鐵路客運專線基底岩溶注漿

2022-12-31 02:03:04 字數 3276 閱讀 9085

新建鐵路長沙至昆明鐵路客運專線

dk71+700~989.33段基底岩溶注漿

施工方案

湖南省工程勘察院

二o一0年十月

新建鐵路長沙至昆明鐵路客運專線

dk71+700~989.33段基底岩溶注漿

施工方案

編寫單位:湖南省工程勘察院工勘分院

編寫:審核:

分院總工:

分院院長:

總工程師:

院長:方案提交單位:湖南省工程勘察院

方案提交時間:二o一o年十月六日

新建鐵路長沙至昆明鐵路客運專線

dk71+700~989.33段基底岩溶注漿

施工方案

新建鐵路長沙至昆明鐵路客運專線dk71+700~989.33段基底岩性為可溶性灰岩地層,擬對該岩溶發育地段採用鑽孔注漿整治,我院根據設計要求及相關技術要求,特擬定本施工方案,請予審定。

一、高壓注漿原理

鑽孔注漿是通過高壓幫浦,使水泥漿液流獲得大能量,經過注漿管道從一定形狀和孔徑的噴嘴中,以較高的速度噴射出來,形成一般能量高度集中的液流充填溶洞或裂隙,或者直接衝擊破壞溶洞充填物,並使漿液與溶洞充填物拌合凝固成為固結體,從而使地基得到加固作用。

二、工程施工方案簡述

1、工藝流程

工藝流程與①布孔 ②鑽孔 ③成孔 ④安裝注漿裝置 ⑤漿液配製 ⑥清水從上至下清孔 ⑦注漿 ⑧清洗裝置 ⑨c15混凝土封

2、技術引數

①注漿導管直徑:50mm

②噴嘴直徑:φ2~4mm轉速: 20r/min

④提公升速度:200~250mm/min ⑤高壓幫浦壓力:20~30mpa

⑥噴嘴個數:2個高壓幫浦流量: 60~150l/min

3、施工技術要求

①注漿孔間距5m,正方形布置;

②鑽孔直徑φ110mm;

③注漿材料為水泥+水玻璃;

④注漿壓力:岩溶發育時0.3~0.5mpa,極發育時0.1~0.3mpa,在岩土介面時逐漸加大注漿壓力至0.3~0.5mpa,最大不超過1.5mpa;

⑤漿液配比採用po42.5級普通矽酸鹽水泥, 水灰比0.8~1:

1,摻加水玻璃時(波美度38~43°)摻量為水泥量的8~20%;水泥砂漿液中水:水泥:砂一般為(0.

8~1):1:1,砂採用質地堅硬的天然砂,粒徑不大於2.

5mm,細度模數不大於2.0;

⑥採用跳孔施工法, 首先在兩側外緣進行注漿,再在中部進行,中部鑽孔一方面作為兩側注漿效果的檢查孔,又作為下道工序的注漿孔。在兩側進行注漿時,也必須採用間隔注漿的方法,以提高注漿的效果。不能全部鑽完再注漿,以免引起孔位串漿,增加注漿難度和清孔工作量。

沿線路方向每100m左右設一帷幕區域,先進行帷幕孔鑽孔注漿,再進行帷幕內部的鑽孔注漿;

⑦注漿前應進行簡易壓水試驗,確定適宜的注漿壓力並檢查孔口套管固結密封程度和止漿塞的水漿效果。

⑧注漿完成後及時用c15混凝土封口。

⑨詳細記錄鑽孔注漿全過程,包括鑽孔編號、地質情況、地質時間壓力及注漿量等,對注漿量較大注漿孔進行拍照及錄影。

4、施工方法

①布孔:根據設計平面圖進行測量放點;

