一、措施名稱：主軌道運輸電機車安全技術措施
二、參加人員：主軌道上下訊號把鉤工、絞車司機
三、施工時間：2023年2月28日8點班
四、主軌道基本特徵：
提公升機型號：jkyb-2.5×2×p 滾筒直徑：2.5m
捲筒數目：2個鋼絲繩最大靜拉力：9t
鋼絲繩最大靜拉力差：5.5t 鋼絲繩直徑：24.5mm
鋼絲繩長度：1500m
軌道坡度：130 軌道斜長：1020m
提公升方式：雙鉤串車提公升
支護方式：砌碹、錨網、工字鋼棚、u型棚。
五、施工準備：
1、認真檢查三鏈環是否符合標準，鋼絲繩鉤頭及保險繩是否有斷絲現象，否則嚴禁使用。
2、提前拆除主軌道途中所有地滾及上下山平台的阻車器，確保電機車順利通過。
3、由電機車司機提前將電機車開到向下執行的軌道上，離開前將必須切斷電機電源，手把打到零位，取下手把，扳緊車閘。
六、安全注意事項：
1、小絞車司機、訊號工、把鉤工、電機車司機必須對工作認真負責，由經過專業安全技術培訓考試並考試合格，取得合格證人員擔任，做到持證上崗。上崗人員學習本措施後簽字。
2、下電機車前，必須詳細檢查、試驗訊號系統（包括錯碼訊號、語言報警訊號）聲光齊全、動作靈敏可靠，軌道上下山擋車裝置安全可靠。
3、下電機車前，軌道下山訊號把鉤工對軌道的整體情況進行巡視，發現有散落的物料應清理到距道軌0.5m處以外寬敞地點並碼放整齊，有障礙物立即進行處理，否則嚴禁進行施工。
4、巡視軌道人員注意頂邦支護情況，嚴防掉碴傷人。
5、上平台車場內使用小絞車牽引車輛時，應採用可靠的傳遞訊號，嚴禁用口喊方式進行；人員不得站在絞車鋼絲繩執行的區段內，小絞車司機必須密切注意鋼絲繩運**況，適當掌握車速，發現絞車繩突然繃緊或鬆馳，必須及時停車。
6、小絞車鋼絲繩的鉤頭，應掛在插銷內，若掛在車角上時，必須詳細檢查掛鉤牢靠情況，否則不准行車，嚴防繩鉤竄出打傷人。
7、一鉤只掛一輛8t電機車，嚴禁與礦車串車提公升。
8、主軌道中間嚴禁一人單獨作業，並做到2-3人結對子，相互照應，確保人身安全。
9、嚴禁使用不合格聯接環，應使用斜坡軌道專用聯接環。
10、訊號工必須按以下規定要求認真操作：
1）在崗位上，不准做與工作無關的事情。不得在聯絡工作中傳送訊號，必須精力集中，細心操作。
2）收到的訊號不明確時，不得傳送開車訊號，同時可用**或回點的方式查明原因，並且廢除本次訊號，重新傳送。
3）工作中必須與把鉤工密切配合，聯絡訊號應清晰準確。當把鉤工允許發訊號時，訊號工應確認安全可靠後，方可發出訊號。
4）訊號發出後，不得離開訊號機旁，要觀察提公升中鋼絲繩的運**況，監視執行中的訊號系統。如有緊急情況，可隨時發停車點。嚴禁在椅子上躺臥。
5）軌道訊號以上碼為主，具體規定為：1響-----停車，2響-----提車，3響-------下車。
6）不得擅離崗位，嚴禁私自找他人代替上崗。
11、把鉤工必須按以下要求認真操作：
1）嚴格執行「開車不行人、行人不開車」的規定。作業人員嚴禁跨越鋼絲繩行走或工作。
2）下電機車前，必須詳細檢查連線裝置、保險繩、鉤頭是否完好、齊全、靈敏、可靠，並檢視鉤頭15m以內的鋼絲繩是否有打結、壓傷、死彎等不安全隱患，如不符合提公升要求，嚴禁提公升。
3）下電機車前，檢查巷道內有無障礙或影響安全提公升的不安全隱患，在確認安全無誤後，方可提公升。
4）待電機車停穩發出停車訊號後，方可進行摘掛鉤，嚴禁車未停穩就摘掛鉤。摘掛鉤人員要站在寬敞地點，嚴禁站在道心內或跨鋼絲繩摘掛鉤。
5）軌道底訊號工、把鉤工嚴防上行車輛與下行車輛行駛在同一條軌道上。
6）車輛初始執行時，要嚴密注視車輛執行狀況，發現異常或事故及時發給訊號工緊急停車訊號。
7）主軌道執行期間，把鉤工、訊號工必須躲在躲避硐內。另外，軌道底嚴禁有人作業或行走，由把鉤工負責。
12、小絞車司機應按以下規定精心操作：
1）小絞車司機，必須經過技術培訓，考試合格，持證上崗。
2）必須執行「行車不行人，行人不行車」的規定，主軌道上下口安裝警示紅燈，由司機操作。
3）執行前檢查小絞車安裝地點，頂邦支護應安全可靠，無雜亂異物。
4）執行前檢查小絞車基礎螺栓無鬆動、移位。
