畢業實習報告
學院： 交通運輸工程學院
專業： 道路橋梁工程技術
姓名：學號：
指導教師： 郭金敏
完成時間： 2023年04月18日
河南城建學院
2023年 04月 18日
指導教師評語
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綜合成績
目錄一、實習目的 2
二、實習內容 3
三、實習結果 8
四、實習總結 9
(一).使學生了解土木工程的現狀和發展方向，認識土木工程在國民經濟和國家建設中的重要地位，增強學生的責任感和使命感。
(二).通過實習認識本專業的性質和任務，以及它在行業中的作用，加深對本專業的了解和熱愛，進一步認識本專業對國家建設的重要意義。
(三).通過對已建和在建道路橋梁工程的實習，使學生認識到道路平面，縱斷面、橫斷面、橋涵結構布置等工程設計的科學性、複雜性和重要性。
(四).通過實習，使學生將所學理論知識與實際工程聯絡起來，培養其分析問題，解決問題的能力，理論聯絡實際的工作作風和吃苦耐勞的精神。
(五).通過實習調研，取得工程設計第一手資料，為畢業設計做準備。
（一）、路面施工
1、施工準備：認真檢查成型路基的高程、平整度，核對密實度、回彈模量檢測結果是否符合要求，不合格處重新施工，同時清除表面雜物；按設計要求備料、灑水悶料；作好試驗選樣工作。
2、墊層和水泥穩定層施工：基層設計為6%水泥碎石穩定層，厚度20cm；施工時宜採用分段流水作業，乙個流水段控制在200公尺以內。其主要工序施工方法及注意事項為：
3、施工測量：測量出基層施工的邊樁和攤鋪穩定層的高程。
4、攤鋪碎石、水泥：攤鋪集料前，先在基層上灑水，使其表面濕潤，但不應過分潮濕而造成泥濘，然後用推土機將集料均勻地攤鋪在基層上，攤鋪寬度應比設計寬0.2～0.
3公尺，以保證整路段的水泥碎石穩定層碾壓密實；攤鋪厚度一般考慮1.3左右的松鋪係數，同時檢查集料的含水量，必要時灑水悶料，再將整段穩定層分塊，按設計計算每塊的水泥用量，攤鋪在每段碎石分塊上。
5、機械拌合：派專人在翻拌機後檢查翻拌深度和翻拌是否均勻，並同時檢查水泥石粉碴的含水量是否合適，必要時適當灑水。
6、整形：用壓路機快速靜壓一遍，以暴露不平之處，再用人工或平地機進行整形。對路段的碾壓，有下水道或管道的地方其管頂蓋土應大於50cm，
7、碾壓：用壓路機碾壓達密實度，同時注意找平，壓路機在碾壓時，不得在已完成或正在碾壓的路段上「調頭」和急剎車，以免表面受破壞。
8、養生：養生期內應始終保持表面濕潤，養生期不少於7天。
（二）、水泥穩定碎石基層施工
施工工藝流程：準備工作 → 集料的拌合和運輸 → 混合集料的攤鋪 → 碾壓 → 養生 → 接縫的處理 → 質量標準
1、準備工作
開工前先準備好廠拌法施工所需的機具裝置，並加以檢驗。將擬用的材料的樣品送交試驗室進行混合料組成設計。在正式鋪築之前首先在路幅的乙個車道上，修築長150m的試驗段。
試驗段採用不同的壓實厚度，測試其乾容重、含水量，使混合料達到最佳含水量時的壓實係數、壓實遍數、壓實程度，檢驗拌合運輸、攤鋪、碾壓、養生各道工序的方法引數的合理性。在試驗結果達到規定要求並取得監理工程師批准後，正式鋪築後續路段。水穩層攤鋪前對下承層必須按質量檢驗標準進行檢查驗收，表面應平整、堅實，具有規定的路拱。
對土基不論是路堤還是路塹，必須用12～15t三輪壓路機或等效的碾壓機械進行碾壓檢驗（壓3～4遍）。
2、施工放線
在底基層上恢復中線。直線段每15～20m設一樁，平曲線段每10～15m設一樁，並在兩側路肩邊緣外設指示樁。在中樁和兩側指示樁上明顯標記出水泥穩定土層表面的設計標高。
3、集料的拌合和運輸
對自動計量裝置，在施工前按混合料配合比要求對水泥、集料、水的用量準確除錯，輸到自動計量的控制存貯器中並試驗無誤後，進行正式拌合生產。
4、混合集料的攤鋪
採用平地機進行攤鋪，只留橫茬，不宜留縱茬，在接茬表面塗刷水泥漿以利新老混合料結合。採用平地機攤鋪，以樁標高度拉線掌握灰土虛厚=施工層厚×1.6～1.
8(或實驗確定)，在直線段，平地機由兩側向中心進行刮平；在平曲線段，平地機由內側向外側進行刮平。
圖1 水泥混凝土穩定碎石基層攤鋪
圖2水泥混凝土穩定碎石基層攤鋪
5、碾壓
灰土整理後要及時碾壓，在水泥初凝前完成，可組織幾台壓路機同時進行。頭兩遍採用重型振動壓路機碾壓，自橫坡度低的一側向高的一側碾壓，碾壓範圍較基層邊緣寬出10cm，碾壓重疊1/3輪寬。碾壓速度1.
5～1.7km/h。再用振動壓路機以碾壓速度2～7.
