一、工作流程
1、物流部接到工程發貨通知後（通知方式：營銷部辦公室erp郵箱通知；業務經理**通知；使用者傳真通知），首先落實該工程是否加工完成，是否已入成品庫，其次與對方溝通具體卸貨時間、地點，特別溝通車輛尺寸，是否限高。
2、待具備發貨條件後安排車輛進行運輸，具體安排如下（特殊情況需單獨溝通另行安排、螺栓配套塔體共同發貨）：
2.1角鋼塔類
角鋼塔具備發貨條件後，物流部按照鐵塔理論重量核算出需要裝載的車輛數量，同時結合車輛的情況搭配好每車裝載鐵塔的明細，列印出每車裝載的發貨清單，成品庫按照發貨清單發貨。具體車輛的搭配情況詳見第3.1條。
2.2鋼管塔類（包含鋼管杆、鋼管塔、架構）
鋼管塔類具備發貨條件後，如果此工程為小批量鋼管塔（乙個車就能裝完的），由物流部直接找車發貨；
如果此工程不是小批量鋼管塔，由成品庫核算出該工程需要的車輛型別及數量，物流部按照成品庫裝車明細做出相應的發貨清單。具體車輛的搭配情況詳見第3.2條。
2.3基礎類
圓鋼基礎具備發貨條件後，由物流部核算出裝車型別及車輛，做出發貨清單，強固車間按照發貨清單裝車。具體車輛的搭配情況詳見第3.3條。
樁基礎具備發貨條件後，詳細參照2.2鋼管塔類進行搭配發貨。
3、車輛的搭配
3.1角鋼塔類
圖紙重量23-27噸搭配9.6公尺平板車一輛（僅限山東省內），省外的搭配13公尺平板車；
圖紙重量28-40噸搭配13公尺平板車一輛；
圖紙重量22噸及以下搭配物流零擔配貨，若使用者要求的到貨時間急，可按整車包車發貨。到貨時間急緩需對照車間生產完畢的入庫時間進行判斷。
3.2鋼管塔類（包含鋼管杆、鋼管塔、架構）
3.2.1 鋼管杆
小批量鋼管杆（乙個車就能裝完的）搭配9.6公尺/13公尺平板車一輛（僅限山東省內），省外的搭配13公尺/17公尺平板車；
1基鋼管杆是1或2根管，法蘭直徑1.3公尺及以下的，若長度9.6公尺以下搭配9.6公尺平板車一輛，若長度大於9.6公尺的搭配13公尺平板車一輛，一車最多可裝8基或4基；
1基鋼管杆是2或3或4根管，法蘭直徑1.4-1.9公尺的，搭配13公尺平板車一輛，法蘭直徑1.
4-1.7公尺的一車最多可裝2基、法蘭直徑1.8-1.
9公尺的一車最多可裝1基；
1基鋼管杆是2或3或4根管，法蘭直徑2公尺及以上的，搭配17公尺長牌車一輛，一車裝最多可2基；
3.2.2鋼管塔
35噸及以下的四管塔搭配17.5公尺的長牌車一輛，若工地現場無法進入17.5的長牌車，需換成13公尺的高欄車（切記：此項物流部需提前與施工現場人員進行確認）
3.2.3架構
根據鐵塔加工計畫的重量，20噸以下的搭配13公尺的高欄車一輛；
20噸以上的搭配17.5公尺的長牌車一輛；
搭配一輛車噸位不夠的，需按照包車付運費。
3.3基礎類
圓鋼基礎搭配物流零擔配貨，若使用者要求的到貨時間急，可按整車包車發貨。到貨時間急緩需對照車間生產完畢的入庫時間進行判斷。
樁基礎（都在9公尺以下）單獨發貨的搭配9.6公尺高欄車，若搭配一輛車噸位不夠的，需按照包車付運費。
樁基礎隨同鋼管桿塔體一同發貨的，參照3.2.1進行搭配。
4、成品、螺栓出庫
4.1成品出庫：在erp系統的成品發運通知單板塊中做具體出庫明細；
4.2螺栓出庫：由物流部開出紙質發貨清單給螺栓倉庫，螺栓倉庫人員根據螺栓清單按基配備好螺栓並隨塔體發貨，螺栓倉庫保管員在用友u8系統中進行螺栓出庫，由物流部審核（重點審核發貨日期、規格型號、數量等）。
5、發貨記錄台賬
4.1發貨當天，根據發貨清單登記發貨記錄台賬，包含發貨日期、合同編號、計畫號、客戶名稱、工程名稱、塔型（呼高）、基數；
4.2發貨次日，過磅處把每車過磅重量、車號、物流公司名稱彙總後交到物流部，物流部把此內容登記到發貨記錄台賬中；
4.3彙總運費金額登記到發貨記錄台賬中；
4.4到貨後若付卸車費或其他費用（需提前跟所屬業務經理溝通確認），辦理付款並登記到發貨記錄台賬中。
6、發貨清單的**
5.1省內發貨清單自發貨之日起5天內送交物流部、省外發貨清單自發貨之日起10天內送交物流部、偏遠地區（如新疆、**等）自發貨之日起20天內送交物流部；
5.2物流部收到發貨清單後，需當面與物流公司交接，並簽字確認，確認是否簽字、蓋章、數量是否正確；
