孤東四號樁南側道路塌陷修復及交通導行方案
一、工程概況
本工程位於仙河鎮到海港公路出口1.5公里處。該路段曾穿越dn200的pe管線，又加上重型車輛多次從該地段碾壓和積水浸泡，導致2.
5*2平方公尺的道路區域性塌陷，嚴重影響了道路交通安全。為了確保道路通暢，我單位決定對該路段塌陷區域修復改造。
二、施工日期：
2023年3月15日-4月5日
三、道路修復施工方案：
1.施工前人工切割塌陷區域處瀝青路面3*4平方，邊角切割整齊後用挖掘機、風鎬機輔以人工拆除，同時配備裝載機、自卸汽車，邊拆除邊棄運。挖掘機將塌陷區域連續下挖1.
8公尺左右，人工清理邊角餘土，形成乙個4公尺長*3公尺寬*1.5公尺深基坑。挖掘廢料用機械集中統一運輸至指定地點廢棄，不得隨意傾倒以免造成環境汙染。
2.基坑驗收合格後，立即將堆積在基坑周圍的中沙及時回填，每次回填平均50厘公尺，回填後及時灌水振搗夯填結實。三次夯填完成後，將沙層整平驗收。
3砂墊層驗收合格後及時澆築商品砼30厘公尺厚，振搗出光後養護21天放開交通。
四、交通導行方案：
由於本工程地處交通幹道，交通流量較大，為確保工程順利施工和不影響周邊商鋪、居民及沿線單位和社會車輛正常執行，施工前制定道路封閉施工交通分流方案。
（一）、道路封閉施工方案
由於工期緊迫，經與交通部門協調，準備在塌陷區域道路北側兩端搭設固定彩鋼瓦護欄進行封閉，利用原現狀道路一側一幅進行交通導行，導行為單向單車道，單行方向為自東向西通行，自西向東封閉，支路交叉口留2m非機動車道口，出入口處設定導行及警示標誌。其後，在砼澆築完成後，考慮到需要一定的養護期，增加15天的封閉時間。
（二）、交通導行方案
1、施工單位將封閉方案上報交通管理部門同意批准後實行。
2、施工前，要走訪當地街道辦事處及沿線單位，講明在施工中可能給群眾生活帶來不便，取得諒解。對於周圍群眾、單位、商鋪提出的問題盡可能的予以解決，以密切關係。
3、施工前，要在交叉口各設定醒目的交通導行牌，牌上畫明交通導行路線及指示箭頭等。
4、道路封閉實施後，如果路燈照明設施拆除，架設臨時照明裝置，交叉口部位設定紅燈。
5、由於車流量大，施工中將派專人指揮疏導交通。
6、設定專人清掃路面及灑水降塵，每天檢查照明裝置，處理群眾、單位來訪。
五、安全保證措施
1、專案經理部結合施工現場實際情況，嚴格執行相關標準，並辦理占用道路，臨時封閉的相關報批手續。
2、安排專人協助交通警察進行交通導行工作。
3、施工現場按照導行平面圖設定各種標識、標誌，夜間施工設定交通安全標誌燈及專用閃光警示燈、指示牌，並在彩鋼瓦護欄上貼上夜間反光標誌。具體詳見彩鋼瓦護欄示意圖。
4、施工路段範圍進行圍擋隔離，減少對行人及社會車輛的影響。
5、在現況路施工範圍兩端，設定車輛疏導標誌牌，同時設定安全警示燈提醒車輛和行人注意。
6、夜間施工，在道路上作業的人員必須穿著反光衣，同時施工車輛由專人指揮，不得隨意在行車道上停放。
7、合理組織安排施工工序，交通導行發生矛盾的工作，要避免在白天進行施工。
孤東採油廠基建科
二〇一五年三月九日
交通導行方案
地鐵16號線工程 西北旺站 交通導行申報材料 工程專案經理部 2013 5 6 地理位置圖 交通協管員維護方案 本工程設定專業交通維護隊，隊員32人。根據施工特點施工採取晝夜施工，設定24小時維護崗，維護疏導崗1處，每崗2人。以確保施工期間交通順暢 具體應急措施詳見 交通安全管理保障措施 根據現場施...
交通導行方案
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交通導行方案
工程道路封閉及車輛導行方案 一 工程概況 1 長江路改造工程東起新都路，西至龍川南路，整條路呈東西走向。該道路是 新區的重要幹道，改造施工後的道路路幅不變，道路紅線寬度為48公尺。2 現況道路情況 該現況路是 新區一條主幹道。其中機動車道寬14公尺，兩側機非隔離頻寬2公尺，非機動車道寬5.5公尺。由...