一． 一般規定
1. 施工場地應作出詳細的部署和安置，出渣、進料及材料堆放場地應妥善布置，棄碴場地應設定在不堵塞河流、不汙染環境、不毀壞農田的地段。對風、水、電、路等設施作出統一安排，並在進洞前基本完成。
2. 進洞前應先做好洞口工程，穩定好洞口的邊坡和仰坡，做好天溝等排水設施，確保地表水不致危及隧道的施工安全。
3. 隧道施工的各班組間，應建立完善的交**制度，並將施工、安全等情況記載於交**的記錄薄內。工地值班人負責人認真檢查交**情況。
4. 所有進入隧道工地的人員，必須按規定配帶安全防護用品，遵章守紀，聽從指揮。每班開工前未認真檢查工作面安全狀況，不得施工。
5. 施工中對圍岩加強量測，遇有不良地段施工時，應遵循「短開挖、少擾動、強支護、實回填、嚴治水、勤量測」的原則穩步前進。如設計檔案指明有不良地質情況時，對指定範圍進行超前鑽孔，探明情況，採取預防措施，不得盲目冒進。
6. 如發現隧道內有險情，必須在危險地段設定明顯標誌或派專人看守，並迅速報告施工現場負責人，及時採取措施，情況危險時，將工作人員撤離危險區，並立即上報。
二． 洞口、明洞與淺埋段工程
1. 開挖人員到達工作地點時，應首先檢查工作面是否處於安全狀態，並檢查支護是否牢靠穩定，如洞口上方有可能滑塌的表土、灌木及山坡危石等，應先予以清除或支護，不留後患。
2. 洞口開挖時不得大面積開挖以免破壞洞口土體穩定及原有植被，進洞前盡早完成洞口排水系統，自上而下逐段開挖，不得掏底開挖或上下重疊開挖。
3. 為保證施工安全，對隧道口地形偏壓比較嚴重的地方，應進行適當刷坡，消除洞口段地形偏壓問題，然後再進行明洞施工。
4. 當洞口可能出現地層滑坡、坍塌時，應採取如下措施：
（1） 滑坡可採取地表錨桿、深基樁、擋牆、土袋或石籠等加固措施。
（2） 崩塌可採取噴射混凝土、地表錨桿、錨索、防落石棚、化學藥液注漿加固等措施。
（3） 開挖中對地層動態應加強監控量測，檢查各種措施的可靠性。
5. 邊坡開挖後，應提前做明洞。因圍岩自穩較差，長時間暴露在空氣中，經雨水滲透侵蝕，極易變形坍塌。
6. 為保證施工安全，明洞採取二次模築法施工，再施作洞口套拱及長管棚，然後模築一次襯砌和仰拱後，回填反壓，然後進行暗洞開挖，等模板台車就位後再進行明洞二次襯砌，確保明洞段邊坡穩定和結構安全。
7. 在明暗洞交接處施工時採取管棚鋼架超前支護，並在鋼管內注入水泥砂漿，以提高支護剛度。施工中必須堅持先支護（強）、後開挖（短進尺、弱爆破）、快封閉、勤量測的原則。
8. 明洞襯砌注意事項：
a 拱圈應按斷面要求製作定型擋頭板、外模和骨架，並應採取防止走模的措施。
b 澆築拱圈混凝土達到設計強度70%以上時方可拆除內外支模拱架。
c 各類管棚的鋼筋混凝土蓋板宜採用預製構件，用吊裝法架設，牆頂支座槽應用水泥砂漿填塞緊密。
9．淺埋段和洞口加強段的開挖施工，開挖後盡快施作錨桿、噴射混凝土、敷設鋼筋網或鋼支撐。噴錨支撐或鋼支撐應盡量靠近開挖面,其距離應小於一倍洞跨。
三、開挖
1. 本隧道為黃土隧道，主要採用機械配合人工開挖，操作人員必須互相配合，並保持必要的安全操作距離。
2. 本隧道圍岩較硬地方區域性輔以弱爆破，「震鬆法」施工，儘量減少對地層的擾動，爆破時要密打眼，少裝藥。但洞口段嚴禁爆破施工。
3. 開挖人員到達工作地點時，應首先檢查工作面是否處於安全狀態，並檢查支護是否牢靠穩定，確認後方可施工。
4. 挖掘機開挖前，應平整好場地，清除積水，創造良好的運轉環境。當圍岩乾燥時，應在開挖面安裝吸塵裝置，防止粉塵擴散。
5. 應加強車輛排程，統一管理，安排好各工序的施作時間。機械運轉時，非操作人員應退置安全地點，發現異常情況，應立即停機撤離。
6. 由於該地區處於失陷性黃土地區，施工過程中應該保證洞內中心水溝的水流暢通。因隧道兩端同時掘進，應妥善處理好中心水溝臨時倒排水問題，防止積水滲透到仰拱基層造成地基軟化，以免給隧道襯砌帶來不利影響。
