市政道路綜合改造工程施工組織設計

2021-03-04 02:22:21 字數 4344 閱讀 9325

施工組織設計編制單位工程公司

編制日期:2023年10月9日

施工組織設計

招標人招標**

專案名稱

建設地點

計畫工期:計畫工期170日曆天

施工範圍:包括全長2102公尺道路的路基工程、排水工程、道路工程及其他工程,其中連線金石路的約150公尺道路已於2023年改造,此段保持原狀。

路基工程包括土方挖填置換、邊坡護岸,根據設計圖紙,樁號k0+660—k1+220段,道路須向河道側擴寬,原有道路邊坡土方須根據設計進行處理,換填不符合要求土方,並在坡腳砌築護岸;排水工程包括新建雨汙分流管道、排水附屬設施,根據設計圖紙,樁號k0+060—k1+600路段新建雨汙分流管道,樁號k1+600至終點金石路保留原有排水管道;道路工程包括道路擴寬、舊路面破班修復、路面刷黑、行人路改造,根據設計圖紙,溫泉南路至和諧東路段以原有9-12公尺寬混凝土路面為基礎擴寬至24公尺並刷黑,和諧東路至金石路段保持現狀路面寬度不變,對路面進行修復刷黑,改造行人路;其他工程包括綜合管群橫穿預留、路燈線管預埋。

工程特點:本工程屬城區交通要道改造工程,交通影響大,現場障礙物清理、協調工作量大,地上桿線、地下管線較複雜,需進行遷移或保護。

質量指標:英山縣溫泉城區沿河西路道路排水綜合改造工程位於城區範圍內,道路等級為城市次幹道,設計車速30km/h,設計使用年限為10年。

質量標準:國家施工驗收規範合格標準。

一、路基工程

需清除道路範圍內的表層耕植土、雜填土等後,才可以施工路基工程。改造路段,對拓寬部分機動車道路床頂面以下60cm、行人路路床頂面以下20cm原狀土進行挖除,換填等厚度碎石處理,並要求對開挖後的路基頂面進行夯實處理。

新建路段,如地基土為雜填土或素填土時,採用挖除機動車道路床頂面以下2.5m、行人路路床頂面以下1.0m範圍內的土基,換填毛渣石,並在路床頂面50m範圍內採用碎石調平。

當路基範圍內存在淤泥質土層等軟土地基時,需挖除路基範圍內全部淤泥質土,換填毛渣石、碎石等材料。

東河沿岸路基,路基邊坡放坡後進入東河主河道,因該段河岸邊坡陡、雨季河流沖刷作用強等因素,使得該段邊坡穩定性差,設計採用設定重力式擋土牆保障邊坡穩定,並在牆角不小於2.5m的範圍內設定片石護砌,減少洪水季節,流水對擋土牆坡腳的沖刷。

二、排水工程

保留k1+600至金石路段原有排水管道,現狀已形成dn500~dn600排水管設定為合流制,在k1+600出接入河道汙水幹渠。

為方便雨水排放,減少雨水管徑,雨水管線設在靠東河一側,就近排放,並將多個雨水口串聯,以減少雨水口連線管橫穿道路次數;汙水管線設在道路沿線使用者較多側;。

本次僅設計雨水口及其連線管;對於新建幹管支管路段,本次設計包括主管、支管、接戶管、雨水口和排放口。雨水主幹管沿沿河西路敷設,為減少雨水聚集,以最短距離就近排入東河及現有溝渠;同時與沿河西路交叉路口排入沿河西路雨水,與沿河西路幹管相交後,直接垂直排入東河,避免在沿河西路上出現較大管徑雨水幹管。

新建雨水幹管採用承插式和企口式兩種鋼筋混凝土排水管(ⅱ級),橡膠圈介面,120°混凝土基礎。雨水口連線管採用d300,承插式鋼筋混凝土排水管(ⅱ級),橡膠圈介面,180°混凝土基礎。

