2023年3月3日天氣情況：晴
我實習的工程是薊縣新城（一期）市政基礎設施工程。
今天進入施工現場第一天，工地正在對五德大道的中橋進行鑽孔灌注樁前的準備工作，工地的現場管理人員和我介紹了其準備工作的要點及其重要性。
1、施工準備
①鑽孔樁在施工前要對進場的鑽機、泥漿幫浦、吊車等裝置試運轉檢查並進行裝置報驗，審批合格後方可使用。
②開鑽前由質檢員對測量員所放的樁位進行複核，無誤後放出護樁。施工前應確認地下管線的情況，對於特殊位置，每個墩台或樁位必須人工開挖不小於3m深的探坑，確保地下管線的安全。
③開鑽前每台鑽機配備1個40m3以上的泥漿池，並聯絡好泥漿罐車，保證在鑽進或灌注過程中泥漿不外流。
2、埋設護筒
護筒內徑應比樁徑大200mm，埋設處上部障礙物用人工挖除。護筒埋設深度一般為2m，並保證鑽孔和混凝土灌注的順利進行，護筒上端至少高出地面20cm。埋設護筒時，用十字交叉線對中，護筒中心軸線對正測定樁位中心，嚴格保持護筒的垂直度，斜度控制在1%以內。
護筒固定在正確位置後，對護筒周圍用粘土分層回填夯實。
通過今天的施工現場學習，讓我認識到灌注樁的前期準備工作是灌注樁成孔的基礎，必須做到周到周全，才能使灌注樁順利完成。
2023年3月4日天氣情況：晴
我實習的工程是薊縣新城（一期）市政基礎設施工程。
今天進入施工現場，工地正在對五德大道的中橋進行灌注樁的鋼筋籠綁紮工作，現場管理人員和我介紹了此項工作的注意事項及其重要性，我認真學習了鋼筋籠綁紮施工。
鋼筋籠製作
①鋼筋骨架及其螺旋筋（加勁筋圈）要嚴格按設計尺寸製作，標出主筋的位置。把主筋放在平整的工作台上，工作平台用10×15cm方木每隔2m鋪在地面上，並標出螺旋筋的位置。焊接時，使螺旋筋上任一主筋的標記對準主筋中部的螺旋筋標誌，扶正螺旋筋，並用木製直角板校正螺旋筋與主筋的垂直度，然後點焊。
在一根主筋上焊好全部螺旋筋後，用人轉動骨架，將其餘主筋逐根焊好。然後套入盤條鋼筋，盤條鋼筋使用前應拉直除鏽，按設計位置佈好螺旋筋並綁紮於主筋上，用綁絲綁紮牢固。
②骨架製作完畢後，必須存放在平整、乾燥的場地上。存放時，每個加勁圈與地面接觸都墊上20×20×600cm的方木，以免粘上泥土。每組骨架的各節段都要掛上標處志牌，寫明墩號、樁號、節號、長度、直徑等。
骨架的運輸以平車直接運輸或人工抬運。
製作鋼筋骨架時可根據長度,將其分為兩段製作,以減少吊裝難度。
鋼筋表面要潔淨，不得有鏽皮、油漆等汙垢。鋼筋必須順直，調製後表面傷痕及鏽蝕不能使鋼筋截面積減少。鋼筋彎曲成型後，表面不得有裂紋、鱗落式斷裂等現象。
⑤主筋焊接時，應保證同一截面的接頭數目應小於主筋總根數的50％,兩個接頭的間距l=35d且不小於50cm。焊縫寬度為0.7d，焊縫厚度0.
