橋涵冬季施工方案 secret

2021-11-01 10:17:26 字數 4892 閱讀 6182

冬季施工方案

編制人:

審核人:

審批人:

xx一、 編制說明:

(一) 編制依據

1施工圖

2、鐵道部關於鐵路施工的施工技術規範、規程、標準;

3、我單位多年從事鐵路、公路、地鐵等工程的施工經驗;

4、根據****地區氣象資訊、氣候狀況。

(一) 編制原則

1、 嚴格執行國家及鐵道部所制定的有過關冬季施工的法律、法規和各項管理條例,並做到模範守法、文明施工。

2、 根據本標段總體施工進度計畫安排,針對要進行冬季施工的工程採取有效的防護措施。

3、 以成熟的施工技術,嚴密的冬防措施及先進的機械裝置,確保本工程冬季施工的質量、安全,按期為業主提供乙個優質的工程產品。

二、 工程概況:

今年涉及冬季施工的工程包括:

橋涵構造物5座:dk**** 1-12m框構橋主體;**** 1-3m蓋板涵;***0 1-3m蓋板涵;**** 1-3m蓋板涵;*****中橋基礎;

區間路基填方2萬立方公尺。

三、 冬季施工時間:

1、混凝土施工:

當施工現場晝夜平均氣溫(最高和最低氣溫的平均值或當地時間6時、14時、21時室外氣溫的平均值)連續3d低於5℃或最低氣溫低於-3℃時,按冬季施工處理,採取保溫防凍措施。根據錦州地區氣候狀況,冬季施工一般為11月中旬至明年3月中旬.

2、路基施工:

當施工現場晝夜平均氣溫連續15d在0℃以下時,按低溫施工處理。當晝夜平均溫度雖然上公升到0℃以上,但凍土未完全融化時,亦按冬季施工辦理。根據錦州地區氣候狀況,冬季施工一般為12月初至明年4月初.

四、 冬季施工準備工作:

1、採購質量合格的草簾、塑料布、棉被等保溫物品;採購職工宿舍及辦公室取暖設施。

2、與當地氣象台站保持聯絡,及時接收天氣預報,防止寒流突然襲擊。

3、複核進行冬季施工專案的施工圖紙,查對其是否能適應冬季施工要求,;細化施工方案和進度計畫,確保技術準備工作。

4、對機械裝置進行檢查,更換低溫油料,如裝置有欠缺及時維修。

五、各工序具體施工方案:

(一)冬季施工混凝土方案及措施:

1、本工程混凝土均採用商品混凝土,要求商混廠家提供混凝土拌制及運輸過程冬季施工措施,設專人監控攪拌站供料情況及施工措施實施情況。

2)框構橋主體混凝土採用早強防凍混凝土,其餘混凝土新增早強劑。在每次生產前向攪拌站詳細準確地提混凝土施工部位、強度等級、計畫用量、混凝土施工方法及有無特殊要求等資訊。

3) 澆築前,清除模板和鋼筋上的冰霜和汙垢,但不得用水沖洗。

4)採用混凝土幫浦車運輸至施工現場,檢查砼是否存在凍結、離析、水泥砂漿流失、坍落度變化等現象,嚴禁私自往罐車內加水,如果送到時混凝土的坍落度過大導致不能使用,立即退貨。

5)混凝土澆築成型後溫度不得低於5℃,通過熱工計算確定入模前溫度不得低於11 ℃。

考慮模板和鋼筋的吸熱影響,混凝土澆築成型完成時的溫度按下式計算:

t3=(ccmct2+cfmftf+csmsts)/(ccmc+cfmf+csms)

式中t3—考慮模板和鋼筋吸熱影響,混凝土成型完成時的溫度(°c);

cc—混凝土的比熱容=0.92kj/kg*k);

cf—模板的比熱容=0.48kj/kg*k;

cs—鋼筋的比熱容=0.48kj/kg*k;

mc—每m3混凝土的重量2500kg;

mf—每m3混凝土相接觸的模板重量320kg;

ms—每m3混凝土相接觸的鋼筋重量100kg;

tf—模板的溫度,未預熱時可採用當時的環境溫度-5°c~-15°c;

ts—鋼筋的溫度,未預熱時可採用當時的環境溫度-5°c~-15°c。

由上式推出t3=6°c

6)鑽孔灌注樁混凝土的冬期施工,為防止混凝土在灌注時不凍結,能順利灌注,採取混凝土灌注漏斗加熱方法,提高混凝土入模溫度,並防止漏斗掛蠟。

7)樁頭露出地面或雖未露出地面,但在冰凍範圍之內時,應進行樁頭混凝土的覆蓋保溫養護。

2、混凝土養護方案:

