中交一航局三公司2023年專項安全方案
泉州船廠4#碼頭沉箱間連線方塊吊裝
安全專項施工方案
編制人： 張超
審核人： 谷景濤
批准人： 何平
日期： 2023年10月
第四分公司
泉州船廠4#碼頭沉箱間連線方塊吊裝安全專項施工方案
5.1警告標示與通訊
⑴起重船應裝有音響清晰地喇叭、電鈴活汽笛等訊號裝置。
⑵在正常指揮發生困難時，地面及操作人員的指揮均應採用對講機等有效聯絡方式進行指揮。
5.2人員
排程1人、施工員1人、起重工2人、力工3人。
5.3工作條件
如遇六級及其以上大風或大霧視線不良等惡劣天氣時，禁止起重作業。
5.4吊裝
⑴現場澆築的混凝土構件，必須在所有模板拆除後，達到設計強度的80%後，方可起吊。
⑵起吊時，應先將構件調離平面100mm至200mm並且穩定後方可繼續起吊。
⑶構件起公升和下降速度應平穩、均勻，不得突然制動。
⑷嚴禁起吊構件長時間懸掛在空中，作業中如遇突發事故，應採取措施將構件降至地面。
5.5鋼絲繩
⑴使用的鋼絲繩，應有鋼絲繩製造廠簽發的產品技術效能證明檔案。當無證明檔案時，必須經過試驗合格後方可使用。
⑵作業前應檢查鋼絲繩及鋼絲繩連線部位。當鋼絲繩在乙個節距內斷絲根數超過規定根數時，應予報廢。當鋼絲繩表面鏽蝕或磨損使鋼絲繩直徑顯著減少時，應將報廢標準折減，並按折減後的斷絲根數報廢。
5.6吊鉤和卡環
當出現下列情況之一是應予更換：
表面有裂紋、破口；
掛繩處斷面磨損超過高度的10%；
心軸（銷子）磨損超過其直徑的3%-5%。
6.1防止起重機械事故措施
⑴禁止斜吊。所要起吊的塊體要在起重船起重臂的正下方，當將方塊吊環掛上吊鉤後，吊鉤滑車組要與地面垂直。防止斜吊使塊體離開地面後放生快速擺動，而碰傷人或其他物體；
⑵禁止在六級風及以上的情況下進行吊裝作業。
⑶起重作業的指揮人員必須持證上崗，作業時應與起重船船長密切配合，執行規定的指揮訊號。
⑷嚴禁起吊構件長時間懸掛在空中，作業中遇突發故障，應採取措施將構件降落到安全地方，並關閉發動機或切斷電源後進行維修。在突然停電時，應立即把所有控制器撥到零位，斷開總開關，並採取措施實施構件降落至安全地方。
⑸起重船的吊鉤和卡環嚴禁補焊。當吊鉤、卡環表面有裂紋、嚴重磨損或危險斷面有永久變形時應予以更換。
⑴主辦工程師必須擬定各工序的安全技術操作規程，在技術交底同時交付給施工作業人員。
⑵吊船施工前要認真了解區域水深。
⑶所有參加作業的人員嚴禁酒後作業。
⑷風力大於6級時停止作業，波高達到或超過船舶的抗浪能力時，必須停止施工，避風錨泊。
⑸指揮人員沿船舷走動時腳下注意防拌，以免落水。
⑹下錨定位時應有專人指揮，時刻注意周圍施工水域的情況，避免碰撞，防止纜繩傷人。
7.1安全檢查的目的
⑴通過檢查預知危險，清除危險，把**事故和經濟損失率降低到社會允許的範圍，達到國際同行業先進水平。
⑵通過安全檢查對施工中存在不安全因素進行**、預報和預防。
⑶通過檢查，發現施工中的不安全問題，從而採取對策，消除不安全因素，保障安全生產。
⑷利用檢查進一步宣傳、貫徹、落實安全方針、政策和各項安全生產規章制度。
⑸增強搞好安全生產的自覺性和責任感。
⑹可以互相學習、總結經驗、吸取教訓、取長補短，有利於進一步促進安全生產工作。
⑺了解安全生產狀態，為分析研究加強安全管理提供資訊依據。
7.2安全檢查的內容
主要是查思想、查制度、查機械裝置、查安全設施、查安全教育培訓、查操作行為、查勞保用品是否使用、查**事故處理。
7.3安全檢查的主要形式
⑴作業前進行班前安全檢查，由班組長和兼職安全員實施檢查。
⑵分公司專職安全員每天進行例行安全檢查，日常檢查時發現的事故隱患或違章行為可採取：立即要求整改、停止其作業、開執罰簽認單等措施，並及時通知安全責任人。
