一、工程概況
學府四道街站位於學府四道街與西寧南路交叉口，車站主體大致呈南北向垂直於學府四道街。站址北側為已建的東輝小區的幾棟高層住宅，南側為規劃住宅用地。
學府四道街站：車站為地下三層三跨島式框架結構，車站主體長153公尺，寬19.3公尺，高18.
96公尺，頂板覆土約3.7公尺。開挖深度約24公尺，寬20.
9公尺。車站主體結構採用明挖順作法施工。
本區間位於哈爾濱市南崗區，從哈爾濱西客站站起，下穿西站大街、西寧北路，至學府四道街站，沿線構築物較少，以空地和簡易房為主，近學府四道街站處近接東輝家園小區，小區樓房以5～7層為主，二者最近淨距約為18.5m。本區間覆土厚度約20m，均採用礦山法施工，兩端車站採用明挖法施工，區間於右dk7+428.
441處設定臨時施工豎井，於此處向兩端車站方向進行分別掘進。
區間平面設定單曲線，曲線半徑為450m，區間為單面坡，最大坡度為2.8%。區間為單線單洞，線間距約為15m，哈爾濱西客站端設定區間人防段。
二、工程地質
根據鑽探揭示及對地層成因、年代的分析，本工點地層主要由全新統人工堆積層（q4ml）、第四紀全新統沖積層（q2all）、上更新統哈爾濱組沖積洪積地層（q32al+pll）、中更新統上荒山組湖積地層(q22l)、中更新統下荒山組沖積地層（q2 lal）、下更新統東深井組冰水沉積地層（q12fgl）組成，岩性為雜填土、粉質粘土、砂類土。
氣候狀況:
哈爾濱地處松花江中游，屬中溫帶大陸季風氣候，冬季漫長寒冷乾燥，多西北風，夏季短暫溫熱多雨，春季多風，秋季涼爽。全年平均氣溫3.5℃，一月最冷，七八月最熱，全年無霜期150天左右，結冰期190天左右。
區內季節性凍土發育。從10月末開始凍結，至翌年3月中旬開始融化，6月初化透，最大凍結深度2.05m，標準凍結深度2m。
三、編制依據
《混凝土結構工程施工質量驗收規範》gb50204-2002
《建築工程冬期施工規程》jgj104-97
四、冬季施工概況
1、冬季施工組織原則
本標段在保證工程質量與施工季度計畫的原則下科學、合理、經濟的組織2023年冬季施工。
2、冬季施工期限的確定
冬季施工實行「雙控制」當天氣條件符合下述①或②款中任何一款時，即進入冬期施工狀態。
1)溫度控制：根據《建築工程冬期施工規程》（jgj104-97）的規定，當工地室外晝夜平均氣溫連續5天低於＋5℃時，即按冬季施工辦理，提前做好充分的準備，確保鋼筋混凝土質量和施工生產的順利進行。當室外日平均氣溫連續5d高於＋5℃時，解除冬期施工。
2）時間控制：根據哈爾濱地區氣候特點，本工程冬季施工時間除執行國家規範的具體規定外，更應注意國家規定時間範圍之外的氣溫突降。
3、冬期施工期間主要施工部位
考慮冬期及冬期施工對不同工序、不同結構部位的影響，結合本工程情況及施工特點，根據總體進度安排及目前施工進度情況，本工程2023年度處於冬季施工的主要工序有：學府四道街站主體結構第一段底板負三層側牆、第一段負三層頂板、第二段負三層頂板、第三段頂板、第六段頂板、第七段負三層頂板、附屬結構準備進行出入口圍護樁施工。區間已完成580.
