冬季專項施工方案

2021-03-04 07:20:47 字數 3980 閱讀 5862

滬昆客專貴州段ckgztz-3標二專案部冬季專項施工方案

1、編制依據

1.1滬昆客運專線設計檔案;

1.2《鐵路混凝土工程施工技術指南》(鐵建設【2010】241號)

1.3《高速鐵路路基工程施工技術指南》(鐵建設【2010】241號)

1.4《高速鐵路橋涵工程施工技術指南》(鐵建設【2010】241號)

1.5《高速鐵路隧道工程施工技術指南》(鐵建設【2010】241號)

1.6《鐵路混凝土工程施工質量驗收標準》tb 10424-2010

1.7《高速鐵路路基工程施工質量驗收標準》tb 10751-2010

1.8《高速鐵路橋涵工程施工質量驗收標準》tb 10752-2010

1.9《高速鐵路隧道工程施工質量驗收標準》tb 10753-2010

1.10滬昆客專貴州段三標實施性施工組織設計。

1.11設計檔案和施工調查報告提供的氣象和氣候情況。

2、編制目的、適用範圍

冬季即將來臨,冬季施工時由於其寒冷的的氣候條件將會直接影響在建工程的施工質量、安全和進度。為加強冬季施工安全質量管理工作,全面貫徹落實滬昆客專貴州****和凱里指揮部下發的有關檔案等安全質量有關要求,為有效防範各類安全事故的發生,全面確保安全生產目標的實現,針對冬季施工安全質量工作重點,結合專案部冬季施工的具體情況和工作重點,特編制冬季施工方案。

本方案適用於中交股份滬昆客專ckgztj-3標二專案部內隧道工程、橋涵工程、路基工程的冬季施工。

3、工程概況

新建滬昆鐵路客運專線長沙至昆明段(貴州)站前工程施工ckgztj-3標段第二專案經理部,里程區段dk518+560~dk535+633.1,線路長17.0731km。

主要工程有隧道10座/12057m;橋梁9座/3132.6m;涵洞11道;區間路基14段/1885.07m。

本線所經地區沿線屬**帶濕潤季風氣候,氣溫及降雨等各地雖有差異,但變幅不大。總的特點是:冬無嚴寒,夏無酷暑,氣候溫和,雨量充沛,陰雨天多,四季不甚分明。

年平均氣溫14~16℃,極端最高氣溫一般為34~37℃,黔東玉屏區域性高達39℃,極端最低氣溫一般為-7℃至-10℃。年平均降雨量1200~1500mm,5~10 月份為雨季,佔年降雨量的80%。

本專案部冬季施工專案主要是隧道、橋涵和路基工程,為保證冬季等氣候條件下的安全質量控制,成立冬季施工安全質量領導小組,提前做好施工準備,並認真落實冬季施工各項技術措施,切實加強現場管理,確保冬季施工的安全和質量。

4、冬季施工安全質量領導小組

指揮部和專案部分別成立冬季施工安全質量領導小組,由專案經理任組長,專案副經理、總工程師、書記任副組長,組員由各部室負責人組成。

組長:張斌

副組長:王鳳俊、張紅傑、劉黎清、**、姜文亮、黃江、韓巨集偉

組員:王真、張浩天、李濤、熊開明、蔡忠仁、朱偉峰、葉俊傑、王向群、劉偉、楊凡

4.1 冬季施工安全質量領導小組組長職責

4.1.1認真貫徹落實安全質量有關要求,按照專案施工計畫安排和安全控制要求,合理組織施工,嚴格施工過程安全控制,正確處理安全與工期、安全與效益的關係,不違章指揮、盲目蠻幹,文明施工,確保施工生產安全。

4.1.2組織職工學習安全技術操作規程和有關安全生產規定,教育員工嚴格遵守勞動紀律,按章作業。關心職工生產,合理安排勞動力,對有禁忌職業病的人員,不准安排其從事禁忌工種的工作。

4.1.3組織制定施工技術安全措施或施工安全控制方案,並在施工中檢查督促各項安全措施的落實。

4.1.4根據冬季施工要求,合理調整施工計畫和人員、機械裝置資源配置。

4.1.5組織進行現場安全質量檢查,發現隱患,及時予以消除。協調解決冬季施工防護物資。

4.2 冬季施工安全質量領導小組副組長職責

4.2.1認真貫徹滬昆貴州公司和凱里指揮部有關冬季施工的檔案通知要求,貫徹法律法規和安全技術規範,嚴格按章辦事。

4.2.2落實指揮部關於冬季施工的安全質量管理辦法。

4.2.3組織專案部的冬季施工工作大檢查,進行冬季施工工作評比活動,推進冬季質量安全工作目標的實現。

4.2.4編制、審定冬季施工施工技術組織設計方案、技術檔案和處理技術問題時,必須符合相關安全技術規程和勞動保護規定。

4.2.5負責質量與安全技術培訓,指導施工現場作業人員規範作業。組織經常性的冬季施工檢查活動,及時消除事故隱患。

4.2.6有權拒絕違章指令。

4.3.1教育培訓工作:編制冬季施工方案和技術措施,對管理和施工人員進行安全質量知識的教育培訓和技術交底,切實讓每乙個參建人員了解冬季施工所存在的安全質量隱患。

4.3.2組織進行現場質量、安全生產經常性的檢查,及時掌握施工生產場所、機構裝置情況,例如:

