渭河全線綜合整治渭南市城
區左岸堤頂路面和綠化工程水泥
穩定碎石
基層試驗
段施工總
結渭河全線綜合整治渭南市城區左岸堤頂
路面和綠化工程中十冶集團ⅷ標專案部
2023年4月11日
水泥穩定碎石基層試驗段施工總結
一、試驗段概述在試鋪前，我部會同監理組對該段落底基層進行檢查驗收，該段底基層外觀平整，其它各項技術指標亦符合要求，可以進行水泥穩定碎石的試鋪。
1、試鋪路段：el87+000-87+180段左幅，全長180m。
2、結構型別：水泥穩定級配碎石。
3、施工日期：2023年4月1日至2023年4月1日。
4、施工單位：中十冶集團渭河左岸堤頂路靣綠化工程ⅷ標段專案部。
5、監理單位：陝西興通監理諮詢****。。
6、試驗檢測單位：陝西海嶸試驗檢測****。
7、施工時天氣情況：晴，氣溫10-21℃，風向東南風，風力3-4級。
在試鋪前，專案部已編制實施性施工組織設計及水泥穩定級配碎石試驗段施工技術方案，並對全體參與試驗段施工的人員進行了施工技術交底和安全技術交底。在機械裝置的維修和保養、原材料的組織進場與檢測、拌和機的除錯、試拌崗位責任的明確、底基層的檢查及原材料報檢等方面做好了各項準備工作，並在人員組織、機械裝置、原材料檢測等方面嚴格按照渭河綜合整沿指揮部、下發的施工作業指導書及交通部頒發《公路路面基層施工技術規範》（jtj 034-2000）中的要求來組織施工，以確保水穩基層的施工質量。在渭河綜合整治指揮部、監理部、試驗檢測單位的全過程指導下，經專案部全體員工的努力，於2023年4月1日，順利完成了水穩下基層的試鋪工作。
二、試驗段施工參加人員
1、為了確保試鋪段施工能夠順利進行，且各環節質量都在受控狀態，專案部成立了健全的組織機構，明確了崗位劃分與職責，定人定崗、責任明確。
在試鋪段施工過程中，專案部更是不斷強化管理、明確責任，將崗位責任制進一步落實與深化。整個施工過程由專案經理雷廣全面負責、親自組織實施，專案技術負責雷生恩負責技術資料的統計、分析，拌和場由王世潮負責，施工現場由王文鋒負責，試驗室由李囯珍主任負責前、後場試驗檢測，測量由郭開策負責施工前放樣、施工中標高控制、松鋪係數測定以及成型路段的測量檢測，王新負責施工質量檢測，所有人員均按照施工組織設計要求各司其職，堅守崗位。
2、本次水泥穩定碎石試驗段工程施工，我部配備各類管理人員11名、裝置操作人員20名、其他輔助人10名。
專案部人員配備及分工一覽表
3、技術交底
在水泥穩定碎石基層開始鋪築前，由專案部技術總工，負責向參加施工的全體技術人員、拌和廠負責人、試驗人員和測量人員等的以學習班的形式進行全面技術交底。對各種機械操作手和技術工人進行現場技術交底，交底內容除水泥穩定碎石基層的施工方案、施工工藝、操作規程、技術要求、質量標準、試驗檢測方法，還明確了崗位職責，使參加施工的全體人員做到「四個明確」，即崗位職責明確、施工順序明確、操作職責明確、技術要求明確，從而使水泥穩定碎石底基層能順利鋪築。
三、投入的主要機械裝置
為了確保水泥穩定碎石基層試鋪段施工取得圓滿的成功，專案部組織所有用於試驗段施工的攤鋪機、壓路機等裝置均於2023年3月8日前進場，進場前裝置均進行了全面的檢修、維護、保養，裝置效能良好。
投入的主要機械裝置
試鋪段施工前一天，專案部對全套機械裝置進行了試啟動，並進行了短時間的模擬運作，進一步確認了機械裝置的完好。
本次試驗段使用的主要測量、試驗儀器情況表
通過試驗段工程施工，確定水泥穩定碎石的施工工藝，查詢施工中的問題，並修正施工方案，完善施工組織，以指導全面保質保量完成水泥穩定碎石基層施工。具體內容包括：
1、驗證用於施工的集料配合比例
ａ、除錯拌和機，分別稱出拌缸中不同規格的碎石、水泥、水的重量,測量拌和裝置計量的準確性。
b、除錯並確定拌和時間，保證混合料均勻性。
c、檢查混合料含水量、集料級配、水泥劑量、7天無側限抗壓強度。
2、確定一次鋪築的合適厚度和松鋪係數。
3、確定標準施工方法
ａ、混合料配比的控制。
ｂ、攤鋪方法和適用機具（包括攤鋪機的行進速度、攤鋪厚度的控制方式、碾壓組合、碾壓方案等）。
ｃ、含水量的增加和控制方法。
d、拌和、運輸、攤鋪和碾壓機械的協調和配合。
4、嚴密組織拌和、運輸、碾壓等工序，縮短延遲時間。
5、施工縫（橫向接縫）的處理方法；
6、確定施工產量及每天作業段長度，修訂施工組織計畫。
7、發現和記錄施工中可能出現的一些影響正常作業的其它問題。
五、原材料及配合比
為了切實保證本專案水泥穩定碎石基層試鋪段施工的順利進行，並取得圓滿結果，既而為後續分項工程規模施工的如期展開奠定堅實的基礎，專案部對原材料及配合比的準備工作給予了最高程度的重視。多次深入周遍市場，考察、調研原材料的生產、**及質量等情況，經過再三的比對、權衡，最終擇優確定了原材料的**廠家，並及時進行備料、配合比設計等準備工作。
1、原材料
水泥穩定碎石的主要原材料有水泥、級配碎石。所採用水泥、集料等材料的各項技術均符合規範要求。我部對所購材料均按規定要求的頻率做好檢測工作，以保證上路材料的質量。
（1） 水泥：釆用堯柏牌p.c32.5普通矽酸鹽緩凝水泥，試驗結果如下：
（2）碎石：蒲城西山玉峰碎石湯生產的石料：1#料（31.
