（略）本工程呈橢圓形起拱，有跨度大、高度高、水平推力大、高空作業量大，交叉作業量多，交通不便利等特點，高空安裝的安全保障是工程施工順利的一大關鍵，如何優質，高速完成本工程鋼結構是各施工人員必須認真對待的問題。
該工程工程量大（574t）、質量要求高、工期(80天)要求緊
a.螺栓球採用45#優質鋼，所有原材料進廠後均進行3/1000抽樣理化力學效能測試。然後到專業鍛壓單位用250公斤或750公斤空氣錘模鍛而成球坯。
毛坯經正火處理，使其硬度達到hb197～225。毛坯要求無裂紋、過燒、麻點等缺陷，橢圓度不超過1%倍直徑。
b.螺栓球的精加工在x5032a型立式公升降台銑床、za5032園柱立式鑽床及za305016型搖臂鑽床上用萬能分度頭進行加工。
①在立式銑床上銑出球的乙個基準平面，並在鑽床上加工好基準螺孔；然後利用此基準螺孔在x5032a型立式銑床上轉動分度頭加工出各弦杆孔和腹杆孔的平面。夾具的轉動定位偏差為5，加工完畢，進行角度檢測，符合jgj7—91的規定要求為**。
②採用定位夾具在立式鑽床上完成孔的加工。
③最後在鑽床上進行螺紋的加工，保證各螺紋孔中心軸線夾角誤差不大於30。
c.螺栓球的檢測主要採用角度盤、角度板和角度棒進行檢測角度。
①相鄰兩螺孔中心軸線夾角誤差控制在±30之內，且螺紋長度必須保證》1.3倍螺栓公稱直徑。
②同一軸線上兩螺孔端麵平等度允許偏差：
當d120mm時，偏差為0.20mm；
當d120mm時，偏差為0.30mm。
③螺孔端麵距球心的允許偏差為0.2mm。
④螺栓孔端麵與軸線的垂直度為0.5%螺孔端麵直徑。
⑤螺孔螺紋加工精度，滿足gb196中的6h級。
a.定購上海高強螺栓廠的高強螺栓，均需有合格證書和測試報告。
b.高強螺栓材質為20mntib鋼，符合國家相應標準，強度等級達到8.8級以上。
c.高強螺栓的螺紋按gb196《粗牙普遍螺紋》的規定，螺紋的公差帶按gb197中的6h級。
d.高強螺栓進行100%外觀及幾何尺寸檢查。
e.外觀及幾何尺寸檢查合格後，在hr—150a洛氏硬度計上測硬度，按1%抽取，但每批不少於3組，硬度要求達到hrc32—36。
f.採用5倍放大對高強螺栓逐件進行裂縫檢測。
a.為確保原材料質量，本工程所用q235-a焊接鋼管採用新鄉鋼管廠、成都無縫鋼管廠等正規廠家生產的定型產品。並需具有出廠合格證、材料質量證明書。
b.材料進廠後進行5%抽檢，必須符合gb8162-88標準，鋼材力學效能指標檢測專案為拉伸及彎曲試驗，在wi—100型油壓式萬能材料試驗機上進行，合格後開具試驗報告。
c.六角套筒採用q235-a普通圓鋼或45#優質圓鋼，錐頭採用q235-a普通圓鋼，用150公斤空氣錘經模鍛成坯。
d.六角套筒的精加工在cs6240車床上進行加工。兩端面的平行度偏差不大於0.05mm。
e.錐頭的精加工在cs6240車床上進行加工，用三爪卡盤夾住加工端麵和內孔。兩端面的平行度偏差不大於0.3mm。
f.封板採用q235-a碳素鋼板，用100t沖床沖壓成型。
g.緊定螺釘採用優質高強鋼，螺紋公差按gb196—63普通螺紋規定，尺寸偏差按照gb75—76規定。
h.桿件下料在管子割斷坡口機進行，每種桿件經定位裝置精確定位，並連續三根試生產尺寸無誤後方可正式下料。下料與開坡口一次成型。
（桿件與封板及錐頭連線處坡口角度為45°,桿件對接坡口型式如下圖所示）
i.焊接
