焦化硫磺車間焦化裝置穩定系統自七月份開工以來液化氣組分合格率較低，空氣+甲烷組分一直在2-7%波動（最高值19.80、最小值0.34）。
吸收穩定系統的任務是將來自分餾塔頂粗汽油和富氣，通過吸收塔和解吸塔分離成乾氣和脫乙烷汽油，再通過穩定塔將脫乙烷汽油分離成液態烴和穩定汽油。
對於吸收操作，溫度越低、壓力越高、吸收劑量越大越有利於吸收；對於解吸操作，溫度越高，壓力越低越有利於解吸。
吸收和解吸操作又相互影響，要從吸收和解吸整體分離效果來考慮控制各自的操作條件。
吸收過度將增加解吸負荷，解吸過度又會增加吸收負荷，吸收或解吸過度後反而會造成分離效果惡化。
因此在調整穩定系統時需綜合整體考慮，為降低lpg中空氣甲烷含量車間制定以下措施：
1、車間通過調整吸收塔補充吸收劑量、解吸塔頂壓力溫度、解析塔底壓力溫度等操作引數進行調整，通過調整仍有部分液化氣組分不合格，但合格率較開工初期有較大改觀。
2、車間與化驗車間中控工段進行溝通，從取樣、化驗環節進行對比分析。
3、在穩定塔頂壓力稍高時，放不凝氣。
通過上述調整措施，目前液化氣合格率在93.13%（8.01-8.17），仍較低。
穩定系統操作引數與設計值對比
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