一、鋼結構加工、製作和安裝主要工藝流程
二、鋼構件的加工、製作
一）、關於鋼結構構件中放樣、號料和切割
1、放樣和號料應根據工藝要求預留製作和安裝時的焊接收縮餘量及切割、刨邊和銑平等加工餘量。
放樣和樣板（樣杆）的允許偏差符合下表的規定
號料的允許偏差符合下表規定
2、 切割前應將鋼材切割區域表面的鐵鏽、汙物等清除乾淨，切割後應清除熔渣和飛濺物。
切割的允許偏差應符合下表的規定
注：t為切割面厚度。
3、 機械剪下的零件，其鋼板厚度不宜大於12.0mm，剪下面應平整。
機械剪下的允許偏差應符合下表的規定
4、 碳素結構鋼在環境溫度低於-20℃、低合金結構鋼在環境溫度低於-15℃時，不得進行剪下、沖孔。
二）、關於鋼構件製作的矯正和成型
1、碳素結構鋼在環境溫度低於-16℃、低合金結構鋼在環境溫度低於-12℃時不得進行矯正和冷彎曲。
2、 冷矯正和冷彎曲的最小曲率半徑和最大彎曲矢高宜符合有關規範規定。
3、 炭素結構鋼和低合金結構鋼在加熱校正時，加熱溫度應根據鋼材效能選定，但不得超過900℃。底合金結構鋼在加熱校正後應緩慢冷卻。
4、 校正後的鋼材表面，不應有明顯的凹面或損傷，劃痕深度不得大於0.5mm，且應符合有關規範規定。
鋼材校正後的允許偏差，應符合下表的規定
5、當零件採用熱加工成形時，加熱溫度宜控制在900～1000℃；炭素結構鋼在溫度下降到700℃之前、低合金結構鋼在溫度下降到800℃之前，應結束加工；底合金結構鋼應緩慢冷卻。
6、彎曲成形的零件應採用弧形樣板檢查。當零件弦長小於或等於1500mm時，樣板弦長不應小於零件弦長的2/3；零件弦長大於1500mm時，樣板弦長不應小於1500mm。成形部位與樣板的間隙不得大於2.
0mm。
三）、鋼構件製作的邊緣加工
1、切割或機械剪下的零件，需要進行邊緣加工時，其刨削量不應小於2.0mm。
2、邊緣加工的允許偏差應符合下表的規定。
3、焊縫坡口尺寸應按工藝要求確定。
四）、鋼結構製作的制孔
1、a，b級螺栓孔（i類孔），應具有h12的精度，孔壁表面粗糙度ra不應大於12·5um.。
注：①、a、b級螺栓孔、h12精度，是根據現行國家標準《緊韌體公差螺栓、螺釘和螺母》和《公差與配合》的分級規定確定的；
②、ra是根據現行國家標準《表面粗糙度引數及其數值》確定的。
2、c級螺栓孔子（ii類孔），孔壁表面粗糙度ra不應大於25um.，允許偏差應符合下表的規定。
3、螺栓孔孔距的允許偏差應符合下表的規定。
4、螺栓孔的允許偏差超過上述規定時，不得採用鋼塊填塞，可採用與母材材質相匹配的焊條補焊後重新制孔。
5、螺栓孔的分組應符合下列規定：
1）在節點中連線板與一根桿件相連的所有螺栓孔為一組；
2）對接接頭在拼接板一側的螺栓孔為一組；
3）在兩相鄰節點或接頭間的螺栓孔為一組，但不包括上述兩款所規定的螺栓孔；
4）受彎構件翼緣上的連續螺栓孔，每公尺長度範圍內的螺栓孔為一組。
五）、鋼結構製作的組裝
1、組裝前功盡棄，零件、部件應經檢查合格；連線接觸面和沿焊縫邊緣每邊30～50 mm範圍內的鐵鏽、毛刺、汙垢、冰雪等應清除乾淨。
2、板材、型材的拼接，應組裝前進行；構件的組裝應在部件組裝、焊接、矯正後進行。
3、焊接連線組裝的允許偏差應符合下表的規定：
4、組裝順序應根據結構形式、焊接方法和焊接順序等因素確定。
5、構件的隱蔽部位應焊妝、塗裝，並經檢查合格後方可封閉；完全密閉的構件內表面可不塗裝。
6、框架結構桿件軸線交點的允許偏差不得大於3.0 mm。
7、當採用夾具組裝時，拆除夾具時不得損傷母材；對殘留的焊疤應修磨平整。
8、頂緊接觸面應有75％以上的面積緊貼，用0.3mm塞尺檢查，其塞入面積應小於25％，邊緣間隙不應大於0.88mm。
六）、鋼結構製作焊接和焊接檢驗
1、施工單位對其首次採用的鋼材、焊接材料、焊接方法、焊後熱處理等，應進行接工藝評定，並應根據評定報告確定焊接工藝。焊接工藝評定應按國家現行的《建築鋼結構焊接規程》和《鋼製壓力容器焊接工藝評定》的規定進行。
2、焊工應經過考試並取得合格證後方可從事焊接工作。合格證應註明施焊條件、有效期限。焊工停焊時間超過6個月，應重新考核。
3、焊接時，不得使用藥皮脫落或焊芯生鏽的焊條和受潮結塊的焊劑及已熔燒過的渣殼。
4、焊絲、焊釘在使用前應清除油汙、鐵鏽。
5、焊條、焊劑和栓釘用焊接瓷環，使用前應按產品說明書規定的烘焙時間和溫度進行煉烘焙。保護氣體的純度應符合焊接工藝評定的要求。低氫型焊條經烘焙後應放入保溫筒內，隨用隨取。
