賓士是豪華的，配置是不缺的，技術是精湛的，駕駛是無聊的。
寶馬是激情的，底盤是一流的，七系是必須的，撞人是要跑的。
奧迪是加長的，原版也很好的，a 4 是運動的， a 6 是當官的。
豐田是牛叉的，召回是最多的，剎車是不靈的，國產是最次的。
本田是好鬥的，體格是不行的，斷裂是正常的，服務是可以的。
日產是好看的，吹牛是在行的，內飾是家居的，碰撞是要命的。
大眾是神奇的，焊接是雷射的，技術是領先的，粉絲是最多的。
凌志是不值的，技術是豐田的，配置是豐富的，騙錢是一定的。
**是昂貴的，面子是重要的，內外是一流的，車主是侷限的。
謳歌是本田的，品牌是忽悠的，降價是最快的，庫存是充裕的。
標緻是**的，鐵龍是一家的，三廂是兩廂的，浪漫是殘缺的。
鐵龍是激進的，底盤是隨動的，自動是4速的， 油耗是不小的。
鈴木是小型的，起家是摩托的，省油是不錯的，安全是不行的。
凱迪是倖存的，油費是昂貴的，外型是刀削的，動力是老舊的。
君威是歐寶的，動力是帶t 的，底盤是雙層的，油耗是高昂的。
三菱是比賽的，民用是不靈的，夥伴是錯誤的，回家是必然的。
斯巴是葛優的，非誠是勿擾的，動力是水平的，保養是昂貴的。
福特是粗糙的，動力是失敗的，銷售是不錯的，車型是不成的。
沃沃是安全的，**是很高的，瑞典是老二的，早晚是吉利的。
薩博是渦輪的，車型是很少的，安全是第一的，服務是欠缺的。
雷諾是傲慢的，國產是沒戲的，車型是不錯的，眼光是老鼠的。
現代是南韓的，技術是拼湊的，外形是整容的，前臉是賓士的。
奇瑞是自主的，模仿是曾經的，技術是創新的，質量是可以的。
亞迪是民營的，造車是改行的，銷量是剛剛的，外形是仿日的。
海馬是合資的，品牌是自主的，**是實惠的，技術是不錯的。
雙環是鄉鎮的，外型是拼湊的，模仿是叉五的，心臟是一般的。
吉利是後來的，精神是可佳的，收購是很忙的，現在是最牛的。
普桑是最老的，捷達還較好的，實惠是一定的，銷量是最多的。
志俊是國產的，朗逸是一樣的，國外是沒有的，不過還不錯的。
速騰是改名的，原版是捷達的，不過是5代的， 技術是標桿的。
公車是破舊的，小偷是常有的，自燃是人為的，事故是古前的。
了解學情是英語備課的關鍵
內容提要 英語學習對學生來說幾乎是最難的科目，學生基礎參差不齊，更主要的是興趣不濃的學生多，所以備課，不僅要備教材，更重要的是先了解學生實際，根據學生實際，備教學方法，設計學法。那麼如何了解學生呢？在現代社會的學校教育中，關注學情更是我們科學施教的重要保證。我們關注學情就是關注學生的發展，關注教學的...
了解市場部是做什麼的
2 渠道需求調查 定期製作渠道客戶調查問卷，了解渠道上什麼樣的產品比較有銷量，什麼樣的渠道政策比較吸引人，什麼樣的渠道活動能夠幫助銷量增長。對渠道，做到有的放矢。市場需求什麼，我們就做什麼。通過對消費者和渠道需求的調研，配合產品開發部門和銷售部門制定出正確的前期判斷，並未之後正確的產品或品牌定位提供...
看我是如何在倆年內買房買車娶到老婆的
大學畢業那年，我跌跌撞撞，很不順利，一年內換了3份工作，每份工資都不高，2000元都不到。好歹我也是名牌本科畢業的，同學工作一年了月薪都有五六千了，可我混的如斯田地，去參加大學兄弟結婚宴時大家都各自談起工作的狀況，可我在那幾乎一言不發，真的不好意思講出自己的狀況。工作這些也什麼，更慘的是跟我大學拍了...