一、 工程概況
1.1概述
本專案共有主線橋10座，其中大橋6座、中橋3座、小橋1座。立柱設計為圓柱共有φ0.8、φ1.
0、φ1.2、三種規格,最高的立柱為4.8公尺。
砼採用c30,模板用定型鋼模。
1.2主要工程數量表
立柱工程數量表
2.施工進度計畫
首先根據橋梁施工總體計畫進行編制,編制時考慮以下幾個方面。第一.橋梁施工的總體施工安排:
第二.根據橋梁樁基的施工情況;第三.根據立柱模板**的情況來確定。
根據以下三個方面的情況及時對施工順序及施工裝置進行調理,配備足夠的人員。施工進度計畫安排如下表
橋梁樁基施工計畫表
3.施工組織框架圖和人員名單
3.1施工部署
按照總體的施工組織設計和單位工程的施工組織設計進行細緻的施工部署為橋梁一工區、橋梁二工區，分別進行流水作業。橋梁一工區東方紅中橋、五龍河大橋樁基施工，橋梁二工區龍賽湖1#橋、龍賽湖2#橋、龍賽湖3#橋龍賽湖4#橋、龍賽湖5#橋、龍賽湖小橋樁基施工。橋梁樁基施工計畫開工時間為2005.
5.1～2007.8.
153.2施工組織框架圖
為了保證施工工期以及施工質量,我專案部成立橋梁立柱管理班子進行指揮、協調並解決施工中遇到的問題,組織機構圖如下
3.3人員名單
橋梁樁基主要管理人員名單
3．4勞動力需用量計畫
橋梁樁基計畫投入勞動量表
4.主要機械計畫表
主要機械計畫表
5.主要材料**計畫
材料**計畫表
6.施工準備
6.1施工技術準備
本工程專案開工前做好砼配合比試驗、鋼材的檢驗及水泥、砂石材料等工作。工程專案開工後，立即組織技術力量，完成對立柱中心位置的複測、樁頂高程測量工作，並組織好技術人員，熟悉設計檔案和設計施工圖紙，制定工程專案的施工方案，確定施工工藝流程，做好技術交底，制定技術質量管理制度。
6.2攪拌站的建設
本合同橋梁一工區攪拌站設在k64+100路基右側租用原東方紅小學內,該學校現已空置,面積約3000多平方公尺。攪拌站設有1000型強制式攪拌機一台,電子配料倉(三倉),100t水泥罐兩個,砼用水採用80立方公尺的水池儲存供水,料場已經硬化。現攪拌機已經安裝除錯完畢,並通過孝感市計量局驗收通過,資料附後,可以進行砼生產。
橋梁二工區攪拌站建在k60+900附近，採用一台750型攪拌機，已除錯、標定完畢，場地已經全部硬化，供電採用自設變壓器並備用發電機，砂石料已進場。
6.3物資準備
6.3.1模板準備
本工程橋梁立柱模板採用定型鋼模，鋼模採用5mm厚的鋼板。由於本橋梁立柱比較短，施工隊定做的模板採用2m一節，每一節用法蘭螺絲連線。
6.3.2料場準備
本專案砂、石料比較缺乏,均需遠運,材料***,儲量豐富。石料儲存在京山縣,砂**於雲夢縣,這兩個區域是湖北省經濟相對比較發達地區,區域公路網及鎮公路密度大,運輸條件好,可通過公路運輸到施工現場。
6.3.3碎石及片石
工程需要的石料**於京山縣錢場鎮石場,交通便利,石料廠石料材質為石灰岩,儲料非常豐富、質地堅硬、軟石含量少,壓碎值、針片狀、顆粒級配均滿足規範要求。片石的強度滿足規範要求。粗集料進場後要堆放整齊,寫好標識牌,上面註明規格、產地、進場日期,並馬上進行原材料試驗。
6.3.4砂
本工程需要的砂**於雲夢縣義堂鎮,細度模數2.4～3.3,儲量豐富,砂質純淨,含泥量少於1%質量較好。
細集料進場後要堆放整齊,寫好標識牌,上面註明規格、產地、進場日期,並馬上進行原材料試驗。
6.3.5鋼筋及水泥
