賓水西道延長線道路工程(第2合同)施工
組織設計
一、綜合說明
二、施工現場平面布置
三、專案管理班子主要管理人員
四、勞動力計畫
五、施工進度計畫
六、施工進度施工工期保證措施
七、主要施工機器、裝置
八、基礎施工方法
九、基礎質量保證措施
十、地下管線、地上設施、周圍建築物保護措施
十一、主體結構主要施工方法和施工措施
十二、主體結構質量保證措施
十三、各工序的協調措施
十四、雨季施工措施
十五、施工安全保證措施
十六、現場文明施工措施
十七、施工現場環保措施
十八、施工現場維護措施
十九、工程交驗後服務措施
二十、附表
1.擬投入的主要施工機械裝置表
2.計畫開、竣工日期和施工進度力計畫
3.施工總平面圖
4.臨時用地表
一、綜合說明
（一）方案編制依據：
1、依據建設單位下發的招標檔案、施工圖紙及補遺檔案；
2、依據我公司對現場實地考察後總結資料；
3、依據交通部、建設部頒布的相關規範和規程。
（二）工程概況：
賓水西道延長線道路工程(第2合同)位於天津市西青區，（規劃工西路～k1+920），城市次幹道，長1515公尺，紅線寬約30公尺的道路、排水工程。計畫工期：2023年5月31日至2023年7月28日，施工總工期：
58日曆天。
（三）質量標準
工程質量達到施工及驗收的規範要求，《天津市市政工程質量檢驗標準》合格標準。
（四）文明（包括環境保護、安全施工）的要求
達到市建委及環保部門的要求、標準。執行天津市有關檔案。
（五）主要技術標準：
1、等級：城市次幹道、設計車速v=40km/h；
2、荷載標準：
設計車輛荷載：城市—b級，人群荷載：4.0kn/m
路面結構設計：bzz－100標準軸載
3、最小平曲線半徑： r=800公尺
4、道路橫坡度：車行道：i=1.5%、行人路：i=1.0～2.0%；
（六）橫斷設計：
0+404.955～0+754.955段為工西路及京滬高速代用線跨線橋範圍，規劃寬度50公尺；0+754.
955～0+814.955為過度段；0+814.955～1+920規劃寬度30公尺。
斷面寬50公尺布置為：
0.5公尺（土路肩）——2.5公尺（行人路）——7公尺（車行道）——30公尺（預留跨線橋位置）——7公尺（車行道）——2.5公尺（行人路）——0.5公尺（土路肩）。
斷面寬30公尺布置為：
0.5公尺（土路肩）——3.5公尺（行人路）——22公尺（車行道）——3.5公尺（行人路）——0.5公尺（土路肩）。
（七）路面結構
（1）、車行道路面結構：
4cm細粒式瀝青砼（ac-13ⅰ）+7cm中粒式瀝青砼（ac-20ⅰ）+18cm石灰粉煤灰碎石（6:14:80）+15cm石灰土（12%）+15cm石灰土（10%），總厚度59cm，土基回彈模量路段≥30mpa，引路≥35mpa。
路面頂面設計彎沉值為24.2（1/100mm）。
（2）、行人路路面結構：
6cm彩色花磚+2cm水泥砂漿墊層（1:3）+15cm石灰土（12%）+15cm石灰土（10%）,總厚度38cm，行人路花磚抗壓強度≥35mpa。
（八）施工部署：
1、前期準備：
（1）專案經理部的建立：經現場調查，我部計畫將該工程的專案經理部建在起點處，盡量租用現有房屋。具體位置詳見總平面布置圖。
專案經理部內設定經理室、總工室、綜合辦公室、會議室、對外協調室、食堂、宿舍。各種職責圖表在相應科室中規劃上牆，其中工程平面圖、橫斷圖、路面結構圖、形象進度圖、總體進度圖、管理網路圖等圖表在會議室中規劃上牆。
（2）工地試驗室的建立：在專案經理部處建立工地試驗室，負責材料現場檢驗與工程質量控制試驗。
工地試驗檢測裝置均由相應的計量部門或檢測機構檢定，合格後方可使用。
試驗檢測裝置表
（3）建設單位及監理單位工作設施的配備：在專案經理部所在地設定監理及業主辦公用房，並配備相應辦公設施。
（4）拌和站、預製場等場地不再單獨設定，砼購買商品砼。
（5）臨時設施：
所有生產及生活用水均引用附近自來水，安置水表計費，設定蓄水池。
