1、本項工程質量監理程式框圖
2、施工放樣記錄及檢查表
3、承包人機械、人員安排
主要機械裝置
主要人員安排
其它人員安排
4、本項工程施工組織設計
1)工程概況
k175+315.0隕水河大橋設計為5x30m後張法預應力連續t梁，5跨一聯，與主線正交0°，下部構造0#橋台、5#橋台為肋板式橋台、鑽孔灌注樁基礎及承臺；1#~3#橋墩墩柱直徑為150cm、水上築島圍堰鑽孔灌注樁基礎及系梁，4#橋墩直徑為150cm、陸上鑽孔灌注樁基礎及系梁。下部構造主要工程數量有：
下部構造主要工程數量有：i級鋼筋19668.3kg，ii級鋼筋68274.
2kg，鋼筋混凝土1174.4m3。
2)施工技術方案
a.鑿除墩柱及肋板頂面浮渣及鬆散部份
採用人工鑿除墩柱及肋板頂面的浮渣及鬆散部份。報請監理工程師檢查鑿毛是否合格並且簽認後進入蓋梁底模的安裝，蓋梁底模通過抱箍支撐，抱箍高強螺栓通過力距扳手上緊，並滿足受力要求，立模完畢後報請監理工程師檢查蓋梁底模是否符合設計規範要求，蓋梁底模的頂面標高適當提高5mm～10mm左右，目的是使蓋梁澆注時與其發生的下沉量對消，使澆注後蓋梁的底面標高符合設計要求，蓋梁的底模支護必須穩固。待監理工程師檢查認可後方能轉入蓋梁鋼筋安裝工序的施工。
b.墩台身蓋梁鋼筋的安裝
墩台身蓋梁底模安裝完畢經監理工程師檢查合格後，進行蓋梁的鋼筋安裝，蓋梁的骨架筋先在施工現場加工，然後搬運到所施工的蓋梁底下，通過吊車調運到蓋梁上進行安裝及幫扎，鋼筋安裝幫扎完畢經監理工程師檢查合格後，安裝蓋梁的側模。
c.墩台蓋梁的施工
1）墩身蓋梁施工
施工墩台蓋梁時採用特別製作的抱箍環抱墩柱並採用鋼管支承抱箍，抱箍支點上焊設i32工字鋼橫樑，一側安放一根工字鋼，然後在工字鋼上焊設40cm長的建築鋼管，鋼管的橫向間距為30cm，目的是安放可調頂托，頂托上鋪設10x10cm方木，方木的橫向間距位30cm，在方木上安裝蓋梁底模，通過可調頂托調整蓋梁底模的標高。底模安裝完畢後在底模上安裝及綁紮鋼筋，然後安裝蓋梁側模，採用吊車配合澆注混凝土。墩柱蓋梁施工支架見示意圖 ：
2）橋台蓋梁施工
橋台蓋梁考慮採用定型滿堂鋼管支架施工，鋼管支架頂托上橫豎鋪設兩層10x10cm方木，在方木上面鋪設蓋梁底模後，調節支架頂托使底模標高滿足設計要求。底模安裝完畢後，安裝蓋梁的鋼筋，由於鋼管支架支撐在承台上，可以不考慮支架和模板沉降，所以不必對支架預先載入預壓。鋼管支架布設縱向間距30cm，橫向為鋼管支架交錯排列支撐。
如下示意圖所示：
蓋梁模板採用定做的大塊平面鋼模板，每塊模板面積1m2 以上，模板間採用螺帽緊固，模板接縫處採用雙面膠進行密封防止模板漏漿。模板採用鋼管背肋進行加固，並用鋼管支撐在鋼管支架上。兩側的側模上下採用拉筋進行加固。
拉桿每隔50cm設定一處，拉桿採用φ12鋼筋製作，螺帽採用m12型。模板安裝支護完畢後分層澆注混凝土分層振搗，澆注混凝土時應注意搗固密實，搗固至汽泡不再冒出可判為混凝土已搗固密實。
混凝土攪拌採用小型拌和樓拌合，翻斗車運輸並倒進特製鋼鬥器中，吊車起吊鬥器至蓋梁澆注部位澆注砼。澆注順序從蓋梁中間開始對稱向蓋梁兩端進行。澆注混凝土時採用插入式振動棒振搗，注意振搗密實，保證拆模後墩台身蓋梁表面光潔美觀，做到內實外美，使大橋全面達到建立精品工程要求。
