監表2工程分項申請批覆單
承包單位：吉林省中盛路橋工程****合同號：五
監理單位：秦皇島保神交通建設監理****編號：涵洞
一、 概況
承秦出海公路雙山子至青龍縣城段五標，起點樁號k15+000，終點樁號k20+260，全長5.26km。全標段共設涵洞23道，其中k20+238.
5涵洞主體工程已基本完成，且強度達到100%，預製板吊裝及涵底鋪砌已完成，準備進行臺揹回填工作。
目前主管臺揹回填的工程技術、管理人員已全部到位。
施工準備：原材料已檢測合格，砂漿配合比設計已完成，各項指標符合設計及規範要求，施工機械已進場，具備開工條件。
二、 施工進度計畫
工程計畫2023年5月29日開工，於6月25日完工。
三、 施工方案
為了提高工程進度，且保證工程質量，根據監理工程師及業主研究決定：本標段採用漿砌片石對台背位置進行砌築回填。
施工時，派施工經驗豐富的工長和技術員負責施工。
首先清除臺背範圍內虛土，保證銜接處為密實狀態。報請監理工程師檢驗，認可後進行砌築施工。
回填採用7.5#水泥砂漿漿砌片石。回填過程中逐層砌築，石塊用人工搬運至現場，嚴禁使用特大石塊砌築或進行拋擲，避免石塊對砌體的衝擊。
石料採用質地堅硬均勻、不宜風化的石料，石料最小尺寸不小於15cm，中粗砂含量不大於5%。
砂漿採用jd-350型強制式混凝土拌合機進行集中拌合，其拌合時間不小於1.5min，用汽車運至施工現場，砂、水泥、水嚴格按配合比計算重量稱重。在運輸過程中發生離析、泌水的砂漿，砌築前應重新拌合，已凝結的砂漿不得使用。
砌體派專人澆水養生，並責任到人，必須保證砌體濕潤。
施工中選派專職質檢員對原材料、砌築質量進行檢查，確保工程質量。
待砌體強度達到80%時方能進行路基填土施工。
吉林中盛路橋工程****
第五專案部
2023年5月24日
臺揹回填開工報告
襄十高速公路武許段第三合同段一工區地處山嶺重丘地帶,地質構造複雜,路基多屬深挖 高填路段，橋涵 通道和高擋牆，為了有效控制橋涵，通道臺背和擋牆牆揹回填質量，解決橋頭跳車和路基不均勻沉降問題，也為了施工的順利進行，特擬定了臺揹回填開工報告。一 我工區對開工前人員 裝置進場進行了如下準備工作 1 施工人...
K105023臺揹回填開工報告
分項 分部 單位 工程開工申請批覆單 施工單位 中鐵二十局集團第四工程 合同號 hrtj 13 監理單位 育才 布朗交通諮詢監理 編號 zk 003 施工方案及主要工藝報審表 施工單位 中鐵二十局集團第四工程 合同號 hrtj 13 監理單位 育才 布朗交通諮詢監理 編號 zk 008 分項工程施工...
涵洞臺揹回填施工方案
蓋板涵洞 通道臺揹回填施工方案 湖南邵陽至坪上高速公路是邵陽市區至滬昆高鐵客運專線邵陽北站的一條快速通道，同時也是區域高速公路網與滬昆高鐵之間的聯絡大通道。全線分5個標段，我單位中標第5合同段，中標單位是中鐵二十局集團 第5合同段主要分主線和連線線，主線長8.55km，l4連線線長3.26km。1 ...