7. 淺埋隧道覆蓋層薄，圍岩很難形成自承體系。開挖完後立即強支撐，控制冒頂塌方或地表有害下沉。
8. 由於機械開挖配合人工開挖，施工時作業人員必須戴好安全防護用具，密切觀察開挖面情況，有險情立即停工撤離。
9. 黃土隧道開挖後，變形較大，側壓力也比較大，為防止邊牆內擠侵限，按「早成環」原則，應及時施作仰拱，封閉結構。
10. 隧道施工受地質因素影響極大，開挖揭露出的地質情況狀況與勘察預設計可能發生較大變化，遇到圍岩情況較差、地質條件發生變化時應及時反饋，以便合理調整開挖方法和支護引數。
四．出渣和運輸
1. 機械裝渣作業應嚴格按操作規程進行，並不得損壞已有的支護和臨時裝置。
2. 漏斗裝渣時，漏斗處應有防護裝置和聯絡訊號，裝渣結束後漏斗處應加蓋。
3. 卸渣應根據地形條件、棄渣利用情況、車輛型別，妥善布置卸渣線，卸渣宜採用自動卸渣或機械卸渣裝置，卸渣時有專人指揮卸渣、平整。
5. 卸渣場地應修築永久排水設施或其他防護工程，確保地表徑流不致沖蝕渣堆。
6. 洞內採用自卸車運輸，運輸道路宜鋪設簡易路面。應設專人指揮。線路或道路兩側的廢渣和餘料應隨時清除。
五．施工支護
1. 施工支護應配合開挖及時施作，確保施工安全。
2. 噴射混凝土時，發現鬆動石塊或遮擋混凝土的物體時，應及時清除；噴射作業應分段分片由上而下順序進行，每段長度不宜超過6m，厚度不得小於設計要求。
3. 採用鋼架噴射混凝土時，鋼架應垂直在隧道中線，當拱腳處承載力不夠時，應向圍岩方向加大拱腳接觸面積。
4. 噴射機的工作氣壓應控制在0.1-0.15mpa。可根據噴出料束情況適當調節氣壓。噴頭處的水壓應大於氣壓（幹噴時水壓應比氣壓高0.05-0.1mpa左右）
5. 作業完成後，噴射機和輸料管內的積料必須及時清除乾淨；突然斷水或斷料時， 噴頭應迅速移離噴射面，嚴禁用高壓氣體、水衝擊尚未終凝的混凝土。
6. 噴射作業人員必須穿戴好安全防護用品。
7. 錨桿安設後不得隨意敲擊，其端部3天內不得懸掛重物。
8. 應根據地質條件採取不致使支護下沉的措施，支護柱腳下虛渣必須清除，地層鬆軟時應加設墊板或墊托樑，必要時用混凝土加固路基。支護間縱向應連線牢靠，構成整體。
9. 支護應有專人經常進行檢查，如發現桿件有破裂、傾斜、彎扭、變形以及接頭鬆脫、填塞漏空等異常時，應立即用安全而可靠的方法進行加固。
10. 支護變形非常明顯必須抽換時，應從末端起逐排抽換。並本著「先頂後拆」的原則進行，防止圍岩鬆動坍塌。
11. 開挖中層或落底前需拆除下導坑支護時，應有裡向外倒退拆除。各部分支護的架設、修復和拆除，應由專人及時進行檢查和驗收。
六．襯砌
1. 襯砌前，須分析圍岩穩定性特點，根據地質情況的變化及圍岩的穩定狀態，制訂施工技術措施或變更施工方法。
2. 對已完成支護地段，應繼續觀察隧道穩定狀態，注意支護的變形、開裂、浸入淨空等現象，及時記錄。
3. 先牆後拱法施工，應按隧道中線確定牆架位置。不得利用牆架兼作腳手架，防止模板走形變動。
4. 移動拱架模板時，應使模板完全脫離混凝土表面，方可移動到規定的位置；移動式拱架所用軌道其軌面不得出現下沉。
5.襯砌澆築完成拆除支架時，如圍岩壓力較大，應先支頂後拆除。襯砌斷面以外的支撐木和背板應拆除。
6. 襯砌拆模後應立即養護，養護時間一般為7-14d。
7. 二次襯砌應在圍岩和錨桿支護變形基本穩定後進行。圍岩變形較大，流變特性較明顯時，應加強初期支護並及早施作仰拱和二次襯砌。
8.二次襯砌灌注作業應從下向上依次澆築，當需先灌築拱圈時 ，應採取防止拱腳下沉措施，必要時可架設縱向托樑；宜先灌築仰拱；初期支護與二次襯砌間的空隙，必須回填密實。
9.二次襯砌的混凝土應連續灌築；其強度達到2.5mpa時方可拆模。