3d,單面焊10d以上,雙面焊5d以上。
⑥電焊條採用規格應符合設計要求。
通過今天的現場實習，學習到綁紮鋼筋籠的注意事項以及操作特點，嚴格按照圖紙和規範要求施工，注意鋼筋籠不同部位的鋼筋規格，焊接要牢固，保證鋼筋籠質量。
2023年3月5日天氣情況：晴
我實習的工程是薊縣新城（一期）市政基礎設施工程。
今天進入施工現場，工地正在對五德大道的中橋進行鑽孔工作，現場管理人員和我介紹了鑽孔工作的注意事項以及操作流程，我認真學習了鑽孔施工。
①本工程鑽機採用反迴圈鑽機。鑽機就位前，現場負責人員、質檢員對鑽頭尺寸、鑽桿的數量、密封情況、吊車及泥漿、泥漿幫浦等的效能及完好率進行檢查，滿足施工要求後方能投入使用。
②鑽機就位時要支墊平整、穩固，保證在鑽進過程中不產生位移或沉陷。鑽機就位、對中必須準確，並報請質檢員和監理工程師檢查合格後方可開鑽。
③開鑽前要根據地質勘探資料控制鑽機進尺速度，以便鑽進時按不同的地層選用適當的鑽進引數。鑽進時要根據不同的地層控制好鑽進速度，剛開孔要低速慢進，而後轉入正常鑽進。第一根孔要慢速鑽進，掌握該地層對鑽機的影響情況，以確定在該地層條件下的鑽進引數。
④在鑽進過程中，不可進尺太快，鑽孔時，要保證孔內水頭壓力。
⑤在鑽進過程中如發現地質情況與鑽探資料不符要立即通知設計、監理等單位及時處理。
⑥鑽孔要間隔施工，在臨近樁砼澆築24小時後方可進行其他臨近樁的鑽進施工。
⑦鑽孔分班作業，連續施工。鑽進時泥漿比重控制在規範允許之內，經常注意土層的變化，在土層變化處均要撈取渣樣，判斷土層，記入記錄表中鑽渣情況欄。
⑧成孔後必須經監理工程師核查合格後，才能進行吊放鋼筋籠，如果不合格，要回鑽或清孔直到合格為止。砼澆築前質檢員測量沉澱厚度、泥漿比重等效能合格後，請監理工程師驗收，如果不合格要進行二次清孔。
⑨鑽進記錄必須及時填寫，內容準確無漏項，交**時要交待清楚本班鑽進情況及下一班要注意的事項。
通過今天的施工現場學習，讓我認識到灌注樁的前期準備工作是灌注樁成孔的基礎，必須做到周到周全，才能使灌注樁順利完成。
通過今天的現場實習，學習到反迴圈鑽孔的注意事項以及操作特點，嚴格按照操作規程施工，並及時填寫鑽進記錄，鑽進速度要適中，不能速度過快，泥漿的稠度要調好等，才能使鑽孔工作順利進行，才能保證工期不受影響。
2023年3月6日天氣情況：晴
我實習的工程是薊縣新城（一期）市政基礎設施工程。
今天進入施工現場，工地正在對五德大道中橋進行灌注樁灌注砼工作，現場管理人員和我介紹了灌注樁水下混凝土灌注的注意事項以及操作特點，我認真學習了灌注樁水下混凝土灌注。
水下砼澆築
①灌注前控制孔底泥漿沉澱厚度，如大於規定，需二次清孔，但要注意穩定孔壁，防止坍孔。
②砼運輸到灌注地點時，檢查和易性和坍落度及混凝土的溫度，混凝土的入孔溫度不得低於5℃，所使用的混凝土在使用前應檢測合格，否則不得使用。
③導管和其它工作準備就緒後，在導管中加入球膽，確保封孔質量。
④首批砼灌注後，導管埋深不得小於1公尺。在導管上口接漏斗，使砼運輸車直接對導管口灌注，以減少環節，加快灌注速度。
⑤灌注過程要注意保持孔內水頭，並經常探測井孔內砼面位置，及時調整導管埋深，並作好灌注記錄。
⑥導管埋深控制在2～6公尺之間，導管拆除不超過10分鐘。導管隨澆注隨提公升，避免提公升過快，造成混凝土脫空現象，或提公升過晚而造成埋管拔不出的現象。
⑦ 在灌注過程中應注意，砼灌注到鋼筋籠下端附近時,不能拆除導管,直至埋住鋼筋籠2公尺以上後,才能拆除導管。在灌注到離鋼筋籠下端1公尺時，適當放慢灌注速度，直至砼埋住鋼筋籠4公尺以後，提公升導管使其底口高於骨架底部2m以上時，方可恢復灌注速度。此時砼坍落度必須達到要求，並要延緩拆導管時間，必須在見到砼罐車時，確保拆卸導管後能立即灌注，再拆卸導管，防止因導管內砼沉澱導致灌注困難。
砼灌注過程中，要隨時清洗拆出的導管，最後全部清洗堆碼，以便下次再用。灌注完成後，拔出護筒並沖洗乾淨待用。
⑧孔內溢位的泥漿要通過泥漿槽或泥漿幫浦**到泥漿箱內，防止汙染環境，也可重複使用。灌注接近樁頂時，由於砼衝擊力減小，易堵管，可採用抬高灌注點來增大壓差灌注。最終灌注高度要比設計樁頂高出0.
