二0一四年度安全工作要點
為了加強公司安全管理，不斷夯實安全管理基礎，強化安全服務生產、生產服從安全的安監工作主體責任，促進基層、基礎安全管理工作的落實，提高全員安全生產意識和安全防範意識，為公司生產經營營造良好的安全發展環境，經研究，特制定2023年度公司安全工作要點。
一、 指導思想
深入貫徹落實「安全第
一、預防為主、綜合治理」的方針，以公司提出的「一切服務於市場、服務於經營管理」為指導；以促進基層、基礎安全管理工作的落實、以繼續深入開展「安全生產年」活動為主題；以道路運輸企業安全生產標準化為依據；以保障企業財產和廣大員工生命安全為根本出發點；以落實「安全生產標準化」工作為載體；以減少各類事故的發生為目標；以強化「一崗雙責」的落實來提高員工的安全素質，依靠全公司力量，努力實現公司安全生產狀態的良性迴圈，為公司的生產經營保駕護航。
二、工作目標
總目標： 杜絕特大事故，控制重大責任事故，預防和減少一般責任事故，降低經濟損失；無重大刑事、治安案件，綜合治理達標。
具體目標：
1、道路交通安全：無特大行車責任事故； 百車年行車事故率不超過13.5起、傷人數控制在4人之內、亡人數控制在1 人以內，經濟損失比2023年有較大下降。
2、勞動作業現場安全：港口、車站、碼頭作業場所責任事故率做到「四無」，即：無工亡、無火災、無重大機械事故、無因 「三違」 行為造成重大事故的發生 ；做到文明裝卸、安全優質、合理配載，全員安全生產教育率、特種裝置操作工持證上崗率達到100%。
3、水上交通安全：杜絕重大海損事故、**事故；最大限度地控制和減少一般事故，降低經濟損失。
4、「四防」安全：做到全年無上報火災事故；無重大盜竊案件的發生，無破壞案件的發生；無上報災害事故。加強人防、物防和技防相結合的防範措施，綜合治理執行交通局標準，達到交通系統要求。
5、修訂和完善公司安全管理制度：通過制度的修訂來適應公司產業調整不斷加快、產業範圍不斷擴大的實際，公司將結合安全管理實際，在充分聽取二級單位對安全管理意見和建議的基礎上，按照安全生產標準化的要求，對當前安全管理制度中不切合安全生產實際的條款進行修改，對制度中沒有涵蓋的內容進行補充完善。結合公司瀝青車隊的組建，起草制定危貨運輸相關的安全管理制度、安全操作規程和安全培訓制度，真正做到安全管理制度與生產實際的有機結合。
6、積極研究保險政策，有效防範安全風險：利用公司整體優勢，追求保險利益最大化，同時提公升公司財產保險、車船保險和其它各項保險的管理水平和運用能力，不脫保、不漏保、不錯保，全年保險索賠率保持在95%以上，把因事故所造成的直接經濟損失降低到最小額度。
7、質量監管：加強對質量的監管工作，杜絕重大質量事故以及違反職業道德的惡性事件，控制一般質量事故。
8、費務工作：各項規費的代收代繳工作做到及時、準確、無誤。
9、教育培訓：建立常態化的安全教育培訓制度，提高公司安監管理工作隊伍的整體素質、綜合業務管理水平，建設一支務實、學習、團結、能戰的安全監督隊伍。
三、主要工作要求
1、 健全安全管理機制：
①、落實層級責任。公司各二級單位經營者為安全生產第一責任人，對本單位安全生產負領導責任，分管領導對安全生產負直接領導責任；各單位職能科室，專、兼職安全生產管理人員和現場安全質量監督員對日常安全生產負具體的管理責任；嚴格按照「一崗雙責」的要求把安全責任進一步分解到每個班組和崗位，公司將與各二級單位簽訂安全年度目標責任書，並按實績進行考核獎懲。要創造公司上下密切配合，齊抓共管的安全管理氛圍，努力形成「公司統一領導、部門依規監管、單位全面負責、員工參與監督、全公司廣泛支援」的安全生產工作格局，進一步建立安全生產的長效機制。