②鑽孔及成孔:將鑽機安裝在預定孔位上,鑽孔就位後,進行水平校正,採用跟管鑽進,採用口徑φ110mm鑽至溶洞底面以下2m處,然後將鑽機安裝就位。

③安裝高壓注漿裝置:布置好灌漿材料、安設機具裝置、排水溝、試開動注漿幫浦,一切完好後,進行下一道工序。

④清孔:一般採用鑽桿注水清孔,如因鑽孔較深,土層較厚,泥漿含碎石顆粒沉碴較多,可採用φ50mm的導管,插入鑽孔底部。用注漿幫浦大壓力、大流量清孔,以保證清孔質量。

⑤漿液配製:本次注漿採用水泥—-水玻璃懸濁液漿液,所有材料經出主,監理及施工方代表共同驗收認可後方可使用。

⑥高壓注漿:注漿方式根據地質情況選用分段上行式注漿、混合式或全孔一次注漿等方法;注漿應遵循漿液濃度由稀到濃,注漿壓力由低到高,凝膠時間由長到短的原則,防止由於漿液粘度大,注漿壓力小,凝膠時間短使漿液擴散距離短而影響注漿質量,當孔口處冒純水泥漿後,即停止注漿。

⑦清洗裝置:施工完畢後,將漿液換成清水,在地面上噴射,將注漿管、注漿幫浦、注漿噴嘴等機具清洗乾淨,管機內不得殘有水泥漿口。

⑧封孔:停止壓漿後馬上用c15混凝土封口。

⑨注漿過程中,如壓力驟然上公升或漿液流量加大,或注漿加固區外出現跑漿、冒漿、地面隆起等現象,應立即停注,查明原因並處理後再恢復注漿。

⑩注漿過程**現以下情況時可適量摻入黏性土、細砂、粉煤灰或碎石等充填物,或採用加入適玻璃等混合漿液,加快凝結速率,控制注漿範圍和漿量。

a、遇有較大的未充填溶洞。

b、注漿壓力持續較低。

c、注漿量較大,單孔注漿量平均每公尺大於0.8m3。

三、施工組織

(一)人員組織

為高質量地完成該工程的注漿任務,本次採用專案經理負責制進行管理,組建專案經理部,專案部下設技術組、施工組、後勤組;其中專案經理、專案技術負責人各1人。

1、施工組:各機台配置4人,其中機長1名,負責本機台的鑽探、注漿工作;另配施工組長1名,負責鑽機的統一調配及生產的安全管理等工作;

2、後勤組:包括機修工2名,材料員1名,炊事員1名,司機2名。主要負責機械維修、材料採購、現場安全管理、地方關係協調、機械維修及專案部生活管理。

(二)裝置投入

1、施工裝置機具配備:本工程擬初步配備以下注漿機具:

①y-100型工程鑽機:15台套;

②高壓注漿工程鑽機:7台套;

③高壓注漿幫浦:7台套

④水泥攪拌機:7台套;

根據合同要求,結合施工方案、施工方法及材料**情況,制定工程總控制進度網路計畫,並在施工過程中嚴格執行,保證在合同總工期內完成全部任務。同時根據甲方下達的工作量,增加裝置投入,以滿足工期需要。

(三)施工進度安排

根據甲方下達任務後,加快施工進度,所有工作由招標單位下達任務書後按甲方的進度要求完成。

1、制定切實可行的施工組織方案,對人員、裝置等作詳盡細微的安排;

2、各專業組在專案經理部的領導指揮下開展工作,由專案經理負責統一指揮,統一生產排程,團結協作,確保人、財、物的合理使用;

3、各專業作業組(機台)的管理重點是以實現質量、日期、成本、安全及文明施工等工程施工總體效益為目標;

4、各專業作業組(機台)必須編制以週為節點的作業網計畫,考核每天進度完成情況,對達不到進度要求的及時落實整改措施,以保證工程進度,並制定相應的檢查制度和獎勵制度,確保責任明確到人;

5、做好裝置進場前的檢修,確保裝置的效能良好,對不符合要求的裝置一律不允許進入施工現場;

6、由後勤部做好材料的採購**工作,保證各種材料的及時**;

7、現場配備專業機修工,由後勤部統一調配,對各機台的裝置做好檢查維護工作;

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