雅瀘高速c14標安全施工方案
編制審核
審批日期：2023年9月12日
成都華川公路建設（集團）****
雅瀘高速c14合同段專案經理部
第一章工程概況
一、 工程概況
1、概述
雅瀘高速c14合同段起於四川石棉縣新棉鎮川心店的k113+500,設石棉互通連線石永公路，設雞公山隧道穿越雞公山，沿南椏河右側的山腳而行，於廣元堡設南椏河特大橋跨越南椏河，終於石棉縣新棉鎮的橋白馬k123+400,全長9.705公里。
2、主要技術標準：
本段工程為山嶺重丘雙向四車道高速公路。
設計行車速度：80km/h。
設計荷載為公路-ⅰ級
路基寬度：路基寬度24.5m，分離式路基12.25m。
平曲線最大超高：8%。
縱坡：最大縱坡5%。
3、主要工程數量：
本標段根據設計圖中路基土石方工程量計算表體現共有路基挖方1045321立方公尺、路基填築1019523立方公尺。
二、自然條件
1、地形、地貌
本合同段位於四川西南部雅安市石棉縣境內，屬於四川盆地西南邊緣向高原的過渡段，區內地形起伏，山巒重疊，河溝深切，地形複雜。
線路區位於安定河**帶和鮮河**交匯部位，兩**帶均為我國主要的**帶活動帶之一，**活躍頻繁。
2、氣候、水文
本專案所在地屬**帶季風氣候為基帶的山地氣候，兼有高原氣候的特點，平均降雨量778.3mm，集中降雨在6-9月，佔全年降水量的75%，雨量集中易造成洪澇災害。降雨量、氣溫等氣象要素在不同地區和海拔高度變化顯著，根據各路段的氣象要素特徵將本區分為4個氣候區，該區為雨量中等區。
區域內主要是受季風和地形的影響，夏季風控制時，主要是以東北風，冬季風控制時，主要是以北風為主，年平均風速為2.51m/s。
區內水系屬大渡河和雅礱江水系之楠椏河支流，多年平均流量14.1×10m3平均比降3.83%，平均流量為39.
95 m3，最大流速為179 m3/s，最小流量12.1 m3/s，具有明顯的山區河流特徵，水流湍急，漲落迅速，洪水期水位抬高約1.0m左右，該區地下水豐富，主要為第四系鬆散層孔隙水和基岩裂隙水。
第二章編制說明
一、編制依據
1、《公路工程施工安全技術規範》(jtj076-95)
2、《公路路基施工技術規範》（jtj033-95）
二、編制目的
1、認真貫徹執行各項技術標準、安全操作技術規程。
2、對現場安全管理堅持實施全員、全方位、全過程嚴密監控。
3、有效的控制我標段的工程安全，提高工程安全管理水平，使本專案的安全施工標準化、規範化、程式化和法制化，達到任務清晰、程式合理。
第三章高陡邊坡安全施工工序及防護措施
一、編制說明
針對我合同段在k117+570—k117+910（錨桿框架梁施工段）的高邊坡，此處存有較大的危險隱患這一施工特點，為規範高邊坡安全施工，切實保障施工人員及裝置安全，防止事故發生，特制定《高邊坡專項施工安全方案》。以下簡稱本安全技術措施。
在編寫施工組織設計時，經全面分析工程特點、水文地質條件、現場環境等因素，制定能滿足高邊坡施工安全生產要求的施工方案、安全技術措施。必要時聘請專業機構對高邊坡施工進行安全風險評價，以便於採取相應的防範措施。
在高邊坡的部位進行施工作業，除執行本安全技術措施外，還都執行有關的規範和規程。
二、一般規定
1、施工生產區域都實行封閉管理，主要進出口處都設有明顯的施工警示標誌和安全文明生產規定、禁令。與施工無關的人員、裝置不得進入施工區。
2、作業人員都嚴格遵守勞動紀律，服從領導和安全檢查人員的指揮，工作時思想集中，堅守崗位，未經許可不得從事本工種之外的工作。嚴禁酒後上班，不得在禁止煙火的地方吸菸、動火。
3、進入施工現場必須按照作業要求正確穿戴個人防護用品，嚴禁赤腳或穿高跟鞋、硬底鞋、帶釘易滑的鞋和拖鞋進入施工現場。