6、施焊前，焊工應複查焊件接頭質量和焊區的處理情況。當不符合要求時，應經修整合格後方可施焊。
7、對接接頭、t形接頭、角接接頭、十字接頭等對焊縫及結接和角接組合焊縫，應在焊縫的兩端設定引弧和引出板。其材質和坡口形式應與焊相同。引弧和引出的焊縫長度：
埋弧焊應大於50mm；手工電弧焊及氣體保護焊應大於20mm 。焊接完畢應採用氣割切除引弧和引出板，並修磨平整，不得用鎚擊落。
8、焊接時，焊工應遵守焊接工藝，不得自由施焊及焊道外的母材上引弧。
9、角焊縫轉角處宜連續繞欠施焊，起落點弧點距焊縫端部宜大於10.0mm；角焊縫端部不設定引弧和引出板連續焊縫，起落點距焊縫端部不大於10.0mm，弧坑應填滿。
10、厚度大於50mm的碳素鋼結構鋼和厚度大於36mm的低合金結構鋼，施焊前應進行預熱，焊後應進行後熱。預熱溫度宜控制在100--150℃；後熱溫度應由試驗確定。預熱在焊道兩側，每側寬度均應大於焊件厚度的2倍，且不應小於100mm。
環境溫度低於0℃睦熱、後熱溫度應根據工藝試驗確定。
11、多層焊接宜連續施焊，每一層焊道焊完後應及時清量檢查，清除缺陷後同焊。
12、焊成凹形的角焊縫，焊縫金屬與母材間應平緩過渡，加工成凹形的角焊縫，不得在其表面留下切痕。
13、t形接頭、十字接頭、角接接頭等要求熔透的對接和角接組合焊縫，其焊腳尺寸不應小於t/4；重級工作制的起重量大於或等於50t的中級工作制吊車梁腹板與上翼緣的連線焊縫的焊腳尺寸為t/2，且不應大於10mm。
14、定位焊所採用的焊接材料型號，應與焊件材質相匹配；焊縫厚度不宜超過設計焊縫厚度2/3；且不應大於8mm；焊縫長度不宜小於25mm，定位焊位置在焊道以內，並應由持合格證的焊工施焊。
15、焊縫出現裂紋時，焊工不得擅自處理，應查清原因，訂出修補工藝後方可處理。
16、焊縫同一部位的返修次數，不宜超過兩次。當超過兩次時，應按修工藝進行。
17、焊接完畢，焊工應清理焊縫表面的熔渣及兩側的飛濺物，檢查焊縫外觀質量。檢查合格後應在工藝規定的焊縫及部位打上焊工鋼印。
18、碳素結構鋼應在焊縫冷卻到環境溫度、低合金結構鋼應在完成焊接24h以後，方可進等焊縫探傷檢驗。
19、焊縫外形尺寸應符合現行國家標準《鋼結構焊縫外形尺寸》的規定。
20、焊接接頭內部缺陷分級應符合現行國家標準《鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結果分級》的規定，焊縫質量等級及缺陷分級應符合下表的規定：
注：①、聲波探傷用於全熔透焊縫，其探傷比例按每條焊縫長度的百分數計，且不小於200 mm；
②、註明角焊縫缺陷外，其餘均為對接、角接焊縫通用；
③、邊如經磨削修整並平滑過渡，則只按焊縫最小允許厚度值評定；
④、內t為連線處較薄的板厚。
21、探傷的焊縫，有不允許的缺陷時，應在該缺隱兩端的延伸部位探傷長度，增加的長度不應小於該焊縫長度的10%，且不應小於200 mm；當仍有不允許的缺陷時，應對該焊縫百分之百地進行探傷檢查。
22、施焊後應進行彎曲試驗檢查，檢查數量不應少於1%；當用鎚擊焊釘（螺柱）頭、使其彎曲至300㎜時，焊縫和熱影響區不得有肉眼有肉眼可見裂紋。
23、探傷檢測與控制
根據鋼結構施工規範要求，全焊透焊縫均應進行超聲波探傷。探傷時選擇有較高組合靈敏度的儀器和探頭。
①、探傷範圍
焊縫及熱影響區
鋼結構施工組織設計方案
本工程為神華寧夏煤業集團 寧夏煤基烯烴專案大型裝置組焊廠，為兩跨鋼結構廠房，總長228公尺，由跨度36 36m組成，分a b b c兩跨，其中b c跨為組焊車間，跨度36m，軌道頂標高18m，吊車最大起重量250 50t a b跨為成型加工區，跨寬36m，軌道頂標高18m，吊車最大起重量75 20t...
鋼結構施工組織設計方案
本工程為神華寧夏煤業集團 寧夏煤基烯烴專案大型裝置組焊廠，為兩跨鋼結構廠房，總長228公尺，由跨度36 36m組成，分a b b c兩跨，其中b c跨為組焊車間，跨度36m，軌道頂標高18m，吊車最大起重量250 50t a b跨為成型加工區，跨寬36m，軌道頂標高18m，吊車最大起重量75 20t...
鋼結構施工組織設計方案
略 本工程呈橢圓形起拱，有跨度大 高度高 水平推力大 高空作業量大，交叉作業量多，交通不便利等特點，高空安裝的安全保障是工程施工順利的一大關鍵，如何優質，高速完成本工程鋼結構是各施工人員必須認真對待的問題。該工程工程量大 574t 質量要求高 工期 80天 要求緊 a.螺栓球採用45 優質鋼，所有原...