②、定期分析安全形勢。各單位要加強安全生產的基層、基礎管理工作，明晰日常生產經營過程中的安全管理節點，認真研究解決安全生產中存在的難點和重點問題，建立常態化的安全管理和督促檢查機制，利用早調會、安全例會等形式明確生產過程中的注意事項，分析影響安全生產的情況，及時總結安全工作好的經驗作法和存在的問題，對存在的問題要進行分析，督促整改，把功夫下在平時，把工作重心放在事前的防範和控制上來。
2、完善和規範安全監督管理制度。
①、修訂安全作業現場及其他安全制度。按照安全生產標準化的要求，結合公司勞動作業現場事故時有發生、安全隱患仍然存在、安全基礎管理仍然薄弱、工作落實仍不到位的問題，對公司現有的安全管理制度進行修訂，使之更加符合公司發展實際；加強安全生產隱患排查治理標準化、數位化的「兩化」落實工作，重點是安全責任和資訊反饋制度的落實，對發生安全事故、存在嚴重安全隱患，不按期整改或藉故推諉的單位的安全第一責任人、第二責任人，以及班子成員、班組長和相關責任人，將分別給予行政和經濟處罰。
②、嚴格考核標準，實行一票否決。2023年度，安監部將根據《基層單位月度安全考核標準》，從組織領導、安全教育、安全大檢查、落實隱患整改、班組建設、勞動現場的安全管理、控制目標等六個方面，每月對各二級單位進行考核，並作為年終考核的重要依據，實行「一票否決制」。考核總評低於標準的，取消該單位年度安全評優資格。
3、落實安全宣傳教育和培訓工作。
在安全宣傳教育方面：公司將利用電子顯示屏、網路等工具，每月至少進行一次安全科普知識**，同時，以不同形式和方式開展宣傳安全發展理念和安全生產方針政策、法律法規，普及安全生產知識，交流二級單位好的做法，提高全員的安全生產意識和素養，對違法、違紀行為和事故典型案例予以公開**。各二級單位要積極組織開展諸如安全知識競賽、安全演講、消防培訓演練、應急救援演練等不同形式的安全活動，以此提高和加強員工的安全意識和自我保護能力。
在安全培訓方面：按照公司今年安全工作總的部署和要求，以及公司生產經營工作的實際需要，制定年度安全培訓計畫，培訓範圍涉及各個管理層面、各類勞動作業工種、與公司實際相聯絡的各類安全事項；培訓內容包括****方針政策、職業道德規範、交通規則、安全規章制度、安全操作規程、典型事故案例分析、各類保險知識、安全防護常識等；落實員工**安全教育培訓工作。2023年，公司將由安監部負責組織，對安全管理人員、港口機械操作人員、汽車駕駛人員、裝卸作業人員等群體人員分別進行一次安全培訓，培訓人員參訓率達到90%。
4、從嚴抓好貨運車輛的安全裝、配載工作。2023年，公司將加大對二級單位日常經營活動過程中存在的貨運車輛在裝載貨物時，單純追求經濟利益，忽視安全配載，對貨物的**不牢、裝載超限、個別專用貨架不符合要求、車輛在碼頭裝載超過公司的限載規定等現象和不規範行為的監管力度，加強司機、浮吊操作工、裝卸工、現場安全管理員對《車輛、碼頭安全作業的規定》的學習，對超出公司核定裝載噸位的，一律不予以核算；同時，對違反規定的二級單位進行處罰，避免因**不規範和超載而導致的車輛自損事故和其它事故的發生，對因超載導致自損事故的，堅決予以拒賠，確保車輛安全執行，今年安監部將會同市場部對各種型號的車輛裝載進行限載和管控，杜絕惡意超載行為的發生。
