單層工業廠房

2023-01-01 16:30:06 字數 4611 閱讀 9804

【單層工業長結構和下列哪些因素有關?生產工藝流程的需要、生產條件的需要、起重運輸的需要、防止生產過程中產生有害因素的需要。

【單層廠房結構在施工和生產使用期間所承受的主要荷載有:恆載、吊車豎向荷載、吊車縱橫向水平制動力、風荷載、雪荷載、施工荷載、**作用、其它荷載

【支撐的作用主要是:一、在施工和使用階段保證廠房結構的幾何穩定性;二、保證廠房結構的橫向水平剛度、縱向剛度以及空間整體性;三、為主體結構構件提供適當的側向支撐點,改善他們的側向穩定性;四將某些水平荷載傳給主要承重結構和柱間支撐兩大部分

【屋面大樑和屋架的主要作用:一、保證廠房內部有乙個比較大的跨度;二、作為排架分析中的水平橫樑,傳遞水平方向的拉力或壓力;三、承受屋面板、檁條、天溝板、天窗架傳來的重量,並傳給柱子;四、承受懸掛吊車,或懸掛的工藝裝置的重量;五、和屋蓋支撐系統組成水平和豎向結構,保證屋蓋水平和垂直方向的剛度和穩定。

【柱下條形基礎一般在下述情況採用:一)柱承受較大荷載或地基條件太差,致使採用單獨基礎可能出現過大的沉降差異時;二)柱下按照地基承載力要求必須有足夠的基礎底面積,而設定單獨基礎會在平面布置上受到限制時。

【在確定排架結構的計算簡圖時,有以下計算假定:一)屋架或屋面大樑與柱頂連線處,計算中只考慮能傳遞豎向力和水平剪力,按鉸接節點考慮;二)排架柱與基礎連線處可按固定端考慮;三)鉸接排架橫樑的剛度很大,受力後的軸向變形可忽略不計,排架受力後,橫樑兩端兩個柱子的柱頂水平位移相等;四)排架柱的高度由固定端算至柱頂鉸結點處,排架柱的軸線為柱的幾何中心;五)排架的跨度以廠房的軸線為準。

【承載能力極限狀態設計是指結構或構件按不超越以下極限狀態進行的設計:(1)整個結構或結構的一部分作為剛體失去平衡;(2)結構構件或連線因材料強度被超過而破壞,包括疲勞破壞,(3)結構轉變為機動體系;(4)結構或結構構件喪失穩定。

【正常使用極限狀態設計是指結構或構件按不超越以下極限狀態進行的設計:(1)影響正常使用或外觀的變形,(2)影響正常使用或耐久性能的裂縫;(3)影響正常使用的震動或其他特定狀態。

【荷載組合原則:一)當風荷載與恆載及其它活荷載組合式除恆載外,風荷載和其它活荷載均應乘以組合係數0.85;二)當恆載與活荷載組合而無風荷載時,則活荷載均不應降低;三)當風荷載與恆載組合時,則風荷載不應降低;四)**作用及其組合,應按《建築結構抗震設計規範》(gbj11—89)的規定採用。

【按承載能力極限狀態設計進行內力分析時6種組合情況

(1)1.2×恆載效應標準值 +0.85×1.4 ×(活載+風載+吊車荷載)效應標準值

(2)1.2×恆載效應標準值 +0.85×1.4 ×(風載+吊車荷載)效應標準值

(3)1.2×恆載效應標準值 +0.85×1.4 ×(活載+風載)效應標準值

(4)1.2×恆載效應標準值+1.4×(活載+吊車荷載)效應標準值

(5)1.2×恆載效應標準值+1.4×吊車荷載效應標準值

(6)1.2×恆載效應標準值+1.4×風載效應標準值

【地基埋置深度的選擇受到以下因素的影響:(1)工程地質條件(2)地下水條件3)地基土凍脹和融陷的影響4)廠房內裝置基礎和相鄰建築網基礎的埋深。

【單層廠房結構中鋼筋混凝土柱的設計內容包括:(1)選擇柱的形式(2)確定柱的外形尺寸(3)確定柱的配筋(4)進行支撐吊車梁和牆梁的牛腿設計(5)進行連線構造設計。

【單層廠房基礎設計的內容和一般步驟:(1)根據使用要求和上部結構的布置,決定基礎的型別,包括選用材料、構件形式、平面布置方式等(2)選擇基礎的埋置深度(3)根據土的物理力學指標,確定地基承載力的標準值(4)估算基礎的底面面積(5)進行必要的地基變形驗算(6)進行基礎的構件設計。

