赤東建設集團一工區硝河橋施工冬季
施工方案
複核人： 李堂
編制人： 李學軍
內黃縣南北快速通道南環至濮鶴高速改建工程一工區
一、 編制說明：
（一）、編制依據
1、硝河橋施工圖說明及設計圖紙
2、《公路橋涵施工技術規範》（jtg-tf50-2011）；
3、《橋梁工程施工與質量驗收規範》（cjj2-2008）；
4、根據定內黃縣氣象資訊、氣候狀況。
（二）、編制原則
1、 嚴格執行國家所制定的關於冬季施工的法律、法規和各項管理條例，並做到模範守法、文明施工。
2、 根據本專案總體施工進度計畫安排，針對要進行冬季施工的工程採取有效的防護措施。
3、 以成熟的施工技術，嚴密的冬防措施及先進的機械裝置，確保本工程冬季施工的質量、安全，按期為業主提供乙個優質的工程產品。
二、 工程概況：
路線於k7+369跨硝河，路線與流水方向交角60°，現有橋梁為3-20裝配式先張法預應力空心板橋，下部結構是柱式墩台，灌注樁基礎，橋面淨寬-16+2×0.5m防撞護欄，全橋淨長65.06公尺。
擬建方案：老橋橋板全部拆除。老橋利用雙側對稱加寬，加寬後淨寬為44+2×3.
3m行人路級護欄。具體加寬方案：鑿除現有橋護欄和橋面鋪裝混凝土，加寬部分內邊板為31cm懸臂板，預製內邊板時懸臂部分不澆築混凝土，待吊裝後，在原有邊板植筋後與加寬部分預製內邊板預留鋼筋綁紮，再澆築c50混凝土。
加寬部分為三柱式墩台，鑽孔灌注樁基礎。橋面鋪設4cm細粒式改良瀝青混凝土 +粘層油+5cm中粒式改性瀝青混凝土+防水層+10***c50混凝土，橫坡為雙向2%。改建後，橋梁寬度為2*3.
33（護欄加人行到）+44m（機動車道），橋梁全長65.06公尺。
三、 冬季施工時間：
1、混凝土施工：
當施工現場晝夜平均氣溫（最高和最低氣溫的平均值或當地時間6時、14時、21時室外氣溫的平均值）連續3d低於5℃或最低氣溫低於-3℃時，按冬季施工處理，採取保溫防凍措施。根據內黃地區氣候狀況，冬季施工一般為11月中旬至明年3月上旬，約三個半月。
四、 冬季施工準備工作：
1、採購質量合格的草簾、塑料布、土工布等保溫物品；採購職工宿舍及辦公室取暖設施。
2、及時接收天氣預報，防止寒流突然襲擊。
3、對機械裝置進行檢查，更換低溫油料，如裝置有欠缺及時維修。
五、各工序具體施工方案：
本工程冬季施工主要為蓋梁和墊石。
（一）冬季施工混凝土方案及措施：
1）本工程混凝土均採用巨集達攪拌站混凝土，要求攪拌站提供混凝土拌制及運輸過程冬季施工措施，設專人監控攪拌站供料情況及施工措施實施情況。
2）混凝土採用早強防凍混凝土。在每次生產前向攪拌站詳細準確地提出混凝土施工部位、強度等級、計畫用量、混凝土施工方法及有無特殊要求等資訊。
3）冬期拌制砼時，骨料中不得帶有冰、雪及凍團。拌製砼的最短時
間不小於180s。
4）砼、砂漿攪拌前控制水、砂、石的溫度。
5）澆築前，清除模板和鋼筋上的冰霜和汙垢，但不得用水沖洗。
6）白晝溫差較大時，砼澆築時間控制在17時前結束，夜間覆蓋土工布。
7）混凝土入模溫度不得低於5℃。
（二）、混凝土養護方案：
1）混凝土的養護：
a.採用混凝土摻入早強防凍劑，覆蓋塑料薄膜並加蓋土工布方法養護。
b.混凝土澆築成型後，立即防寒保溫，參照覆蓋資料如下:氣溫在0℃～5 ℃時蓋一層塑料薄膜，氣溫在- 10℃～0℃時用彩條布進行防護，內部用火炭爐燒水的方法進行加溫。
（支座墊石用電熱毯進行覆蓋，電熱毯上要加鋪土工布）。
c. 施工現場準備好混凝土覆蓋用塑料薄膜和土工布，混凝土結構澆築成型後立即覆蓋。
d.為防止風直接吹拂混凝土面，造成混凝土表面溫度降低，在搭設保溫棚
e.當混凝土強度未達到3.5mpa前，養護溫度不得低於防凍劑規定溫度，測溫孔應設在易於散熱的部位，設專職人員記錄，當強度達到前每2小時檢測溫度1次，達到後每6小時檢1次，及時增加防寒覆蓋物，提高養護溫度。
f.所需防寒用材料、費用表:
2）施工方法：
混凝土的運輸過程應遵循快裝快卸原則，選定最短的運輸線路，不得中途轉運，儘量減少受阻現象。
