鑽孔樁開工報告

2021-03-03 21:25:36 字數 3605 閱讀 4776

文昌路西延西互通至307省道(規劃418省道)工程鑽孔

灌注樁開

工報告江蘇潤揚交通集團工程****

文昌路西延西互通至307省道(規劃418省道)工程

路基施工專案wclxy-lj1標專案經理部2023年10月

文昌路西延西互通至307省道(規劃418省道)工程專案

承包單位江蘇潤揚交通工程集團****合同號 wclxy-lj1

監理單位揚州華建交通工程諮詢監理****編號

工程開工申請單

a-8文昌路西延西互通至307省道(規劃418省道)工程專案

承包單位江蘇潤揚交通工程集團****合同號 wclxy-lj1

監理單位揚州華建交通工程諮詢監理****編號

施工組織設計報審表

a-1文昌路西延西互通至307省道(規劃418省道)工程

鑽孔灌注樁施工組織設計

編制人審核人

審批人江蘇潤揚交通集團工程****

文昌路西延西互通至307省道(規劃418省道)工程

路基施工專案wclxy-lj1標專案經理部

2023年8月

友誼河橋鑽孔灌注樁施工組織設計

工程概況

本橋中心樁號為wk2+814,上跨友誼河,不通航,交角為75°。橋梁平面位於直線上布置。

橋梁上部結構採用3x30m 裝配式預應力混凝土箱梁,橋梁全長96.4m(含兩側臺背牆長度),橋寬2x21.75m。

下部結構採用樁柱式墩台,ф1500鑽孔灌注樁基礎,其中0#墩、3#墩樁長33m,計3*4=12根,1#墩、2#墩樁長40m,計3*4=12根,總計24根。

鑽孔灌注樁施工進度計畫及橫道圖

計畫開鑽時間:2023年 10月 20日

計畫成樁日期:2023年11月 20 日

施工進度計畫橫道圖

鑽孔樁施工方法、順序、時間

1、施工準備

經測量,友誼河水面寬度為37m,1#、2#墩間距30m,即1#、2#墩位於河岸邊3.5m處,為便於鑽孔樁施工,先用素土擠淤回填,河道兩邊每邊回填寬度為7m,延河道方向回填20m,回填高度高出水面1.0m。

(1)、在鑽孔灌注樁施工前,用挖土機挖出一條封閉的導向溝槽,深度1.0m,平整場地、壓實,保證施工中鑽機穩定。根據由設計單位交付的測量點及水準點建立現場座標系統,採用全站儀從控制樁測放墩位的中心樁點、樁孔位置,並埋設孔位十字護樁。

(2)、埋設護筒

人工開挖埋設護筒,護筒底部與土層相接處用粘土夯實,護筒外面與原土之間也要用粘土,孔口護筒採用6~8mm鋼板製作,內徑比樁徑大20cm,長度視土層情況而定。填滿、夯實,頂部高出地面30cm,嚴防地表水滲入護筒。頂部準確豎直,護筒孔口平面位置與設計偏差按小於5cm控制,護筒豎向的傾斜度不大於1%,並依此作為成樁垂直度的控制要求,即≤1%,且在±50mm範圍內。

(3)、泥漿製備泥漿製備用筒內鑽機造漿,若土質不符合泥漿要求,則採用外購泥漿.泥漿比重在鑽進過程中控制在1.1~1.

3範圍。試驗泥漿的全部效能指標,並在鑽進中定期檢驗泥漿比重、粘度、含砂率、膠體率等,填寫泥漿試驗記錄表。泥漿池製作:

用挖機在樁位附近開挖4*4*2正方行泥漿池,池子裡用雙層塑料布鋪好,周圍用沙袋固定好,防止滑動。泥漿池用於施工中泥漿暫緩,已防止灌注混凝土過多時泥漿湧出,造成汙染。

在泥漿池附近放置粘土和水箱,根據泥漿檢查的結果及時在泥漿池中調整泥漿的成分,保持泥漿的各項指標適用且穩定。泥漿迴圈使用,廢棄泥漿沉澱後運至指定的位置處理。泥漿技術指標見下表:

泥漿技術指標表

(4)、鑽機就位

液壓多功能旋挖鑽機就位時與平面最大傾角不超過4°,現場地面承載能力大於250kn/m2,所以鑽機平台處必需碾壓密實。進行樁位放樣,將鑽機行駛到要施工的孔位,調整桅杆角度,操作捲揚機,將鑽頭中心與鑽孔中心對準,並放入孔內,調整鑽機垂直度引數,使鑽桿垂直,同時稍微提公升鑽具,確保鑽頭環刀自由浮動孔內。

鑽機就位驗收後,即可進行鑽孔。開鑽時慢速鑽進,特別注意進入護筒埋設地段需慢速鑽進,保證泥漿護壁的質量,鑽進速度根據地質情況而定,粘土層可加快鑽進,砂土層宜慢速,同時及時調整泥漿指標,以確保護壁質量。鑽進時,護筒內泥漿應保持一定的穩定水頭,岸上樁應高出地下水位1.