⑶分公司每月由安全委員會成員、專職安全員、施工隊安全負責人組成安全檢查組。
7.4安全檢查的要求
⑴要明確檢查的負責人，檢查人員要明確檢查內容、標準要求。
⑵檢查要有明確的檢查目的和檢查專案、內容及檢查標準、重點、關鍵部位。檢查時應盡量採用檢測工具，用資料說話。對現場管理人員和操作人員不僅要檢查是否有違章指揮和違章作業行為，還應進行「應知應會」的抽查，以便了解管理人員及操作人員的安全素質。
⑶檢查記錄要求認真、細緻，特別是對隱患的記錄必須具體。
⑷要盡可能認真地、全面地進行系統、定性、定量分析，進行安全評價。
⑸對檢查出來的隱患及時進行處理。
⑹安全檢查中應發出整改通知書。對凡是有即發性事故危險隱患，檢查人員應責令其停工，立即進行整改。
⑺對違章指揮、違章作業行為，檢查人可當場指出，進行糾正。
8.1目的
為保證工程安全、公司安全運營，很好的貫徹「安全第
一、預防為主」的安全方針，根據危險性較起重吊裝作業的現場環境、設計要求及施工方法等工程特點進行危險源辨識與分析，以及採取相應的預防措施及救援方案，提高整個分公司對事故的整體應急能力，確保發生以外事故時能有序地應急指揮，有效保護員工的生命、企業財產的安全、保護生態環境和資源，把事故降低到最小程度。
8.2應急領導小組
塊體安裝工程施工前應成立專門的應急領導小組，來確保發生意外事故時能有序地應急指揮。
應急領導小組
組長：（專案副經理） 孟靖晨**：158********
副組長：（專案總工） 何平**：15880855117
組員：（安全員） 郜志城**：137********
現場排程車雲清**：158********
注：小組成員若有特殊情況離開施工現場，必須相互轉告，保持聯絡。
8.3應急領導小組職責
⑴領導各單位應急小組的培訓和演習工作，提高應變能力。
⑵當施工現場發生突發事件時，負責救險的人員、器材、車輛、通訊聯絡和組織指揮協調。
⑶負責配備好各種應急物資和消防器材，救生裝置和其他應急裝置。
⑷發生事故要及時趕到現場組織指揮，控制事故的擴大和連續發生，並迅速向上級機構報告。
⑸負責組織搶險、疏散、救助及通訊聯絡。
⑹組織應急檢查，保證現場道路通暢，對危險性大的施工專案應與當地醫院取得聯絡，做好救護準備。
8.4應急反應預案
⑴事故報告程式：事故發生後，作業人員、班組長、現場負責人、分公司安全主管領導應及時逐級上報，並聯絡報警、組織急救。
⑵事故報告：事故發生後應逐級上報：現場知情人員、作業隊、班組安全員、施工單位專職安全員。發生重大事故時，應立即向上級領導匯報，並在24h內向上級主管部門作出書面報告。
⑶人身傷害事故處理
①向分公司匯報。
②立即排出其他隱患，防止救援人員遭到傷害。
③積極進行傷員搶救。
⑷應急培訓演練
①應急反應組織和預案確立後，施工單位應急組長組織所有應急人員進行應急培訓。
②組長按照有關預案進行分項演練，對演練效果進行評價，根據評價結果進行完善。
③在確認險情和事故處置妥當後，應急反應小組應進行現場拍照、繪圖，收集證據，保留物證。
④經業主、監理單位同意後，清理現場恢復生產。
⑤單位領導將應急情況向現場分公司報告組織事故的調查處理。
起重吊裝安全專項方案
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1 起重作業必須遵守下列規定 大型吊裝工程，應在編制施工組織設計時，單獨編制相應的安全施工組織設計或方案，並向參加施工作業人員進行安全技術交底 吊裝作業應指派專人統一指揮，參加吊裝的起重工要掌握作業的安全要求，其他人員要有明確分工 吊裝作業前必須嚴格檢查起重裝置各部件的可靠性和安全性，並進行試吊 各...