4、在施工現場行走都注意安全，不得在邊坡下方休息或停留
5、臨邊、危險區域、易燃易爆場所，變壓器周圍都設定圍欄和安全警示牌，夜間設紅燈示警。施工現場各種防護設施、警示標誌未經施工負責人批准，不得移動和拆除。
6、從事高邊坡作業人員都定期體檢，經醫生診斷凡患高血壓、心臟病、貧血病、癲癇病以及其他不適於高空作業的，不得從事高邊坡作業。
7、作業所用材料要堆放平穩，工具都隨手放入工具袋內，上下傳遞物件不得拋擲。
8、遇有影響施工安全的惡劣氣候時，禁止進行高邊坡作業。
三、施工準備階段
（一）影響邊坡施工安全的危害因素
1、開挖線上部不穩定岩體、鬆動岩塊，直接影響下部作業安全，都進行清除或加固支護處理。
2、岩石性質的影響：包括岩石的堅硬程度、抗風化能力、抗軟化能力、強度、組成、透水性等。
3、岩層的構成與結構的影響：節理裂隙的發育程度及其分布規律、結構面的膠結情況、軟弱面和破碎帶的分布與開挖坡面的關係。
4、水文條件的影響：主要是地下水的埋藏深度及動態變化，地表水的作用情況。
5、地貌的影響主要是邊坡的高度、坡度和形態。
6、風化作用的影響：主要體現為風化作用減弱岩石的強度。
7、氣候影響因素。
（二）施工布置
1 、現場施工總體規劃布置都遵循保證安全、有利施工、便於管理的基本原則。
2 、 施工區內起重設施、施工機械、移動式電焊機及工具房、水幫浦房、空壓機房、電工值班房等布置都符合安全、衛生、環境保護要求。
3、 大型施工機械與車輛停放場的布置都與施工生產相適都，要求場地平整、排水暢通、基礎穩固，並滿足消防安全要求。
4、 棄渣場布置都滿足環境保護、水土保持和安全生產的要求。
（三）施工道路布置
1 、 永久性機動車輛道路、橋梁、隧道，都按照《公路工程技術標準》(jtg 801)的有關規定,並考慮施工運輸的安全要求進行設計修建。
2 、 施工生產區內機動車輛臨時道路都符合以下規定：
（1）、道路縱坡不宜大於8%，個別短距離地段最大縱坡不得超過15%。
（2）、道路最小轉變半徑不得小於15m，因自然條件限制不能滿足要求時都採取相都的措施（都有足夠的回車場地和安全墩）。
（3）、路面寬度不得小於施工車輛寬度的1.5倍，且雙車道路面寬度不宜窄於7.0m，單車道不宜窄於4.0m。單車道在可視範圍內都設有會車位置。
（4）、路基基礎及邊坡保持穩定。
（5）、在急彎、陡坡等危險路段及叉路、涵洞口設定相都警示標誌。
（6）、懸崖陡坡、路邊臨空邊緣除都設有警示標誌外設有安全墩、擋牆等安全防護設施。
（7）、對排水設施方面，不得占用有效路面。
3、施工現場臨時性橋梁，都根據橋梁的用途、承重載荷和相都技術規範進行設計修建，並符合以下要求：
1）、寬度都不小於施工車輛最大寬度的1.5倍。
2）、行人路寬度都不小於1.0m，並設定了防護欄杆。
3）、施工現場架設臨時邊坡棧橋都符合以下要求：
（1）、基礎穩固、平坦暢通。
（2）、人行坡棧橋寬度不得小於1.2m。
（3）、手推車便橋寬度不得小於1.5m。
（4）、臨邊、臨空處按規定設有擋腳板、防護欄杆等。
（四）開挖
一、覆蓋層開挖
1、在覆蓋層施工前都按照設計要求清理完邊坡的風化岩塊、堆積物、殘積物和滑坡體，並在適當位置修築攔渣坎，保證下部施工安全。
2、在覆蓋層開挖前按設計要求完成截水、排水溝的施工，驗證排水效果，防止地表水和地下水對施工的影響。
3、覆蓋層開挖按設計邊坡坡比自上而下分層進行，坡面按設計要求做成一定的坡勢，以利排水。
4、坡面隨開挖下降及時進行清坡，按設計要求或根據現場實際情況採取適當的措施加以支護，保證施工安全。支護主要採取錨固、護面和支檔幾種形式。
5、作好汛期防水、邊坡保護措施，防止邊坡坍塌造成事故。
6、對於邊坡易風化崩解的土層，若開挖面不能及時支護時，都預留保護層，在有條件支護時，再進行保護層開挖。