05公尺，計畫完成650公尺。
其中主體結構計畫2023年11月15日完成，去年最低溫度-8℃。
附屬結構圍護樁計畫2023年12月20日完成，去年最低氣溫-18℃。
根據以上經驗及天氣情況採取不同控制標準和保溫公升溫措施，施工混凝土時間盡量避免上述最低溫度時間，選擇溫度符合澆築條件的日期和時間段進行混凝土澆築施工。
五、施工組織準備
1、為保證冬期施工的順利進行，專案部成立由技術、實驗、施工作業隊組成的冬期施工小組負責組織實施冬期施工的各項質量保證措施，進入冬期施工階段，提前交底，確保工程質量。
2、進入場地施工前對專門的實驗員、測溫保溫人員、專業施工工長進行技術培訓，使之掌握本工作範圍內的有關知識，明確各自的相關職責。
3、在冬期施工期間對冬期施工方案要認真貫徹執行。
4、施工前應查詢當地氣象部門的資訊公布方式及內容，及時掌握天氣預報的氣象變化趨勢及動態，以利於安排施工，做好預防準備工作。
5、根據本工程施工的具體情況，確定冬季施工需要採取防護的具體工程專案或工作內容，制定相應的冬季施工防護措施，並在物質和機械做好儲備和保養工作。
6、施工機械加強冬季保養，對加水、加油潤滑部件勤檢查，勤更換，防止凍裂裝置。
7、檢查職工住房及倉庫是否達到過冬條件，工人宿舍取暖設施應設專人管理，嚴禁明火取暖和亂拉、亂接電器，嚴防煙氣中毒、火災和觸電事故。
8、在進入冬季施工現場前提前作好防寒保暖工作，對路面和各個作業場所採取防滑措施。
9、為了便於統一領導，加強專案部領導班子的核心作用，成立專案部冬季施工工作領導小組，切實抓好並落實思想組織工作，準備工作等具體措施，加強冬季施工的組織、協調工作，保冬季施工的安全和工程質量。冬季施工圍繞確保工程質量，做到經濟合理，減少能耗的原則進行。組織機構專案成立以專案經理為首的工作領導小組，進行明確的分工，做到職責明確，責任到人。
冬季施工領導小組：
組長：張來偉
副組長：***孫志遠王剛張萬平
核心成員：周雲海王廣峰劉國武
冬季施工領導小組分工安排
組長：張來偉全面負責冬季的施工組織，排程及指揮工作。
副組長：***負責冬季施工日常工作的安排、部署、檢查、落實，主持召開冬季施工工作會議。
核心成員： 孫志遠負責冬季施工方案、技術措施的編制，參與主持召開相關的工作會議； 張萬平負責車站冬季施工的具體組織工作、準備工作落實； 孫志遠負責指揮各個專業施工隊伍做好冬季施工的各項工作，確保工程的工期和質量； 周雲海負責冬季施工期間的安全工作； 王廣峰落實各種裝置、物質； 劉國武負責全部冬季施工期間的保衛、行政工作並做好後勤保障工作。
六、 主要施工工序冬施保護技術措施
本工程頂板、中板、側牆及附屬結構圍護樁正值冬季施工，為保證工程質量和施工工期、確保施工安全、順利度過冬季，因此專案部全體人員要高度重視冬季施工的準備工作，各項措施要以預防為主，同時也能隨機應變，確保本工期冬季施工的順利進行。
1、圍護工程冬季施工
鑽孔灌注樁由於其位於凍土線以下，主要對鑽孔機管線，施工時只需考慮混凝土的拌和與運輸保溫措施。混凝土攪拌運輸車、混凝土輸送幫浦採取棉苫布覆蓋保溫，混凝土輸送幫浦管道外包保溫材料保溫。測試混凝土入模溫度，在混凝土澆築完成後對樁孔採取覆蓋保溫措施。
2、主體結構工程冬季施工措施
（1）鋼筋加工及鋼筋連線
鋼筋原材不得露天存放，施工簡易保溫棚進行保溫覆蓋。鋼筋進場前仔細清除堆場上的積雪、冰渣。下雪時及時覆蓋塑料布或彩條布，確保鋼筋不受侵蝕和汙染。
鋼筋加工在加工棚內進行，加工棚周圍加擋風板，棚內放置電爐加溫。鋼筋冷彎加工後逐根進行外觀檢查，表面不得有裂紋、脆斷等取樣試樣不少於4組，且常溫下力學效能指標符合《建築工程冬期施工規程》規定。
鋼筋連線盡量採用直螺紋連線，現場必須採用焊接的，符合下列要求：
①當雪天或施焊現場風速超過5.4m/s（3級風）焊接時，設定可移動式擋風板（上覆蓋板）遮蔽或設定封閉棚；嚴格杜絕焊接接頭因未冷卻遇到冰、雪而產生淬硬組織以至微裂。
②綁條焊時幫條和主筋之間用四點固定焊固定，搭接焊時用二點固定。定位焊縫應離幫條或搭接端部20mm以上。綁條焊和搭接焊的焊縫厚度應不小於0.