生活用電引用附近低壓照明電源，生產用電引用附近高壓電源，在材料場設定變壓器，並配備兩台120kw發電機作為臨時斷電時應急使用。
場外運輸便利，利用現有道路，並與當地**協調，與交管部門做好交通疏導、交通組織及交通預告工作，盡量不破壞路面，並在施工過程中負責維修及現場周圍的交通疏導工作，確保在施工期間車輛暢通執行。
（6）原有地上、地下設施的測定與處理：開工前協同相關部門積極調查確定各類地下管線，落實位置、覆土深度，以便施工過程中妥善保管。並請有關單位派員到現場監護。
（7）接樁工作：專案總工組織測量主管負責接樁工作，並做好接樁記錄。在接樁工作完成後的7天內，測量主管組織人員對該工程內的水準點、導線點、交點等所有已知樁點進行認真複測校核。
水準點採用精度高的na2水準儀檢測，在檢測過程中道路沿路線每200m加設一臨時水準點，檢測水準點的閉合差在12mm（l以km為單位）時，可將誤差平均分配到各點，當經反覆檢測仍不能閉合時，要及時把複測結果上報勘測單位進行分析研究，找出原因並盡快進行現場調整以便施工。
導線點和平曲線控制點使用全站儀進行複測，在複測過程中同時布設平面控制網，控制點的角度閉合差在±16（n為測點數）以內，座標相對閉合差在±1/10000以內時可平均分配到各點，當經反覆檢測不能閉合時，及時把複測結果上報勘測單位進行分析研究，找出原因並盡快進行現場調整以便後面施工。
為了以後施工方便，在控制點檢測合格後，於路線附近固定位置拴樁，若難以找到適當的位置，要使用φ8cm-φ10cm的木樁或混凝土預製樁埋設，且頂面釘釘標記，注意樁要埋設牢固，並用紅漆寫明樁點代號。
（8）設計交底：由專案總工組織各作業隊技術人員認真研究施工圖紙和施工現場，在業主指定時間內做好設計檔案的技術交底工作，作好設計交底記錄。
技術交底：專案經理和專案總工確定技術交底日程，組織所有施工技術人員充分掌握施工圖和設計檔案的要求，掌握施工特點、技術難點和施工重點。
（9）專業劃分：
本工程分為排水工程分部、道路工程分部，各個分部嚴格按照計畫時間進場施工，統一由專案經理部管理。
（10）工程材料需求計畫：
主要材料需求計畫
二、施工現場平面布置圖：
三、專案管理班子主要管理人員
四、勞動力計畫
勞動力計畫表
賓水西道延長線道路工程（規劃工西路～1+920單位：人
五、施工進度計畫：
六、施工進度施工工期保證措施：
1、根據合同工期科學地制定總體施工計畫，嚴格要求開工、完工時間，把任務落實到各施工工程隊。
2、落實經營承包責任制。專案經理部與專案施工隊簽定承包合同，實行全員風險抵押金制度，制定完善的獎罰條件，重獎重罰，利用經濟槓桿，確保合同工期的實現。
3、合理組織安排人力、機械。根據施工定額計算，配足優秀人員、精良裝置，按工程需要及時進場。
4、把施工任務分解到班組，制訂分項工程的工期目標，對班組實行記件工資制，多勞多得，提前完成任務給予獎勵。
5、協調各分項工程的施工，確保分項工程的測量、試驗、檢查、監理簽認和工序交接有條不紊的進行。
6、協調好與業主、監理和當地**及群眾的關係，為施工創造乙個良好的社會環境。
7、隨時掌握工程進度，建立工程進度日統計、旬統計、月考核制度，經常調整，協調施工力量，對工程滯後點提前採取措施。
8、對控制工期的關鍵專案、關鍵線路要加大投入，制訂計畫時要充分的考慮天氣影響等外界條件，留有一定的餘地。
9、如遇有多雨、風砂等自然災害，調集後備力量，保證合同工期的實現。
10、提前作好各種材料使用計畫，及時作好各種工程材料的採購、進廠儲備，滿足工程需要。避免因材料不足而影響施工生產。
七、主要施工機器、裝置
根據本工程實際需要進行施工機械的配備。保證施工機械數量夠，機械配備合理。在施工機械進行施工前要對施工機械進行全面的檢測除錯，保證施工機械處於良好狀態。
進場檢測儀器做好認證並建立記錄檔案。
投入的主要施工機械裝置表
賓水西道延長線道路工程（規劃工西路～1+920
八、基礎施工方法
賓西梁場建設及T梁預製方案
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