5、加大隱患整改力度，狠抓責任和措施落實。各單位要結合行業特點的實際，加大安全檢查、特別是夜間的巡查、巡視的力度；逐步建立行管人員值班制度，嚴格按照「一崗雙責」的要求落實值班、作業人員的安全管理責任，加強對貨場貨物的保管工作；公司安監部門對二級單位每月不少於二次安全大檢查，並做到「三有」，即：有檢查方案、有檢查記錄、有檢查情況通報。
對檢查出來的隱患要求二級單位嚴格按照公司《安全生產隱患排查指南》的規定進行整改；對於一時整改不到位的，要列出時間表，限期整改，並有預防事故的應急措施。同時對隱患整改做到「四有」，即有檢查記錄、有隱患整改通知書、有隱患整改複查記錄、有隱患整改銷號表。對因各種違法、違規、違紀或不及時檢查整改而發生事故和案件的相關責任人，要堅決按照「四不放過」的原則和公司《綜合治理管理規定》，《責任追究制》等，從經濟和行政上進行嚴肅處理。
6、強化公司內部各行業的安全管理
①.規範客運安全管理工作。客運單位要嚴格按照《道路旅客運輸企業安全管理規範》的要求進一步落實安全生產標準化工作，總結過去好的經驗，繼續執行計程車和各線路車輛行之有效的安全管理辦法，落實層級式管理責任，將安全管理作為各線路、站點管理考核的重要內容； 達到駕駛員由被動管理向主動參與安全質量管理轉變的目的；把好駕駛員準入關，健全駕駛員、車輛等各項基礎安全檔案，研究並加強安全基礎管理工作，實行**安全管理和服務質量信譽考核，客運站點要堅持「門檢制」；杜絕營運車輛帶病上路，堅決消除疲勞駕駛、超員、超速行為的發生，確保駕駛員及旅客的人身財產安全。
②. 努力做好水上交通安全管理工作。 船舶的安全管理是我們的薄弱環節，對水上運輸安全管理知識有所欠缺，經驗有待積累總結。
2023年，船舶安全管理是我們必須研究的重要課題，要站在「細節決定成敗」高度，切實推進船務公司安全建設。結合船務公司的實際和安全生產的特點，認真落實水上運輸安全管理制度和有針對性、有效的安全措施，（包括各種應急預案及計畫），諸如船舶航行、停泊、作業的值班制度、交**制、消防救生、安全活動日、安全檢查制度；各工種及諸如船舶防碰、防火防爆、防霧防風和汛期防洪、枯水期防淺等季節性安全操作措施。要堅持船舶的「班檢制」，船舶每次回港後、出航前，都要通知公司相關職能部門，對船舶進行全面的安全和裝置檢查；在安全檢查時，對安全技術狀況和消防救生設施達不到安全航行規定的船舶，要堅決停止其航運，經維修整改合格後，方可航行；要堅持「船長安全負責制」，做好各項安全基礎管理工作；建立健全船舶安全檔案，做到航行日誌、安全會議等記錄齊全規範；把好船上工作人員的技術關，杜絕不具備從業資格、安全意識差及年齡偏大、身體狀況不符合要求的人員上船作業；切實加強安全管理人員和船上從業人員的教育培訓工作，深入學習國家水運交通相關的法律法規，增強法律意識和業務技術素質，確保船舶航行安全。
③.抓好特種機械裝置裝卸作業安全工作。2014 年，要繼續抓好特種機械作業安全工作。
特種機械操作要嚴格遵守公司《安全操作規程》、《港口作業規定》以及《港口作業補充規定》，做好特種機械操作人員與車輛駕駛員、港口作業單位人員之間的協調配合工作；公司要強化對特種操作人員的安全教育，按照規定持證率達到100%，沒有取得國家認可的特種操作證人員一律不得單獨上車上機操作；二級單位要切實提高操作人員的安全意識和操作水平，確保特種裝卸作業安全。
④.加強勞動作業現場的安全管理 。2023年，公司勞動作業現場安全形勢相當嚴峻，工傷事故時有發生，經濟損失不斷擴大，充分說明我們沒有切實履行勞動作業現場安全管理工作，對「領導重視安全、人人講安全、事事確保安全」只是貼在牆上、掛在嘴上。