3倍鋼筋直徑，焊縫寬度不小於0.7倍鋼筋直徑。
③在環境溫度低於-5℃的情況下進行電弧焊時，焊接工藝將嚴格符合下述要求：綁條焊或搭接焊時，第一層焊縫應在中間引弧；平焊時，應從中間向上端施焊，再從下端向上端施焊；各層焊縫降控溫施焊，層間溫度控制在150℃至350℃間。
④鋼筋焊接接頭或焊接製品應分批進行質量檢查和驗收，包括外觀檢查和機械效能（拉伸、拉剪、彎曲試驗），試件每批三個接頭，每層中以300個同類接頭為一批。
⑤負溫焊接時，適當增加焊接電流、通電時間及接頭保溫時間。
⑥在負溫條件下進行電弧焊時，焊接裝置放置於臨時工棚內。
（2）混凝土施工
混凝土工程的冬期施工，從施工期間的氣溫情況、工程特點和施工條件出發，在保證質量、加快速度、節約能源、降低成本的前提下，選擇適宜的冬期施工措施。未冷卻的混凝土有較高的脆性，所以結構在冷卻前不得遭受衝擊荷載或動力荷載。
①攪拌a、配置冬期施工的砼，選用普通矽酸鹽水泥，其強度等級不低於42.5mpa，每立方公尺砼水泥用量不少於300kg，水灰比不大於0.6.
b、冬期施工的混凝土，根據業主要求不得使用防凍劑、早強劑等外加劑，對抗凍高的混凝土宜使用引氣劑或引氣減水劑，並符合《砼外加劑應用技術規範》（gb0119-2003）規定。
c、砼的冬期施工，應優先採用熱水攪拌，水溫不高於80℃，攪拌時間較常溫施工延長50%；如仍達不到熱工計算要求，可採取骨料加熱的方法，一般不高於60℃，其拌製投料順序是：骨料、熱水，然後再投入水泥、外加劑，確保砼的入模溫度不低於10℃。
d、粗、細骨料必須清潔，不得含有冰、雪等凍結物，砂石、水泥採用保溫棚保溫存放，保溫棚內控制溫度不低於5℃。
②砼的運輸與澆築
a、砼出站後，應及時運到澆築地點，因堵車或其它原因超過混凝土初凝時間，禁止運送工地。在運輸過程中，要注意防止混凝土熱量流失，表面凍結，混凝土離析，水泥砂漿流失，塌落度變化等現象。對運輸器具覆蓋保溫，混凝土輸送幫浦管道外包保溫材料保溫。
儘量減少運輸過程熱損失，保證混凝土的出罐溫度在運輸過程中一般每小時溫度降低不宜超過5-6℃。要求商混站對原材料進行加熱，保證混凝土運送到工地的出罐溫度在15℃左右，從而保證混凝土的入模溫度控制在6℃以上。
b、砼澆築前，要清除模板和鋼筋上的冰雪及汙垢，尤其豎向構件底部積雪和冰必須在砼澆築前再次檢查是否清除。
c、澆築前做好準備工作，採用熱水疏通導管內的結冰，以免澆築混凝土時導管堵塞。
d、混凝土澆築應快布料、快振搗、及時覆蓋保溫，且保溫材料覆蓋要均勻。尤其是邊角接茬部位要嚴密、壓實。覆蓋完畢後設專人檢查，遇有大風天氣，留專職值班人員檢查保溫、覆蓋情況，如有破壞及時恢復。
（3）混凝土的養護
混凝土澆築成型，開始養護溫度不低於2℃，當混凝土強度達到設計強度的30%（臨界強度）以前不得受凍，養護期不得出現負溫，模板及保溫層在混凝土強度達到40%、溫度冷卻到5℃後方可拆除，混凝土表面溫度與外界溫度差不大於20℃，當大於時拆模後的混凝土表面應及時覆蓋，使其緩慢冷卻。
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