架空乘人裝置（猴車）操作工
一、 適用範圍
第一條本操作規程適用於煤礦井上、下架空乘人裝置操作工。
二、 上崗條件
第二條必須經專業技術培訓，考試合格後，方可上崗作業。
第三條必須熟悉所操作的架空乘人裝置結構、效能工作原理和各項保護的使用以及正常檢查、試驗方法，熟悉裝置完好標準，會按照完好標準進行日常的維護和保養，按本操作規程要求進行操作，能正確處理一般故障。
第四條本操作規程未規定的內容，按《煤礦安全規程》和產品說明書以及各單位有關技術檔案、管理規定執行。
三、 安全規定
第五條必須按照規定的執行時間和訊號指令開車，開車前必須發出開車訊號。
第六條開車前必須對架空乘人車裝置和各項保護進行檢查、試驗確保安全可靠。
第七條嚴禁甩掉保護或在機械設施潤滑不好、油位不正確、裝置裝置失爆、繩鬆等情況下執行。
第八條架空乘人車裝置執行期間嚴禁離開崗位。在無人乘坐情況下暫時離開崗位時，必須切斷電源，並將電源開關打在閉鎖位置。
第九條嚴禁反方向開車（往復式除外）。
第一十條嚴禁超重乘車（攜帶物品的重量不得超過裝置說明書規定）
第一十一條乘員攜帶物品的長度不得超過1.5m，且攜帶物品乘坐時物品必須與鋼絲繩的方向平行，不得垂直於鋼絲繩或在地上拖行，以免傷害他人。
第一十二條嚴禁反向或斜向等不正確姿勢乘坐（正確乘坐姿勢是面向執行方向坐在坐凳上，手抓緊扶手，腳踩在腳踏上）。
第一十三條人員上下時不得擁擠或爭搶，要遵守管理制度和服從有關人員管理。
第一十四條嚴禁攜帶易燃、易爆物品的人員與其他人員同時乘坐。
第一十五條嚴禁用手抓鋼絲繩或拖繩輪。
第一十六條存在影響安全安全行車的隱患時不得開車。
第一十七條上下人員的地點必須有醒目的標誌。
第一十八條認真執行崗位責任制和交**制度。
四、 操作準備
第十九條**司機必須向**司機詳細詢問架空乘人裝置運**況及存在問題，並對架空乘人裝置認真進行如下檢查：
1、 保護是否靈敏可靠。
2、 鋼絲繩斷絲是否超過規定。
3、 機械運轉是否靈活，各潤滑效果是否正常。
4、 制動裝置、連線裝置、張緊裝置是否正常。
5、 訊號、通訊是否暢通。
第二十條按規定對齒輪或減速箱等潤滑油且油位符合規定。
五、 正常操作
第二十一條按正常順序接通電源，試驗電氣保護、制動裝置是否可靠。
第二十二條接到開車訊號，先鳴笛警示，確認無誤後，在按起動按鈕。
第二十三條架空乘人裝置啟動執行後，現空轉一圈，方可**，應盡量避免帶人啟動。
第二十四條管理好活動式吊椅。
六、 收尾工作
第二十五條每班工作結束後，要認真填寫執行記錄並辦理交**手續，交代清楚有關事項後方可離崗。
架空乘人裝置（猴車）維修工
一、 適用範圍
第1條本操作規程適用於煤礦井上、下架空乘人裝置維修工種。
二、上崗條件
第2條必須經過專業技術培訓，考試合格後，方可上崗。
第3條必須熟悉所維修的架空乘人裝置的結構、效能、工作原理和各種保護的使用以及正常檢查、試驗方法，掌握裝置完好標準及維修工藝，會按照完好標準進行日常的維護和保養，能正確、快速處理各種故障。
第4條本操作規程未規定的內容，按《煤礦安全規程》和產品說明書中關於維修保養內容以及各單位的有關規定執行。
三、安全規定
第5條工作時要穿戴規定的勞動保護用品，仔細檢查所用工具、器械、裝置是否齊全完好。
第6條維修時必須在停車狀態下進行，並漿電源開關打在閉鎖位置。檢修電器時應遵守電氣裝置的有關規定。需要進行電、氣旱時，要另行編制安全措施，並嚴格按照審批後的措施執行。
第7條多人作業或起吊物件時，要密切合作、互相照應，並有班長統一指揮，起吊架下嚴禁有人；高空作業時人和物件都要有防掉落措施。
第8條在斜巷中檢修，檢修地點下方不得有人，以免滾物傷人。
第9條認真執行崗位責任制和交**制度。
四、操作準備
第10條**維修人員必修向**維修人員詳細詢問架空乘人裝置的運**況及存在問題，以便安排維修工作。
第11條準備好所需要的工具、所要更換維修的有關配件材料等。
五、正常操作
第12條認真執行裝置點檢制，按規定的部位和週期對裝置進行檢查維護，重點檢查各部件有無脫落、運轉是否靈活、制動和張緊裝置是否可靠，發現問題及時處理。
第13條牽引鋼絲繩至少每週檢查1次。乙個捻距內斷絲面積和鋼絲繩總斷面積只比達到25%時，必須立及停止執行，更換鋼絲繩。
第14條牽引鋼絲繩的插接長度不得小於鋼絲繩直徑的1000倍，且插接要緊密，不得有鬆股、散股現象
第15條託繩輪連續工作6個月需要檢查加潤滑脂1次，機件應保持正常配合，轉動靈活，否則必須立即維修或更換。檢查各個螺絲是否固定牢固可靠。
第16條必修按照裝置說明書的規定對各運轉部位進行注油潤滑。
第17條摩擦稱墊及拖繩輪襯墊磨損超過說明書規定時，必須進行更換。
第18條拆、裝乘人器時要保證乘人器時要保證乘人器間距不得少於5公尺。
七、 收尾工作
第19條檢修後的架空乘人裝置必須進行試運轉，運轉正常後方可交付使用。
第20條檢修工作結束後，要認真填寫檢修、試驗記錄。
第21條檢修完畢後要清掃工作現場，做到文明生產，並辦理交**手續，交代清楚有關事項後方可離開。
架空乘人裝置乘人須知
1 乘坐人員上車時先雙手握住吊椅杆，跨上吊椅座上，然後雙腳置於腳踏桿上，執行時保持正確坐姿集中精力注意前方，乘坐中嚴禁將雙腳觸及地面 打瞌睡。2 下車時先雙足觸地，臀部離開座位，然後雙手鬆開吊椅。3 執行時乘坐人員不得前後左右搖擺吊椅，不得用手抓住運載索和觸控託 壓 輪，以防傷手。4 上 下乘車人員...
架空乘人裝置檢修制度
一 檢修人員由機電科供排車間指派的兩名維修人員及運輸工區指派的架空乘人裝置司機兩部分人員組成。二 架空乘人裝置每天檢修時間不得少於2h，鋼絲繩部每週至少檢查一次。三 檢修時，電控箱必須懸掛 禁止執行 警示牌，禁止無關人員人員隨意開啟，將架空乘人裝置供電開關手把打至 零 或 分 位，並懸掛 有人工作，...
架空乘人裝置試驗預案
架空乘人裝置安全保護落閘試驗預案 建業煤炭有限責任公司 2012年月日 架空乘人裝置安全保護落閘試驗預案 會審記錄 審批意見 架空乘人裝置安全保護落閘試驗預案 為了迎接 復工復產回頭看 工作，我公司針對架空乘人裝置安全保護落閘試驗現場實操做出如下預案 1 組織機構 1 現場指揮 王文耀 2 負責人 ...