大名縣元城街排水改造工程施工
組織設計
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第一章工程概況
一、工程概況：
大名縣元城街排水改造工程是乙個市級次幹道公路，在大名縣境內，改造管線全長約2017m。
本工程元城街雨水管線排水方向分兩段，分別排入大韓排水渠。元城街汙水管線排水方向：汙水沿元城街自南向北排入大名府路排水管道，通過興大街排水幫浦最終排入大名縣汙水處理廠。
管材採用承插式鋼筋混凝土管（ⅱ級），膠圈介面。管道採用φ800鋼筋混凝土，基礎下做20cm碎石。基礎採用120砂石基礎。
汙水檢查井採用φ1500圓形磚砌檢查井，矩形檢查井2700*2050；雨水檢查井採用φ1500圓形磚砌檢查井，矩形檢查井2700*2050。球墨鑄鐵井圈井蓋。
道路兩側為商業旺地，**密集，隨著交通量的增長，現狀已遠遠滿足不了排水需求。設計起點樁號為k0+2017，東側為汙水管道，下挖5公尺深；西側為雨水管道，下挖1.5m深。
道路等級：城市次幹道；
設計年限：15年；
大名縣元城街排水管道的雨水管道工程主要分布在元城街道路兩側輔道，雨、汙水管材均採用ⅱ級承插式鋼筋混凝土管（根據設計變更、補充通知書，水變第01號檔案決定，將汙水管道由原設計的hdpe中空壁纏繞管改為ⅱ級承插式鋼筋混凝土排水管，管徑不變），排水管介面均採用橡膠圈介面，橡膠圈應耐酸鹼腐蝕，耐老化。管溝開挖除汙水管道管徑為dn800mm管道以外，一般均採用大開方式埋設，對開挖深度大於3—7.5m的管溝均採用鋼板樁支護。
雨水管道每隔40m左右設定雨水檢查井及雨水口；雨、汙水管道每隔120m左右根據具體情設定預留支管及預留檢查井。管頂覆土不大於4m時採用135°混凝土基礎，管頂覆土大於4m時採用180°混凝土基礎。若遇軟土地基時，優先採用換填方式處理，換填達不到要求時，先拋300mm塊石，再鋪100mm粗砂砂墊層，砂墊層上做管基並用石粉碴回填至管頂以上300mm（汙水管回填至管頂以上500mm）夯實，其密實度不得低於90%。
二、主要工程數量
1．雨水管道工程dn300ⅱ級承插混凝土管1082m，dn400ⅱ級承插混凝土管1141m，dn600ⅱ級承插混凝土815m，dn800ⅱ級承插混凝土管113m，dn1000ⅱ級承插式混凝土管93m，dn1200ⅱ級承插混凝土管53m，dn1350ⅱ級承插混凝土管416m，dn1500ⅱ級承插混凝土管72m；1000圓形雨水檢查井70座，1250圓形雨水檢查井1座，1500圓形雨水檢查井5座，1500×1100矩形雨水檢查井2座，1700×1100矩形雨水檢查井8座，1800×1100矩形雨水檢查井2座，2200×2200矩形雨水井2座，2630×2630矩形雨水檢查井1座。
2．汙水管道工程dn300ⅱ級承插混凝土管40m，dn600ⅱ級承插混凝土管1415m，dn800ⅱ級承插混凝土管490m，1000圓形汙水檢查井41座，1250圓形汙水檢查井1座。
三、工程特點
1．本工程屬於舊路改造工程，車流量大，只能作半封閉施工，交通組織工作難度大。
2．受施工條件限制，需分階段性進行施工。
3．根據原有地形狀況，有很多地段需進行軟土地基換填，施工難度大，盡量避免在雨季多的時候進行排水管線施工，要搶時間進行合理施工。
4．夜間施工難度大，質量保證是重點。
四、施工條件
由於是舊路改造，交通運輸方便，可利用所有現狀道路進入施工現場。施工用水可從元城街供水管道上開口接水。施工用電，可以從現有高壓線上安裝變壓器，再從變壓器引入。
本工程由邯鄲市建築設計****設計，北京市恆達誠信諮詢****監理，施工單位為邯鄲市城明建築工程****，我公司裝置一流，技術力量雄厚，人員素質高，按時保質保量地完成施工任務是毫無疑問的，施工材料市場**充足，能滿足施工需要。
第二章施工準備工作計畫
一、施工準備
1．組建精幹高效的專案經理部（見組織機構框圖）。各部門選配經驗豐富，技術業務精湛，事業心和責任感強的工程師及工作人員，使整個專案經理部管理層人員精幹，統一指揮，內外協調，全面負責和加強對該項工程的生產指揮和技術管理工作。
2．調遣專業性強的作業隊伍投入施工，確保整個工程順利完成。
3．測量工程師進入施工現場，根據業主提供以及我公司加密閉合的水準點和導線控制點進行管道中心線定位測量，確定原地面高程等，測量資料報監理工程師及業主備案。
4．工地配備試驗工程師1名，並委託深圳市公路質檢站代表專案部進行各類試驗檢測。
5．根據施工要求，組織好施工力量。雨汙水管道工程配備給排水工程師1人，並配備試驗檢測人員和技術、管理人員、運輸班、電工班、砼澆注班、管道安裝班、泥工班、機械班、雜工班等。
二、人員、材料、機械裝置的使用計畫
（一）主要人員的配置
主要班組配備：
（二）主要材料計畫
c10商品砼由商品砼**商按實際需要**，其他模板、紅磚、鑄鐵爬梯、鋼筋、砂、水泥、石粉碴、碎石、片石等材料按現場實際需求量進場，以滿足施工要為原則。
