高速公路專案部匯報材料

2021-03-04 09:30:34 字數 2406 閱讀 4424

**高速公路路基工程

(koo+600~k00+000段)匯報

材料**高速公路路基8合同段專案部

oooo年0月*日

匯報材料

一、工程概況

**高速公路路基l*標段起訖樁號為k**+*0-k**+*00,全長*km。其中橋梁*座,共*4公尺;路基挖方58萬m3,填方13萬m3;鋼筋混凝土蓋板涵*公尺/3道;砌築工程*m3。合同總價為*萬元,有效合同價1*萬元。

二、工程專案利潤指標情況:

1、截止****年**月**日**高速公路路基l*合同段完成合同清單投資*萬元,專案部實際發生的成本為*萬元。

2、未批覆的變更:

(1)、根據業主指定材料差價:***萬元。

(2)、工程變更估算 ****萬元。

三、主要工作做法及經驗教訓:

1、專案部根據公司制定的管理制度,實施了工隊、機械、材料先簽合同後進場。特別是勞務工隊在進場前由民工管理員對其人員建檔登記,以便於記錄考勤和掌握民工工資發放情況。

2、工程開工前,首先對專案部一線管理人員進行技術交底。

由管理員再對工隊進行技術交底,逐級以書面形式進行交底,使勞務人員基本掌握技術規範和操作規程。

3、專案部一線管理人員必須認真填寫施工日誌,按公司管理辦法中要求的專案詳細進行填報。

4、每月**日前必須對當月所完成的工程量進行驗收、結算,及時上報公司。

5、對專案部重大事項採取集體決策的辦法,形成會議紀要。

6、責任到人,實行誰分管誰負責。

經驗與教訓:

回顧兩年來的工程建設,**專案絕對是讓我們感到最為頭疼的乙個專案。究其原因:**專案是**公司成立以來所承攬的第乙個工程任務,人員經過幾年的下崗流落,責任心非常淡薄,團隊精神幾乎沒有。

抱著一種得過且過,邊乾邊看的思想,而且思想非常不穩定,加之施工環境極其惡劣,造成了目前這種局面。針對**專案經營情況,做了以下幾點體會:

1、在選擇施工隊伍承建模式上:施工隊伍的選擇應公開面向社會採用近似投標的方式進行錄用,並具備一定的施工經驗和能力。採用誰介紹誰擔保並有履約措施。

確保施工隊伍在施工過程中的穩定,確保履約的責任落實到實處。承建模式也應根據工程特點採用清包和大包。

2、必須完善專案管理:首先從工程合同、工程技術、質量、安全材料,以及工程結算、變更和計量上應該分工負責,明確責任。由各部門負責分管,領導主抓,做到事事有人管,件件有人抓。

尤其是材料和合同管理在工程管理中產生的糾紛最大,材料管理不僅要抓好出入庫手續管理,更要抓好現場調撥的手續管理以及儲存使用過程中的現場管理。否則會形成浪費和結算中的扯皮現象,使工程無法正常結算。在合同管理上要採用合同評審制度,完善合同的履約措施,確保工程的順利進行。

合同簽訂時應把完成每項工作可能產生的各種勞務和機械全部考慮進去。盡量避免和減少現場的臨時用工及臨時用機械,確保各項工程結算能及時準確上報財務。

3、在加強制度建設方面:專案的管理辦法確定後,最重要的問題就是制度保障。最關鍵的問題也就是如何使各種管理辦法落實到實處,這就需要每乙個人來認真負責。

首先要有人去負責,其次是如何去負責,這就需要健全制度,比如考勤制度、小車制度、財務制度、材料制度以及獎懲制度等等。通過這些管理制度的建設和實施,確保每個工作人員能按時盡心盡職工作,使多幹的人多報酬,少幹工作的人少報酬。加大獎懲力度與責任追究制度,確實保障讓能幹工作,多幹工作的人得到重用,同時要注重工作實效。

4、 加強現場管理方面:工程進場後或在施工過程中,專案部應綜合各方面的情況集體研究制定施工方案或及時調整原來方案,實事求是地做到經濟可行。現場指揮一定要嚴格按照施工方案,有效合理配製勞力、機具裝置、材料組織施工。

搞好各部門,各環節的現場協調,做到不窩工,不浪費。如果在這些環節搞不好,就會出現問題,就會給工程和企業帶來損失。

四、存在問題

1、**的職工主觀能動性差,公司的經營不善導致職工下崗**年,四處漂泊的影響短時間內很難扭轉。部分人抱著一種多一事不如少一事的態度,缺乏集體觀念和責任感,管理難度大。

2、大多數的工程技術人員在外打工較穩定,剩餘工程技術骨幹難以滿足現有的工程需要,大部分人員業務水平較低,人浮於事,形成肯幹和會幹的人累死,不幹的照樣拿同樣的報酬,甚至更高,創傷積極性。

3、勞務工隊的選擇困難。

五、剩餘工程安排

防護工程剩餘***m3,橋面鋪裝剩餘****m2,防撞牆剩餘****m。

工程計畫:剩餘的防護工程和橋面系工程計畫5月底全部完成。詳細安排如下:

1、防護工程***m3,主要集中在三個段落,由5個作業組完成。

2、橋面系剩餘***大橋半幅、****4#大橋半幅,**河*#橋半幅。分別放置乙個作業組,計畫從4月**日開始到5月**日完成。

六、今後工程管理做法

1、加大對專案人員的管理,通過激勵機制,多勞多得,少勞少得,不勞不得。

2、謹慎選用工隊。

3、前期準備工作要充分,施組要合理。

4、加強與業主與地方的協調工作。

**高速公路路基*合同段專案部

20**年*月*日

高速公路專案部總結

承赤高速公路12合同專案部 2011年度工作總結 承赤高速公路12合同專案部在承赤籌建處的正確領導下,和總監辦 駐地辦的大力支援下及高速公路拆遷指揮部的有力配合下,經過專案部全體員工奮力拼搏 銳意進取,在工程進度 質量 安全 標準化建設 文明施工等方面取得了階段性成效。現將我專案部2011年度工作予...

高速公路專案部管理制度

專案書記崗位職責 1 黨支部書記在支部委員會的集體領導下,按照支部黨員大會 支委會的決議,負責主持黨支部的日常工作。2 負責召集支部委員會和支部黨員大會 結合本單位的具體情況,認真傳達貫徹執行黨的路線 方針 政策和上級黨組織的決議 指示 研究安排支部工作 將支部工作中的重大問題,及時提交支部委員會和...

高速公路專案管理

摘要 高速公路發展建設與現今工農業發展有著密不可分的關係,因此顯得尤為重要。本文在分析高速公路專案管理內容的基礎上,包括合同管理 質量管理 成本管理等,現今高速公路專案管理過程中的問題,並提出做好專案管理與控制工作相關的建議。關鍵詞 高速公路 專案管理 問題 策略 中圖分類號 u412.36 6 文...