挖孔樁灌築混凝土前，放置鋼筋籠，並再次測量孔內虛土厚度，超過要求進行清理。搬運鋼筋籠時應採取適當措施，防止彎曲、扭曲，埋設鋼筋籠時應對準孔位吊直、扶穩、緩緩下沉，下到設計位置時立即固定。混凝土下料採用串筒，深樁孔用混凝土導管，如地下水大，應採取混凝土導管水中灌築混凝土工藝。
混凝土要垂直灌入樁孔內，避免混凝土斜向衝擊孔壁，造成塌方。混凝土應連續分層澆灌，每層澆灌高度不得超過1.5公尺。
對小直徑挖孔樁，距地面6公尺以下利用混凝土的大坍落度和下衝力使之密實。大直徑挖孔樁應分層搗實。第一次澆灌到擴底部位的頂面，隨即振搗密實，再分層澆築樁身，直到樁頂。
在混凝土初凝前抹壓平整，避免出現塑性收縮裂縫或環向乾縮裂縫。表面有浮漿層應鑿除，以保證與上部承臺或底板的良好連線。
經樁基成孔檢測，基地岩石抗壓強度，樁徑，垂直度，均符合實際及規範要求，且鋼筋籠經監理驗收合格。質檢資料已整理完善。
四、綜合評價
根據人工挖孔樁施工情況、檢測情況，我方對人工挖孔樁的質量評定為：合格，請各方予以驗收。
重慶市涪陵路橋****
重慶市機場專用快速路i標段專案部
2023年5月17日
人工挖孔樁首件總結
為保證工程質量優質，質量目標明確，減少盲目施工，施工前確定標準的施工工藝，施工工藝通過首件施工確定。為確保我合同段內的人工挖孔灌注樁工程質量成功率達到 100 的目標，我標段根據現場實際情況選定小溪溝特大橋左 4 2 樁基為我標段人工挖孔灌注樁的首件開工工程。通過首件的施工，取得相關的技術引數，確定...
人工挖孔樁首件工程施工總結
人工挖孔樁具有施工方便 速度較快 不需要大型機械裝置的特點，以其適應性強 成本適中 施工簡便等特點，作為一種基礎形式被廣泛地應用於公路橋梁工程領域。人工挖孔灌注樁適用於土質較好 地下水位較低的黏土 亞黏土 含少量砂卵石的黏土層。灌注樁屬於地下隱蔽工程，由於影響灌注樁施工質量的因素很多，對其施工過程每...
大橋人工挖孔首件驗收總結
一 工程概況 1 橋址情況 大源大橋位於分離式路基上，左右幅寬度均為16.75m。左線橋位於r 6494左偏圓曲線上，縱坡為 2 起點樁號為zk44 582，終點樁號為zk44 932，全長350m 右線橋位於r 6530m的左偏圓曲線上，縱坡為 2 起點樁號為yk44 552，終點樁號為yk44 ...