（三）主要機械裝置計畫表
3、專案施工組織機構框圖
第三章施工方案
施工原則：根據工程規模，工期要求，工程特點，施工工藝，合理配備生產要素，堅持高起點，高標準，嚴要求，按「統一指揮，網路管理，分工負責、全面推進」的施工原則，進行有序施工，統籌安排，齊頭並進，充分利用時間、空間相互配合，確保按期全面完成施工任務。
由於工期緊，任務重，宜集中力量突擊，工序接銜緊湊，組織指揮得當，必要時日夜施工，施工順序遵循施工107國道輔道管線先，施工鳳凰路**叉處後，鳳凰路雨水管線先中間後東西，汙水管線先西後東，a匝道先西後東，b匝道先東後西，e匝道先北後南，f匝道先南後北，管線工程先深後淺。工序施工可平行或交叉。工序劃分為：
測量放樣——溝槽開挖——墊層——管道安裝——管道介面——管座——頂管——檢查井砌築、抹灰——閉水試驗——回填土
一、測量放樣
施工前嚴格按圖紙進行放樣，根據甲方提供的控制點及我公司加密閉合的控制點用全站儀測定出管道中心線，直線段10m一點，曲線段5m一點，並測定出檢查井的平面位置及原地面高程。開挖時根據圖紙設計高程，計算出開挖深度，按規定坡度放坡，並用石灰撒出開挖坡頂上口兩邊的邊線，開挖時，進行跟蹤測量，溝底每隔5m測定出乙個平面位置及墊層面高程控制樁（墊層面高程等於圖紙設計管內底高程減去承插口管壁厚度），嚴格控制好溝槽底的平面位置及高程，墊層澆築完畢及時在墊層面上用全站儀測出管道定中心的平面位置並彈出墨線及檢查井的平面位置和大小。管道安裝時進行跟蹤檢查測量，複測管內底高程是否與圖紙對應，管道施工完畢，應進行竣工測量。
各道工序的測量資料需認真做好記錄，所有測量成果及時上報監理工程師審核批覆。
深度在5m內不加支撐時溝槽的最陡坡度
注：1、當有成熟施工經驗時，可不受本表限制；
2、在軟土溝槽坡頂不宜設定靜載或動載；需設定時，應對土的承載力和邊坡的穩定性進行驗算。
二、溝槽開挖
（一）溝槽開挖方法
溝槽開挖採用機械開挖，機械挖土時，為防止機械擾動槽底原始土層結構，採用人工刷底，在槽底標高以上留出20cm左右的土層，待機械開挖後，用人工清挖至槽度設計高程。開挖後，若基底有塊石時，必須清理乾淨，要保持基礎底面乾燥。開挖整平後，通知有關部門驗槽，承載力必須大（等）於150kpa，若承載力偏小，應會同監理工程師和設計院進行方案研究和處理後方可進行下一步工序。
若遇到軟弱地基時，優先採用換填方式處理，換填處理達不到要求時，先拋300mm塊石，再鋪100mm粗砂墊層，砂墊層上再做管道基礎。若遇有地下水時，沿坑底兩邊基礎範圍外挖集水溝和和集水坑，使坑壁滲水沿兩邊集水溝匯合於集水坑，然後用水幫浦排出坑外，使中間挖土部分處於乾處，以提高挖土效率，集水坑坑大小，主要根據滲水量大小而定，深度一般大於0.7m，或大於進水籠的高度，集水坑可用荊笆，竹篾編筐或木籠圍護，以防泥砂堵塞吸水龍頭。
抽水時應有專人負責維護集水溝和集水坑，使其不淤、不堵，能不停地將水排出。
（三）鋼板支護
對於開挖深度為3～7.5m的管溝，採用鋼板樁支護，開挖深度小於3m的管溝不予以考慮採用鋼板樁支護。鋼板樁主要分布的地方及樁號是：
鳳凰大道西側左邊汙水管道至元城街右幅的汙水管道，樁號為fh0+000～fh0+088～fhd0+830～fhd0+000，管徑為800，開挖深度3.5～5.5m，鋼板樁施工地段長度974m，元城街西側右邊汙水管道至h匝道汙水管道至元城街左幅再至g匝道汙水管道，樁號為fh0+000～h0+220～h0+400～fhx0+906～fhx0+280～g0+120～g0+360，管徑為800～1000，開挖深度3 .
5～5.5m，鋼板樁施工地段長度809m。鋼板樁支護有頂部支護和懸壁支護兩種方式，兩種方式採用的鋼板樁型號有所不同（見岩土專業施工圖），一般優先採用頂部支撐鋼板樁的支護方式。
當不能採用頂部支撐時或大型號鋼板有富裕能周轉使用時，可採用懸壁式支護方式，但挖深h大於5m不宜採用懸壁支撐方式，沉樁前應事先查明沉樁處時否有地下構築物妨礙沉樁。在含大塊石的地層不宜沉樁。其次需對鋼板樁進行防鏽處理，常用的方法是塗環氧煤瀝青保護。
施工時宜用振動法沉樁，其垂直度允許偏差為1/150，同時應保證鎖口緊密，為消除鎖口處摩阻力與樁錘鎚擊力所形成的力偶，應在樁尖前進方向側削角，其坡度可取1：2～1：4，鎖口內應充填油脂等潤滑劑。
樁的鎖口要緊密，如有區域性漏水，可在牆後用聚氨脂注漿堵漏。樁拔除後應及時將其空隙用粗砂充填密實。當鋼板樁工程鄰近有永久性建築物、構築物、地下管線，交通幹道等時，應根據工程重要性對鋼板樁牆進行水平位移和地面沉降監測。
對於軟土地層，其地表沉降δv不宜超過0.01h（h為基坑開挖深度）；鋼板樁牆的最大水平位移不宜超過（1—1.4）δv。
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