一、課程基本情況
1.課程名稱：交通運輸經濟學；economics of traffic and transportation
2.課程**：a353039
3.學分/學時：1.5/24
4.課程類別：必修/學科專業基礎課程/3年級（上）
5.適用專業：交通運輸
6.先修課程：《高等數學》、《概率論與數理統計》、《交通運輸工程學》
7.參考教材：賈順平.交通運輸經濟學.北京：人民交通出版社，2011.
8.教學安排及方式：本課程共計12次授課，其中課堂理論教學11次、單元測試1次。
9.開課系部：交通運輸系
10.撰寫人：武倩楠
11.撰寫時間：2016.7
12.修改時間：2017.3
二、課程的總體要求
1.課程對應的畢業要求
畢業要求1（工程知識）：能夠了解經濟學的基本概念，掌握交通運輸經濟學的基本理論和方法。
畢業要求6（工程與社會）：能夠熟練運用經濟學的相關知識解決交通運輸中的問題。
畢業要求10（交流與溝通）：能夠理解交通運輸經濟學與交通出行及交通方式選擇之間的相互關係，利用交通運輸經濟學的知識分析出行需求及出行特徵。
畢業要求11（專案管理）：能夠了解交通運輸基礎設施特性、交通運輸基礎設施構成，理解交通運輸的資源配置、規劃的本質與特徵、交通運輸規劃制度，掌握建設、經營、移交模式（bot），移交、經營、移交模式（tot），公共部門與私人企業合作模式（ppp）。
2.課程的教學目標
（1）掌握交通與運輸的異同、交通與運輸的關係、交通運輸的含義、交通運輸的產業屬性，了解交通運輸經濟學的研究範圍、交通運輸經濟學的研究內容。
（2）掌握需求函式與需求曲線、需求數量與需求的變化，掌握需求**彈性及其計算、需求**彈性的型別和影響因素、其他需求彈性，熟練運用效用與消費者剩餘、消費者偏好與無差異曲線、預算約束下的消費者均衡等理論方法。
（3）掌握供給函式與供給曲線、供給數量與供給的變化，理解供給**彈性與型別、影響供給**彈性的因素，掌握生產要素與生產函式、短期生產分析、長期生產分析、規模經濟與範圍經濟。
3.課程教學的指導思想
通過本課程的學習，使學生掌握經濟學的基本知識，能夠運用經濟學解決交通運輸工程中的實際問題，具備分析交通供給、出行需求及出行特徵的能力，理解交通運輸的資源配置、規劃的本質與特徵、交通運輸規劃制度，為今後從事交通運輸相關工作奠定經濟學基礎。
三、課程的基本內容及要求
（一）交通運輸經濟學概述
1．基本內容：經濟學的研究視角，交通運輸的意義，交通運輸經濟學的研究範圍，交通運輸經濟學的研究內容。
2．基本要求：了解經濟學的產生與發展、經濟學的研究內容、經濟學的邏輯；掌握交通與運輸的異同、交通與運輸的關係、交通運輸的含義、交通運輸的產業屬性；了解交通運輸經濟學的研究範圍、交通運輸經濟學的研究內容。
3．重點：交通與運輸的異同，交通與運輸的關係，交通運輸的含義，交通運輸的產業屬性。
（二）交通運輸需求基礎
1．基本內容：需求的含義，需求的表示與變化，需求彈性分析，個人選擇與消費者行為，交通運輸需求。
2．基本要求：了解需求的基本概念、需求法；掌握需求函式與需求曲線、需求數量與需求的變化；掌握需求**彈性及其計算、需求**彈性的型別和影響因素、其他需求彈性；掌握效用與消費者剩餘、消費者偏好與無差異曲線、預算約束下的消費者均衡；了解交通運輸需求的產生、交通運輸需求的特徵。
3．重點：需求函式與需求曲線、需求數量與需求的變化，效用與消費者剩餘、消費者偏好與無差異曲線、預算約束下的消費者均衡。
（三）旅客與貨物運輸需求
1．基本內容：旅客運輸需求及彈性，旅客運輸需求的變化，貨物運輸需求及彈性，貨物運輸需求的變化。
2．基本要求：了解客運需求及型別、客運需求彈性；了解客運廣義費用的作用、影響客運需求變化的因素；了解貨運需求、貨運需求彈性；理解貨運廣義費用的作用、影響貨運需求變化的因素、經濟區位與運輸因素。
