（20xx年9月22日）同志們： 首先歡迎各位領導和專家親臨我市，幫助與指導我市農村公路建設的開展。我市有116萬人口，農村人口就有104萬，農村的建設是關係我市今後發展的基礎。
「要致富、先修路」對於我市農村發展具有十分明顯的現實意義。因此，我們要高度重視農村公路建設，要把它作為改善農業和農村基礎設施的關鍵，視為解決「三農」問題的一項重要工作；將農村公路建設提高到與高速公路建設同等重要的位置。下面，我對我市農村公路建設講幾點意見：
一、我市農村公路的現狀和發展目標我市東臨樂清灣，西靠雁蕩山脈，版圖為南北狹長地塊。地域為「六山二田二水」，以丘陵地形為主，地形山高、坡陡、路遠，鄉村公路建設是一項工程量大，施工難度大，是一項啃骨頭工程。我市的公路網建設是以104國道為主幹，以其通過的9大鎮區及若干通衢為始發點建設縣鄉公路。
目前，公路已通達全市所有的31各鄉鎮；通車行政村達481個。在現階段，國家大力扶持農村公路建設的機遇下，我們要加快農村公路建設步伐，改善路網結構、提高公路等級，外接高速港口、內聯鄉村，形成干支相連、四通八達、快速便捷的公路網格局，有力的推動全面小康社會發展目標的實現。
二、農村公路建設規劃既是乙個遠景規劃，也是乙個實景規劃。規劃既要有高標準、敢超前的意識，也要遵循實事求是，量力而行的原則，為了體現公路建設是「為民、親民、便民」的宗旨，我在此提以下四點要求： 1、在管理方面：
交通部門要成立專門機構，負責對農村公路建設的組織領導，加緊制定工程建設實施意見和技術標準，加強工程日常的財務管理，嚴把公路建設質量關，組織施工人員開展多形式多層次的技術培訓，確保工程按質按期完工。 2、公路網布局方面：近期發展「以通為主，形成網路」，優先安排對社會發展影響深遠，對經濟發展較為迫切，對資源開發具有重要作用的專案；遠期發展「以公升為主、優化網路」，逐步提公升公路等級，提高公路使用功能，使農村公路逐步走向網路化、快速化、經濟化發展。
功能上實現「二級公路至鎮，**公路至鄉，準四級公路到村」和「半小時交通圈」（幾個主要鄉鎮半小時到市中心），大力推進城鄉一體化程序。 3、在路線選線上：我們要貫徹保護耕地、節約用地的原則，注意與沿線環境和景觀相協調，保護自然生態環境和文物古蹟，方便農民出行，服務城鎮化。
選線時應注意盡量少拆房屋，少動遷公用事業管線，盡量利用老路、原有的橋梁和隧道，避免大改大調或大填大挖，防止誘發新的地質病害，盡量避免穿越滑坡泥石流、軟土地、斷層等不良地段，必須縮小穿越範圍，並採取必要的工程技術措施。路基路面應根據使用功能、技術等級和交通量情況，結合沿線地形、位址、路用材料和施工方法等進行專門設計，重視排水與防護實施的設計，對取、棄土地進行專門設計，防止侵占農田和水土流失。 4、農村公路建設資金籌集方面：
農村公路建設要把維護人民群眾的利益作為工作的出發點和落腳點，處理好農村公路建設與維護農民利益的關係。所以在籌集資金方面，不能把眼睛盯在農民身上，搞亂籌集，亂攤派，加重農民負擔，損害農民利益，而是盡一切努力降低建設成本，合理、有效地使用建設資金，做到花最少的錢辦最多的事。多渠道、多形式為農村公路籌資。
依靠國家投入一點，交通補一點，政策扶一點，財政擠一點，社會捐一點，銀行貸一點。基本上形成了國家和省市扶持、縣鄉鎮主體投資、社會融資、**貸款相結合的多渠道、多形式的農村公路建設籌資體制。
三、農村公路建設是一項系統工程，在加快農村公路發展過程中要處理好五大關係。 一是處理好能力與速度的關係，加強農村公路建設規劃與指導。在農村公路發展規劃、建設專案上做到「四結合」：
首先是與農民的生產生活相結合，為他們脫貧致富奔小康創造條件；其次是與農村資源開發相結合；再次是與農村城鎮化、工業化、市場化戰略相結合；還要與幹線公路建設相結合。 二是處理好公路建設與維護群眾利益的關係，加強群眾利益保障與管理工作。要堅持依法徵地拆遷，堅持多渠道籌集資金，切實維護農民利益。
三是處理好工程質量標準與建設速度的關係，加強質量管理工作。要牢固樹立「百年大計，質量第一」的意識，絕不能為加快建設速度而忽視工程質量和技術標準，更不能搞先建成後修補、勞民傷財的「豆腐渣」工程。 四是處理好建設與養護的關係，加強農村公路養護管理。
農村公路不能只建不管，只修不補，要重視公路建成後的養護管理問題，積極探索建立養護管理機制。 五是處理好路、站、運的關係，加強農村公路客運發展。按照統一規劃、同步設計、同步建設、同步驗收的「一統
一、三同步」要求，把公路修到農民家門口，把車站設到農民家門口，把班車開到農民家門口，大力推進農村客運網路化工作。 最後，希望在座的各位專家充分發揮自己專長，獻言獻策，努力做好我市農村公路建設的整體規劃和長遠規劃，加快我市山老區聯線改造工程和康莊工程建設步伐，使我市交通盡早全面實現「通達」、「通暢」，使農民群眾出行更便捷、更安全、更舒適，基本適應全面建設小康社會的總體目標。
副市長在農村公路建設規劃會上的講話
同志們 首先歡迎各位領導和專家親臨我市，幫助與指導我市農村公路建設的開展。我市有116萬人口，農村人口就有104萬，農村的建設是關係我市今後發展的基礎。要致富 先修路 對於我市農村發展具有十分明顯的現實意義。因此，我們要高度重視農村公路建設，要把它作為改善農業和農村基礎設施的關鍵，視為解決 三農 問...
農村公路建設專案
甲方 通榆縣包拉溫都蒙古旗鄉人民 以下簡稱甲方 乙方 吉林省華一公路建設集團白城巨集達路橋 以下簡稱乙方 為明確雙方在施工過程中的權利義務和經濟責任，經雙方協商同意簽訂本合同。第一條工程概況 1 工程名稱 包拉溫都鄉迷荒子村前社 後社4公里 2 工程地點 包拉溫都鄉迷荒子村 3 工程性質 新建 4 ...
農村公路建設管理辦法
鼓勵農村公路沿線受益單位捐助農村公路建設 鼓勵利用冠名權 路邊資源開發權 綠化權等方式籌集社會資金投資農村公路建設，鼓勵企業和個人捐款用於農村公路建設。地方 安排的建設資金應當按時到位，並按照工程進度分期支付。農村公路建設資金使用應當接受審計 財政和上級財務部門審計檢查。任何單位 組織和個人不得截留...