①參加焊接的所有焊工均持有焊工合格證，每個焊工均有鋼印號碼，以便監控檢查焊縫質量。
②桿件與封板或錐頭組對
組對前先將高強螺栓、六角套筒、緊定螺釘組裝在封板或錐頭上。採用定位模具對桿件與封板或錐頭的組對進行長度控制、兩端面與鋼管軸線和垂直度控制。先用鋼尺定出該桿件所需的長度（包括焊縫收縮量），並將兩夾塊在導軌上夾緊，然後以此定位，進行桿件與封板或錐頭的點焊固定，保證桿件的長度、垂直度偏差在允許範圍內。
③桿件焊接採用手工電弧焊或co2氣體保護焊，焊接層次根據鋼管厚為1～2層，多層焊時應使各層之間焊接方向，接頭錯開。
手工電弧焊工藝引數
co2氣體保護焊工藝引數
④焊縫質量等級應符合gb50205-95二級焊縫。
⑤桿件長度偏差不大於1mm，
⑥錐頭（封板）與鋼管同軸度偏差不大於0.2mm。
⑦桿件軸線不平等度的允許偏差為桿件長度的1/1000，且不大於5mm。
j.球節點力學效能試驗：每種型別按3%（且不少於3組）抽樣進行成品破壞試驗，並出具報告單。
一般取樣或抽樣，按每一種規格的鋼管做一組到三組，進行破壞性試拉。試驗結果要求管材頸縮，決不能允許焊縫和節點破壞，然後由實驗室出具報告。
a.網架防腐施工方式為噴塗，採用噴砂除鏽，除鏽等級要求達sa2.5級。安裝前、後分別塗一遍紅丹防鏽漆。
b.在未噴砂處理前確定鋼材表面質量級數。
①a級：鋼板表面全被軋制鐵鱗蓋著，只有很少或甚至沒有鏽斑可以看到。
②b級：鋼板表面被軋制鐵鱗蓋及鏽斑蓋著。
③c級：鋼表面全被鏽斑蓋著，只有很少或甚至沒有鏽蝕小孔可以看到。
④d級：鋼表面全被鏽斑蓋著，可以看到大量鏽蝕小孔。
c.材料準備：曬砂、選砂。
d.噴砂施工。
①啟動空壓機，並將壓力控制在0.75mpa到0.78mpa之間。
②將空氣通過油水分離器後送到砂罐入口處，由氣壓使乾砂從噴嘴噴出，噴嘴最小直徑為8mm，噴嘴出口端的直徑磨損量超過起始內徑的20%時，需更換噴嘴。
③控制噴嘴在金屬表面均勻移動，噴嘴距金屬表面為8 -35cm，角度與金屬表面構成30-70°。
④經過噴砂的金屬表面全部露出金屬本色，沒有明顯的陰影條紋、斑痕等，並顯出一定的粗糙度，達到國家標準sa2.5級。
⑤砂罐停止供砂，用空壓機吹出的高壓氣流吹淨金屬表面的砂塵，特殊部位用溶劑清洗。
⑥自檢合格後，請監理和業主檢查，合格後方可進行塗漆。
e.注意事項。
①油漆塗敷採用噴塗，個別位置可採用刷塗。
②在正式噴塗前先試噴，檢查噴槍是否正常，將空壓機輸送壓力定為0.3～0.55mpa。
③保持配漆工具的清潔，配漆前檢查塗料各組牌號，嚴格按規定的比例進行調配，並充分攪拌均勻，並經200目/英吋的濾網過濾。
④ 噴塗施工條件規定：環境溫度應高於5℃或基體金屬表面溫度應比**高3度，一般溫度值為15～30度，相對濕度不宜大於85%。塗層表面必須無水份、油、油脂、鬆散鐵鏽及其它汙染物。
⑤ 經噴砂處理後的金屬表面，噴塗層表面(中間層)不得汙染或用沾有油脂的手觸控。
⑥ 經噴砂後的金屬表面應盡快進行噴塗底漆，在晴天和不太潮濕的天氣，間隔時間不得超過12小時，在雨天潮濕或有霧的環境，間隙時不得超過2小時。
⑦網架零部件加工後進行包裝：桿件分類成綑包裝，螺栓球成箱包裝，所有零部件包裝後貼好標籤、進倉庫堆放。
⑧網架零部件在運輸、安裝過程中要注意保管，防止散失及損壞。
f.質量要求：
① 塗層厚度採用測厚儀分層檢測，單層漆膜25～40um，總厚度100～160μm。用柵格法檢測加強級防腐層附著力。刀片劃格距2.
