汕昆高速公路貴州境板壩（桂黔界）至江底（黔滇界）段
第t10合同段（yk34+505 zk34+523-k42+226.419）
爆破施工專項方案
編制：審核：
批准：貴州省公路工程集團總公司
汕昆高速公路貴州境板壩至江底段第t10合同段專案經理部
2023年6月13日
汕昆高速公路貴州境板壩（桂黔界）至江底（黔滇界）段
第t10合同段（yk34+505 zk34+523-k42+226.419）
爆破施工專項方案
本合同段有路基土石方開挖數量約為118萬m3，隧道土石方開挖量約為12萬 m3，橋涵基坑開挖3萬m3，共開挖石方約133萬m3。
2.1 施工人員，首先必須認真熟悉本工程圖紙，按設計要求規範為原則，認真仔細組織編制各項安全生產施工組織設計，做好安全技術交底工作，提供安全生產合理化建議，各項安全生產施工組織設計編制必須與施工速度同步進行，落實好各項安全生產班組，根據現場情況，確定各工程所需人數，所需安全設施、機械裝置，確保安全生產及工程順利進行。
2.2 本合同段共有石方開挖133萬m3，預計使用炸藥420噸，雷管180萬發，由於每月消耗爆破器材多，離**點遠，為確保爆破工程的爆破物品運輸、儲存使用、清退安全管理，t10合同段按工期進度自建爆破器材庫乙個，位於安龍縣木咱鎮境內，選址符合《爆破安全規程》要求，設計庫容為3噸，滿足每月60噸炸藥、50萬發雷管的使用量。
2.3 人員培訓教育
2.3.1爆破人員培訓：根據《安全生產管理法》，從事爆破作業的相關人員必須經過公安機關審核培訓發證後方能進行爆破作業施工，結合我部施工要求，全線共設定爆破專業人員19人。
2.3.2對現場管理人員及爆破相關人員進行安全教育，作好相關記錄，使從業人員掌握自己崗位的安全規定，操作規程、規範。
本工程爆破作業為連續高強度生產、工期緊、安全問題突出、環境保護要求高。要求施工組織嚴密、計畫周全、爆破技術先進、人員裝置充裕，確保工程任務按期完成。根據爆破工程量要求，綜合考慮爆區地形、地質、環境條件、裝置和技術條件，主要採用深孔台階爆破法施工，區域性路段和部位採用淺孔爆破法施工，靠近邊坡坡面部分採用預裂爆破或光面爆破施工，孤石及部分超規格大塊石採用液壓岩石破碎機進行機械法破小。
本方案是針對該工程中的土石方挖運、爆破而編制的。
第四章爆破施工方法選擇
石方爆破工作自上而下分台階逐層進行。爆高小於5m 時，用淺眼爆破法分層爆破，分層高度2-3m 為一層；爆高5-10m 時，用深孔爆破法一次爆破到設計標高，爆高超過10m 時，分台階進行深孔爆破。永久邊坡採用光面爆破方法進行處理，工作台階分層台階高度定為5-10m。
選用以下鑽孔裝置可滿足施工現場的需要
(1)φ140mm 潛孔鑽機4臺，φ115mm 潛孔鑽機2臺，實施大規模鑽孔作業。
(2) φ42mm y26 手持式風鑽鑽機8臺，在工作面小實施鑽孔作業。
(3)φ90mm 潛孔鑽機4臺，主要用於邊坡鑽孔作業。
(4)φ140mm 間排距布孔為4.5m×5m，φ115mm 間排距布孔為3.5m×4m。
(5)光面（預裂）爆破作業可採用φ76mm潛孔鑽機4臺。
(6)液壓岩石破碎機，由於開挖的孤石和爆破後的大塊石禁止實施二次解炮作業，施工中可採用液壓岩石破碎機將大塊石、孤石擊碎為粒徑小於50cm 的石塊來滿足石方挖、裝、運、填的要求。
投入上述機械裝置基本上可以滿足施工要求。但根據現場的實際情況對各個工序的施工相應的增減機械裝置。
第五章主要爆破引數
5.1 本工程作業要點：
5.1.1 爆破引數控制選擇。
5.1.2 爆破安全防護對爆破飛石、爆破**進行嚴格的控制，採取有效的安全防護措施，控制爆破震動、飛石、衝擊波等方面的危害影響，確保附近建（構）築物的安全。
5.2 主要爆破引數
5.2.1 孔徑d：用y26 手持式風鑽鑽淺眼：d = 42 mm
用潛孔鑽機鑽深孔： d = 115mm d = 140 mm
5.2.2 孔深l：淺眼爆破：l ＜ 5.0 m
深孔爆破：l ≥5.0 m
5.2.3 底盤抵抗線w0：
根據w0=（25-40）d
φ42mm： w0=1.20m
φ115mm： w0=3.50m
φ140mm： w0=4.50m
5.2.4 間距a：
根據a=（0.8-1.2）w0
ф42mm： a = 1.20m
ф115mm： a = 4.0m
φ140mm： a = 5.0m
5.2.5 排距b：
根據b=(0.8-1.0)a
ф42mm： b = 1.0m
ф115mm： b = 3.5m
φ140mm： b = 4.5m
5.2.6 堵塞長度l2：
根據l2=(1/2-1/3)l ф42mm：l2 =1.3m
當孔深為6m 時： ф115mm：l2 =2.0m
