作者：王玉洲
一、工程概況：
榆林天地煤機****加工組裝車間工程位於榆林市經濟開發區，建築面積14833.216m2。
本工程為單層工業廠房（含輔助用房）。廠房部分為杯型基礎，鋼筋砼排架結構（單層）；屋面為梯形鋼屋架。牆體圍護為240mm燒結多孔磚牆；屋面為80mm厚彩板岩棉夾心板。
加工組裝車間廠房軸線總長152.27m，軸線總寬84m，廠房高度為15m，柱距6m，共四跨，兩邊跨18m，中間兩跨24 m,縱向在17和18軸線間設有一道伸縮變形縫。
二、編制依據：
本方案編制參考了《建築施工手冊》、《建築安裝工程施工技術操作規程》、《建築構件質量驗評標準》。
三、作業環境：現場道路平坦，通水通電，具備吊裝條件，混凝土柱為現場預製。
四、吊裝物體說明：
表-1車間預製柱一覽表
五、起重機械選用：
5.1、考慮起重機的起重能力，現場道路安全及經濟效益等各方面因素，結合現場物件重量，幾何尺寸安裝高度，中柱、邊柱和抗風柱分別選擇不同型號的起重機械進行吊裝。
5.1.1、中柱、邊柱吊裝：
以邊柱9.12t計算：9.
12t×1.2=10.95t（1.
2為動力係數），柱高：14.05m+2m（柱頂上部吊繩高度）+0.
3（離地高度）=16.35m即為起重高度（見附圖1）。
附圖1：邊柱吊裝示意圖
根據機構效能表選擇起重機，選用32t汽車吊。
32t汽車起公升高度16.72m，工作車徑7m，吊重11.7t
滿足吊裝要求。
5.1.2、抗風柱吊裝：
以最重柱10.57t計算：10.
57t×1.2=12.684t（1.
2為動力係數），柱高：16.85m（以kfz-4計）+2m（柱頂上部吊繩高度）+0.
3（離地高度）=19.15m即為起重高度。
根據機構效能表選擇起重機，選用40t汽車吊。
40t汽車起公升高度21.25m，工作車徑8m，吊重14.3t
滿足吊裝要求。
5.2、吊繩選擇：
吊繩的使用分為兩個階段，預製柱翻身就位階段和吊裝立直階段。由於翻身就位階段鋼絲繩的拉力大於吊裝立直階段，下面就以滿足翻身階段需要對鋼絲繩進行選擇驗算。
附圖2： kfz-4翻身階段吊裝示意圖
以最重kfz－4計算：
鋼絲繩水平夾角β＝45度，破斷拉力換算係數α＝0.82，
安全係數k＝6
則鋼絲繩破斷拉力總和：fg =6×7.45×9.8/0.82kn=534.2kn
查施工手冊選6×37φ30（1700）的鋼絲繩fg580.5≥534.2kn，滿足吊裝要求。
卡環選m42，其安全荷重73.5kn＞p＝73.01kn
繩長：5.85m／cos450＝8.27m
故每繩取10m，共2根。
5.3 鋼板橫吊梁（鐵扁擔）計算
柱子吊裝時，為減少吊索的水平分力對柱的壓力，保持柱身的垂直平穩，便於柱子安裝就位，在吊索與柱子之間設定乙個工具式鋼板橫吊梁，鋼板的厚度為**mm和**mm（鋼板連線周圈滿焊），材質為q235b。鋼板橫吊梁中的兩個掛卡環的距離為**mm見附圖3。
附圖3：鋼板橫吊梁
鋼板橫吊梁按受彎構件計算，對中部截面進行強度驗算，對吊鉤孔壁、卡環孔壁進行區域性承壓驗算。
a.對a-c截面進行強度驗算 :
******
b.對吊鉤孔壁進行區域性承壓驗算：
*******
滿足要求
c.對卡環孔壁進行區域性承壓驗算
取卡環直徑b=50mm 則：
*******
滿足要求
六、吊裝施工
6.1．施工準備
6.1.1認真學習施工圖紙，並組織班組了解安裝的技術要求,並進行具體指導施工的技術交底及安全交底。
6.1.2認真核對構件的數量、重量、規格。
6.1.3根據設計柱位置圖對柱構件和杯基進行對應編號。
6.1.4 預製柱杯口基礎中心墨線已彈好。
6.1.5 預製柱中心墨線及標高控制墨線已彈好。
6.1.6 吊裝現場道路已清理暢通，路面鋪設完成。
6.1.7 認真檢查吊索、吊具，確保其安全、可靠。
6.1.8複核定位軸線和標高：在基礎杯口上面、內壁及底面彈出對應軸線及杯底找平層使用的標高線。將杯口側壁及柱腳在安裝後埋入杯口部分的表面鑿毛。
6.2．吊裝程式：
柱翻身就位 → 柱面修補 → 立柱子校正 → 柱腳灌漿 →柱間支撐安裝
6.2.1柱翻身就位：
①作業前：必須核實柱子的強度是否達到100％設計要求，以及型號是否正確，有無損傷。
