = 3.000 kn；
3、不考慮風荷載時,立桿的軸向壓力設計值計算公式
n = 1.2ng + 1.4nq = 8.840 kn；
六、立桿的穩定性計算
不考慮風荷載時,立桿的穩定性計算公式
其中 n --立桿的軸心壓力設計值(kn) ：n = 8.840 kn；
軸心受壓立桿的穩定係數,由長細比 lo/i 查表得到；
i --計算立桿的截面迴轉半徑(cm) ：i = 1.58 cm；
a --立桿淨截面面積(cm2)：a = 4.89 cm2；
支撐體系專項施工方案
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