鋼結構車棚施工組織方案

2021-03-03 21:21:16 字數 3627 閱讀 2215

中山公園堆場自行車棚施工

方案編制:安全審核:

質量審核:

專案負責人審核:

審批:編制時間:2023年11月

目錄第一章、編制依據及工程概況 4

第一節、編制依據 4

一、編制依據的檔案 4

二、本施工組織設計遵循的主要規範及標準 4

第二節、工程概況 4

一、工程總體概況 4

第三節、工程施工目標 5

一、質量目標 5

二、工期目標 5

三、安全生產目標 5

第二章、施工方案 6

第一節、材料** 6

一、結構材料的選用 6

二、鋼構件表面處理技術方案 6

三、成品保護措施 7

第三章、現場安裝方案 9

第一節、基礎施工 9

第二節、預埋錨栓埋設 9

一、預埋鐵安裝 9

第三節、放線、測量、定位的技術措施 10

一、測量控制方式 10

二、鋼結構施工測量 11

第四節、施工焊接與質量控制 13

第五節、陽光板安裝技術措施 15

第五章、投入本工程的人力及裝置計畫 16

一、主要機械裝置 16

二、施工組織體系 16

第六章、安全保證措施 17

一、編制原則 17

二、施工安全管理目標 17

(一)、管理目標 17

(二)、工作目標 17

三、施工安全管理體系 18

四、安全管理制度 20

(一)、安全技術管理制度 20

(二)、建立並執行安全生產技術交底制度 20

(三)、安全用品管理制度 20

(四)、建立並執行安全生產檢查制度 21

(五)、安全教育制度 21

(六)、 用電管理 21

五、分項工程安全技術措施 22

(一)、屋面安裝 22

(二)、起重吊裝安全管理 22

六、各工種安全技術操作規程 23

(一)、電工安全操作規程 23

(二)、電氣焊安全操作規程 23

(四)、安裝工安全操作規程 24

1、中山公園堆場自行車棚設計圖紙及現場實地踏勘情況。

2、《鋼結構工程施工及驗收規範》(gb50205-2001)。

3、《建築鋼結構焊接規程》(jgj81-2002)。

《建築結構可靠度設計統一標準gb50068-2001

《建築結構荷載規範gb50009-2012

《鋼結構設計規範gb50017-2011

《建築鋼結構焊接技術規程jgj81-2002

《冷彎薄壁型鋼結構技術規範gb50018-2002

《鋼結構工程施工質量驗收規範gb50205-2001

《建築工程施工質量驗收統一標準》 gb50300-2011

《塗裝前鋼材表面鏽蝕等級和除鏽等級》 gb8923-2011

《建築鋼結構焊接與驗收技術規程》 j218-2002

本工程為中山公園堆場自行車棚,用於公園內自行車停放。

該車棚位於中山公園堆場區域,長20.00m,寬4.76m,總占地面積95.2平方公尺。頂棚採用16厚陽光板傾斜結構,立柱為12根,基礎採用c25混凝土現澆結構。

該車庫基礎採用商品混凝土澆築,保證牢固性,現在正值寒冬季節,施工天氣十分寒冷。

合格:工程達到國家的工程質量驗收標準,,工程一次驗收合格率達到100%。

計畫於2023年11月18日進入現場開始施工,2023年12月8日完成車棚鋼結構的安裝.。施工期:21日曆天。

1、安全生產管理

杜絕責任**事故,遏制「三違」(違章、違紀、違規)行為。

2、職業安全健康、環境法律法規及其他要求得到貫徹執行;

3、安全生產責任目標

(1)杜絕重傷事故的發生;

(2)預防物體打擊、機械傷害、觸電、火災、中毒事故。

(3)杜絕機械事故。

1、型鋼構件化學成分和力學效能應符合《碳素結構鋼》gb/t700-2006或《低合金高強度結構鋼》gb/t1591-2008的規定。

所有鋼材的抗拉強度實測值與屈服強度實測值的比值不應小於1.2;鋼材的屈服點不超過其標準值的10%,且伸長率應大於20%,且應有良好的屈服台階和良好的可焊性。

鋼材均要求具有抗拉強度、伸長率、屈服強度和硫、磷、碳含量的合格保證及冷彎試驗的合格保證。

2、焊接材料

本工程中所用的焊條、焊絲、焊劑,其熔敷金屬的屈服強度、延伸率、極限強度及衝擊韌性等均應與主體金屬相適應,當不同強度的鋼材焊接時,可採用低強度鋼材相適應的焊接材料。由焊接材料和焊接工序所形成的焊縫,其機械效能應不低於原構件的等級。