混凝土澆注到蓋梁頂面標高時，安排混凝土工對混凝土表面進行抹光。混凝土在灌築過程中應安排模板工檢查模板、支架等支撐情況，如有變形或沉陷應立即校正並加固。
d.蓋梁拆模及養護
蓋梁混凝土澆注完畢後，採用保溫薄膜進行圍裹保溫養護，當達到拆模強度後，把保溫薄膜拆除，並用吊車先對蓋梁側模進行拆除，在拆模過程中，要保護好蓋梁砼的表面混凝土，不能使用暴力強行把蓋梁側板拆除，防止破壞混凝土的表面，影響砼的外觀質量；側板拆除後，採用保溫薄膜進行圍裹和灑水養護，一般要求灑水養護7天，待蓋梁砼的強度滿足拆除底模時再進行蓋梁底模的拆除，底模拆除後仍然需進行灑水養護。
e.支座墊石施工
支座墊石施工待蓋梁施工完畢後，再進行施工。支座墊石施工前進行支座墊石的輪廓線的放樣，同時先就殿石部份的混凝土進行鑿毛，確保與蓋梁連線，同時注意支座墊石鋼筋的綁紮並安裝模板，模板安裝好後進行水準抄平確保支座墊石標高的準確。支座墊石的模板採用定型的鋼模板或木模板，根據支座墊石的幾何尺寸進行定做。
同時為保證橋面鋪裝厚度達到設計要求，支座墊石標高宜比設計標高調低2~3cm。支座墊石表面平整、清潔，位置準確。
3)冬季、雨季施工防護措施
由於工期要求的原因，大橋部份墩、台身及墩、臺帽施工必須在冬季、雨季進行。對於在冬季、雨季期間施工的墩、台身及帽梁，必須作好冬季、雨季施工防護措施以滿足冬季施工要求。
1.混凝土冬季施工措施
a.冬季施工混凝土的原材料一定要加熱，加熱時優先考慮加熱水的方法。混凝土的攪拌溫度，考慮攪拌、運輸和澆築過程中的熱量損失。
當外界溫度較低，只加熱拌和水尚不能滿足拌合物出機溫度要求時，可對砂和碎石等骨料加熱。
b.投料前先用熱水或蒸氣沖洗攪拌機，其投料順序與材料加熱條件相適用，一般先投入骨料和加熱的水，待攪拌一定時間水溫降低到40℃左右時，在投入水泥繼續攪拌到規定的時間（比常溫攪拌的時間延長50%）。
c.嚴格控制混凝土的水灰比和坍落度。
d.合理選擇放置拌和樓的地點，盡量縮短運距，選擇最佳運輸路線，縮短運輸時間。採用砼輸送車運輸及幫浦送，減少運輸途中的熱量損失。
e.冬季混凝土澆築要控制入模溫度，一般為15～25℃，採用機械振搗，振搗要快速,結構物澆注完畢後，用草墊麻帶、塑料薄膜等遮蓋保溫。
f.在混凝土的配置過程中摻入適量的外加劑，如復合減水劑，以減少用水量，提高早期強度，使混凝土在自然氣溫不低於－20℃、混凝土冰點在 －15℃以內的條件下，低溫－負溫養護期間達到要求的強度。
g.要嚴格按照《冬、雨季施工規範》進行有效的措施，保證砼的施工質量。
h.在必要條件下，滿足設計強度及施工工期安排要求，可採用蒸汽加熱法進行混凝土養護，嚴格按照《公路橋涵施工技術規範》（jtj 041-2000）執行。
i.墩身必須在冬季施工時，採取嚴格的冬季施工措施，除按一般的冬季施工控制好骨料、水的溫度及砼輸送措施外，在自公升平台的四周加掛保溫帷幕，確保新澆混凝土的養護溫度在允許範圍內。
2.雨季施工的防護措施
混凝土雨季施工時，採取有效的防護措施，保證雨季施工順利進行，根據施工現場的實際情況，一般採用彩條布覆蓋進行防雨，避免由於下雨導致混凝土的水灰比發生變化，使混凝土的質量得不到保證。