5mm，縱橫四道切透成9個方格，膠帶貼上不脫落為合格。
② 外觀檢查:逐根管子或逐個補口進行檢查。
③ 針孔檢查:使用3000v電火花儀逐口檢查,以不打火花為合格。
④ 焊口區域除鏽後公升溫至218～246℃,迅速噴塗焊口區,並與原塗層搭接不小於25mm,然後自然固化3分鐘。溝下死口採用常溫固化雙組份環氧塗料塗刷或熱收縮套補口。
g.現場補塗
在安裝完畢後，先將碰損修補部份用鋼絲球除去鏽蝕及周邊塗層，進行補塗。
整個網架從右至左進行組裝：ⅰ、ⅱ、ⅲ、ⅳ區
針對本工程的安裝特點，我公司決定採用ⅰ、ⅱ區地面組裝，部分整體吊裝和ⅲ、ⅳ區高空散裝法相結合的施工方法，具體施工程式如下：
a. 在ⅰ區1段採用3臺50t起重機將吊點通成兩組吊裝網架
塔吊工作引數
工作半徑r=5m 起重量q=25t 起公升高度 h=18.5m
b. 在ⅰ區2段採用2臺50t起重機將網架提公升。
c. 在ⅱ區a段採用4臺50t起重機將吊點通成兩組吊裝網架
塔吊工作引數
工作半徑r=5m 起重量q=25t 起公升高度 h=18.5m
d. 在ⅱ區b、c段採用起重機吊裝
e. 網架安裝完畢後，必須檢驗網架豎平面對地面的垂直度和網架頂部下塌尺寸、網架的圓度。
根據現場實際和工期要求，為確保構件**暢通，跟上安裝進度，鋼結構構件應按計畫運輸至指定位置，具體見施工總平面布置圖（附圖）。
針對本工程的特點，我公司將網架分成ⅰ、ⅱ、ⅲ、ⅳ四個區
a.整個網架從左至右安裝（或從右至左），以施工方便為準。
b.先安裝ⅰ區1段，用4根纜風繩固定好網架，檢查合格。掌握拼裝時累積誤差，並進行調整。
c.拼裝單元節點中心偏移不大於2.0mm，單元拼接邊長度允許偏差為5mm。
d.周邊支承網架相鄰支座高差為15mm。
e.支座中心偏差為30mm。
f.桿件彎曲矢高不大於5mm。
g.最大撓度值不大於90mm。
鋼結構施工組織設計方案
本工程為神華寧夏煤業集團 寧夏煤基烯烴專案大型裝置組焊廠，為兩跨鋼結構廠房，總長228公尺，由跨度36 36m組成，分a b b c兩跨，其中b c跨為組焊車間，跨度36m，軌道頂標高18m，吊車最大起重量250 50t a b跨為成型加工區，跨寬36m，軌道頂標高18m，吊車最大起重量75 20t...
鋼結構施工組織設計方案
一 鋼結構加工 製作和安裝主要工藝流程 二 鋼構件的加工 製作 一 關於鋼結構構件中放樣 號料和切割 1 放樣和號料應根據工藝要求預留製作和安裝時的焊接收縮餘量及切割 刨邊和銑平等加工餘量。放樣和樣板 樣杆 的允許偏差符合下表的規定 號料的允許偏差符合下表規定 2 切割前應將鋼材切割區域表面的鐵鏽 ...
鋼結構施工組織設計方案
本工程為神華寧夏煤業集團 寧夏煤基烯烴專案大型裝置組焊廠，為兩跨鋼結構廠房，總長228公尺，由跨度36 36m組成，分a b b c兩跨，其中b c跨為組焊車間，跨度36m，軌道頂標高18m，吊車最大起重量250 50t a b跨為成型加工區，跨寬36m，軌道頂標高18m，吊車最大起重量75 20t...