中級汽車維修電工知識試卷

2022-09-22 04:57:02 字數 4327 閱讀 9335

一、填空題。(每空格2分,共40分)

1.蓄電池產生自行放電的原因有:極板和隔板材料——、電解液 ;電解

液相對——;蓄電池蓋頂部——或有——等。

2.蓄電池充不進電產生原因有

3.定期對蓄電池補充充電,如冬季放電超過——,夏季超過——出現燈光暗

淡,啟動無力現象,切應停止使用,立即進行補充充電。

4.汽車用矽整流發動機由一台——和一套——組成的——所

組成的。

5.三相同步交流發電機是指——的轉速與——的轉速相同的交流發電機。

6.無刷交流發電機最主要的特點是——是靜止的,不隨——,因

此繞組——可直接引出,省去了——和——。

二、選擇題。(每題1分,共20分)

1.汽車每行駛( )km或夏季行駛5~6天(冬季行駛l0~15天)應檢查蓄電池放電

程度一次。

(a)1000 (b)3000 (c)5000 .

2.發動機熄火後,應立即( )點火開關。

(a)切斷 (b)不必切斷 (c)保留10min

3.矽整流發電機與鉛蓄電池的搭鐵極性必須一致,均為( )搭鐵。

(a)負極 (b)正極 (c)正負極都可以

4.電容器應具有良好絕緣性能,其直流絕緣電阻應不低於( )mq。

(a)20 (b)50 (c)80

5.分電器總成包括

(a)高壓線圈,按線柱,斷電器

(b)高壓線圈,配電器,點火提前裝置

(c)斷電器,配電器,點火提前裝置

6.直流電動機旋向的判定測量是( )。

(a)右手定測 (b)左手定測 (c)安全定測

7.功率較小的起動機上廣泛使用的離合器是( )。

(a)單向滾柱式 (b)摩擦片式 (c)彈簧式 『

8.若直流串勵電動機的磁路已飽和,它的轉矩( )。

(a)與勵磁電流平方成正比 (b)與勵磁電流成正比, (c)與勵磁電流無關

9.起動機作空轉試驗的時間應不大於7 .

(a)5s (b)1min (c)5min

10.起動機作全制動試驗的時間應不大於( )。

(a)5s (b)1min (c)5min

11.發動機功率大,壓縮比大,轉速高時應選用( )。

(a)熱型火花塞 (b)中型火花塞 (c)冷型火花塞

12.斷電器觸點間隙過大會使點火時間( )。

(a)提前 (b)不變 (c)推遲

13.分火頭擊穿漏電,將會引起( )。

(a)全部火花塞無火 (b)少數缸不工作 (c)點火錯亂

14.點火過早會使發動機( )。

(a)功率下降 (b)功率提高 (c)省油

15.前照燈的遠光燈一般為( )。

(a)20~30w (b)3 1~40w (c)45--一60w

16.牌照燈要求夜間好天氣認清牌照上號碼的距離為( )。

(a)10m (b)20m (c)30m

17.空調系統中蒸發器的作用是( )。

(a)控製冷劑流量 (b)其中的製冷劑吸收車廂中的熱量

(c)將製冷劑攜帶的熱量散至大氣中。

18.空調中冷凝器的作用是( )。

(a)控制致冷劑流量 (b)其中的致冷劑吸收車廂中的熱量

(c)將致冷劑攜帶的熱量散至大氣中。

19.汽車採用電動汽油幫浦的主要原因是( )。

(a)機械膜片式汽油幫浦工作不可靠

(b)克服機械膜片汽油幫浦供油系統的「氣阻」現象

(c)電動汽油幫浦壽命長且工作可靠

20.汽車採用電子燃料噴射的目的是( )。

(a)降低汽車排汙量 (b)提高燃油的霧化質量 (c)準確控制點火時間

三、判斷題。(正確的打「√」,錯誤的打「×」每題1分,共20分)

