遵義市巷口經鴨溪至三合（巷新段）公路
tj-1合同段
路基開挖控制爆破專項施工方案
編制複核
審核中鐵一局集團****巷三公路tj-1合同段專案部
二0一四年四月三日
目錄1、工程概況 1
2、工程地質條件 1
3、編制依據 1
4、編制原則 1
5、施工計畫 2
5.1勞動力計畫 2
5.2機械配置計畫 2
5.3工期安排 3
6、路基挖方和石方爆破安全施工方案 3
6.1路基挖方 3
6.1.1施工準備 3
6.1.2測量放樣 3
6.1.3土方開挖 3
6.1.4石方開挖 3
6.1.5石方爆破 5
6.1.6控制爆破施工方法確定 5
6.2爆破前施工準備 11
6.2.1爆破原理 11
6.2.2現場調查 11
6.2.3爆破方案的確定 12
6.2.4石方爆破施工程式 12
6.2.5爆破安全距離的確定 12
6.2.6炮眼位置的選擇 12
6.3鑽眼 13
6.3.1鑽眼要求 13
6.4裝藥與填塞 13
6.4.1炸藥的搬運 13
6.4.2裝藥 13
6.5爆破 14
6.6盲炮處理 14
6.7爆破後處理 15
7、安全保證措施 15
7.1施工安全方針 15
7.2安全目標 15
7.3安全生產保證體系和管理機構 15
7.4安全生產組織管理體系 15
7.5安全施工管理制度 16
7.5.1安全教育培訓制度 16
7.5.2安全生產檢查制度 16
7.5.3安全技術交底制度 16
7.5.4特種作業人員持證上崗制度 17
8、安全施工措施 17
8.1中、高度危險源安全管理措施計畫表 17
8.2石方爆破的安全措施 18
8.2.1破警戒方案 19
8.2.2建立爆破訊號系統 20
9、質量保證措施 20
9.1質量要求 20
9.2 質量保證措施 21
10、**事故應急與響應 21
10.1目的 21
10.2適用範圍 21
10.3應急策劃 21
10.4應急措施 21
10.5應急處置 23
10.6應急響應 23
10.7現場恢復 23
10.8應急人員安全 24
10.9公眾教育與演練 24
路基開挖控制爆破專項施工方案
遵義市巷口經鴨溪至三合公路是遵義市中心城區西部和西南部的重要出口通道，是遵義市高速公路規劃中「二環」繞城高速（一級）公路的重要組成部分。對改善地區交通基礎條件，突出顯示城市近郊的區位優勢，迅速提公升地區的吸引力和競爭力，使區位優勢轉化為經濟優勢，帶動遵義地區的經濟社會的持續發展。
本合同段路線起於遵義市紅花崗區巷口鎮淹塘灣。與規劃建設的西安大道終點相接，起點樁號yk0+000，終點位於巷口鎮中山村田坎，終點里程k3+700，共長3.7km（以右幅計）。
路基寬度23m，根據各段路基的不同地形、地貌與地質情況及各類安全風險點距離的遠近，按照「密打眼、慎定向、弱爆破、強防護」的原則，制定相應的控制爆破專項方案。
本合同段地段所處區域構造位置屬於於揚子準地台黔北台隆遵義斷拱畢節北東向變形區。線路東段地質構造簡單，西段構造複雜，褶皺、斷裂發育，路線穿越鴨溪向斜，安底背斜、官田向斜、官田向斜等。本路段無活動斷層和區域性斷裂通過，呈單斜構造，總體傾向東南（129～144度）出露地層為中界下統地層，覆蓋層為殘坡積粘土。
路線附近北東向褶皺、斷裂發育，未見活動斷層。
1)《公路工程施工安全技術規程》（jtj076-95 ）；
2)《公路路基施工技術規範》（jtg f10-2006）；
3)《民用**物品安全管理條例》；
4)《爆破安全規程》(gb6722-2003)；
5)遵義市巷口經鴨溪至三合（巷口至新站段）第一合同段《兩階段施工施工圖設計》；
1)嚴格按照設計資料、規範進行管理，科學組織施工，把好各施工工序的施工質量，以高標準的工序質量來保證施工質量，確保質量目標的實現，樹立良好的企業形象。
2)堅持以裝置保工藝，以工藝保質量的原則。以先進的施工裝置保證先進的施工工藝，以先進的施工工藝保證施工質量，從根本上確保質量目標的實現。
3)確保施工按期完成的原則。優化資源配置，滿足施工工期的要求，科學組織施工，合理安排施工進度，搞好工序銜接，實行並行操作、流水作業相配合，交叉組織施工。
4)合理安排部署，確保施工安全；加強對環境的保護，搞好文明施工。
施工計畫於2023年4月3號開工，2023年11月28號完工。歷時239天。
路塹工程開工前，首先熟悉核對設計檔案，測設線路中線和開挖邊線，複核橫斷面；調查自然狀態下山體穩定狀況，分析施工期間邊坡穩定性；清表，做好塹頂截排水設施；組織勞動力、裝置進場。
按圖紙所示尺寸將開挖線用明顯樁放出，並灑白灰線以標明開挖範圍。
土方集中地段採用推土機、挖掘機配合自卸汽車施工，開挖深度低於10公尺的地段採用單層縱向全寬挖掘法，從開挖路塹的一端或兩端按斷面全寬一次性挖至設計標高，逐漸縱深挖掘；開挖深度較大時，採用分層縱挖法。
路塹土方開挖將至路基標高時，停止開挖。採用重型擊實法和環刀法等進行現場幹容重和壓實度檢驗，若不符合設計要求，則翻挖重新壓實。
路塹土質邊坡緊隨開挖進尺，用人工自上而下進行清刷，保證邊坡符合設計要求。
石方開挖根據岩石類別、風化程度和節理發育程度，確定開挖方法。對於軟石和強風化岩石能用機械開挖的採用機械開挖，不能用機械直接開挖的石方，採用爆破法開挖。石方開挖中，先利用推土機從上而下清除覆蓋層土，採用鬆動爆破、光面爆破方法施工。
邊坡路床面採用光面爆破，機械和人工配合清理。
在石方爆破作業前，根據地形地質，開挖斷面及施工機械配備等情況，編制實施性爆破設計施工方案，報請監理工程師批准，並嚴格按照監理工程師的指令執行。
路塹石方爆破前，應針對不同岩體進行爆破設計、試爆，選擇合理的爆破引數。在施工過程中，還要根據地質變化情況及時調整和修改爆破設計。
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目錄1.編制說明 2 1.1 編制範圍 2 1.2 編制依據 2 1.3 編制原則 2 2 工程概述 3 3 主要施工方法及施工要點 3 3.1 施工工藝流程 3 3.2 爆破施工技術方案設計 4 3.3 爆破施工總體方案 4 3.4 爆破施工方法 6 3.5 施工注意事項 10 4 爆破施工機械裝...