【高杯口基礎在柱傳來荷載作用下的破壞機理:(1)受壓杯壁為主要受力壁(2)在軸力為100%設計軸力、彎矩為160%設計彎矩以前,柱與杯口通過二次灌縫處於整體狀態,可以認為滿足強度設計的可靠度要求(3)在這以後,杯口杯壁陸續出現裂縫,杯壁與柱間粘結陸續被破壞,柱在杯口內逐漸形成「撬槓」狀態(4)杯口破壞時,受壓杯壁大體相當於三遍嵌固、一邊自有的板,在板頂端一側施加巨大壓力而發生剪彎破壞狀態;兩側杯壁亦發生因杯壁頂端受到巨大拉力而呈現的剪彎破壞狀態。

【基礎梁的內力分析方法及適用條件

(1)靜定分析法:適用於地基的壓縮性比較均勻,柱下條形基礎的截面剛度比較大,荷載分布比較均勻的情況

(2)彈性地基梁計算法:適用於地基的壓縮性顯著不均勻、柱下條形基礎截面剛度比較小的情況

(3)倒置連續梁分析法:適用於以柱作為條形基礎的不動鉸支座,以地基的淨反力設計值以及柱子豎向力以外的各種作用力的設計值為荷載的情況

【橫向平面排架傳力途徑:

(1)豎向荷載雪、屋面荷載----屋面板----屋架----

吊車輪壓------吊車梁-----柱牛腿----

牆體荷載------連繫梁橫向排架柱-----基礎------地基

水平荷載風荷載--牆體---吊車橫向水平制動力--吊車梁

(2) 縱向平面排架傳力途徑

風荷載----山牆----抗風柱----屋蓋橫向水平支撐----連繫梁---- 橫向排架柱 --基礎-----地基

吊車縱向水平制動力-----吊車梁------(柱間支撐)

【常用的節點構造與連線件受力情況:一、屋架與柱:壓力有支撐鋼板傳遞,剪力由錨筋和焊縫承受;二、屋架與天窗架、屋面板:

連線處主要承受壓力,通過支撐鋼板傳給屋架上弦,沿上弦坡度方向的剪力,由錨筋和焊縫承受;三、屋架與屋蓋支撐:螺栓承受軸力和剪力;四、屋架與抗風柱:抗風柱承受山牆風載,連線點中有風力產生的剪力由錨筋、彈簧板和安裝螺栓承受;五柱與吊車梁:

吊車的豎向荷載通過梁傳給柱,吊車的橫向和縱向水平制動力通過吊車軌道傳給吊車梁,再有吊車梁傳給橫向排架和縱向排架,梁底部埋設件主要承受豎向壓力和縱向水平主動力,梁頂與柱連線處主要承受橫向水平制動力;六、柱與鋼牛腿、連繫梁:柱中的埋設件承受剪力和彎矩;七、柱與柱間支撐:組成豎向桁架,承受山牆的風力、縱向水平制動力、縱向**以及由廠房縱向溫度變形產生的內力,柱與柱間支撐的埋設件承受拉力和剪力。

【杯形基礎在荷載作用下,可能有的兩種破壞形式:第一種破壞是基礎在基礎底面土反力產生的剪力作用下發生沖切破壞,這種破壞大約沿柱邊45度方向發生,破壞面為錐形斜截面,是一種混凝土斜截面上的主拉應力超過混凝土抗拉強度的斜拉破壞。為了防止這種破壞,要求基礎衝切面上有土反力產生大的區域性荷載設計值ft,小於或等於基礎斜截面的抗剪強度vu。

第二種破壞是基礎在土反力產生的彎矩作用下發生的彎曲破壞。這種破壞沿柱邊發生,裂縫平行於柱邊。在一般配筋率情況下,主裂縫截面上的縱向受力鋼筋首先達到屈服應力,然後壓區混凝土發生受壓破壞。

為了防止這種破壞,要求基礎各豎向截面上有土反力產生的彎矩設計值m,小於或等於該截面的抗彎強度mu。

1、恆載、吊車荷載和風荷載對結構構件內力的影響比較大。

2、屋架、柱和基礎組成橫向排架結構;

3、連繫梁、吊車梁、柱和基礎組成縱向排架結構

4、變形縫包括伸縮縫和沉降縫,伸縮縫是從基礎頂部開始,將相鄰溫度區段的上部結構完全分開;沉降縫是將縫兩側廠房的全部構件都分開。沉降縫只在特殊情況採用如相鄰廠房高差懸殊處、廠房所在地地基土壓縮性有顯著差異處、廠房結構型別有明顯差異處。