5-2.0m,水上樁水頭應保持在0.3m以上,通過護筒內泥漿幫浦進行調節。

當鑽機成孔後,先用測繩進行孔深檢查,檢查前,測繩必須經過鋼尺校核。然後利用探孔器進行孔徑和成孔垂直度檢查。

2、鑽進成孔

(1)、成孔作業

旋挖鑽機的鑽進工藝採用靜態泥漿護壁鑽鬥取土的工藝(當然也有乾土直接取土工藝,視工地現場地層條件而定),是一種無沖洗介質迴圈的鑽進方法,但鑽進時為保護孔壁穩定,孔內要注滿優質泥漿(穩定液)。旋挖鑽機工作時能原地做整體迴轉運動。旋挖鑽機鑽孔取土時,依靠鑽桿和鑽頭自重切入土層,斜向鬥齒在鑽鬥迴轉時切下土塊向斗內推進而完成鑽取土;遇硬土時,自重力不足以使鬥齒切入土層,此時可通過加壓油缸對鑽桿加壓,強行將鬥齒切入土中,完成鑽孔取土。

鑽斗內裝滿土後,由起重機提公升鑽桿及鑽鬥至地面,拉動鑽斗上的開關即開啟底門,鑽斗內的土依靠自重作用自動排出,鑽桿向下放關好鬥門,再迴轉到孔內進行下一斗的挖掘。開始鑽進時採用低速鑽進,主捲揚機鋼絲繩承擔不低於鑽桿、鑽具重量之和的20%,以保證孔位不產生偏差。鑽進護筒以下3m可以採用高速鑽進,鑽進速度與壓力有關,採用鑽頭與鑽桿自重摩擦加壓,150mpa壓力下,進尺速度為20cm/min;200mpa壓力下,進尺速度為30cm/min;260mpa壓力下,進尺速度為50cm/min。

在成孔過程中要根據土層情況及時注入泥漿護壁,同時合理調節泥漿的比重,成孔應連續進行不得中斷,在停機時,應保持孔內水位的高度泥漿比重及粘度符合規範要求,以防坍孔。

在土層中成孔時,採用一般錐形桶鬥齒取土,穿透土層後,更換帶挖掘機鬥齒的鑽頭掘進,一直致達到設計要求的深度方可終孔。

成孔時須及時填寫施工記錄,在土層變化處撈取渣樣,判明土層,以便與地質剖面圖核對,達到設計岩面後,及時取樣鑑定。

成孔時要依據土層情況,控制進尺速度,為確保孔的垂直度符合設計要求,須保持樁機平整、加強檢查、勤檢勤糾。

施工過程需備足泥漿,可採用膨潤土拌製泥漿,經分離處理後的廢渣,通過密閉的專用汽車外運。施工中做到泥漿不外溢,嚴禁將廢漿直接排入場地周邊的下水道或河道。

(2)、成孔檢驗

鑽孔過程中,應用做鑽孔樁施工記錄,包括時間、高程、檔位、鑽頭、進尺情況等。

鑽孔灌注樁在成孔過程中和終孔後,要對鑽孔進行階段性的成孔質量檢查,使用鋼筋籠探孔器檢驗,探孔器用φ16鋼筋籠製成,外徑不小於設計直徑,長度為4-6公尺。

3、第一次清孔

鑽孔至設計高程經檢查後,立即進行清孔。清孔方法按規範有關規定進行。清孔的目的是使孔底沉碴厚度、泥漿濃度、泥漿中含鑽碴量和孔壁厚度符合質量要求和設計要求,為灌注創造良好的條件。

鑽孔至設計高程,經過檢查,孔深、孔徑、孔的偏斜符合要求後,進行首次清孔。

清孔採用換漿法,在鑽進至設計深度後,稍稍提起鑽頭,同時保持原有的泥漿比重進行迴圈浮碴,隨著殘存鑽碴的不斷浮出,孔內泥漿比個別孔底沉渣採用泥漿幫浦吸出的方式進行清孔。

清孔後泥漿標準:相對密度:1.03~1.10,黏度:17~20pa.s,含砂率,<2%,膠體率:>98%,灌注砼前,孔底沉碴厚度≤200mm。

4、鋼筋籠製作安裝

(1)、鋼筋籠綁紮

鋼筋籠骨架焊接前先根據設計圖紙放樣下料,做好焊接平台,鋼筋骨架根據鑽孔樁的長度分段進行加工(分為4~5段製作和安裝),鋼筋施工中注意主筋接頭位置要相互錯開,並在鋼筋籠上做好環形吊點和孔口固定筋處的加強處理。鋼筋籠嚴格按設計和規範要求製作,鋼筋籠主筋採用單面焊接。

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