5-19mm），2#料（9.5-19mm），3#料（4.75-9.
5mm），4#料（0-4.75mm）。集料主要指標如下：
1#料試驗檢測結果
2#料試驗檢測結果
3#料試驗檢測結果
4#料試驗檢測結果
（3）水 ：採用潔淨的機井水
原材料的級配等其他質量指標符合《渭南城區渭河北堤路面工程建設專案路面基層水泥穩定級配碎石施工作業指導書》要求。
2、配合比設計驗證（見試驗檢測單位配合比設計報告）：
原材料進場後，試驗檢測單位根據原材料檢測結果並結合試拌混合料檢測情況，將水穩配合比確定為：1#料：2#料：
3#料：4#料=15：19：
25: 41，水泥劑量為5.0%，最佳含水量為5.
6%，最大幹密度為2.317g/cm3。
六、水穩混合料的拌和
1、拌和前的準備工作
(1)、拌和機稱量系統在試拌前己通過標定。在試鋪前，對拌和樓進行了一次試拌，驗證拌和樓計量系統的精確性和混合料的級配。
(2)、參與施工的所有機械操作手在試鋪施工前對各自的機械再次進行全面的檢查，確保施工期間機械的完好性。
(3)、試驗人員現場檢測原材料，並驗算施工配合比。
2、拌和
(1)、拌和樓操作人員根據試驗室下發的施工配合比通知，將各種材料的配比輸入拌和樓的控制電腦。
(2)、拌和機設計產量為400t/h,本次試鋪過程中,我部決定將拌和機的生產能力暫定為300t/h，現場採用2臺zl50裝載機分別上四種集料，能滿足上料需求。每個料倉都進行了加高處理，以防止竄料現象。
(3)、拌和樓設有4個料斗，料斗口安裝鋼筋網蓋，篩除超出粒徑規格的集料及雜物。
(4)、試驗段生產從4月1日下午14：00開始生產，到4月1日18：00時結束。
(5)、開機後，對混合料進行取樣檢測含水量、混合料級配、水泥劑量。
(6)、拌和過程中根據混合料外觀進行目測，並結合試驗來驗證來實時觀測混合料的含水量及水泥含量，發現問題及時予與調整, 以滿足施工質量需要。
七、水穩混合料的運輸
本次試驗段專案部投入了4輛載重25t以上的運輸車，總運量能夠滿足拌和產量，運輸時主要做到以下幾方面；
1、運輸車輛車廂已經清洗乾淨無其它雜物；
2、料車在接料過程派專人指揮分前、後、中三次接料，盡量避免了裝料環節出現集料離析；
3、一經裝料，即採用油布覆蓋，不停留，直接駛入工地；
4、料車進入攤鋪現場後沒有立即揭開油布，待前車在攤料準備駛離攤鋪機時才揭開油布，避免了料堆頂部混合料失水；
5、運輸車輛駛入攤鋪現場後，在指揮人員的指揮下有序停放，直行駛入底基層上，直接倒車進入攤鋪機，確保車輛不在底基層上隨意掉頭、剎車，避免了破壞底基層；
6、由專人指揮卸料，卸料車井然有序，在攤鋪機前30cm左右處停車，確保運輸車輛不撞擊攤鋪機，掛上空擋，由攤鋪機推動料車前進。在卸料過程中，分二次將混合料倒入攤鋪機料斗中，每次倒料一次到位，一是避免混合料溢位料斗，二是防止在倒料過程中出現混合料離析；
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