2023年，公司將加大對勞動作業現場的監管力度，二級單位對車站、港口碼頭等勞動作業現場要加強安全管理力度，做好員工上崗前、上崗中、上崗後的安全培訓，交待本崗位對安全的要求和必須要注意的事項，使員工在勞動作業中做到「五必須」，即：必須遵守公司相關的安全管理制度；必須經安全生產培訓考核合格後持證上崗作業；必須了解本崗位的危險危害因素；必須正確佩戴和使用勞動防護用品；必須嚴格遵守危險性作業的安全要求。對不屬於自己工作範圍內裝置、設施不亂動，不熟悉的工作環境和工作程式不盲目參與，沒有安全交底的事不主動介入，有危險標誌、標識的區域不跨越，勞保用品穿戴不齊禁止作業；每週保證對各勞動作業單位進行一次現場安全檢查，並作好檢查記錄，做到「無事當作有事抓，小事當作大事抓，隱患當作重點抓」；基層單位安全人員要堅持在現場嚴格履行職責，堅決杜絕違章指揮、違章作業、違反勞動紀律的「三違」現象發生。
7、 認真抓好各項安全活動 。對於「春運」、「安全生產月」、「五一」、「十一」「119」「冬季安全競賽」等各項安全活動，各二級單位要按照職責分工，以查組織、查思想、查制度、查隱患、查落實的「五查」為重點，對本單位安全生產情況，認真組織開展好定期檢查、專項檢查、徹底排查各類事故隱患，要聯絡實際制定實施方案， 成立活動領導小組，並由一把手親自掛帥。嚴格執行落實安全管理「五制」，即：
客運車輛「門檢制」；貨運車輛「日檢制」；船舶安全「班檢制」；港口安全「安全日誌制」；公司安監部的「安全督查制」。公司和二級單位要形成上下一盤棋、齊心協力，領導帶頭，齊抓共管的格局；各單位要利用多種形式做好對安全生產活動的宣傳，提高全員認識，增強全員的安全防範意識，形成「領導重視安全，人人講安全，事事確保安全」的良好氛圍；每次活動開展前公司安監部要對各二級單位組織進行一次徹底的安全大檢查，重點檢查港口、車輛裝置，並逐一進行登記；針對少數事故隱患，制定相應整改措施，落實整改時間、責任人，實行隱患整改銷號制。活動期間，嚴格規定原則上由主車、主機駕駛員上車，跟車司機和實習期的駕駛員不得上車、上機操作，公司上下要全員督促，全過程保證，全方位保障，確保活動安全，努力實現活動目標。
對本市安監工作的建議
關於本市安全生產監管工作的建議 安全生產責任重大，安全生產重於泰山。在當今社會主義市場經濟快速發展期間，安全生產是現代各行業中的一項重要工作內容，更是企業管理的一項重要原則，做好安全生產工作，是各行業生存發展的基本要求，是事關大局穩定的大事 是我國社會經濟持續 穩定 快速 健康發展的根本保證，我們要...
2023年安監工作匯報
河西街道辦事處安全監察室工作匯報 今年來，辦事處所屬的非煤礦山安全生產工作在區安監局的正確領導和精心指導下，努力深化礦山安全生產專項整治，嚴格礦山安全檢查執法，狠抓各項措施落實，所有的非煤礦山安全生產形勢態勢平穩，安全生產秩序得到進一步改善。今年，辦事處所屬的礦山企業沒有發生一起安全生產事故。現將有...
30安監工作述職管理制度
1安監工作述職目的 使各級管理人員能夠及時掌握直接下級的安監工作態度 工作質量以及工作績效，通過面談，實現溝通與反饋，為安全培訓和教育內容提供依據。2.述職特點 2.1述職依據是直接上級為其直接下級 述職人 制訂的崗位描述。2.2述職工作由公司上級對下級逐級組織實施。1 述職分首次述職 定期述職和特...