5.3確認發貨清單後，在發貨記錄台賬中塗紅色，表示發貨清單已收到；
5.4發貨清單要清晰、完整的進行掃瞄，並按照計畫號進行電子版存檔，發貨清單原件共三份，乙份交到財務部，乙份給所屬業務經理，乙份自部門留存，按計畫號進行存檔。前兩份交接需與對接部門、人員進行簽字交接。
7、物流資訊發布、運輸合同、對賬、運費支付詳見《貨物運輸管理制度》。
8、工程補件
7.1收到工程補件的方式：使用者傳真/簡訊/**、售後服務部erp通知、業務經理簡訊/**。之前由銷售部把補件明細發到物流部改為發到售後服務部；
7.2物流部有責任再次確認各種方式提供的補件明細是否真實，確認是否公司正常範圍內承擔的補件，若不是者，需使用者確認補件費用，並由物流部把補件費用登記在電子版發貨記錄台賬中。正常補件範圍：
塔型、塔位號要正確（屬於我公司所屬工程）、非主材及電焊件、發貨總量的千分之三之內；
7.3物流部把需補件的明細提供給技術部樣板室，樣板室提供工藝卡，由物流部送往角鋼車間加工補件，同時附帶加工完成時間表、補件發貨清單 ；
7.4車間加工完成、包裝庫**通知物流部具備補件發貨條件；
7.5補件所屬的工程正在發貨中，補件同塔體一起發貨；工程已結束，補件需物流零擔配貨，若使用者要求的到貨時間急，可單獨發貨，例如發航空件。到貨時間急緩需對照車間生產完畢的入庫時間進行判斷。
7.6補件發出後跟單落實，並把到貨日期填寫到補件台賬中。省內要求3天內到貨，省外5天內到貨，偏遠地區可根據實際情況具體安排，但不得耽誤使用者的到貨時間，需提前與使用者溝通好到貨時間。
7.7補件台賬的內容：發補件日期、合同編號、計畫號、工程名稱、補件貨物名稱、補件理重、補件運費、發貨方式、補件到貨時間。
補件台賬要求當天的資訊最晚不得超過2天進行更新登記，次月1-3日需把上月的補件台賬彙總整理完畢發到相關領導erp郵箱。
8、以上工作流程中涉及到的紙質原件管理詳見《物流部檔案管理制度》。
二、工作職責分屬
劉雪香：整體負責物流部的各項工作，具體負責前期溝通、車輛搭配、物流資訊發布；
杜梅：前期溝通、貨物運輸合同簽訂及存檔、成品及螺栓在erp及用友u8系統中進行出庫錄入及審核工作、發貨記錄台賬（僅登記運費及後期費用、公里數）、對賬、運費支付；
遲素萍：發貨記錄台賬（僅負責登記發貨清單內容、過磅重量）、列印發貨清單、發貨清單的**及整理存檔；
遲銘見：工程補件相關工作及台賬登記。
三、裝車注意事項
1、在裝車前，成品庫應向司機說明要裝貨物的產品型別，以便合理搭配裝車，保證貨物安全、準確無誤的到達卸貨地點，不得與司機爭執、謾罵、打架等。
2、在裝車過程中，需與司機共同清點貨物數量，司機在裝車清單簽字確認，以便到達卸貨地點後司機與收貨人進行貨物清點。
3、裝車結束後，成品庫與司機再次核實封車情況，若在公司內司機發現有安全隱患的，成品庫需採取相應措施進行調整、加固，保證貨物安全無誤後車輛方可離開。
4、成品庫接到有一輛車裝有兩個地點卸貨（一車配有兩份發貨清單）的情況，成品庫應先詢問好司機兩個卸貨地點鐵塔的裝車順序，裝車時把兩個卸貨地點的鐵塔用包裝袋、鐵絲或其他隔離物隔開，保證卸貨時不會把兩個卸貨地點的鐵塔卸混。
5.如有業務經理、使用者具體要求的，比如裝車數量、不能套管等特殊要求的，經物流部落實此要求合理的，要遵循業務經理、使用者的要求。
6.超高、超寬的合理範圍：高度在4.
1公尺及以下、寬度在2.5公尺及以內的屬於裝車合理範圍，若超出以上範圍，物流公司拒絕發貨的，物流部可變更車輛；也可通過增加運費的方式與原物流公司溝通好發貨。
四、考核管理
a、考核原則 1、公開、公平、公正，堅持考核管理辦法面前人人平等，事事公開的原則。
2、以崗位職責為考核基礎，重點在考核崗位職責落實執**況。
b、考核明細及分值
1、堅持原則及工作態度方面
2、工作質量、完成及時性方面
注：考核每扣掉1分對應被扣員工罰款10元，部門負責人對應被扣員工罰款的2倍即20元處罰。
五、本工作實施細則由物流發貨部負責解釋。
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