根據氣溫條件及現場情況dk3+360框構橋主體採用蓄熱法養護、其餘混凝土結構採取暖棚法進行養護施工。

1)蓄熱法的養護:

a.dk3+360框構主體在11月23日前完成,採用混凝土摻入早強防凍劑,覆蓋塑料薄膜並加蓋草簾方法養護。

b.混凝土澆築成型後,立即防寒保溫,參照覆蓋資料如下:氣溫在0℃~5 ℃時蓋一層塑料薄膜,氣溫在- 10℃~0℃時加蓋一層草簾,低於-10 ℃時加蓋一層棉門簾。

c. 施工現場準備好混凝土覆蓋用塑料薄膜,混凝土結構澆築成型後立即覆蓋。

d.為防止風直接吹拂混凝土面,造成混凝土表面溫度降低,在迎風面垂直搭設彩條布幕牆。

e.當混凝土強度未達到3.5mpa前,養護溫度不得低於防凍劑規定溫度,測溫孔應設在易於散熱的部位,設專職人員記錄,當強度達到前每2小時檢測溫度1次,達到後每6小時檢1次,及時增加防寒覆蓋物,提高養護溫度。

框構橋採用蓄熱法養護示意圖:

斷面圖f、所需防寒用材料、費用表:

2)暖棚蒸汽養生法養護:

a.施工方法:

其餘橋涵因安排在11月20日後進行施工,根據氣溫狀況及施工條件採取暖棚法養護。採用鋼管腳手架做暖棚支架,覆蓋彩條布,在暖棚內靠近牆體兩側搭建碳爐取暖,暖棚布設情況如下:

a) 在作業面的四周基坑外2m處最外一排柱外挑簷板處,垂直搭設彩條布封閉幕牆,將作業層的底面保護起來。彩條布封閉幕牆搭設的方法:採用鋼管腳手架管作為彩條布封閉幕牆的骨架。

橫向三道鋼管(上、中、下各一道),作為掛、綁彩條布的依託,豎直向鋼管3m一道,同橫向鋼管用轉向連線件連線起來,形成排架。斜支撐鋼管、掃地短鋼管也採用3m一道的方式,同排架的立管也用轉向連線件連線起來。此種鋼管骨架類似於單排擋牆式腳手架。

b) 在作業面的外側每間隔15m生火爐1座,以保證構造物模板外皮溫度在准許範圍之內。火爐的燃料採用高熱量焦碳。將暖棚內的爐子的煙氣通過煙囪排至棚外,設專職養護員養護,要經常澆水,並要在火爐上放水壺,以散發蒸氣。

c) 在已灌注完混凝土的作業面上及時覆蓋塑料薄膜和一層草簾,草簾上再覆蓋彩條布一層(一定要採用有塑料膜的彩條布),隔絕空氣對流,防止熱量流失。

b.控制措施:

控制混凝土的臨界強度在達到12mpa前不拆模。當混凝土已達到拆模強度要求,並符合抗凍強度規定後,不掉角、掉塊方可進行拆模。混凝土與環境溫差不得大於15℃,混凝土與外界空氣溫差在10℃以上時,但低於15℃時,拆除模板後應暫時覆蓋混凝土的外露面。

