橋梁工程自評報告

2021-03-04 05:42:00 字數 2232 閱讀 7449

*****公路改線工程

(1#橋、3#橋)

一、參建單位

建設單位:*****有限責任公司

設計單位:****設計研究院

監理單位:***管理****

施工單位:********

二、工程概況

***公路改線道路工程位於威遠縣連界鎮,整條道路分為二段,一段為****公路改線段,其中1#橋位於該段,1#橋為25m的現澆箱梁,起止樁號為k0+016-k0+053,;另一段為****收費站延長段,其中3#橋位於該段,3#橋為30m預應力砼簡支t梁,起止樁號為k0+013.5-k0+049.5。

1#橋:

(1)設計標準

設計行車時速為40km/h,設計基準期為100年,安全等級為2級,橋梁荷載為公路-i級,人群荷載採用3.5kn/m2,橋面寬2.5m(行人路+7.

5m(行車道)+8.9m(行車道及加寬)+2.5m(行人路)=21.

4m,橋梁縱坡為1.8%,**基本烈度為6度。

(2)橋梁構造設計

該橋上部結構為預應力砼箱梁,橋寬21.4m。該橋全長37m。上部結構為採用跨徑為布置為25m。橋台採用重力式「u」型橋台。

橋梁採用預應力箱梁的結構形式,砼採用c50砼,箱梁中心樑高1.7m,在樑端部處設定橫樑,橫樑高1.7m;主梁頂板厚25cm。

底板厚25cm,腹板厚40cm,箱室採用單箱五室,箱室寬3.08m。

橋台起終點垂直橋中線法線方向。0#與1#橋台採用重力式橋台,橋台基礎為擴大基礎。橋面鋪裝採用8cm防水鋼筋砼面層+10cm瀝青砼;橋面排水採用縱坡加橫坡的形式,**路圓弧內側橋台位置處統一收水,由φ10cmpvc管延橋梁墩台接入橋下排水系統或三排入河流中。

(3)橋梁施工

我方在施工過程中嚴格按照設計要求進行。即施工順序為:按設計位置進行準確放樣→基坑開挖→基地驗收→模板施工→澆築砼→養護→拆模直到下部結構全部施工完成。

再進行上部結構施工。現澆梁施工順序為支架施工→模板施工→鋼筋施工→箱梁砼澆築→養護→拆模→預應力張拉→支架拆除→橋面鋪裝施工→瀝青砼面層施工。其中箱梁砼的澆築順序為先澆築底板至腋處,再澆築腹板與頂板。

3#橋(1)設計標準

設計行車時速為40km/h,設計基準期為100年,安全等級為1級,橋梁荷載為公路-i級,橋面寬0.4m(防撞欄杆)+30m(行車道)+0.4m(防撞欄杆)=31.

8m,橋梁縱坡為1.5%,**基本烈度為6度。

(2)橋梁構造設計

本橋上部結構為預應力砼簡支t梁,由13片30mt梁組成,梁與梁之間採用現澆濕接縫連線;橋台採用重力式「u」型橋台。

橋台起終點垂直橋中線法線方向。0#與1#橋台採用重力式橋台,橋台基礎為擴大基礎,基礎和台身採用c25片石砼,臺帽採用c30鋼筋砼。

橋面鋪裝採用8cm厚c50鋼筋砼,再噴塗amp-100反應型防水層,最後施工10cm瀝青砼。

(3)橋梁施工

我方在施工過程中嚴格按照設計要求進行。即施工順序為:按設計位置進行準確放樣→基坑開挖→基地驗收→模板施工→澆築砼→養護→拆模直到下部結構全部施工完成。

再進行上部結構施工。t梁安裝→橫隔板和溼接縫施工→防撞拉桿→橋面鋪裝施工→瀝青砼面層施工。

三、完成主要工程量

在指揮部的正確領導下,我公司克服時間緊、任務重的各種困難,精心組織、科學管理、規範施工,使工程優質高效順利完工,橋梁工程主要完成數量c50砼1157m3;c40砼153 m3,c30砼271 m3,c25砼854.4 m3,c25片石砼5928.1 m3,砂卵石回填3255.

1 m3,漿砌片石220.4 m3,砂礫石50.8 m3及相應的附屬工程。

四、施工中具體措施

1、施工組織保證措施我公司在開工前,成立了強有力的專案領導班子,組織專業技術人才,有計畫、有組織地保質保量完成了成自瀘高速公路連線互通所涉威連公路改線工程橋梁工程及相應的附屬工程。

2、施工方案及措施

開工前,我們首先熟悉圖紙,現場勘測,在業主及監理的指導下,結合我們施工經驗及相關施工規範要求,擬定了總體施工方案。在施工過程,在上道工序完成並且合格的情況下才進行下道工序。

五、彙總

1、本工程經查全部符合標準及設計要求。

2、單位工程質量控制資料經核查:符合要求

3、單位工程安全和主要使用功能經核查:符合要求

4、單位工程觀質量評定:較好

5、本工程已完成設計和施工合同承包的工作內容,能滿足業主的使用功能和建築工程驗收要求。

6、工程內業資料齊全完整。

7、綜合驗收結論:****公路改線道路工程單位工程質量經評定:合格

專案經理(簽章年月日

技術負責人(簽章年月日

橋梁工程地基基礎質量自評報告

江西省省級黨政機關搬遷置換專案市政道路工程施工 二標段 楓湖橋 西門橋 南門橋 地基與基礎分部工程驗收質量自評報告 編制複核 審批廣東省基礎工程公司 日期 二 一三年九月十六日 楓湖橋 西門橋 南門橋地基與基礎分部工程驗收 施工質量自評報告 一 工程概況 1.1 專案概況 江西省省級黨政機關搬遷置換...

橋梁工程見習報告

見習報告 2011年2月23 24號在老師帶領下我們對中牟南水北調大橋 鄭州黃河公鐵兩用大橋進行了實地實習認識,來使我們對橋梁的設計 施工和結構有感性的認識,加深我們對所學課程知識的理解,使學習和實踐相結合。中牟南水北調大橋是南水北調工程中線的一座大橋,站在橋墩上,我清楚地看到了書本裡介紹的鋼筋混凝...

橋梁工程實習報告

姓名 學號 班級指導教師 地點時間 前言經過乙個學期的橋梁工程的理論知識的學習,我們對橋梁工程有了較好的理性認識,但缺乏感性的認識,為此,學院給我們提供乙個機會到工地現場參觀實習,讓我們對橋梁的實際施工情況有個直觀的認識。我們非常珍惜這來之不易的機會,認真聽現場的工程師們給我們講解施工工藝,積極做好...