長沙通訊職業技術學院（通訊管理系）
調查題目：韻達快遞公司兼職暑期社會實踐（調查）報告
被調查單位：長沙市岳麓區韻達、圓通、申通快遞分公司
調查目的：為以後的物流工作打好基礎
調查人：梁志強
班級：物流101班
學號：201003050162
日期：二零一一年七月二十五——八月二十八日
目前，快遞行業可謂是十足的朝陽產業。但是，即便近兩年迅速發展，如今全國的快遞業務量還不到gdp的0.3％，與發達國家相比，差距甚大。
我國每年快遞業務量約2 0億件，發展空間巨大。快遞行業的迅速發展，對相關人才的要求也有了進一步的提高。
今年暑假，經朋友介紹，我在一家快遞公司找到兼職工作，負責派送快件。因為是假期兼職，是新手，所以薪水不是很高，但是我選擇了與自己專業對口的工作，同樣也是我喜歡的工作，所以這次的兼職工作是比較圓滿而有益的。
快遞公司總的工作流程如下：
首先由業務員上門收取將要寄出的快件和費用，然後交到公司，然後按快件派送的目的地將快件分類，運往中轉站以最近的運輸方式送到目的城市，如果是大型城市，就交到目的地附近的分公司然後再由那裡的業務員派送，例如長沙分天心區、芙蓉區、岳麓區、開福區、雨花區就都開有韻達的分公司。離快件派送地點近的分公司收到快件後，再分發給業務員，送件上門或送到樓下打**給客戶下來取，每乙個業務員都有自己派送的範圍，再來介紹業務員的工作，一般的業務員主要負責取件和送件，而我因為初到公司，對於取件的費用不太熟悉，並且還涉及到業務員有他的固定客戶這一問題，所以我只需要送件。送件有好幾種，但取件都是上門服務的，每個快遞員一般都隨身帶個便攜秤，普通檔案或信件的費用以照目的地距離而定，這都靠業務員對業務的熟悉程度來把握，比如客戶要送乙份檔案到北京，業務員馬上就要靠經驗推斷運送到北京需要多少快運費，如果碰到的是有一定重量的快件，這裡就要靠業務員攜帶的小秤了，結合派送目的地的距離和快件重量來定收取的費用。
僅僅是送件，工作相對來說會難度小一點，我需要把快件送到收件人手上，或者經由別人轉交，然後把快件上貼的一張回執讓收件的人簽字，並把回執帶回公，做為我已經把件送到的憑證。
介紹一下：我暑假兼職的這家快遞公司，公司的名字叫韻達快遞公司，韻達快運於 2023年8月在上海虹口區溧陽路109號成立總公司在上海。上海韻達物流是世界500強聯想集團旗下主要從事國內物流倉儲，運輸,結算為一體的第三方物流服務**商。
公司擁有寬大的資訊網和先進的inter***物流管理系統運輸各種貨物、倉儲裝置配置精良、已建成一支高素質專業化且具有多年倉儲；配送、運輸、操作經驗的現代化物流隊伍，可根據客戶具體特點，設計策劃」個性化」物流配送方案，並提供全過程全方位全天候的綜合物流方案。不僅提供各地區，各型別客戶需求的資訊交遞平台，而且還提供從生產、銷售到市場跟蹤的資訊網路服務。經過短短12年的時間，韻達快運獲得「中國快遞行業十大影響力品牌」、「中國快遞行業客戶滿意安全放心十佳品牌」 十二年時間裡韻達公司就發展成為國內一流的快遞公司。
公司的運送網路遍布全中國，相比郵局，快遞公司的優點在於送件**便宜，速度快。所以當今的快遞公司是很具有發展潛力的，也是很有前途的行業。
我國快遞業經過30多年發展，已經形成了乙個規模龐大的產業。2023年，我國登記備案的快遞企業達到5,000余家，全行業從業人員23.1萬人。
2023年全國規模以上快遞企業業務量累計完成18.6億件，同比增長22.8%；業務收入累計完成479億元，同比增長17.
3%。全年同城、異地、國際及港澳台快遞業務收入分別佔全部快遞收入的7.3%、55.
7%和31.7%；業務量分別23.5%,70.
4%和6.1%。
經過33天的暑期兼職實踐工作，我對於快遞行業有了更深入的認識，對於當今的快遞行業來說，雖然很有發展潛力，但是它的相對滯後性的明顯存在的。這也大大引發了我在快遞行業開展調查學習的興趣以及今後在這個行業的發展奠定了基礎。以下是我根據歷史資料、權威資訊、調查研習等等總結如下：
中國快遞行業的缺陷：1.市場意識薄.
2.技術落後.3.
組織結構不合理.4.投入資金不足.
5.管理水平不高.6.
從業人員的素質不高.8. 系統效率低，成本高9.
基礎設施的配套性、相容性差，技術裝備水平低.9. 標準化建設滯後.
據最新快遞公司投訴統計報告顯示，快遞行業目前主要存在四大問題：一是當消費者取貨時，快遞公司拒絕驗貨；二是快遞公司不履行保險、保價告知義務；三是快遞單合同條款存在違法格式合同，部分條款免除賠償責任；四是快遞公司賠償不及時。
改革思想方案：1.樹立大而強品牌.
2.提高員工素質.3.
加強網路管理優勢.4.優化服務.
5提高快件傳遞速度.6.改善查詢質量.
7.提高全面的「一站式」服務.8.
降低運營成本.9.走合作化道路.
總結：隨著網際網路和電子商務的發展，中國快遞行業的發展潛力巨大!認清市場機制形式，只有加強改革才能贏得市場，還要樹立良好的企業形象才能在市場上占有一席之地，相信今後中國快遞企業在不斷的改革中去贏得市場，去不斷的完善它的不足之處獲得更大的發展空間！
個人心得：短短的乙個多月，我在快遞行業的學習，調查，找到了書本上找不到的感覺，讀萬卷書，還不如我這些天真真切切的感受，這也更讓我對物流，對快遞行業產生了極大的興趣，甚至於自己一定要自己開物流或快遞公司去完善中國國內物流，快遞的缺陷，去做世界一流的物流，快遞企業！我們已經是大二的學生了，再過一年我們即將走向社會，去實現自己的夢想的時候了，我覺得，我們應該認真的思考一下，我們現在首要的是努力把握專業知識的學習，把基礎打好，為將來物流事業打好首戰！
附：本調查報告一部分屬於外部性收集來的，如有誤請更正，諒解.
2011-9-1於長沙。
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