手工焊接用焊條的質量標準應符合《碳鋼焊條》gb/t5117或《低合金鋼焊條》gb/t5118的規定。

3、16mm厚陽光板及配件

陽光板進場需檢查品牌、型號、顏色和規格均符合設計要求,並帶有出廠合格證。經切割、擴孔等加工的陽光板表裡無破損和裂紋,多層板的槽隙不准有鋸屑,不得有水分。陽光板安裝中使用的型材鋁合金的化學成分、力學效能、氧化膜厚度及封孔質量必須符合gb/t5237—93和gb/1-3190.1996標準要求。

1、技術資料

⑴ 表面粗糙度40~70μm;

⑵ 施工的環境:溫度1~22℃,相對濕度10~85%;

2、鋼材表面處理的操作方法及技術要求

對鋼材表面除鏽,除鏽質量的好壞是整個塗裝質量的關鍵。

黑色金屬表面一般都存在氧化皮和鐵鏽,在塗裝之前必須將它們除盡,不然會嚴重影響塗層的附著力使用壽命,造成經濟損失,除去氧化皮和鐵鏽,,增加了塗層與金屬表面之間的結合力。

(一)、成品保護組織機構

如何進行成品保護將對整個工程的工程質量產生極其重要的影響,必須重視並妥善地進行好成品保護工作,才能保證工程優質、快速的完成。這就要求我們成立成品保護專項管理機構,協調各單位一致動作,有紀律、有序的進行穿插作業,保證用於施工的原材料、成品、半成品、工序產品以及已完成的分部分項工程得到有效保護,確保整個工程的施工質量。

成品保護管理組織機構是確保成品保護得以順利進行的關鍵。在本工程中我們將成立以專案經理為組長的成品保護機構,機構的副組長由土建、鋼結構工程專案副經理、專案技術負責人擔任,組員包括各施工區段的施工員、質安員。

成品保護機構自成立起,將負起成品保護的責任,行使其權力,切實地將現場成品保護落到實處,為確保施工質量奠定基礎。

(二)、成品保護職責

材料員:對進場的原材料、構配件、製成品進行保護。

班組負責人:對上道工序產品進行保護,本道工序產品交付前進行保護。

專案經理:組織對完工的工程成品進行保護。

專案生產負責人:制定成品保護措施或方案,對保護不當的方法制定糾正措施,督促有關人員落實保護措施。

(三)、成品保護原則

1、在準備工作階段,由專案領導,配合安裝、裝飾等專業對施工進行統一協調,合理安排工序,加強工種的配合,正確劃分施工段,避免因工序不當或工種配合不當造成成品損壞,研究確定成品保護的組織管理方式以及具體的保護方案,對重要構件保護下發作業指導書。

2、建立成品保護責任制,責任到人。派專人負責各專業所屬勞務成品保護工作的監督管理。

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x工程 車道雨棚施工方案 xx市xx區 x工程部 2012年1月 目錄第一章 編制依據及工程概況 3 第一節 編制依據 3 第二節 工程概況 3 第三節 工程施工目標 4 第二章 施工方案 5 第一節 材料 5 第二節 加工製作 5 第三節 屋面系統構配件的加工 6 第四節 構件塗裝工藝及技術措施 ...

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第一章編制依據 1 招標檔案 施工圖紙等資料。2 國家及市有關建築工程安裝文明施工規範 標準。3 根據中國現行的有關標準和規範要求 1 鋼結構工程施工質量驗收規範 gb50205 2001 2 建築鋼結構焊接規程 jgj81 91 3 鋼結構高強度螺栓連線的設計 施工及驗收規程 jgj82 91 4...

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