混凝土在澆築前清除模板、鋼筋上的冰雪及汙垢。當環境溫度低於-10℃時，必須將已澆築完成的混凝土、鋼筋及預埋件加熱至正溫後方可進行混凝土澆築。
混凝土澆築前應做好各項應急措施，在澆築過程中應做到連續不間斷作業。
模板支立完成後，立即進行保溫棚施工，採用架子管搭建骨架結構，採火爐加溫。當保溫棚內環境溫度達10℃以上時，立即進行砼澆築作業，完成後，將保溫棚頂部採用厚帆布包裹，當砼試件達30%以上強度後，拆除保溫棚，進行脫模作業，脫模時應注意砼內部溫度與環境溫度差值不得超過15℃，因此應在一天當中的較高溫度時進行脫模作業，並及時採用塑料布及棉被包裹。
保溫棚布設情況如下：
a) 在作業面的四周外挑簷板，垂直搭設彩條布封閉幕牆，將作業層的底面保護起來。彩條布封閉幕牆搭設的方法：採用鋼管腳手架管作為彩條布封閉幕牆的骨架。
橫向三道鋼管（上、中、下各一道），作為掛、綁彩條布的依託，豎直向鋼管3m一道，同橫向鋼管用轉向連線件連線起來，形成排架。斜支撐鋼管、掃地短鋼管也採用3m一道的方式，同排架的立管也用轉向連線件連線起來。此種鋼管骨架類似於單排擋牆式腳手架。
b) 如遇氣溫低於-5°c，生焦炭煙燻養護，降低砼外皮溫度，必要時或用電熱毯進行包裹式覆蓋，電熱毯上部要蓋上土工布。
c) 在已灌注完混凝土的作業面上及時覆蓋塑料薄膜和一層土工布，土工布上再覆蓋彩條布一層（一定要採用有塑料膜的彩條布），隔絕空氣對流，防止熱量流失。
控制措施：
控制混凝土的臨界強度在達到12mpa前不拆模。當混凝土已達到拆模強度要求，並符合抗凍強度規定後，不掉角、掉塊方可進行拆模。混凝土與環境溫差不得大於15℃，混凝土與外界空氣溫差在10℃以上時，但低於15℃時，拆除模板後應暫時覆蓋混凝土的外露面。
在混凝土冷卻至5℃以下後，方可拆除模板和保溫層。且拆模後繼續保溫，直到混凝土達到設計強度。混凝土拆模後強度在未達100%設計強度時，可自然養護。
在暖棚內蓄熱養生時要保持混凝土的濕潤，派專人灑水養護。
（二）鋼筋作業冬季施工方案：
1、鋼筋加工場內的鋼筋原材及施工現場已安裝完畢的鋼筋均採用塑料布嚴密覆蓋，保證鋼筋本身溫度，同時避免雨雪落於鋼筋表面，對鋼筋質量造成破壞。
2、當必須在室外進行時，焊接時最低溫度不宜低於-10℃，並應根據實際情況用彩條布或篷布搭設臨時棚等措施來防雪擋風，減小焊件溫差。
六、質量保證措施
1、成立冬季施工工程質量專檢小組，由工區經理牽頭，工區總工帶領全體管理人員負責實施。
2、掌握天氣動態。只有確保2～3天好天氣時再進行大方量混凝土施工。
3、測量工作做到每個施工控制點有放樣必複核，保證定位準確。及時檢測儀器，保證低溫下正常工作。
4、成立溫度測控小組，定期觀測混凝土各環節溫度，對混凝土溫度進行動態控制，並做好記錄。
5、做好施工過程責任檔案記錄、交接檢查記錄。
6、完善責任體系，將責任細化、明確到作業班組和作業人身上。
7、機修部門保證施工期間機械正常運轉，不能因機械故障出質量隱患。
七、安全與文明施工措施：
1、成立安全領導小組，由工區總工為組長。
2、加強安全教育及安全生產檢查力度和頻次，嚴抓嚴管，不留死角。
3、增加安全防護用具，做好工人保暖防滑及施工安全。
4、施工現場材料堆放整齊，鋼筋用彩條布覆蓋。
5、施工現場作業人員穿膠鞋，不穿不防滑的鞋。
6夜間施工必須有足夠的安全照明，設專人管理。
7、及時排除施工範圍及便道內積水，以免結冰路滑存在安全隱患。
8、提前對所有電器、電線等進行檢查，磨損嚴重的及時更換，同時應確保每個電器都配有漏電保護器。
9、現場用明火保溫時，注意預防火災。
10、避免明火接觸結構物表面，引起結構物破壞。
11、禁止用電爐取暖，注意安全用電。
12、施工現場配備足量消防器材，並組織人員學習使用方法，做到有火情時能夠及時撲滅。
13、冬施期間，生火爐須注意防煤氣中毒，注意房內通風。
赤東建設集團一工區
2023年12月11日
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