3.鋼筋冬季施工措施
a.焊接鋼筋在室內（鋼筋棚）進行，當必須在室外進行時，最低溫度不低於-20℃，並採取防雪擋風措施，減小焊件溫度差，焊接後的接頭嚴禁立刻接觸冰雪。
b.冷拉鋼筋時的溫度不低於-15℃，並採取可靠的安全措施；當採用控制應力或冷拉率方法冷拉時，冷拉應力適當提高，但不超過30mpa。
c.鋼筋的冷拉裝置、預應力鋼材張拉裝置以及儀表工作油液，根據實際使用時的環境溫度選用，並在使用時的環境溫度條件下進行配套校驗。
4)質量保證措施
1.本工程按iso9002質量體系建立質量保證體系，執行我公司的《質量手冊》及《程式檔案》；
2.重要部位的放樣測量由兩組人員完成，首先由工區測量工程師放樣測量，報經理部測量工程師複核；
3.工程材料要把好進場質量關，材料進場前必須有出廠證明、質量檢驗等證明書；
4.原材料進場後及時按規範或要求進行抽檢，做好原材料試驗台帳；
5.嚴格技術交底制度，技術交底必須有交底人和接收人簽名；
6.嚴格執行菲迪克條款和交通部、指揮部和高駐辦等等上級部門下發的規範、檔案和要求；
7.所有原始記錄清晰、整潔、不塗改並妥善儲存；
8.上一道工序施工完畢自檢合格後請監理工程師檢查合格，轉入下一道工序，不合格則書面寫出整改措施報監理工程師批准後實施，直止監理工程師檢查合格後方可轉入下道工序；
9.各工種進行上下立體交叉作業時，不得在同一垂直方向作業。
10.公路、行人路交叉的道口，設警告牌（燈），車輛、行人交通繁忙的道口派專人看守、疏通，並設圍欄；
11.各種施工機械必須制訂相應的、詳細的操作規程，並嚴格執行，夜間作業時設定足夠的照明裝置；
12.特殊工種工人上崗前必須進行培訓，經考試合格，頒發操作證，持證上崗。
13.施工中如發現文物、古墓、古建築基礎和結構、化石、錢幣等要派專人守護，及時通知業主和有關部門，待鑑別並採取措施後方可繼續施工；
14.在冬季施工時必須作好保溫防凍措施，施工時採取的措施滿足冬季施工要求；
15.在雨季施工時保持現場排水暢通，並且準備必要的防雨、防潮、防洪裝置。
5)安全保證措施
1.嚴格執行國家、交通部發布的有關安全生產法規、施工安全規則，杜絕死亡事故和重傷事故，輕傷事故頻率控制在2%以下，杜絕特大交通和重大火災事故，鍋爐、壓力容器的檢測率達到100%，鍋爐房合格率達到100%，杜絕鍋爐、壓力容器**事故；
2.進入施工現場戴安全帽，高處作業系安全帶、穿防滑鞋；
3.不准穿拖鞋、高跟鞋、裙子或赤腳、赤膊上班作業；工具機作業戴手套、防護鏡等防護工具；
4.定期進行安全生產教育，重點對專職安全員、安全監督崗崗員、班組長及從事特種作業的起重工、爆破工、電工、焊接工、機械工、機動車輛駕駛員進行培訓和考核，學習安全生產必備的基本知識和技能，提高安全意識。
5．未經安全教育的管理人員及施工人員不准上崗。未進行**教育的新工人不准上崗。變換工種或參加採用新工藝、新工法、新裝置及技術難度較大的工序的工人必須經過技術培訓，並經考試合格者才准上崗。
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