( )1.汽車上採用單線制時,必須是負搭鐵。

( )2.三相同步交流發電機的作用是將交流電變為穩恆電流。

( )3.發電機全部是負極搭鐵。

( )4.eql090型汽車採用的起動繼電器只具有保護點火開關的作用。

( )5.起動發動機時,點火線圈附加電阻被從點火電路中隔除,以改善發動機起動效能。

( )6.發動機轉速加快時,點火提前角應增大。

( )7.發動機負荷減小時,點火提前角應減小。

( )8.點火過遲會使發動機過熱。

( )9.儀表穩壓器使輸出電壓保持穩定。

( )10.對四缸發動機的點火順序是1.2.4.3或1.2.3.4。

( )1 1·多缸汽油發動機在怠速時工作較正常,高速時斷火,排氣管排黑煙且有放炮聲,

可能係某缸或多缸不點火。

( )12·按gb7258~97的要求,對四燈式的車輛前照燈,每燈的發光強度要求是10000cd以上。

( )13.交流發電機用的矽二極體分正極管子和負極管子。

( )14·點火提前角調整裝置有離心提前,真空提前和車速提前。

( )15.火花塞裝在氣缸上,其功用點燃可燃混合氣。

( )16.火花塞是點火系次級電路的負載。

( )17.電容器由兩條錫箔和兩條石蠟紙帶捲製而成。

( )18.二極體具有單向導電性。

( )19.半導體三極體是由兩pn結構組成的,三端半導體元件。

( )20.新蓄電池初次充電一般不能超過5h。

四、問答題。(每題5分,共20分)

1.cal091型汽車上的矽整流發電機有哪幾個接線柱?女9何接線的?

2.點火過早、過遲的危害有哪些?

3.使用電動汽油幫浦應注意哪些事項?

4.噴油器附加電阻的作用?

答案一、填空題。(每空格2分,共40分)

(1)不純不純密度過大髒汙殘留電解液

(2)過度消耗極板短路極板硫化

(3)25% 50%

(4)三相同步交流發電機六隻矽二極體整流器

(5)轉子轉子磁場

(6)勵磁繞組轉子轉動兩端電刷滑環

二、選擇題。(每題l分,共20分)

(1)a (2)a (3)a (4)b (5)c

(6)a (7)a (8)b (9)b (1 0)a

(1 1)c (12)c (13)a (14)a (1 5)c

(16)b (1 7)b (1 8)c (1 9)c (20)a

三、判斷題。(每題l分,共20分)

(1)√ (2)× (3)× (4)√ (5)√

(6)√ (7)× (8)√ (9)√ (10)×

(1 1)√ (12)√ (13)√ (14)× (15)×

(16)√ (1 7)√ (1 8)√ (1 9)√ (20)√

三、間答題。(每題5分,共20分)

1.答:有五個接線柱:分別為「電樞」(a)「磁場』』(兩個接線柱fl和f2)「搭鐵,,(一)和中心點(n),其中「電樞」接線柱是接電流錶「十」,「中心點』』是從定子三相線組的末端引出的是接組合繼電器的n,兩磁場接線柱分別接點火開關與調節器中的「f」。

2·答:點火過早發動機功率減少,油耗增加,起動困難,怠速運轉不良高速時出現突爆,化油器回火,曲軸反轉。點火過遲,發動機動力隆低,容易過熱,不易發動,加速無力,排氣管放炮冒黑煙。

3.答:

(1)必須注意搭鐵極性,不能接錯:

(2)為了充分發揮其優勢,應安裝在遠離發動機,通風良好,便於維護且低於油

箱的地方;

(3)汽油必須高度清潔,每行駛3000~5000‰應清洗沉澱杯一次;

(4)定期檢查和打磨觸點,其間隙應調整在0.3~0.7mm之間:

(5)保持油幫浦的密封,不得有漏氣漏油現象;

(6)對電晶體電動汽油幫浦,因三極體是靠汽油冷卻的,因此,無油時不能長期通

電試驗。

4·答:在控制噴油器的電磁線圈電路中串聯乙隻附加電阻後,流過磁線圈的電流受

限制而減少,從而可以提高噴油器電磁線圈的響應特性。

(3)汽油必須高度清潔,每行駛3000~so00‰應清洗沉澱杯一次;

(4)定期檢查和打磨觸點,其間隙應調整在0.3~0.7mm之間:

(5)保持油幫浦的密封,不得有漏氣漏油現象;

(6)對電晶體電動汽油幫浦,因三極體是靠汽油冷卻的,因此,無油時不能長期通

電試驗。

5·答:在控制噴油器的電磁線圈電路中串聯乙隻附加電阻後,流過磁線圈的電流受

限制而減少,從而可以提高噴油器電磁線圈的響應特性。

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