3．重點：客運需求彈性，貨運需求彈性，經濟區位與運輸因素。
（四）城市交通出行需求
1．基本內容：城市發展與交通出行需求，交通出行方式選擇，交通需求管理。
2．基本要求：了解城市發展的聚集效益、交通出行方式、交通出行需求；掌握交通出行的互補與替代、出行選擇決策的影響因素、城市交通結構；了解交通需求管理概念、交通需求管理目的、交通需求管理方法。
3．重點：交通出行的互補與替代、出行選擇決策的影響因素、城市交通結構。
（五）交通運輸供給基礎
1．基本內容：供給的含義，供給的表示與變化，供給彈性分析，廠商生產活動分析，公共物品，交通運輸供給。
2．基本要求：了解供給的基本概念、供給法則；掌握供給函式與供給曲線、供給數量與供給的變化；理解供給**彈性與型別、影響供給**彈性的因素；掌握生產要素與生產函式、短期生產分析、長期生產分析、規模經濟與範圍經濟；了解公共物品及其特點、俱樂部物品和公共資源、公共物品的供給；了解交通運輸供給概念、交通運輸供給彈性、交通運輸供給特徵。
3．重點：供給函式與供給曲線、供給數量與供給的變化，生產要素與生產函式、短期生產分析、長期生產分析、規模經濟與範圍經濟。
（六）交通運輸基礎設施與運載工具供給
1．基本內容：交通運輸基礎設施的特性和構成，交通運輸基礎設施形成的規劃機制，交通運輸基礎設施特許專營權模式，運載工具的效率與使用壽命。
2．基本要求：了解交通運輸基礎設施特性、交通運輸基礎設施構成；理解交通運輸的資源配置、規劃的本質與特徵、交通運輸規劃制度；掌握建設、經營、移交模式（bot），移交、經營、移交模式（tot），公共部門與私人企業合作模式（ppp）；了解運載工具的構成型別、運載工具的大型化趨勢、運載工具的經濟裝載量、運載工具的使用壽命。
3．重點：建設、經營、移交模式（bot），移交、經營、移交模式（tot），公共部門與私人企業合作模式（ppp）。
（七）城市公共運輸供給
1．基本內容：城市公共運輸系統，城市公共運輸供給方式，城市公共運輸發展策略與模式。
2．基本要求：了解公共運輸構成、公共運輸特徵、城市發展與公共運輸；理解道路公共運輸、城市軌道交通、輔助公共運輸；掌握公共運輸發展策略、公交企業運營模式。
3．重點：公共運輸發展策略、公交企業運營模式。
（八）交通運輸市場
1．基本內容：市場與市場均衡，競爭與壟斷:不同組合下的市場形態，市場中的博弈與決策，交通運輸市場。
2．基本要求：了解市場構成、市場均衡的形成、市場均衡的變動；了解完全競爭市場、完全壟斷市場、壟斷競爭市場、寡頭壟斷市場；掌握寡頭競爭的均衡問題、囚徒困境與博弈要素、博弈中的納什均衡；了解交通運輸市場的特徵與作用、同時擁有基礎設施與移動設施的經營者、不擁有基礎設施的經營者、擁有部分基礎設施的經營者。
3．重點：市場中的博弈與決策，寡頭競爭的均衡問題、囚徒困境與博弈要素、博弈中的納什均衡。
（九）交通運輸外部性與**作用
1．基本內容：外部性與市場失靈，**的經濟職能與政策作用，交通運輸的外部性。
2．基本要求：了解資源的最優配置、經濟活動的外部性、市場失靈；理解**的經濟職能、**作用的侷限性、**管制，稅收、補貼與投資政策；掌握交通運輸的外部性表現、交通運輸外部性的評估方法、交通擁擠的外部性分析。
3．重點：交通運輸的外部性表現、交通運輸外部性的評估方法、交通擁擠的外部性分析。
（十）交通運輸成本
1．基本內容：成本的概念與分類，交通運輸成本構成與特點，變通運輸成本計算與分析。
2．基本要求：了解成本的含義、不同角度的成本分類、成本曲線；理解交通運輸成本的構成、交通運輸成本的特點、交通運輸成本的複雜性；掌握交通運輸成本計算、影響交通運輸成本的因素、交通運輸成本分析。