由於新建斷面,雨水口應對應現狀位置按新橫斷面新建,若可利用的現狀雨水口均應予以疏通。

樁號k1+600m處以北區域將來有較集中城市小區,汙水主幹管起點設在該處。主幹管由起點自東向西南方向敷設,沿途依次與規劃路汙水幹管、和諧路汙水幹管及溫泉南路汙水幹管相交。依汙水規劃,溫泉南路汙水主幹管收集了溫泉城區大部分汙水,因此沿河西路汙水主幹管與溫泉南路汙水幹管汙水匯合後,沿溫泉南路方向,向東河方向流動,並接入將來沿東河敷設汙水主幹管。

沿東河敷設的汙水主幹管為溫泉城區的總汙水匯入管,依規劃流入「規劃中的汙水提公升幫浦站」。

二、道路工程

溫泉南路~和諧路段標準橫斷面:24m=5.0m行人路(帶樹池)+14.0m機動車道(雙向四車道)+5.0m行人路(帶樹池)。

其中k0+620~和諧路段因受道路左側既有建築物和河岸控制,徵得業主同意後,保持機動車道不變的,壓實行人路寬度至2~3m,將斷面總寬度壓縮至19m,具體斷面為:19m=3m行人路(帶樹池)+14.0m機動車道(雙向四車道)+2m行人路。

和諧路~金石路段標準橫斷面:14m=3.5m行人路(帶樹池)+7.0m機動車道(雙向二車道)+3.5m行人路(帶樹池)。

車行道橫坡為1.5%,坡向外側,行人路橫坡為2%,坡向機動車道。

路面結構:根據設計圖紙及實際情況對路基進行處理厚刷黑,路面刷黑層自上而下為4cm厚ac-13c型細粒式sbs ⅰ-d改性瀝青混凝土+粘層油+8cm厚ac-25c型粗粒式瀝青混凝土+稀漿封層和粘層油+路面基層。

行人路路面結構分新建及改造,溫泉南路~和諧路段為新建,和諧路~金石路段為改造。

行人路新建路段結構層:6cm厚彩色步磚+ 2cmm10水泥砂漿+ 15cm水泥穩定碎石(5:95)=23cm;

行人路改造段結構層:6cm厚彩色步磚+ 2cmm10水泥砂漿+ 10~15cm厚c20素混凝土基層(+原水穩基層)=(18~23)cm。

三、交通工程概況

道路交通工程包括路面標線和標誌牌。路面標線和標誌牌按國家現行標準執行。

四、綜合管線及路燈線管工程概況

每隔400公尺預埋一道電力、電訊橫穿管,道路交叉口兩端必須埋設。

按照設計圖紙,道路兩側預埋路燈線管。

五、本工程重點、難點分析及解決措施

1、施工場地附近道路交通繁忙,交通疏解難度大

本工程工程量大,總工期為170日曆天。若要完成須要投入大量的人力和物力,工程施工時,需要對施工道路範圍內的交通、設施遷移等工作進行協調。對此,我們把它作為本工程重點應解決的問題之一,仔細考察現場後經反覆研究,制訂了詳盡、切實可行的交通疏解方案和有效的施工方案,以確保施工順利進行。

2、施工場地沿線各種管線複雜,須做好施工保護措施

在本工程施工範圍內,存在著架空供電線路和部分地下排水管線、供電、通訊電纜溝,但由於周圍的地下管線位置未知,分布情況複雜。因此施工前我司將先查明地下各種管線的位置、規格、走向及埋深,預先制定保護方案。

3、施工現場離生活區近,文明施工要求高

本工程沿線經過生活區,施工過程中各種機械運轉產生的噪音、揚塵、汙水等都將影響附近工廠的生產和居民生活。

按公司企業形象建設的要求,搞好文明施工, 提高環境保護意識,樹立良好的工地形象,是本工程的重點。

文明施工歷來是我公司工作的重點,所以,一方面我司將採取措施儘量減少施工噪音,認真做好文明施工圍蔽,另一方面,我們積極與當地居**系,爭取他們的諒解,並制訂切實可行的文明施工措施。制定施工期間交通安全防護措施。

