鋼筋保護層整改措施
根據質檢站及專案辦下發的關於控制鋼筋保護層的相關檔案要求，實測墩柱7-1保護層合格率為44.4%，墩柱7-1為50%，墩柱6-1為41.7%，墩柱6-0為61.
1%，為保證後續工程保護層合格率滿足質檢站及專案辦要求，現進行原因分析及制定整改措施。
1 鋼筋保護層不合格的原因分析
1.1樁基及樁基鋼筋籠的偏位
一般情況下墩柱都是建立在樁基礎之上的結構物，要保證墩柱的準確施工就必須先保證樁基樁位及鋼筋籠定位的準確性。保護層厚度在施工過程中反映為鋼筋與模板的距離，因此，墩柱鋼筋的骨架幾何尺寸直接影響成型後墩柱的保護層厚度。在模板幾何尺寸一定的情況下，墩柱骨架鋼筋尺寸愈大，則相應的保護層厚度愈小，反之亦然。
其次由於墩柱的平面位置要求比較嚴格，《公路工程質量驗收評定標準》規定墩柱的軸線偏位為10mm，樁基樁位要求在橋涵施工規範上是50mm，而墩柱保護層厚度為±5mm，這就意味著墩柱鋼筋籠安裝位置必須控制在±5mm內，否則墩柱的平面位置與保護層無法同時滿足標準要求，出現這種情況時一般以犧牲墩柱保護層來保證平面位置的準確，這也是目前的通病。
1.2鋼筋加工安裝原因
1、作為鋼筋籠定型措施的加強鋼筋，其尺寸小於或大於設計值，加強箍筋在焊接過程中支撐不牢固，鋼筋受熱導致箍圈變形呈橢圓狀；
2、鋼筋籠加工時，加強鋼筋與主筋縱向不垂直，導致鋼筋籠橫截面變形
1.3鋼筋籠吊裝原因
1、鋼筋籠在吊裝過程中，與地面或其他結構物碰撞造成鋼筋籠變形。
2、墩柱鋼筋籠在與樁基鋼筋籠吊裝對接時，沒有精確對中導致墩柱鋼筋籠發生偏斜；
1.4鋼筋籠保護層墊塊原因
1、鋼筋保護層墊塊綁紮的間距過大，且與墩柱模板的貼合情況不佳。
2、鋼筋保護層墊塊強度不夠，立模後容易變形。
1.5混凝土澆築
混凝土澆築工藝直接影響到已經調整並加固完畢的鋼筋及模板，如入模方式不當容易造成鋼筋與模板間墊塊脫離位置，振搗人員上下容易引起鋼筋整體晃動並導致位置偏移，振動棒插入位置不當容易導致鋼筋偏位。
2 控制鋼筋保護層的措施
控制保護層的總體思路在嚴格控制鋼筋及模板平面位置、幾何尺寸的基礎上控制鋼筋與模板的距離，並使鋼筋、模板及相應的固定設施（墊塊、模板固定支架及拉索）形成乙個整體，在澆築混凝土過程中避免破壞鋼筋、模板的整體性，從而保證鋼筋保護層在控制範圍內。
2.1樁基礎鋼筋籠準確定位
在挖孔樁開挖前，首先要進行樁基位置的定位，測量員要對樁位準確的放樣，樁位的準確是保證樁基及鋼筋籠子位置準確的前提條件，施工員不僅要把樁基的位置找準，而且一定要做好對樁位的保護工作，也就是說要做好臨時護樁，以備樁基開挖後對挖孔樁鎖口的準確定位。護樁要達到既能保護樁位又能不被破壞的目的
成孔後，為了保證安裝後的鋼筋籠能在挖孔灌注樁的中心位置，通常在安裝鋼筋籠之前，要對樁孔進行驗孔，首先要保證樁孔垂直度在規範以內，其次樁底沉渣情況及是否平整，以保證鋼筋籠的垂直，才能開始安裝鋼筋籠子。安裝完後用永久護樁拉出樁基中心，檢查鋼筋籠中心與樁基中心是否重合，若重合對鋼筋籠直接定位，將其用20cm-30cm長ф28鋼筋支撐在鎖口上，保證其在澆築過程不發生偏位，必要時在鎖口上打眼定位。若鋼筋籠不與樁中心重合則需要適當調整鋼筋籠位置，使其與樁中心重合後再對其定位。
2.2墩柱鋼筋加工安裝控制
墩柱鋼筋均設計為豎向受力主筋按照一定間距焊接固定到環向骨架筋上，在主筋外側按照一定間距盤繞螺旋箍筋。因此控制墩柱鋼筋籠的幾何尺寸關鍵在於控制環向加強箍筋的幾何尺寸。
鋼筋籠吊裝定位時應先確定墩位或樁位中心點，按照圖紙設計半徑±5mm在現場用墨線標出，再將樁柱連線部分鋼筋調整到合適角度，保證墩柱鋼筋安裝時全部主筋都落在墨線形成環內可固定，完成鋼筋的安裝工作。在鋼筋籠的起吊過程中應盡量避免拖動、滾動和碰撞。同時鋼絲繩一定要居中保持鋼筋籠的垂直度。
3.3保護層墊塊布置
1、保護層墊塊應採用高強度輪型墊塊代替原先使用的梅花形墊塊。
2、嚴格控制保護層墊塊間距，並適當加密。
3.4模板定位安裝
在吊裝模板的過程中必須輕起輕放，盡量避免模板與鋼筋籠的碰撞。圓柱模板安裝時，必須保證模板的圓心與墩柱中心重合，偏差按設計半徑的±5mm採用吊線錘控制。模板安裝完成後，應從上至下檢查墊塊與模板的貼合情況，對於偏差較大的情況應及時調整。
3.5混凝土澆築
為減輕混凝土入模衝擊力對鋼筋與模板間墊塊的影響，混凝土高度落差大於2m時採用串筒，必要時設定減速板。
另外人員上下要通過專用軟梯，禁止通過攀爬固定完畢的鋼筋。振搗時嚴格控制振搗棒的落點位置在距離鋼筋10cm-15cm處，禁止振搗棒碰觸鋼筋。
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