施工和生活區是否私拉亂接電線,是否使用不合格裝置和機具;施工現場各處護欄、安全網等防護設施是否完善,在出現凝凍和積雪時是否做好防滑措施,施工前要清除乾淨;施工現場和生活區是否有燒柴取暖的現象,現場是否配備適量的滅火器材等消防工具。

4.3.3落實拌合站管理相關措施:在氣溫較低時,對料倉的砂石料採取覆蓋、拌合用水採取加溫的措施,混凝土拌合和運輸滿足《鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準》的相關要求。

4.3.4負責對現場的機械裝置進行排查,加強冬季對機械裝置、機具進行維護和保養,使裝置滿足冬季施工要求。

4.3.5制止違章指揮、違章作業等行為。發現特別危急情況時,有權停止其作業或操作,並立即報告領導,必要時可直接向上級機關匯報。

5、總體施工方案

根據本地的氣候條件和施工規範的要求,大約每年12至次年2月為冬季施工期,歷時3個月。為了保證施工計畫的全面完成,確保工期,專案部安排鑽孔樁、承臺、墩台、現澆梁進行冬季施工。

根據規範要求混凝土受凍臨界強度規定:採用矽酸鹽水泥或普通矽酸鹽水泥(礦渣矽酸鹽水泥)拌製的混凝土為設計強度標準值30%,摻具有抗凍效能的復合高效減水劑,且不小於5mpa,因此冬季施工就是保證混凝土在受凍臨界強度以下的保溫防寒措施。

總體安排:混凝土拌合站加熱攪拌用水,原材料儲料倉和拌合機料斗整個成片搭棚,必要時四周使用帆布圍擋保暖。外加劑存貯和罐體在必要時搭棚圍護,內部安裝空調保溫。

運輸罐車外側加裝保溫套,保證冬季混凝土的**。承臺墩柱和現澆箱梁安裝鍋爐**蒸汽保溫,保證白天成型,夜間頂面覆蓋保溫防凍措施。

6、冬季施工前準備工作

在冬季來臨時,合理安排冬季施工措施,提前準備各種資源配置工作,確保冬季施工的工程質量滿足設計及規範要求,確保滬昆鐵路工期目標。及時準備以下工作:

6.1當環境晝夜平均氣溫(最高和最低氣溫的平均值或當天6時、14時及21時室外氣溫的平均值)連續3天低於5℃或最低氣溫低於-3℃時,應按冬季施工處理。

6.2為保證工程施工質量,在冬期氣候條件下嚴格按冬季施工要求進行施工。

6.3通過當地氣象部門或網路**,及時掌握天氣預報的氣象變化趨勢及動態,以利於安排施工,做好預防準備工作。

6.4檢查職工住房及倉庫是否達到過冬條件,及時按照冬季施工保護措施施作過冬篷,準備好加溫及烤火器件。當採用煤爐和暖棚施工時,作好防火、防煤氣中毒措施,棚內必須有通風口,保證通風良好,並準備好各種搶救裝置。

6.5在進入冬季前施工現場提前作好防寒保暖工作,對行人路路、腳手架上跳板和作業場所採取防滑措施。

6.6開展班組冬季安全生產教育培訓活動。對冬季施工的班組和機械裝置操作人員,按工作性質開展安全技術交底、操作規程和安全知識教育活動。

要求各班組長,嚴格按冬季施工安全技術措施要求,合理安排組員日程工作安排,不違章作業。

6.7明確各級管理人員安全生產責任制度,對在施工現場發生違章作業、違章指揮現象,嚴格按有關規定處罰。

6.8進入冬季施工前,對摻外加劑人員、測溫保溫人員、鍋爐司爐工和火爐管理人員,專門組織技術業務培訓,學習本工作範圍內的有關知識,明確職責,經考試合格後,方准上崗工作。

6.9安排專人測量施工期間的室外氣溫,暖棚內氣溫,砂漿、砼的溫度並作好記錄。

6.10工程部結合實際情況制定可操作性冬季施工防寒保溫措施,提前向物資部提出防寒材料、裝置、勞保用品計畫。

6.11工程部組織本專案全體施工管理人員和各施工作業班組學習冬季施工防寒知識,冬季施工安全、質量注意事項,進行人員冬季施工培訓。

6.12安質部針對冬季施工特點制定出安全生產措施,並組織對全體職工及架子隊伍人員進行冬季施工、防寒、防火、防煤氣中毒等安全知識的教育,增強安全防範意識,並加強日常的檢查落實工作。

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