一、資訊引數
二、危險性分析
1 模板支架搭設高度h：9.95m ≥8m
2 模板支架搭設跨度b：5.1m < 18m
3 施工總荷載：
活載控制時荷載組合s1=0.9[1.2(g1k+ g2k+ g3k)+1.4q1k]
0.9×[1.2×(0.9+24×0.18+1.1×0.18)+1.4×2.5]
9 kn/m2
恆載控制時荷載組合s2=0.9[1.35(g1k+ g2k+ g3k)+1.4×0.7q1k]
0.9×[1.35×(0.9+24×0.18+1.1×0.18)+1.4×0.7×2.5]
8.79 kn/m2
兩者取大值，即施工總荷載s=max[s1，s2]=9 kn/m2 < 15 kn/m2
4 集中線荷載：
活載控制時荷載組合s1=0.9b[1.2(g1k+ g2k+ g3k)+1.4q2k]
0.9×1.5×[1.2×(0.9+24×2+1.5×2)+1.4×2]
87.86 kn/m
恆載控制時荷載組合s2=0.9b[1.35(g1k+ g2k+ g3k)+1.4×0.7q2k]
0.9×1.5×[1.35×(0.9+24×2+1.5×2)+1.4×0.7×2]
97.23 kn/m
兩者取大值，即集中線荷載s=max[s1，s2]=97.23 kn/m ≥20 kn/m
綜上可知，根據《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》建質[2009]87號，此模板工程屬"超過一定規模的危險性較大的分部分項工程範圍"，條文規定：施工單位應當組織專家對專項方案進行論證。施工單位應當根據論證報告修改完善專項方案，並經施工單位技術負責人、專案總監理工程師、建設單位專案負責人簽字後，方可組織實施。
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