風機過濾器單元 FFU

像帶風機的層流罩一樣，風機過濾器單元也是由風機和高效過濾器等部件組成的，只不過它的外形尺寸較層流罩小，且內部裝設的全部為無隔板的高效過濾器。

6.3.1ffu的結構

如圖6-19所示，風機過濾器單元主要由離心後傾式直驅風機組、無隔板高效過濾器、外殼、阻尼層等部件組成。外殼材料為不鏽鋼板、鍍鋅鋼板或表面噴塑的冷軋鋼板。其特點是結構緊湊、安裝方便、雜訊較大。

如選用高效能風機，其雜訊可小於50db（a），但當聯片安裝時，疊加雜訊較大，不適用於雜訊要求較高的場合，如潔淨手術室等。ffu大多用於工業潔淨室。

6.3.2工程應用例項分析

風機過濾器單元頂部進風口有裝粗效過濾器的，也有不裝粗效過濾器的。有裝設送風管介面的，也有不裝的。不裝粗效過濾器的ffu外形尺寸的厚度比裝粗效過濾器的厚度小、雜訊低、功耗小。

使用時如果採用不接送風支管的自迴圈式且進風口無粗效過濾器，應在潔淨室的回風口處裝粗效過濾器進行保護；如果採用連線送風支管的系統，ffu中的高效過濾器可由空氣處理機組中的粗效、中效過濾器保護。至於選擇何種風機過濾器單元，採用何種系統形式應因工程性質、雜訊要求、熱濕負荷等條件決定。

如圖6-20所示的系統圖式，是由ffu組合，不接送風支管，通過夾道回風的自迴圈式加新風系統。工藝生產線a、b處的潔淨度由ffu送風末端自迴圈來保證，熱、溼負荷可由新風來承擔。這種系統只適用於熱濕負荷較小的潔淨車間。

如果熱濕負荷較大，僅靠新風來承擔是不行的。在這種情況下，有多種辦法來解決，比如，可在回風夾道或在吊頂夾層內裝設冷卻去濕機組（直接蒸發式冷卻器或暗裝式風機盤管等）通過該機組的自迴圈來吸收餘熱餘溼。也有在夾道或吊頂夾層內裝設幹盤管，只調節溫度。

這樣做可避免溼盤管的冷凝水造成的汙染。

對於圖6-20所示這種系統，吊頂夾層內被ffu的風機抽吸成負壓，這就降低了安裝工程的技術難度，即使ffu與支撐框架間的微小縫隙密封不嚴，在執行工況下，吊頂夾層內的汙染物也不會滲入車間內。但淨化系統停止執行時，這種汙染不可避免。這就增加了系統起動前的自淨時間。

這種系統形式，對吊頂夾層內的壁面裝飾也應嚴格要求，應採用滿足潔淨室裝修要求的材料進行裝飾（特別是對未裝設粗效過濾器的ffu機組，更應嚴格。否則，吊頂夾層的汙染會加速ffu內高效過濾器的堵塞速度），對該夾層內的電纜橋架、通訊管線、工藝管線均應嚴格要求，做到不產塵，不宜積塵，不散發有害氣體。

圖6-20所示系統可通過**控制系統逐台控制ffu，這就使某些非連續性的生產工藝在非工作時段停止ffu工作成為可能。僅靠新風來保持潔淨室正壓。這種執行方式節能潛力很大。

ffu單台雜訊不大，但當聯片安裝時疊加雜訊較大。比較適用的降噪措施是把吊頂夾層和回風夾道做成消聲箱。這種雜訊屬低頻雜訊，比處理高頻雜訊難，採用孔徑為1mm左右的微穿孔板做消聲材料，空腔厚度取50~100mm，這種消聲結構完全符合潔淨工程的要求。

有些技術人員不太注重對回風夾道的消聲處理。事實上，ffu出風面有高效過濾器，而進風口直通吊頂夾層。所以傳向吊頂夾層內的雜訊比直接傳向潔淨室的雜訊要大，該雜訊經吊頂夾層內表面的吸收、反射，再通過吊頂縫隙，回風夾道傳向潔淨室。

所以，吊頂拼接縫的密封、回風夾道的消聲就顯得至關重要。

另一種ffu是在進風口處裝有風管介面，其形狀以圓形居多，其系統形式如圖6-21所示。在這種系統形式中，ffu中的風機起接力風機的作用，其全壓比不帶風管介面的要小，只要能克服高效過濾器阻力即可。這樣，也可使空氣處理機組的餘壓小些，降低系統雜訊。

對吊頂夾層內的裝飾要求可降低，這種系統對室內不同的熱濕負荷都能很好地滿足。但這種系統最大的缺點就是風管尺寸大，占用較大的建築空間。ffu靈活布置的優越性也不能體現，如生產工藝線改變時，由於有連線管道的存在，不像圖6-20所示那樣，ffu可隨工藝線位置的改變而與之適應。

這種系統實際上是把ffu當作一般送風口來使用。優點是能保證每個ffu出風均勻，也能使空氣處理機組的餘壓降低，從而使機組雜訊降低。但ffu產生的雜訊抵消了上述雜訊的降低，且ffu產生的雜訊位於送風末端，增加了降噪的困難。

總之，在這種系統中，風機起的作用是弊大於利，若把風機拆掉，上述缺陷可以彌補，但這已不是ffu了，而是形似ffu的送風口，生產廠家也生產這種不帶風機的ffu。