七．安全用電
1、電工作業人員必須持證上崗，嚴禁無證操作。電工作業必須按規定使用勞動保護用品及絕緣工具，並定期檢驗。
2、配電箱及開關箱必須防雨、設門並配鎖，進、出線口必須設在箱體下底面，嚴禁設在箱體的上頂面、側面、後面或箱門處，箱內嚴禁存放雜物，每月檢查1～2次。
3、加強現場臨時用電的管理，臨時電線路要有統一的專項設計，電線路的布局要合理、簡潔、實用，各種接線盒要統一配置，堅持「一箱、一閘、一漏保」制度，嚴禁亂拉亂接線現象發生，要制定安全用電技術措施，建立用電定期檢查制度。
4、變配電裝置要設圍欄，圍欄應符合電力規範要求，且圍欄外部應懸掛「高壓危險」等警告牌。配電室要有專人負責，配齊各種安全工具及消防用品。
5、線桿架設安全穩定，並符合城市內電力線路的布置要求，線桿的架設安全距離必須按標準施工。
6、對於可能產生大量蒸汽、氣體、粉塵等工作場所要使用密閉式電力裝置。發電、變配電站內要通風良好，還應配有防爆裝置，電器裝置的金屬外殼及支架配電盤等，均應有可靠的接地裝置。
7、凡施工現場內使用的手持電動工具均要有合格的漏電保護裝置，漏電保護裝置應定期檢驗，保持動作靈敏、效能可靠。
8、特殊工種（電工、電焊工、挖掘機、裝載機、推土機）須持證上崗，防護用品齊全有效，非專業電氣工作人員嚴禁亂動電氣裝置，嚴禁無證人員上崗作業。
9、按消防規定，設定一定的防火、滅火裝置及用品。
10、施工現場電線應採用埋地或架空敷設，在隧洞中應用橫擔懸掛整齊，離行人路面高1.8公尺以上，電線間距應大於15厘公尺以上，洞內施工地段照明採用36伏或24伏安全電壓，成洞段可以使用220伏電壓照明，掌子面處及施工地段不得使用碘鎢燈，必須使用帶有保險罩的白幟燈。
八．焊接作業
1.電焊
（1）電焊機要設在乾燥，通風良好的地點，周圍嚴禁存放易燃易爆物品。
（2）電焊機應設定單獨的開關箱，作業時應穿戴防護用品，施焊完畢，拉閘上鎖。
（3）在潮濕地點工作，電焊機應放在木板上，操作人員應站在絕緣膠板上或木板上工作。
（4）把線、地線不得與鋼絲繩、各種管道、金屬構件等接觸，不得用這些東西代替地線。
（5）移動電焊機時必須先切斷電源，檢查現場，清除焊渣。不得用拖拉電纜的移動方法移動電焊機。
2.氣焊
（1） 乙炔發生器應採用定型產品，必須備有靈敏可靠的防止回火的安全裝置。
（2） 乙炔發生器與氧氣瓶不得同放一處，距易燃易爆品不得少於 10公尺。嚴禁用明火檢查是否漏氣。氧氣、電石應隨用隨領，下班後送回專用庫房。
（3） 乙炔發生器與氧氣瓶受熱不得超過35°，防止火花和鋒利物件碰撞膠管。氣焊槍點火時應按，「先開乙炔、先關乙炔」的順序作業。
隧道施工安全技術措施
一 一般規定 1 施工場地應做詳細的部署和安置，出碴 進料及材料堆放場地應妥善安排 2 進洞前應作好洞口工程，穩定好洞口的邊坡和仰坡，作好天溝 邊溝等排水設施，確保地表水不致危及隧道的施工安全 3 隧道施工的各班組間，應建立完善的交 制度，並將施工 安全等情況記載於交 的記錄薄內 4 所有進入隧道工...
隧道施工安全技術專項方案
方家塢隧道工程簡介 方家塢隧道位於祁門縣渚口鄉大北端口村西2公里，屯溪端距離s326公路約200公尺，景德鎮端距離s326約500公尺，交通尚屬便利。本隧道設計為連拱 岩質 短隧道，屯溪端樁號為k82 655.0m，設計高程為158.857 m 景德鎮端樁號為k82 778.0 m，設計高程為161...
交岔點施工安全技術措施
廟口煤礦2 交叉點施工安全技術措施 河南富昌公司礦建第六專案部 2012年2月29日 廟口煤礦2 交叉點施工安全技術措施 專案負責人 安全經理 機電負責人 技術負責人 編制人 河南富昌建設工程有限責任公司 礦建第六專案部 2012年2月29日 河南富昌建設工程有限責任公司 專家成員及專業部室施工措施...