目錄1 工程概況 2
1.1編制依據 2
1.2工程內容 2
2 施工組織 2
2.1專案組織機構及人員準備情況 2
2.2裝置材料準備情況 2
2.3具體施工組織 3
2.4施工安排 4
3 墩柱施工方案 4
3.1施工工藝流程圖 4
3.2施工準備工作 5
3.3橋墩施工方案 6
3.3.1支架及工作平台 6
3.3.2鋼筋綁紮 7
3.3.3模板施工 8
3.3.4混凝土澆築 10
3.3.5混凝土養生 11
4 工程質量檢驗標準 11
5 質量保證體系及質量保證措施 12
5.1質量保證體系 12
5.2質量管理措施 13
5.3分項、分部工程質量保證措施 13
5.4混凝土澆注質量控制措施 13
5.5鋼筋加工及安裝的質量控制措施 14
5.6防止質量通病的關鍵技術措施 15
6 安全保證措施 16
6.1安全管理制度措施 16
6.2安全管理組織措施 17
6.3施工機械作業安全措施 17
6.4用電作業安全措施 18
6.5支架施工安全措施 18
6.6高空作業安全措施 19
7 環境保護的主要措施 19
7.1生活環境保護措施 19
7.2生態保護措施 19
8 文明施工管理措施 20
8.1加強施工平面規劃與管理 20
8.2加強施工組織 20
8.3規範施工操作 21
8.4作好安全警示牌 21
8.5現場材料條理堆放 21
8.6機械裝置集中停放 21
8.7作好現場宣傳教育 21
(1)公路橋涵施工技術規範jtg/t f50-2011
(2)公路工程質量檢驗評定標準jtg f80/1-2004
(3)公路工程技術標準jtg b01-2003
(4)設計圖紙及設計交底
(5)鄭州市三環線快速化工程施工合同檔案技術規範
(6)國家及交通部現行橋涵施工技術規範及驗收標準等。
本工程為鄭州市三環線快速化工程橋梁工程範圍內的墩柱工程。
n166-n183共計17個墩柱,a1型墩柱7個,a2型墩柱4個,a7型墩柱4個,b1型墩柱1個,b2型墩柱1個,墩柱高度7m—11m。
主要施工及技術人員:
墩柱由專業施工班組進行施工,施工管理人員必須具有類似橋梁工程管理經驗,現場設定施工負責人、技術負責人、質檢負責人、安全負責人、試驗負責人及材料裝置負責人等主要機構。參加施工人數共計72人,其中鋼筋工人數20人,砼工20人,模板工22人,機械班8人,電工班2人。
根據墩柱工程數量及施工進度計畫安排,配備技術先進、種類齊全的施工機械裝置,做到配套合理、滿足工程進度和質量標準的要求。並考慮裝置完好率和雨季、夜間施工等不利因素影響而需增加的裝置數量,
裝置進場情況詳見後附表:《墩柱施工主要機械裝置表》。
主要材料質量控制施工中將嚴格自購材料的質量,制定自購材料質量保證措施,把好材料採購關,強化材料檢驗。材料進入施工現場前,將進行嚴格的自檢工作,並經監理工程師確認合格後方可投入使用。
本分項工程墩柱主體採用c40砼,砼採用商品砼。材料各項指標以及生產廠商的生產能力均能滿足施工質量及進度要求,各種原材料指標的檢查頻率按監理細則實施,經監理抽檢合格;指標的允許偏差值詳見附件中的檢驗報告。
墩柱施工主要機械裝置表
本工程根據箱梁施工順序安排墩柱施工。墩柱分為a1、a2、a7、b1、b2五種型別。均考慮採用大面積定型鋼模板,共準備5套模板,a1、a2型配備兩套模板,a7型配備一套模板,b1、b2型墩帽尺寸不同而下口尺寸相同,墩帽分別加工,下口模板共用一套。
本工程施工時均採用一次澆築,砼為商品砼。地勢條件較好的橋墩採用砼運輸車配送、20t汽車吊吊運料斗灌注。部分橋墩採用幫浦車灌注。
為方便施工,用鋼管腳手架搭立施工工作平台及人員上下通道。施工順序緊跟承臺施工。
根據墩柱的不同形式、不同高度分別安排施工,本工程墩柱一次裝模一次澆注。
墩柱模板選配表
1、本工程專案橋梁墩柱數量較多,且位置分散較遠。根據下部的承臺基礎完成情況安排墩柱施工。
2、墩柱施工原則上採用下列順序:
橋墩根據橋梁的樁基承臺進度情況安排施工,合理安排工序,將同一施工聯內的橋墩優先施工。
墩柱具體施工工藝如下:
圖: 墩柱施工工藝流程圖
工程技術人員對施工圖紙進行複核計算(包括墩柱中心樁位、高程和座標)。經審核無誤後才進行現場施工。
墩柱施工場地的四周應平整壓實,合理堆放材料和機具,確保大型起重、砼幫浦車及運輸機械的停放。墩柱施工前清理墩柱範圍內承臺混凝土表面並進行鑿毛處理,調直承臺預留鋼筋。
利用全站儀準確定出墩柱的中心標高、中軸線、四周邊線及支立模板邊線,並加防護樁以備墩柱中心復位用。根據測出的墩週線,複測墩柱底標高,採用高標號砂漿在墩柱外邊線抹帶並利用水平尺找平,使帶高一致,以利支模。
①墩柱架子搭設參照建築施工扣件式鋼管腳手架安全技術規範(jgj130-2001)。
②墩柱施工架子採用雙排腳手管搭設,扣件連線,腳手管規格φ48×3.5mm,立桿嚴禁將外徑48mm與51mm的鋼管混合作用。
③架子距離模板120~150mm,架體立桿橫距90m、縱距90m、步距1.2m,墩柱兩側架子按兩步三跨設定通長橫向水平杆,立桿應高出墩柱1.5m。
④縱向水平桿應設定在立桿內側,對接扣件應交錯布置,搭接長度不應小於1m,應等間距設定3個旋轉扣件固定,主節點處必須設定一道橫向水平杆,作業層上非主節點處的橫向水平杆等間距布置,最大間距不大於1m。
⑤作業層腳手板應滿鋪、鋪穩,設定在三根橫向水平桿上,腳手板對接平鋪時,接頭處必須設兩道橫向水平杆,腳手板外伸長應取130~150mm,腳手板厚度不宜小於50mm。
⑥每根立杆底部應設定底座或墊板,腳手架必須設定縱、橫向掃地杆,縱橫向掃地桿距底座上皮不大於200mm。
橋梁墩柱施工方案
一 工程概況 至 客運專線施工區段位於 x境內,施工範圍為 段 另外包含京珠聯絡線特大橋 胡家橋隧道 向公廟大橋 塘坡大橋 公跨鐵立交橋和麻塘里特大橋 主要穿越雲溪鄉 梅溪鄉和康王鄉等,沿線主要有桃李村 僑石村 金風橋村 新華村 羊角山村等,地形主要為低山及低山間丘陵 谷地地形,地形起伏較大,路線在...
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橋梁墩柱施工方案
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