一月份裝置運轉情況統計
兩條線共停機17880分鐘（計一條線停機6.2天），其中包含天車停機75分鐘、1#檢修停機740分鐘、2#檢修停機735分鐘。工藝、維修1#線停機8465分鐘，2線停機9415分鐘.
1#線裝置故障率為3.55%，2線裝置故障率為4.82%。
平均故障率為4.19%。電儀車間停機970分鐘，1#線115分鐘，2#線855分鐘，裝置故障率1.
09%,維修車間停機2765分鐘，1#線1470分鐘，2#線1295分鐘，裝置故障率3.10%。
本月1#線進行了加熱爐扒渣、軋線裝置檢修，計畫時間6天，實際提前1天完成，按爭取時間5天提前5小時過鋼，且一次性順利過鋼。本月份也出現了因2#線開坯主電機轉子磁極接地故障停機事故 ，但是通過各單位合力組織比過去搶修最短7天提前1天零9小時。本月份在兩條線停產6天的情況下，毅然完成16萬噸的生產任務，可以說是2023年首月首季開門紅。
但是從裝置管理基礎方面造成的故障以及因操作失誤造成的停機還比較普遍，主要裝置故障如下：
1#線3#軋機拽不出來停機100分鐘，9#軋機裝不到位停機70分鐘，因1#鋸出口輥道卡鋼3次停機90分鐘，成排小車托盤歪7次停機200分鐘，冷床頭部、尾部、裙板卡鋼共停機335分鐘，開坯換液壓缸銷子公升不起來停機70分鐘，因開坯輥小車壞影響換輥停機80分鐘。
2#線線路短路造成冷區送不上電2次停機100分鐘，冷床3#鋸輥道不能送電停機55分鐘，開坯7道次、11道次咬入時推床自動擺位2次停機85分鐘，成品台架小車不復位停機55分鐘，矯直輥換輥小車前進不到位停機125分鐘，3#軋機介質連線板開焊停機100分鐘，2道未咬入甩鋼4支停機50分鐘，冷床裙板油管噴油著火停機65分鐘，冷床區頭部、尾部、裙板卡鋼停機300分鐘。
本月2023年的首月，即完成了16萬噸的產量任務，也完成了公司制定的4.3%故障率指標。從停機時間來看，電儀車間保持較好，1#線僅停機115分鐘，投產以來最好的狀態。
維修停機時間較多，1#線冷床區故障影響335分鐘，佔維修總故障率的22.79%，串列區故障停機285分鐘，佔維修總故障率的19.39%，矯直、鋸區各停機230分鐘，佔維修總故障率的15.
65%.其它區故障佔維修總故障率的26.52%.
2#線主要冷床區故障影響365分鐘，佔維修總故障率的28.19%，開坯區故障停機260分鐘，佔維修總故障率的20.08%，矯直區停機165分鐘，佔維修總故障率的12.
74%.鋸區、開坯區各停機130分鐘，佔維修總故障率的10.39%.
其它區故障佔維修總故障率的18.21%.通過資料分析，故障主要出現在冷床、開坯、串列，三個區域。
就開坯液壓缸故障及換輥裝置故障在換輥前軋制車間應與維修車間提前溝通，做好防範措施，避免重複性故障停機。望維修車間提公升執行力，夯實巡點檢基礎，加強各車間的溝通，將故障消滅在萌芽狀態。
本月具體完成工作：
1、安全提前完成1#線加熱爐及軋線檢修工作。
2、安全完成2#線開坯機搶修工作，加熱爐車間盯辦了2#爐檢修。
3、初步解決了因換輥裝置延誤換輥時間問題
4、裝置聯查42項，反饋整改17項。
5、初步解決了冷區輥道輸送不通暢問題
6、在軋制二車間的重點盯辦下，恢復1#、2#、3#鋸夾緊並投入使用，鋸片裂紋基本解決。
7、更換1、2#加熱爐冷卻塔風機
8、完成冷鋸移動輥道電減機改造，觀察使用效果良好。
9、組織上報節前備件計畫
10、組織準備質量認證材料
下月重點工作：
1、成立攻關小組重點落實輥道電減一體及恢復，提高裝置完好率。
2、盯辦聯軸器護罩的恢復。
3、計畫每線8小時檢修，確保節日期間生產穩定。
4、催辦節前備件。
裝置科 2023年1月26日
份裝置科工作總結
十月份裝置運轉情況統計 兩條線共停機17270分鐘 計一條線停機6.06天 其中檢修停機1500分鐘，天車外委60分鐘，1 線停機7315分鐘，2線停機8395分鐘.1 線裝置故障率為1.88 主要裝置故障如下 因2 軋機電機燒堆鋼影響100分鐘，因8 軋機電機碳刷打火 巡點檢發現 停機95分鐘，因...
份裝置工作總結
尊敬的公司領導 車間3月份計畫檢修19項全部完成，處理臨時突發故障 10項，修舊利廢完成5項，大約節約資金41597元，下月計畫檢修21項，完成了粗苯貧油冷卻器的更換，粗苯西大門的改造與安裝，同時對部分裝置管道進行了改造。本月車間維修費用28769.52元，其中10890.8元是用於危化品庫改造，加...
裝置科工作總結
2011年裝置工作總結 2011年已經臨近尾聲，在過去的一年裡，在公司各級領導的正確領導下，在各部門 各科室的大力支援下，我們裝置科的工作取得了一定的成績，也得到了領導及廣大員工的認可。成績固然可喜，但是我們更應認識到工作中存在的不足之處，而這些不足之處令我倍感責任重大。我們從出現的問題中吸取教訓，...