7、需人工開挖的坡面覆蓋層，在開挖範圍內，按照每人控制2.5m的水平距離，作業人員系安全帶，從高處分條帶向下逐層依次清理，相鄰5人之間最大高差不得大於1.5m，所有人員之間最大高差不得大於3m，對於塊體較大、人工無法撬動的孤石，宜爆破後清除。
8、在覆蓋層開挖過程中，出現裂縫或滑移跡象，立即暫停施工並將施工人員及裝置撤至安全區域，在查清原因、採取可靠的安全措施後方可恢復施工。
二、邊坡石方開挖
1、邊坡石方開挖採取自上而下的開挖方式，同時作好邊坡開口線上下一定範圍內的鎖口和錨固工作。對於需要支護的邊坡，採用邊開挖邊支護的方法，永久支護中的系統錨桿和噴混凝土與開挖工作面的高差不大於乙個梯段高度，永久支護中的預都力錨索與開挖工作面的高差不大於兩個梯段高度。
2、邊坡開挖時，不得採用對坡面產生破壞的爆破方法，可在坡面3－5公尺以內預留保護層；也可先進行坡面預裂爆破再進行主體石方開挖爆破，一般採用梯段加預裂爆破一次開挖。嚴格控制一次最大單藥量，質點振動速度必須滿足設計要求。
3、對於邊坡易風化破碎或不穩定的岩體，我們先做好施工安全防護，邊開挖邊支護。在有斷層和裂隙發育等地質缺陷的部位，我們在支護作業完成後才能進行下一層的開挖。
4、在開挖面靠近馬道或平台設計高程時，各級馬道及平台預留1.5～2m的保護層，保護層開挖嚴格按照保護層開挖技術要求進行，並在馬道或平台外側，分別設定馬道護欄及其它擋渣措施，以免石渣滑落。
5、在靠近其他建築物邊沿或電桿、電纜、電線、風水管等附近開挖時，由技術部門根據實際情況，制定出專門的安全防護措施。
6、邊坡開挖的分層厚度都根據地形地質條件、兩馬道間的高差、鑽孔裝置和裝載機械的技術引數等因素確定。
三、鑽孔作業：
1、鑽機司機都經過專業技術培訓，經考核合格，持證後方可單獨操作。
2、鑽機的工作地面都平整，在傾斜地面作業時，履帶板下方都用楔形木塊塞緊。不得在斜坡上橫向鑽孔作業。
3、採用濕式鑿岩，或裝有能夠達到國家工業衛生標準的乾式捕塵裝置。作業人員宜佩戴口罩、面罩、耳塞等勞動防護用品。
4、開鑽前，先檢查工作面附近岩石是否穩定；有無盲炮，發現問題都立即處理，否則不得作業。在任何情況下不得在殘空中鑽孔。
5、夜間作業都有足夠的照明。
6、鑽孔質量都符合爆破設計要求，不得因鑽孔誤差影響爆破效果或發生安全事故。
四、爆破作業：
1、爆破作業人員都已經過專業培訓，掌握操作技能，並經公安部門考核合格，取得相都類別、級別的資格證後，方可從事爆破作業。
路基高邊坡施工安全專項方案
目錄1.工程概況 3 1.1工程簡介 3 1.2主要危險源 3 1.3主要技術標準 3 2.編制目的及依據 4 2.1編制目的 4 2.2編制依據 4 3.施工計畫 4 4.施工工藝 4 4.1施工方法 4 4.2工藝流程圖 5 5.施工安全保證措施 6 5.1組織保障 6 5.1.1建立完善的安全...
路基高邊坡施工安全專項方案
第一章編制說明 一 編制依據 1 中華人民共和國安全生產法 2 建築工程安全生產管理條例 3 生產安全事故告和調查處理條例 4 建築安裝工程安全技術規程 5 特種裝置安全監察條例 6 勞動防護用品監督管理規定 7 公路水運工程安全生產監督管理辦法 8 工程建設標準強制性條文 9 公路路基施工技術規範...
路基高邊坡施工安全專項方案
第一章工程概況 1 概述 漵懷高速第三合同段起於漵浦縣仲夏鄉巖英坪k103 080,經小江口鄉陳林坪村，終於白岩山村k106 320，總長3.24km。2 主要技術標準 本段工程為雙向四車道高速公路。設計行車速度 100km h。設計荷載為公路 級 路基寬度 路基寬度26m，分離式路基13m。3 主...