②鋼筋砼柱子採取平臥疊放生產，翻身吊裝位置預埋有吊環，柱子翻身呈側立狀態後，水平吊到預定位置（見預製柱就位擺放圖）小面朝下立放。
附圖4：預製柱就位擺放平面圖
③柱面修補：柱間隔離面採用角磨機打磨或火鹼清洗除掉油汙面，參建築膠素水泥漿找面。吊裝稜角損壞採用清水清洗乾淨高標號水泥砂漿（細石砼）修補。
6.2.2柱子吊裝：
①垂直度校正後應複查平面位置，如其偏差超過5mm，應以予復校。
②校正垂直度經緯儀望遠鏡的視線面與觀測面盡量垂直，防止因上下測點不在乙個垂直面而產生測量差錯。
③通過敲打楔塊調整柱腳時，可同時配合鬆動對面楔塊，但決不可將楔塊拔出，以防止柱傾倒。
6.2.5混凝土柱固定
②柱校正後，將楔塊以每兩個一組對稱、均勻、分次打緊，並立即進行最後固定。其方法是在柱腳與杯口的空隙中澆築c35細石混凝土。混凝土的澆築分兩次進行。
第一次澆至楔塊底面，待混凝土達到25%的強度後，拔去楔塊，再澆築第二次混凝土至杯口頂面，並進行養護；待第二次澆築的混凝土強度達到75%設計強度後，方能安裝上部構件。
在灌搗細石混凝土時，發現碰動了楔子，可能影響柱子的垂直，必須及時對柱子的垂直度進行複查。
③允許垂直偏差
軸線偏差小於5mm。
垂直偏差為1/1000柱高且小於或等於20mm。
6.2.6柱間支撐
在柱子吊裝過程中，有柱間支撐部分，應在兩側柱子吊裝後及時安裝，柱間支撐採用焊接。
七、安全措施：
1．成立以專案經理為組長的吊裝安全領導小組。
2. 吊裝前，作好安全教育及安全技術交底工作，作好吊索及起重繩，起重機的檢查，發現問題及時解決。
3. 特殊工種人員必須持證上崗，嚴禁頂崗和無證操作。
4．吊裝時保證吊裝角度不小於45°，立柱時採用鋼板橫吊梁，防止繩索纏繞及證構件不被損壞。
5．吊裝工作區應有明顯標誌，並設專人警戒，與吊裝無關人員嚴禁人內。起重機工作時，起重臂杆旋轉半徑範圍內，嚴禁站人或通過。柱子吊裝應在試吊無誤後進行，設專人負責統一指揮，指揮人員應位於操作人員視力能及的地點，並能清楚地看到吊裝的全過程。
起重機駕駛人員必須熟悉訊號，並按指揮人員的各種訊號進行操作；指揮訊號應事先統一規定，發出的訊號要鮮明、準確。
6. 施工人員應遵守安全技術操作規程，嚴禁違章作業和野蠻施工，嚴格執行"十不吊"。
7. 起吊構件時，速度不應太快，不得在高空停留過久，嚴禁猛公升猛降，以防構件脫落。
8．構件就位後臨時固定前，不得松鉤、解開吊裝索具。構件固定後，應檢查連線牢固和穩定情況，當連線確定安全可靠，才可拆除臨時固定工具和進行下步吊裝。
9.在風力等於或大於六級時，禁止進行起重機移動和吊裝作業。
10．所有計量工具應檢測合格，測量時儘量減少誤差，作好必要的複測。
11．施工人員正確使用勞動保護用品，進入現場戴安全帽，2公尺以上高空繫掛安全帶，安裝時高空作業人員將安全帶拴於安全繩上，確保安全。
12．吊車支設機位時，首先保證路基的承載力滿足要求，並做好支腿支設工作，仔細調整吊車液壓支腿，確保吊車的穩定性，避免支腿下沉而失穩。
單層工業廠房結構吊裝方案
姓名 石思文 學號 80808323 日期 2011年11月3日 目錄第一章工程概況 3 第二章吊裝機械的選擇 4 1 柱 4 2 屋架 4 3 屋面板 4 4 吊裝構件起重機的工作引數 4 第三章結構吊裝方法的選擇 4 第四章結構構件吊裝 4 1 柱的吊裝 4 2 吊車梁的吊裝 5 3 屋架吊裝 ...
單層工業廠房結構吊裝方案
姓名 劉俊標 學號 1165402008 日期 2013年11 月0 6 日 目錄第一章工程概況 3 1 工程簡介 3 2 施工條件 3 3 金工車間主要預製構件一覽表 3 第二章吊裝機械的選擇 4 1 柱 4 2 屋架 4 3 屋面板 4 4 吊裝構件起重機的工作引數 5 第三章結構吊裝方法的選擇...
單層工業廠房吊裝方案設計
原創 2006 04 02 14 33 32 發表者 chengshi arch 一 教學要求 1 了解裝配式單層工業廠房的整個施工過程。2 掌握單層工業廠房結構安裝工程的施工方案，包括 起重機裝置型別和型號的選擇，各種構件吊裝工藝，單層工業廠房結構安裝方法等。二 設計方法 步驟 平面尺寸大 承重結...