第二章編制依據

1、湖北華中天地國際工程諮詢****提供的施工招標檔案。

2、武漢市江環市政環境設計中心提供的施工設計圖以及有關設計檔案。

3、現場實際踏勘所了解的情況。

4、交通、市政、建築安裝有關道路、排水、管渠等的施工規範、施工工藝及操作規程和質量驗收評定標準。

5、本企業管理水平,機械裝置能力,類似工程施工經驗。

6、施工標準

(1)武漢市江環市政環境設計中心提供的施工設計圖以及有關設計檔案;

(2)設計圖紙中指定使用的標準圖;

(3)《室外排水設計規範》gb50014-2006;

(4)《給水排水管道工程施工及驗收規範》(國標50268-2008);

(5)《市政工程質量檢驗評定標準》(cjj3-90);

第三章編制原則

1、安全第一的原則

施工組織設計的編制始終按照技術可靠、措施得力、確保安全的原則確定施工方案。在安全措施及費用落實到位,確保萬無一失的前提下組織施工。

2、優質高效的原則

加強領導,強化管理,優質高效。根據施工組織設計中明確的質量目標,貫徹執行iso9000質量體系標準,積極推廣、使用「四新」技術,確保創優規劃和質量目標的實現。施工中加強標準化管理,控制成本,降低工程造價。

3、方案優化的原則

科學組織,合理安排,優化施工方案是工程施工管理的行動指南,在施工組織設計編制中,對關鍵工序進行多種施工方案的綜合比選,在技術可行的前提下,擇優選用最佳方案。

4、確保工期的原則

根據業主對本工程的工期要求,編制科學的、合理的、周密的施工方案,採用資訊化技術,合理安排工程進度,實行網路控制,搞好工序銜接,實施進度監控,確保實現工期目標。

5、科學配置的原則

根據本工程各分部分項工程的工程量大小及各項管理目標的要求,在施工組織中實行科學配置,選派具有類似工程施工經驗的管理人員,選擇專業化施工隊伍,投入高效先進的施工裝置,確保流動資金的周轉使用,並做到專款專用。選用優質材料,確保人、財、物、裝置的科學合理配置。

6、合理布置的原則

從節省臨時占地、減少苗木破壞、搞好環保工作,認真實施文明施工等多角度出發,合理安排生產及生活場地、房屋布局,做好環境保護和營區綠化。工程完成後,及時平整場地,恢復植被,搞好環境美化。

7、突出環境保護的原則

結合工程的特殊環境,我們採取積極、嚴密的環境保護措施。認真執行有關環境管理、環境雜訊汙染防治等有關法規的規定,依法文明施工,儘量減少對環境的汙染和對居民生活的影響。

市政道路改造工程施工組織設計

施工組織設計 目錄 本施工組織設計是我公司為指導工程施工而編制的指導性檔案,是我公司施工管理的重要工程管理檔案,是保證按期 優質 經濟的完成工程施工的重要技術措施檔案。為此我公司在充分考慮了本工程特點的同時結合自身施工管理模式及其以往類似工程的管理經驗,本著 質量為本 規範施工,使用者至上 持續改進...

市政道路改造工程施工組織設計

附件 施工平面圖布置97 擬投入的主要施工機械裝置表98 計畫開 竣工日期和施工進度網路圖101 專案管理機構配備情況表103 專案經理簡歷表104 專案技術負責人簡歷表105 第一章總體概述 一 工程概況 工程名稱 南寧市雲景路改造工程 建設地點 南寧市雲景路 建設單位 南寧市城市建設投資發展總公...

市政道路改造工程施工組織設計範本

第三章施工部署 8 第1節工程目標 8 第2節施工管理機構 8 第四章施工準備 11 第3節測量準備 14 第4節試驗準備 14 第5節裝置和物質準備 14 第6節勞務人員準備 15 第五章施工總進度計畫 15 第1節工期目標 15 第2節總進度計畫 15 第3節施工總平面布置 16 第六章主要分項...