廣州市交通高階技工學校廣州市交通技師學院
生產實習課教案 (首頁)(代號b—4)
專業班共頁
主講教師鄭成朱明審核者年月日
總課題:汽車維修電工中級培訓
分課題:儀表總成的檢修故障診斷與分析
一、教學內容
儀表總成的工作原理、分析、組成結構。
二、教學目的
掌握儀表總成的工作原理、分析方法;
三、教學要求
要求每個學生都能熟練儀表總成的工作過程、分析。
四、教學重點:
儀表總成的檢修故障診斷與分析
五、教學安排
1)入門…….集中學生講述儀表總成的檢修故障診斷與分析相關知識。
2)示範操作…….向學生示範儀表總成的檢修故障診斷與分析過程。
3)巡迴指導…….檢查學生的操作情況發現現問題及時解決。
4)注意事項…….注意安全、文明生產,正確使用工具、分析儀表總成的檢修故障診斷與分析。
六、教學過程:
儀表總成的檢修
一、儀表的組成:
車速里程表、燃油表、水溫表、機油壓力表、電流錶。
氣壓表:紅色:後橋制動氣室;綠色:后橋儲氣筒。
指示燈:左右轉向指示燈、遠光指示燈、空氣濾清氣堵塞報警燈、倒車指示燈、機油壓力報警燈、低氣壓報警燈等。
1、電流錶 (1)動鐵式 2)動磁式
將被測電流錶與標準電流錶及可調電阻串接到電源上,比較兩電流錶的讀數,兩表指示值的誤差+10%~-20%。
電流錶的電阻0ω
2、水溫表 (1)電熱式 2)電磁式
水溫感測器有:電熱式和電阻式
電熱式溫度感測器裝到可加熱的水槽中,並與標準水溫指示器相連,水中插入標準溫度計,若指示器與溫度計指示值一致,說明感測器正常。
電阻式感測器用萬用歐姆檔測量感測器接線柱與外殼之間的電阻,室溫下熱敏電阻的阻值應大於100ω,否則感測器有故障。溫度公升高電阻值下降。
水溫表的電阻15-20ω。若無窮大、線圈斷路,0ω內部短路。
3、機油壓力表 (1)電熱式 2)電磁式
故障:沒有指示;指示不准;感測器安裝注意向上標記(國產)油壓感測器約 30-40ω
機油壓力表的電阻20-30ω,若無窮大、線圈斷路,0ω內部短路。
4、燃油表 (1)電熱式 2)電流式
燃油表的電阻電阻約25-30ω,若無窮大、線圈斷路,0ω內部短路。
用萬用表r×10檔測量燃油感測器,水平位置阻值為零,在最低位置阻值為60ω。燃油感測器:擺動浮子。電阻應連續變化。17---120ω
5、儀表電源穩壓器——用於水溫表及燃油表 (1)電熱式 2)電子式
用萬用表r×1檔測量,a、b間阻值為零。b、c間阻值為100ω(c為外殼)。
二、儀表指示燈
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