在混凝土冷卻至5℃以下後,方可拆除模板和保溫層。且拆模後繼續蓄熱,直到混凝土達到設計強度。

暖棚法混凝土養護分為靜養、公升溫、恆溫和降溫四個階段。

a)靜養階段:混凝土灌築完成後,及時用篷布覆蓋,在大氣溫度下靜養1-2h。

b)公升溫階段:靜養後開始公升溫,公升溫速度不高於10℃/h(每小時測溫一次) 。

c)恆溫階段:恆溫溫度控制20-30℃左右,任何情況下不超過60℃,恆溫時間保持在36h以上(每2h測溫一次),溫度達不到時,增加保溫措施。

d)降溫階段:降溫時間為5-8h,每小時降溫不得超過10℃,在混凝土溫度與大氣溫度差在5℃以內時方可揭開篷布拆除模板。為防混凝土表面產生溫度裂紋,降溫之後隨即旋開模板螺栓、u型卡等,使模板與混凝土同時收縮。

e) 溫度計設四處,混凝土溫度以兩支溫度計均值為準,篷內溫度以懸掛空中兩支均值計,測溫人員做好溫度記錄,根據測量記錄調節碳爐的燃燒熱量放出值。

f) 混凝土拆模後強度在未達100%設計強度時,可自然養護。在暖棚內蓄熱養生時要保持混凝土的濕潤,派專人灑水養護。

c、所需防寒用材料、費用見附表:

3)混凝土試驗:冬期施工混凝土每台班做不小於5組的試塊:3組同期養生,2組標準養護,標準養護試塊作為混凝土最終強度檢測試塊,3組同期養生試塊與結構混凝土同條件養護,用以確定混凝土的臨界強度和拆模時間、蓄熱養護時間,減少不必要的經濟浪費。

(二)鋼筋作業冬季施工方案:

1、搭設鋼筋加工棚,棚內搭設火爐,保證棚內溫度在0℃以上,棚頂安裝引風機引排電焊產生的煙氣。鋼筋應提前運入車間,焊接後的鋼筋應待完全冷卻後才能運出室外,避免剛焊接的部位立刻接觸冰雪。

2、當必須在室外進行時,閃光對焊最低溫度不宜低於-10℃,並應根據實際情況用彩條布或篷布搭設臨時棚等措施來防雪擋風,減小焊件溫差。

(三)路基填方冬季施工方案:

1、合理組織施工,爭取在短時間內完成施工。

2、施工現場的道路要保持暢通,運輸車輛及行駛道路均應增設必要的防滑措施(例如沿路覆蓋草袋)。

3、路基填料選用未凍結的砂類土,碎石、卵石土,禁用含水量過大的粘性土,嚴禁凍土填築。

4、冬季施工填築的路堤,每層每側都超填30—35cm的寬度,待正常施工時修整邊坡,刷去多餘部分並拍打密實或加固。

5、填築路堤隨挖、隨運、隨填、隨壓實,已鋪土層未壓實前,不得中斷施工。並保證挖、運、填、壓的周轉時間小於土的凍結時間。

6、對取土場、路塹和路堤的外露土層均用鬆土或草袋覆蓋。

7、分層填築鋪土厚度減薄20%-25%。

8、施工中遇大雪或其他原因中途停工時,整平填層及邊坡並加以覆蓋;繼續施工前,先清除表面冰雪。

五、質量保證措施

1、成立冬季施工工程質量專檢小組,由專案總工牽頭,內部質檢工程師帶領全體管理人員負責實施。

2、設專人及時與氣象局聯絡,掌握天氣動態。只有確保2~3天好天氣時再進行大方量混凝土施工。

3、測量工作做到每個施工控制點有放樣必複核,保證定位準確。及時檢測儀器,保證低溫下正常工作。

4、成立溫度測控小組,定期觀測混凝土各環節溫度,對混凝土溫度進行動態控制,並做好記錄。

5、做好施工過程責任檔案記錄、交接檢查記錄。

6、完善責任體系,將責任細化、明確到作業班組和作業人身上。

7、機修部門保證施工期間機械正常運轉,不能因機械故障出質量隱患。

五、安全與文明施工措施:

1、成立安全領導小組,由專案經理為組長。

2、加強安全教育及安全生產檢查力度和頻次,嚴抓嚴管,不留死角。

3、增加安全防護用具,做好工人保暖防滑及施工安全。

2、施工現場材料堆放整齊,鋼筋用彩條布覆蓋。

3、及時排除施工範圍及便道內積水,以免結冰路滑存在安全隱患。

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