5 km/h進行碾壓，碾壓順序同頭兩遍。最後用8t壓路機靜壓兩遍，至目視無明顯輪跡後，檢測密實度，達到要求後停壓。碾壓過程中，水泥穩定土的表面應始終保持潮濕，如表層水蒸發得快，應及時補灑少量的水。
嚴禁灑大水碾壓。碾壓過程中，如有「弱簧」、鬆散、起皮等現象，應及時翻開重新拌和（加適量的水泥）或用其他方法處理，使其達到質量要求。在鋪築上層穩定土之前，應始終保持下層表面濕潤。
每一段碾壓完成並經檢查合格後應立即開始養生，不應延誤。
圖3 水泥混凝土穩定碎石碾壓
圖4 水泥混凝土穩定碎石碾壓
6、養生
密實度達到要求後，及時用灑水車灑水養生，養生時間不少於7天，灑水量根據氣溫高低而定，以保持其層表面濕潤為宜，一般白天每2小時灑水一次，晚上至少兩次，在養護期間除灑水車外，嚴禁其它車輛通行。
7、接縫的處理
用平地機攤鋪混合料時，中間不宜中斷，若因故中斷時間超過兩小時，應設定橫間接縫，平地機應駛離混合料末端。人工將末端混合料弄整齊緊靠混合料放兩根方木，方木的高度應與混合料的厚度相同，整平緊靠方木的混合料。方木的另一側用砂礫或碎、石回填約3m，其高度應高出方木幾厘公尺。
將混合料碾壓結實,
重新開始攤鋪混合料之前，將砂礫或碎石和方木除去並將下取層頂面清掃乾淨。
8質量標準
實測專案：按標準。外觀要求：
表面平整、堅實、無坑窪、積水、鬆散、起皮和輪跡現象。混合料在施工時每天取樣一次或每250t取樣一次進行試驗，完工後每1000㎡隨機取樣一次，檢查壓實度和厚度.
通過兩周的實習，我對瀝青道路施工中的路基路面工程有了較全面的感性認識，在這兩個星期的實習階段中我主要進行的工作是水泥碎石穩定層攤鋪，按照設計單位的設計，本工程的需要攤鋪總厚度30cm的水泥碎石穩定基層，共分上下兩層，經過試驗段鋪築測得的松浦係數為1.20，下層虛鋪厚度17cm，上層虛鋪厚度20cm。水穩攤鋪採用的是一台型號為力霸5700b的攤鋪機，攤鋪寬度可達7.
5公尺，配備了三颱壓路機，兩台鋼輪振動壓路機，一台膠輪壓路機，並配備8t灑水車一台，攤鋪機自樁號k57+000左幅開始攤鋪。我主要負責攤鋪質量的控制，水穩攤鋪質量控制要點主要有：攤鋪厚度、攤鋪寬度、平整度。
1、攤鋪厚度的控制
控制攤鋪厚度的方法是用長度一定的測量桿垂直插入水穩基層，當攤鋪的水穩能夠正好覆蓋指示線，表示虛鋪厚度符合要求，否則攤鋪過厚或過薄，需要調整攤鋪機攤鋪厚度；
2、 攤鋪寬度的控制
攤鋪寬度主要是用鋼尺測量，主要需要控制交叉路口和轉彎處的寬度，防止路面寬度達不到設計要求。
3、 平整度的控制
平整度的控制主要是利用三公尺尺進行，主要對攤鋪機攤鋪過去以後以及壓路機壓實以後進行測量，攤鋪機攤鋪過去以後用三公尺尺輕放在集料上如有太大的空隙，需要安排人工修補，壓路機壓實過後如果用三公尺尺測量有太大的空隙需要填料並重新壓實。
這兩個星期的實習階段本工程基本上完成了水穩第一層的攤鋪，這兩個星期的畢業實習我學到了水泥碎石穩定基層的攤鋪過程和質量控制要點以及施工方法。
本階段我主要進行的水泥碎石穩定基層的第二層攤鋪，水穩攤鋪主要的工序有：場地清理，中線恢復，水穩攤鋪，碾壓，接縫處理，自檢和養生。每一道工序都需要嚴格的控制質量，否則會直接影響施工質量。
需要注意的問題有：
1.第二層水穩攤鋪的同時需要對第一層水穩進行自檢和路面清理，攤鋪機開始攤鋪前，路面不能有碎石，浮土等，並且需要灑水使路面濕潤。
2.測量人員進行中線恢復，採用鋼絲繩控制水穩攤鋪厚度和高程。十公尺乙個樁。鋼絲繩需要拉直，不能出現中間垂懸的問題，鋼釺需要牢固的釘在地面上。
3.攤鋪工作進行的同時需要及時對已攤鋪路面進行碾壓，壓路機按照設計要求碾壓，碾壓完以後還要進行自檢，主要的方法就是用三公尺尺，目測平整度的好壞，如果有太大出入需要補壓，情況嚴重需要人工修補。
4.接縫的處理主要根據具體施工情況而定，需要設定接縫的情況有：(1)施工時間間隔2小時以上。(2)橋頭搭接處。(3)交叉路口處。
5.碾壓過的路面需要及時灑水養生，表面覆蓋土工布，交叉路口處進行交通管制，限制車輛通行。養生七天以後，需要進行自檢，自檢合格後需要通知監理單位，進行抽檢。
通過本階段的工作，我不但掌握了水穩攤鋪工作中需要注意的質量控制點以及各階段的施工工序，而且還學會了道路施工工作中的管理方面的一些知識，例如監理單位為使施工單位嚴格按照設計要求施工時採取的一些手段，這使我在以後的工作學習中有了很好的準備。-
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