3．重點：交通運輸成本計算、影響交通運輸成本的因素、交通運輸成本分析。
（十一）交通運輸**
1．基本內容：相關**的概念，運價特徵與型別，運價制定策略。
2．基本要求：了解均衡**、支援**、限制**；了解運價的特徵、運價的分類、運價的構成形式；掌握運輸服務定價原理、平均成本與邊際成本定價、歧視定價與收益管理定價、高峰負荷與負擔能力定價、互不補貼與次優定價。
3．重點：運輸服務定價原理、平均成本與邊際成本定價、歧視定價與收益管理定價、高峰負荷與負擔能力定價、互不補貼與次優定價。
（十二）交通運輸專案投資評價
1．基本內容：資金時間價值及等值計算，投資評價指標計算與不確定性分析，專案投資評價內容。
2．基本要求：了解資金時間價值、現金流量與資金等值計算；掌握評價指標計算、盈虧平衡分析、敏感性分析、概率分析；掌握專案財務評價、專案經濟評價。
3．重點：評價指標計算、盈虧平衡分析、敏感性分析、概率分析，專案財務評價、專案經濟評價。
（十三）交通運輸固定資產折舊與裝置更新
1．基本內容：交通運輸固定資產損耗，交通運輸固定資產折舊，交通運輸裝置更新決策。
2．基本要求：了解固定資產分類及構成、固定資產損耗；掌握固定資產折舊的概念、固定資產折舊的計算；理解裝置損耗的補償、裝置更新決策。
3．重點：固定資產折舊的計算，裝置損耗的補償。
（十四）交通運輸企業經濟活動分析
1．基本內容：人力資源、管理與效率分析，運載工具運用指標分析，運輸企業經濟效益分析。
2．基本要求：了解人力資源管理、勞動定額與工資、企業勞動生產率；掌握運輸能力及工作量指標、運輸時間及速度指標、運載工具利用率指標、運輸質量及安全性指標；掌握經濟效益的內涵、經濟效益核算、能源消耗統計
3．重點：運輸能力及工作量指標、運輸時間及速度指標、運載工具利用率指標、運輸質量及安全性指標，經濟效益的內涵、經濟效益核算、能源消耗統計
四、課程的教學方法與考核
1．課程的教學方法
（1）興趣培養：引導、激勵學生的學習積極性和自主性，讓學生對課程有乙個總體把握，結合交通經濟學的例項進行教學，使課程更生動，讓學生有直觀的認識，對課程學習產生興趣。
（2）合理安排和組織教學程序：從交通經濟學在實際案例中的應用出發，以使學生樂學為前提，深入淺出，循序漸進，使學生容易接受，容易理解。
（3）良好的師生互動：讓學生參與教學過程，成為真正意義上的主體。
（4）多**技術廣泛應用：運用動畫和聲音，使課程內容更直觀、豐富、形象、多樣、新穎，將抽象、不易理解的經濟學理論基礎內容以動態影象演示出來。讓枯燥抽象的課程內容生動化、形象化，從而易於被學生接受和理解。
同時，利用網路課堂為學生提供自學的條件和環境。
交通運輸經濟 投資
在最優定價和靜態擁擠假定下，匯出單個路段的通行能力選擇準則 考慮多時段的情形 並說明它的經濟學意義 討論在此情形下經費自給的可能性。答 之前已經定義過社會福利w b c的表示式，這裡，通過明確增加社會福利對通行能力的 依賴性，改變w的表達 a 通過求w關於的最大化，求得通行能力選擇規則。又因為上式中...
交通運輸保障措施
山西省煤炭運銷集團下窯煤業 應急 救 通 運輸保障 措施應急救 通運輸保障措施 一 編制目的 為建立統 一 高效 科學 規範的礦區運輸應急保障體系，全面提高礦區應對各類突發應急事件的能力，保障人民生命財產安全和礦區穩定，特制定本保障措施。二 組織機構和職責 總指揮 礦長高日寬 副總指揮 生產副礦長邵...
交通運輸安全常識
2 強制維護 即 強制保養 之所以將過去的 定期保養 改為 強制維護 只是為了進一步強調維護的重要性，防止盲目追求眼前利益，對運輸裝置進行破壞性使用的錯誤行為。隨著科學技術的進步，強制維護制度取消了過去對汽車主要總成大拆大卸的 保養，採用國際上普遍使用的不解體狀態檢測下的維護工藝，通過維護前的診斷檢...