橋涵臺揹回填施工技術方案

2021-03-04 09:36:43 字數 1353 閱讀 2174

為加強橋涵臺揹回填的質量控制,減少臺背填土不均勻沉降,防止橋頭跳車現象,保證行車的舒適性,我專案部特編制詳細具體的臺揹回填施工技術方案以指導施工。

一、 臺揹回填材料

1、 臺背基礎部分在水中的,用連續級配砂礫填出水面30cm,擬定採用連續砂礫。

2、 砂礫以上的臺揹回填採用具有良好級配的礫石土,最大粒徑不得大於50mm。

二、 準備工作

1、 制定合理的施工組織計畫,確定責任人,成立專門的施工隊伍,建立專門的檔案記錄機構,熟悉臺揹回填的施工要求,並做好技術交底工作。

2、 選定符合要求的臺揹回填材料,作好原材料試驗工作。

3、 材料和裝置進場,我專案部將準備兩台振動夯,專門用於臺背死角填築,同時配備大型壓路機。

4、 按規範要求,在監理工程師指示下做好現場壓實試驗,以確定最佳壓實厚度及壓實遍數。

三、 施工工藝

1、 清理臺背地段的鬆土、雜物,對原地面進行壓實。

2、 臺背基礎部分在水中的,用砂礫填出水面50cm後再填築礫石土;對台背處已填築了一定高度的路基,應沿路線方向進行人工挖台階。台階頂寬不小於60cm,台階處的填土壓實度符合路基填土的壓實度標準,清理的鬆土運離施工現場,若台背處路基尚未開始填築,則臺背填築可與路基填土同步進行。

3、 在靠近臺背施工一側的路基上進土,採用裝載機裝料至台背,人工鋪平,嚴格按照掛牌劃線施工,填築前必須在臺背標識明確,且每層的松鋪厚度採用小型機具夯實不宜超過15cm,採用大型機具壓實宜小於20cm。

4、 臺背能用大型壓路機碾壓的地方,盡量使用大型壓路機,對大型壓路機不能碾壓的地方,則用小型壓路機或振動夯碾壓密實。

5、 壓實後檢測工作同步進行,每填一層土都要嚴格按規範要求進行壓實度檢測,壓實度控制不低於95%。臺揹回填前基坑清理及挖台階情況拍照,會同檢測資料一併存檔。

四、 施工注意事項

1、 臺揹回填必須嚴格執行「四專」施工:專用的夯實機具、專門的施工隊伍、專門的監理人員和建立專門的檔案記錄(包括回填材料、壓實厚度、壓實質量、**等)。

2、 臺背填土順路線方向長度:頂部為距翼牆尾端不小於台高加2m,底部距基礎內緣不小於2m;拱橋臺背填土長度不應小於台高3~4m;涵洞填土長度每側不應小於2倍孔徑長度。

3、 臺背填土必須在構造物蓋板砼強度達到85%設計強度(橋梁完成梁板安裝)後,方能進行臺揹回填,使蓋板能起撐桿作用。

4、 臺背填料應保證排水暢通,不能積水。

5、 臺揹回填必須與錐坡填土同時進行,在回填壓實施工中,構造物臺背應對稱分層回填,並保證結構物完好無損。

6、 臺揹回填應嚴格進行沉降觀測,橋梁臺背填土高度超過8m,承包人必須按〈招標檔案〉要求埋置沉降板,定期觀測。

7、 涵洞、通道頂面填土厚度大於50cm時,方可通過施工機械和汽車,嚴禁施工機械和汽車通過裸洞。

臺背填築施工工藝框圖

橋涵臺揹回填首件施工技術方案

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