5、天窗的形式:平天窗、縱向矩形天窗、橫向天窗、井式天窗。

6、屋蓋支撐包括:上弦橫向水平支撐、下弦橫向水平支撐、縱向水平支撐、垂直支撐和系杆。

7、單層廠房的圍護結構包括:屋面板、牆體、抗風柱、圈樑、過梁、連繫梁和基礎梁等構件。

8、設定圈樑的目的是將牆體、柱和抗風柱等箍在一起,以增加廠房的整體剛性,防止由於地基發生過大的不均勻沉降或較大的震動荷載對廠房產生不利影響。

9、鋼筋混凝土單層工業廠房結構的結構構件有:屋面板、天窗架、牆板、屋架、支撐、連繫梁、基礎梁、吊車梁、柱和基礎。

10、單層廠房的屋蓋結構包括:有檁體系和無檁體系。

11、有檁體系屋蓋的屋面構件:一、預應力混凝土槽瓦;二、鋼筋混凝土檁條;三、剛檁條和輕型鋼檁條。

12吊車的型別:橋式吊車、懸掛式單軌吊車、懸臂吊車、壁行吊車和門式吊車。

13、吊車梁的型別:經常使用的是鋼筋混凝土吊車梁、預應力混凝土吊車梁和鋼吊車梁三類,他們主要有以下幾種:鋼筋混凝土等截面吊車梁、組合式吊車梁、預應力混凝土等截面吊車梁、預應力變截面吊車梁、部分預應力混凝土吊車梁、實腹式鋼吊吊車梁、下撐式鋼吊車梁和桁架式鋼吊車梁。

14、單層工業廠房鋼筋混凝土柱的形狀有兩類:單肢柱和雙肢柱,每個肢的截面形狀又有矩形截面、工形截面、環形截面等幾種。習慣的稱謂為:矩形截面柱、工形截面住、雙肢柱和管柱。

15、單層工業廠房的基礎:天然地基上的淺基礎、天然地基上的深基礎和人工地基上的淺基礎。

16、天然地基上的淺基礎包括:鋼筋混凝土單獨基礎、鋼筋混凝土柱下條形基礎、牆和壁柱下條形基礎、鋼柱基礎。

17、天然地基上的深基礎包括:樁基礎、墩基礎和沉井基礎。

18、對一層吊車的單跨廠房的每個排架,一般案不多於兩台吊車考慮;對於一層吊車的多跨廠房的每個排架,一般按不多於四台吊車考慮。

19、柱在支撐吊車梁、連繫梁、牆樑、屋架和托架的部位設定牛腿。牛腿設計的內容包括確定牛腿的截面尺寸,進行配筋計算和構造設計。支撐吊車梁、屋架、牆樑的牛腿一般設計成短牛腿。

牛腿在荷載作用下大體經歷彈性階段、裂縫出現於展開階段,以及破壞階段。破壞形態有彎壓破壞、斜壓破壞和剪下破壞。

19、高杯口基礎有三部分組成:一基底台階部分;二、台階以上的短柱部分;三、短柱以上的杯口部分。

20、埋設件有錨板、錨筋焊接組成。埋設件的受力直錨鋼筋不宜少於4根,不宜多餘4排;其直徑不宜小於8mm,宜不大於25mm,受剪埋設件的直錨鋼筋允許採用2根。

21、樁基礎設計內容包括:選定樁基礎的型別,確定裝的埋置深度和初步選擇承臺地面標高,確定單樁承載力,確定樁數,布置樁位,進行承台板或承臺梁的設計計算。

單層工業廠房施工方案

編制人 審核人 審批人 編制日期 一 工程概況 本工程位於北京市,屬於某單層工業廠房工程。有主樓和附樓組成,具體構造如下 主樓 築造車間,跨度為21m,柱距6m,柱體結構 預製鋼筋混凝土裝配式排架結構,矩形牛腿柱6t,柱埋入混凝土杯形基礎0.6m.其他 t型預應力吊車梁,重1.4t,預應力18t折形...

單層工業廠房結構吊裝方案

姓名 石思文 學號 80808323 日期 2011年11月3日 目錄第一章工程概況 3 第二章吊裝機械的選擇 4 1 柱 4 2 屋架 4 3 屋面板 4 4 吊裝構件起重機的工作引數 4 第三章結構吊裝方法的選擇 4 第四章結構構件吊裝 4 1 柱的吊裝 4 2 吊車梁的吊裝 5 3 屋架吊裝 ...

單層工業廠房結構吊裝方案

姓名 劉俊標 學號 1165402008 日期 2013年11 月0 6 日 目錄第一章工程概況 3 1 工程簡介 3 2 施工條件 3 3 金工車間主要預製構件一覽表 3 第二章吊裝機械的選擇 4 1 柱 4 2 屋架 4 3 屋面板 4 4 吊裝構件起重機的工作引數 5 第三章結構吊裝方法的選擇...