砼所用的水泥和鋼筋都為甲供料,主要是用運汽車運送到工地。鋼筋存放應墊高,上面應覆蓋彩條布以防止鋼筋鏽蝕,鋼筋要寫好標識牌,上面應標上鋼筋規格、數量、進場時間,鋼筋進場後應立即進行原材、抗拉、冷彎、焊接試驗。水泥採用散裝水泥用水泥灌儲存,進場後應立即進行原材料試驗。
6.4施工用電
攪拌站配製了專用變壓器和二台備用發電機,保證攪拌站正常運轉。立柱現場採用自設的變壓器拉線供電，別配備了二台40kw的發電機供施工使用。
6.5施工用水
本工程所經過的地方河流、湖泊、水庫眾多,水源豐富,水質較好,可直接作為工程用水,部分缺少水的地方配備一台水車,以**施工用水。橋一工區攪拌站用水採用水池儲存用水,並且利用樁號k64+020水塘存水。橋二工區採用龍賽湖5#橋的河流供水。
6.6施工測量準備工作
1）目前專案部已完成設計院提供的導線網點、水準點控制的複測工作,測量成果符合規範要求。
2）樁基施工完畢後已對樁頂位置、高程進行了複核，並定出立柱中心位置，資料上報。
6.7試驗
立柱開工前應做好c30砼配合比試驗,並應得到監理工程師的批覆。各種原材料的試驗,鋼筋的原材、冷彎、抗拉、焊接試驗要得到監理工程師的批覆才能用於涵洞施工。
6.8現場臨時設施、辦公以及其它設施
祥細見總體施工平面圖
7．立柱施工工藝及施工方法
7．1場地平整
樁基施工完畢後，把周圍兩邊的場地平整，以方便混凝土的運輸和模板的架設。
7．2破除樁頭
樁頭破除採用風炮機破除，人工挖孔的樁基應破除上面浮漿，直到露出石子；採用機械沖孔的樁基，應破除不小於50cm的砼，直到露出石子，樁頭破好後用水清洗乾淨。
7．3施工測量
場地平整好後， 進行中心點位置和高程的測量工作，中心點位置用鋼釘標上，高程，測量資料經過監理工程師認可方可進行下道工序。
7．4鋼筋的製作及安裝
（1）鑿樁頭。
（2）鋼模用電動打磨機拋淨，縱橫接縫用膠皮（海綿）填塞，再用原子灰補平縫隙，為保證柱身顏色一致無汙染面，配製脫模劑（黃油加柴油）。
（3）墩柱砼坍落度控制在3~5cm範圍內。
（4）根據柱中心套入拼好鋼模用纜線繩四向拉緊加固，模板底與承臺接觸面用水泥砂漿填封。
（5）高柱設減速串筒，串筒離柱底距離不大於2m。
（6）澆築前對接觸面砼灑水濕潤，每層澆築以30cm為宜，採用φ50插入式振搗器振搗，以砼表面不再產生氣泡，不下沉及表面泛漿為止。
（7）砼澆築方式採用攪拌車運輸至墩旁，然後用吊機吊斗方式澆築。
（8）根據氣溫通常在立柱澆築完畢12小時以上方可拆除模板，墩柱採用塑料薄膜包裹養生。
墩柱工藝流程
橋梁墩柱施工方案
目錄1 工程概況 2 1.1編制依據 2 1.2工程內容 2 2 施工組織 2 2.1專案組織機構及人員準備情況 2 2.2裝置材料準備情況 2 2.3具體施工組織 3 2.4施工安排 4 3 墩柱施工方案 4 3.1施工工藝流程圖 4 3.2施工準備工作 5 3.3橋墩施工方案 6 3.3.1支架...
橋梁墩柱施工方案
一 工程概況 至 客運專線施工區段位於 x境內，施工範圍為 段 另外包含京珠聯絡線特大橋 胡家橋隧道 向公廟大橋 塘坡大橋 公跨鐵立交橋和麻塘里特大橋 主要穿越雲溪鄉 梅溪鄉和康王鄉等，沿線主要有桃李村 僑石村 金風橋村 新華村 羊角山村等，地形主要為低山及低山間丘陵 谷地地形，地形起伏較大，路線在...
橋梁墩柱施工方案
墩柱專項施工方案 重慶豐忠高速公路總承包部三分部 二 一三年五月二十七日 為了確保重慶豐忠高速公路總承包部三分部的墩柱施工在質量 進度 安全 文明 環保等方面施工目標的實現，規範專案施工管理，提高工程管理水平，參照豐忠高速合同檔案 設計檔案及相關的技術標準 規範等，特制定本墩柱專項施工方案。1 豐都...