5～1.0公尺為宜。最後一節導管拔出時，要緩慢進行，防止樁頂沉澱的泥漿擠入導管下造成樁頂泥芯。
⑨每根灌注樁施工完畢後，根據施工情況填寫質檢表。每根灌注樁做5組試件，分別取其7天、28天（4組）強度，填寫試驗強度報告單。
⑩灌注中要勤測勤記，隨時推算實際孔徑，每灌注一車測量一次。
灌注水下砼工作要迅速，防止坍孔和泥漿沉澱過厚。開灌前要再次核對鋼筋籠的標高及頂端位置、導管下口懸空尺寸、孔深、泥漿沉澱厚度、孔內水頭等。
水下砼的坍落度以18～22厘公尺為宜，並有一定的流動度，保持坍落度降低到16cm的時間，不宜小於1.0h。每根樁要盡快澆築完畢，以防止頂層砼凝固造成導管提公升、灌注翻漿等困難。
一經開盤灌注，要連續灌注完成，中途停灌不得超過30分鐘，並不時活動導管。
通過今天的現場實習，學習到灌注樁水下混凝土灌注的注意事項以及操作特點，嚴格按照操作規程施工，保證混凝土的供給，混凝土導管的埋深以及提拔速度等，工作一定要嚴謹，不能有半點鬆懈。
2023年3月7日天氣情況：晴
我實習的工程是薊縣新城（一期）市政基礎設施工程。
今天進入施工現場，工地正在對五德大道中橋進行鑿樁頭工作，現場管理人員和我介紹了灌此項工作的注意事項以及操作特點，我認真學習了此工序。
①樁頭的浮漿及混凝土的質量不良部分，必須截掉和清除。
②混凝土的高度，其表面要超過圖紙規定0.5～1m或監理工程師所確定的理論截斷高度以保證截斷高度以下的混凝土質量良好。
③鑽孔樁施工完畢後，必須認真填寫成孔質量檢查記錄提交監理工程師簽認。
④鑿好的樁頭表面要清除乾淨、鑿平。
⑤成樁後，樁頂平面位置偏差不大於5cm；強度、樁長、樁徑不小於設計。樁身要連續、均勻，無縮徑、斷層或夾層。樁底沉渣滿足設計要求，鑿除樁頭預留部分後無殘餘鬆散層和薄弱砼層。
嵌入承臺內樁頭及錨固鋼筋長度符合設計要求。
通過今天的現場實習，學習到鑿樁頭的注意事項以及操作特點，樁頭的浮漿及混凝土的質量不良部分，必須截掉和清除，並把搭接鋼筋上的混凝土清理乾淨，保證和墩柱搭接牢固，成樁後，樁頂平面不能偏差不大於5cm以及中心要定位，。
2023年3月8日晴
實習內容是對橋台鋼筋施工及模板安裝
1、平面位置測量放樣
在承臺混凝土頂面上，準確的放樣橋台八個控制點，並用墨線彈出墩身的平面位置，墨線要超出模板線，以便模板安裝時，對模板進行校正、安裝腳手架、搭設防護欄杆和安全網，搭設作業平台。
2、鋼筋加工及安裝
橋台鋼筋要根據橋台的高度計算下料，橋台台身按一次立模澆築完成，鋼筋接頭採用雙面搭接焊，接頭的受力鋼筋截面面積不應超過主筋的25％。
3、模板安裝
按照承臺頂墨線彈出的墩身平面位置，安裝模板，將模板頂面調整水平（相對高差控制在2mm以內），模板下面與承臺的孔隙用m10水泥砂漿填塞，即防止混凝土澆築時漏漿，同時也方便拆模。模板安裝要牢靠，要加強豎直度檢測控制，混凝土澆築前對模板的豎直度及位置進行複檢。
實習日記 土木工程道橋方向
3月22日星期一天氣 陰天 今天我們來到鄭州市科學大道 西三環立交施工現場實習，在老師的帶領下，我們對該立交橋的大致工程概況了解了一下，也在橋上參觀了一圈，聽施工監理給我們講了下大致的結構和整體施工方法，此橋為預應力連續整體式箱梁橋。下面是工程的大致情況 科學大道 西三環互通式立交工程位於西三環 北...
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道橋實習報告
這是我進入大學的第一次實習，經過一天的實習，這次認識實習讓我學到了很多明白了很多平時都不明白的事。使我對道路橋梁有了乙個理論知識初步的了解，而理論和實踐是緊密聯絡的。將理論知識全部融於實際操作當中，我更好的在實踐中得到鍛鍊。只有理論實踐相結合才能完全的發揮我們的本領。我們於11月27號到位於我們學校...