φ140mm：l2 = 2.0m
5.2.7 單耗q：
根據施工現場岩石的硬度情況，q 取0.45-0.5kg/m3
5.2.8 裝藥量計算：（單孔藥量）
根據體積公式：q=qabh
h=3.0m ф42mm： q=1.8kg
h=6.0m ф115mm：q= 37.8kg
h=6.0m φ140mm：q= 60.75kg
台階爆破引數示意圖台階爆破布孔示意圖
h-台階高度； l-炮孔深度；
l-裝藥長度； h-超深；
w-最小抵抗線； w0-底盤抵抗線；
a-孔距； b-排距； b-孔邊距；
以上爆破引數確定後，在具體施工時，將進行小規模試爆，尋求工程的具體特點同引數之間的內在聯絡，優化各引數組合使之完全適合本工程的特點。
5.2.10 光面（預裂）爆破
本工程永久邊坡採用光面（預裂）爆破施工，選用合適的炸藥和裝藥
結構，是取得良好爆破效果的重要因素。
（1）光面爆破引數如下：
①孔徑：d = 76mm
②孔深：根據邊坡的開挖高度選取
③超深：h = 1.0m
④炮孔傾角：沿設計邊坡坡面佈孔
⑤最小抵抗線:wmin= (10-20)d w = 1.0m
⑥孔間距：a = (0.6-0.8)wmin a = 0.8m
⑦線裝藥密度:qx=(0.25-0.35)kg/m
⑧裝藥結構：採用間隔不耦合裝藥，將炸藥分段均勻綁在一條導爆索上；
⑨回填長度l2：l2 = 1.0m
⑩起爆順序：光面爆破：主爆孔先爆、然後光爆孔同時起爆。
邊坡孔示意圖
光爆孔裝藥結構示意圖
（2）採用光面爆破時，應滿足以下技術要求：
①根據岩石特點，合理選擇間距及最小抵抗線；
②嚴格控制炮孔的線裝藥密度，來滿足裝藥結構的要求；
③光面孔偏斜誤差不超過1°；
④布置在同一平面上的光面孔，宜用導爆索聯接並同時起爆。
第六章爆破作業技術
根據本工程的特點和現場實際情況，爆破作業主要進行深孔台階微差鬆動爆破和淺眼爆破。
6.1 深孔台階微差鬆動爆破
工藝流程圖如下：
施工準備鑽孔作業裝藥堵塞敷設網路爆破防護警戒起爆爆破檢查、爆破總結
6.1.1 施工準備
首先對即將進行爆破作業的區域進行清理，採用反鏟挖掘機或推土機，使其能滿足鑽孔裝置作業的需要。然後進行測量放線，確定鑽孔作業的範圍、深度。
6.1.2 鑽孔作業
在爆破工程技術人員的指導下， 嚴格按照爆破設計進行布孔、鑽孔作業，布孔根據地形實際情況主要採用矩形布孔和梅花型布孔。布孔時特別注意確定前排孔抵抗線，防止前排孔抵抗線偏大或過小，偏大，將影響爆破質量，使坡角產生根底，影響鏟裝，偏小，會造成炮孔拋擲，容易出現爆破事故。在布孔時，還應特別注意孔邊距不得小於2 公尺，保障鑽孔作業裝置的安全。
在鑽孔時，應該嚴格按照爆破設計中的孔位、孔徑、鑽孔深度、炮孔傾角進行鑽孔。對孔口周圍的碎石、雜物進行清理，防止堵塞炮孔。對於孔口周圍破碎不穩固段，應進行維護，避免孔口形成喇叭狀。
鑽孔完成後，應對成孔進行驗收檢查，確定孔內有無積水、積水深度。對不合格的應進行補孔、補鑽、清孔，並將檢查結果向爆破工程技術人員匯報，準備炸藥計畫。
6.1.3 裝藥
(1)爆破器材檢查
裝藥前首先對運抵現場的爆破器材進行驗收檢查、數量是否正確，質量是否完好，雷管是否同廠、同批、同牌號的電雷管，各電雷管的電阻值差是否符合規定值(康銅橋絲：鐵腳線0.3ω，銅腳線0.
25ω；鎳鉻橋絲：鐵腳線0.8ω，銅腳線0.
3ω)，對不合格的爆破器材堅決不能使用。
(2)裝藥
裝藥作業應在爆破工程技術人員的指揮下，嚴格按照爆破設計進行，裝藥前應檢查孔內是否有水，積水深度，有無堵塞等，檢查合格後方能進行裝藥作業，並做好裝藥的原始記錄，包括每孔裝藥量、出現的問題及處理措施。裝藥應用木製長桿或竹製長桿進行，控制其裝藥高度，裝藥過程中如發現堵塞時應停止裝藥並及時處理，嚴禁用鑽具處理裝藥堵塞的炮孔。
6.1.4 堵塞
堵塞材料採用鑽孔的石渣、粘土、巖粉等進行堵塞，堵塞長度嚴格按照爆破設計進行，不得自行增加藥量或改變堵塞長度，如需調整，應徵得現場技術人員和監理工程師的同意並作好變更記錄，堵塞時應防止堵塞懸空，保證堵塞材料的密實，不得將導線拉得過緊，防止被砸斷、破損。
6.1.5 爆破網路敷設
裝藥、堵塞完成後，嚴格按照爆破設計進行網路連線，防止漏接、錯接，並用絕緣膠布包好結頭。網路連好後，應檢測總電阻，如總電阻與計算值相差8%以上，或阻值相差10ω時，應查明原因，消除故障，並計算其電流量，達到設計要求時方能起爆。
6.1.6 爆破防護
網路連線完成並檢查合格後，方能按照爆破設計中的防護範圍、防護措施進行防護，防護時應注意不要破壞電爆網路，確認爆破防護到位後，作業人員撤離爆區。
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