5）執行前檢查制動閘和工作閘，閘帶必須完整無斷裂、磨損餘厚不得小於4mm，鉚釘不得磨閘輪，各部螺栓、銷、軸、拉桿、螺栓及背帽、限位螺栓等完整齊全，無彎曲變形。施閘後，閘把位置在水平線以上30°-40°即應閘死，閘把嚴禁低於水平線。
6）執行前檢查鋼絲繩，要求無彎折、硬傷、無打結、斷絲超限、排列應整齊、無嚴重咬繩、爬繩現象。鬆繩至終點，滾筒上餘繩不得少於3圈，有可靠護繩板。
7）聽到清晰、準確的訊號後，送上紅燈，按訊號指令方向啟動絞車。
8）必須在護繩板後操作，嚴禁在絞車側面或滾筒前面（出繩側）操作，嚴禁一手開車，一手處理爬繩。
9）禁止兩個閘把同時壓緊，以防燒壞電機。
10）啟動困難時，應查明原因，不准強行啟動。礦電機車掉道，嚴禁用絞車繩硬拉上道。
11）注意小絞車各部運**況。如發現有異常響聲、異味、異狀，鋼絲繩有異常跳動，負載增大或突然鬆馳等現象，有嚴重咬繩、爬繩現象，電機單相運轉或冒煙，突然斷電或其它險情時，必須立即停車，採取措施，待處理好後再執行。
12）聽到停車訊號後，閘緊制動閘，鬆開離合閘，停車、停電。
13）正常停車後，應關閉紅燈，司機需離崗時，必須切斷電源。
14）電機車途中掉道，禁止用絞車硬拉復位。
13、向下運輸電機車時，絞車執行速度不大於2m/s，中間錯車位置前後50m，速度不得超過1m/s，下碼上下物料時，距軌道底400m段內，絞車執行速度不大於2m/s，絞車啟動平穩。
14、礦車掉道嚴格按照《三礦斜坡軌道掉道車處理措施》要求進行處理：
1）發現電機車掉道，應立即停止運輸，匯報隊排程，由跟班班組長或跟班隊長在現場檢視掉道原因，組織人員進行處理上道，否則不得施工。
2）觀察上道情況，傳送訊號人員必須站在斜上方受力外側的安全地點。注意及時發停車訊號。嚴防礦車翻倒砸人。
3）嚴禁單獨一人處理上道，嚴禁在運輸繁忙巷道未經向排程室匯報，也未掛紅燈顯示和專人放警戒而組織人員上道。
4）處理電機車掉道時，電機車兩側及鋼絲繩受力側嚴禁站人。
5）必須制訂有專門安全措施，上道人員必須熟悉安全措施，在跟班班（組）長、跟班隊長現場指揮下，由上山把鉤工到車輛上方觀察和了解情況，下山把鉤工禁止人員上下和在山下停留，並打好臨時擋車槓。
上方撬電機車上道：礦車正下方嚴禁站人並打好強有力的戧礦車點柱，專用訊號聯絡，等牽引繩適當拉緊、停車後方可開始上道。嚴防脫鉤跑車。
用千斤頂或起道機將車輪頂起並超過軌道高度。人員站在電機車上方的斜側，用撬輥將前輪撬上軌道。將前輪用背木背牢。
人員站在安全地點，用千斤頂或起道機將後車輪頂起並超過軌道高度，用撬輥將後輪撬上軌道。待電機車上道後，檢查電機車、軌道，維修好後，拆除戧點柱和安全檔，待人員撤出斜坡後方可發訊號開車。
下方撬電機車上道：牽引鋼絲繩必須適當拉緊，加掛上保險安全繩，防止脫鉤，通知司機壓緊手柄閘，不准動絞車，電機車下方打上戧柱，然後方可在下方撬電機車上道。
6）斜坡上道，坡底設專人看守，禁止人員上、下，在坡底平台停留、斜坡上道，禁止摘聯接銷。
7處理電機車掉道前，必須與絞車司機、上山訊號工聯絡好，嚴防絞車誤動作傷及人員。
8）使用倒鏈處理掉道事故時，首先選用合格的起吊用具，然後選擇好合格、適宜的起吊點。
9）處理掉道人員在拉導鏈期間，嚴禁站在起吊礦車的受力側及巷道的狹窄處或頂、幫支護不牢靠的地方。
10）微動牽引上道時，必須支好、墊好，嚴禁強拉硬拖；嚴禁用槓子頂罐上道。必須有準確可靠的傳遞訊號，並用**通知絞車司機，微動牽引。開車訊號發出前在場人員撤離礦車上方5公尺以外的安全地點或躲避峒內。
15、電機車到達主軌道底部時，由訊號把鉤工認真檢查電機車外形結構是否完好，做好記錄，將電機車交接給三三隊二班的電車司機。
電機車提公升運輸安全技術措施
側卸式裝岩機運輸 安全技術措施 編制 程郭鵬 日期 2011年10月12日 措施審批表 施工作業規程名稱 側卸式裝岩機運輸安全技術措施 審批時間 2011年10月12日 專案經理 安全經理 技術經理 生產經理 機電經理 排程 編制 側卸式裝岩機運輸 安全技術措施 運輸副總年月日 排程室年月日 安監處...
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